Toggle search
Toggle menu
243,9 tis.
68
18
626,7 tis.
Hrvatska internetska enciklopedija
Toggle preferences menu
Toggle personal menu
Niste prijavljeni
Your IP address will be publicly visible if you make any edits.

Formula 1 - sezona 2021.

Izvor: Hrvatska internetska enciklopedija
More actions
FIA Svjetsko prvenstvo Formule 1 2021.
Prvak
Vozač
Konstruktor
Prethodna sezona Sljedeća sezona
2020. 2022.
Formula 2 - sezona 2021.
Formula 3 - sezona 2021.

Formula 1 - sezona 2021. je 72. sezona svjetskog prvenstva Formule 1, koju organizira Međunarodna automobilistička federacija.

Vozači i konstruktori

Konstruktor / Momčad Šasija Motor Gume Br. Vozač Utrke

Mercedes
Mercedes-AMG Petronas F1 Team 		Mercedes F1 W12 E Performance Mercedes F1 M12 E Performance V6 t h P 44 Lewis Hamilton Sve
77 Valtteri Bottas Sve

Red Bull-Honda
Red Bull Racing 		Red Bull RB16B Honda RA621H V6 t h P 11 Sergio Pérez Sve
33 Max Verstappen Sve

McLaren-Mercedes
McLaren F1 Team 		McLaren MCL35M Mercedes F1 M12 E Performance V6 t h P 3 Daniel Ricciardo Sve
4 Lando Norris Sve

Aston Martin-Mercedes
Aston Martin Cognizant F1 Team 		Aston Martin AMR21 Mercedes F1 M12 E Performance V6 t h P 5 Sebastian Vettel Sve
18 Lance Stroll Sve

Alpine-Renault
Alpine F1 Team 		Alpine A521 Renault E-Tech 20B V6 t h P 14 Fernando Alonso Sve
31 Esteban Ocon Sve

Ferrari
Scuderia Ferrari 		Ferrari SF21 Ferrari 065/6 V6 t h P 16 Charles Leclerc Sve
55 Carlos Sainz Sve

AlphaTauri-Honda
Scuderia AlphaTauri Honda 		AlphaTauri AT02 Honda RA621H V6 t h P 10 Pierre Gasly Sve
22 Yuki Tsunoda Sve

Alfa Romeo-Ferrari
Alfa Romeo Racing ORLEN 		Alfa Romeo C41 Ferrari 065/6 V6 t h P 7 Kimi Räikkönen Sve
99 Antonio Giovinazzi Sve

Haas-Ferrari
Uralkali Haas F1 Team 		Haas VF-21 Ferrari 065/6 V6 t h P 9 Nikita Mazepin Sve
47 Mick Schumacher Sve

Williams-Mercedes
Williams Racing 		Williams FW43B Mercedes F1 M12 E Performance V6 t h P 6 Nicholas Latifi Sve
63 George Russell Sve

Ostali vozači

Vozač Konstruktor Trening
98 Callum Ilott Alfa Romeo-Ferrari 3
88 Robert Kubica Alfa Romeo-Ferrari 4
40 Roy Nissany Williams-Mercedes 4, 7
  • Vozači su nastupali na prvom slobodnom treningu u petak.

