U Svjetskom prvenstvu Formule 1FIA nagrađuje najbolje vozače u sezoni (Svjetsko prvenstvo vozača) i konstruktore (Svjetsko prvenstvo konstruktora), a najboljim se smatraju oni koji su u sezoni osvojili najviše bodova. Svjetsko prvenstvo vozača započelo je od prve sezone Formule 1 1950., a Svjetsko prvenstvo konstruktora od sezone 1958.
Prije 1991. vozačima se nisu zbrajali svi bodovi osvojeni u sezoni, prvih sezona zbrajali su se bodovi samo 4 od 7 utrka, a u vrijeme kad je bilo 16 utrka u sezoni zbrajali su se bodovi samo njih 11. Sada se zbrajaju svi bodovi osvojeni u jednoj sezoni.
Sistem bodovanja varirao je tijekom godina. U početku se bodovalo prvih pet vozača po sistemu 8-6-4-3-2, i jedan bod vozaču koji je odvozio najbrži krug. Od 1960. bodovalo se prvih šest vozača po sistemu 9-6-4-3-2-1. Od 1991. pobjednik je dobivao 10 bodova, od 2003. bodovalo se prvih osam vozača po sistemu 10-8-6-5-4-3-2-1, a trenutačno važeći sistem je da se boduje prvih deset vozača po sistemu 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1 te još 1 bod dobiva vozač sa odvoženim najbržim krugom utrke. Trenutačni sistem bodovanja se pokazao vrlo dobar jer svaki osvojeni bod ima svoju ulogu u ukupnom zbroju bodova na kraju sezone.
Prvi svjetski prvak u Svjetskom prvenstvu vozača Formule 1 je bio talijanNino Farina, prvi konstruktor koji je osvojio titulu Svjetskog prvaka konstruktora bio je Vanwall. Prvi vozač koji je osvojio višestruki naslov svjetskog prvaka bio je Alberto Ascari1952. i 1953.Njemački vozač Michael Schumacher osvojio je najviše titula Svjetskog prvaka vozača (7) a Ferrari najviše titula Svjetskog prvaka konstruktora (16).
_in_practice_at_USGP_2005.jpg){kind=link}