Promjene u Formuli 1

Vozačke promjene

Promjene unutar Formule 1

Vratili se u Formulu 1

Došli u Formulu 1

Otišli iz Formule 1 prije početka sezone

Momčadske promjene

  • Racing Point je postao Aston Martin, s obzirom da je Aston Martin prihvatio ponudu Lawrencea Strolla, vlasnika Racing Pointa i oca Lancea Strolla, od 200 milijuna funti za 20% udjela u kompaniji. Britanski proizvođač u teškoj je financijskoj situaciji te im je hitno bila potrebna financijska injekcija za nastavak poslovanja, a Strollova ponuda bila je privlačnija od konkurentske kineske ponude jer uključuje i rebrendiranje momčadi Racing Pointa. Aston Martinov ugovor s Red Bullom ističe na kraju 2020. tako da će brendiranje u Formuli 1 nastaviti na ovaj način.[14]
  • Renault je potvrdio da će se njihova momčad od ove sezone zvati Alpine, nakon što su dobili novoga izvršnoga direktora Renault grupe - Lucu de Meoa, koji je odlučio razmotriti razne Renaultove brendove, uključujući Alpine brend.[15]
  • Ferrari će zadržati svoje pravo veta i od ove sezone, kada će na snagu stupiti novi Concordski sporazum između vladajućih tijela i momčadi. Ferrari je zbog svoga povijesnog naslijeđa imao pravo veta na pravila koja smatraju da nisu u interesu Formule 1, dok su mnogi tvrdili da bi takvo pravo trebali izgubiti, uključujući predsjednika FIA-e Jean Todta.[16]
  • McLaren će od ove sezone koristiti Mercedesove motore, prvi put nakon 2014.[17] McLaren je odlučio prijeći s Renaultovih motora na Mercedesove, dijelom i zbog novog pravilnika koji je najavljen za ovu sezonu. Iako je velika promjena tehničkoga pravilnika odgođena za 2022. zbog situacije s koronavirusom, McLaren je potvrdio Mercedesove motore za 2021. unatoč odgodi promjene pravila.[18]
  • Mercedes je u drugom mjesecu prošle godine potpisao partnerski ugovor s INEOS-om, a u devetom mjesecu 2020. pojavile su se glasine da će INEOS kupiti Mercedes i da Toto Wolff više neće biti šef momčadi. Ali 18. prosinca 2020. je potvrđeno da će kemijski div INEOS postati trećinski vlasnik Mercedesove F1 momčad, odnosno da će Daimler, INEOS i Wolff držati po trećinu vlasništva nad momčadi. Momčad je do tada bila u 60%-tnom vlasništvu Daimlera, 30% imao je šef momčadi Toto Wolff, a 10% Laudina obitelj nakon smrti trostrukoga svjetskog prvaka 20. svibnja 2019. godine.[19]

Kalendarske promjene

Otkazane utrke

  • Velika nagrada Vijetnama je trebala ugostiti Formulu 1 još 2020.,[22] no utrka je otkazana nakon što je inicijalno odgođena zbog pandemije koronavirusa.[23] Utrka je nakon toga bila planirana za 2021., no krajem 2020., gradonačelnik Hanoija Nguyen Duc Chung, uhićen je zbog korupcije i navodnog prisvajanja dokumenata koji su sadržavali državne tajne. Premda slučaj nije bio povezan s Formulom 1 i Velikom nagradom Vijetnama, FIA je otkazala utrku, pošto je Chung bio ključni čovjek u održavanju utrke.[24]

Utrke koje su promijenile datum održavanja zbog pandemije koronavirusa

Tehničke promjene

  • Jednoglasnom odlukom FIA-e, Formule 1 i svih momčadi dogovorena je odgoda velike promjene tehničkoga pravilnika koji je trebao biti na snazi od ove sezone, ali će zbog pandemije koronavirusa biti odgođen za 2022. Do odluke je došlo grupnim pozivom u kojem su sudjelovali svi šefovi F1 momčadi, CEO Formule 1 Chase Carey, sportski direktor Ross Brawn i predsjednik FIA-e Jean Todt.[28]
  • Kako bi se smanjili troškovi, ograničit će se razvoj bolida za 2021. koji će koristiti šasije iz 2020., a opseg razvoja kontrolirat će se razvojnim tokenima koji su se već koristili za kontrolu razvoja pogonskih jedinica.
  • Pogonske jedinice moći će se sve manje razvijati u godinama koje dolaze, a područje na podnici ispred stražnjih kotača više neće moći sadržavati razne proreze i usmjerivače zraka, čime će se smanjiti troškovi aerodinamičkog razvoja za 2021. Takve stvari ionako neće biti dozvoljene novim tehničkim pravilnikom za 2022. koji je trebao stupiti na snagu 2021.
  • Minimalna težina za 2021. narast će s 746 na 749 kg.

Aerodinamičke promjene

  • Uvodi se aerodinamički hendikep za uspješnije momčadi u smislu dopuštenog broja sati za aerodinamički razvoj ovisno o poziciji u konstruktorskom prvenstvu iz prošle sezone. Tako će konstruktorski prvaci iz 2020. imati 36 korištenja zračnoga tunela tjedno dok će deseta momčad u poretku imati 45 korištenja zračnoga tunela tjedno.[29]

Sportske promjene

  • U pravilima su definirani i ‘otvorene’ i ‘zatvorene’ utrke, ovisno o tome hoće li se održati s publikom ili bez, a zatvorene utrke imaju ograničenje od 80 članova po momčadi od kojih 60 smije raditi na bolidima.
  • Rupe u pravilima od ove sezone, moći će se zatvarati tijekom prvenstva ukoliko za to bude skupljeno dovoljno glasova momčadi, vodstva Formule 1 i FIA-e. Do ove sezone, promjene u pravilima, a time i zabrana određenih ideja koje nisu u duhu pravila, su se mogla primijeniti tek od iduće sezone. Od 2021. deset momčadi, vodstvo Formule 1 i vodstvo FIA-e trebali bi imati po deset glasova (ukupno 30), a 25 glasova omogućilo bi promjenu za iduću sezonu dok bi 28 glasova omogućilo da se određeno rješenje zabrani odmah.[30]

Kalendar

1 2 3 4
Velika nagrada Bahreina
Formula 1 Gulf Air Bahrain Grand Prix 2021 		Velika nagrada Emilia Romagne
Formula 1 Pirelli Gran Premio del Made in Italy e dell'Emilia Romagna 2021 		Velika nagrada Portugala
Formula 1 Heineken Grande Prémio de Portugal 2021 		Velika nagrada Španjolske
Formula 1 Gran Premio de España 2021
Staza: Bahrain Staza: Enzo e Dino Ferrari Staza: Algarve Staza: Barcelona-Catalunya
Mjesto: Sakhir, Bahrein Mjesto: Imola, Italija Mjesto: Portimão, Portugal Mjesto: Barcelona, Španjolska
Datum: 26. – 28. ožujka Datum: 16. – 18. travnja Datum: 30. travnja – 2. svibnja Datum: 7. – 9. svibnja
Dužina staze: 5,412 km Dužina staze: 4,909 km Dužina staze: 4,653 km Dužina staze: 4,655 km
Broj krugova: 56 Broj krugova: 63 Broj krugova: 66 Broj krugova: 66
5 6 7 8
Velika nagrada Monaka
Formula 1 Grand Prix de Monaco 2021 		Velika nagrada Azerbajdžana
Formula 1 Azerbaijan Grand Prix 2021 		Velika nagrada Francuske
Formula 1 Grand Prix de France 2021 		Velika nagrada Štajerske
Formula 1 Pirelli Grosser Preis der Steiermark 2021
Staza: Monaco Staza: Baku Staza: Paul Ricard Staza: Red Bull Ring
Mjesto: Monte Carlo, Monako Mjesto: Baku, Azerbajdžan Mjesto: Le Castellet, Francuska Mjesto: Speilberg, Austrija
Datum: 20. – 23. svibnja Datum: 4. – 6. lipnja Datum: 18. – 20. lipnja Datum: 25. – 27. lipnja
Dužina staze: 3,337 km Dužina staze: 6,003 km Dužina staze: 5,842 km Dužina staze: 4,318 km
Broj krugova: 78 Broj krugova: 51 Broj krugova: 53 Broj krugova: 71
9 10 11 12
Velika nagrada Austrije
Formula 1 myWorld Großer Preis von Österreich 2021 		Velika nagrada Velike Britanije
Formula 1 Pirelli British Grand Prix 2021 		Velika nagrada Mađarske
Formula 1 Magyar Nagydíj 2021 		Velika nagrada Belgije
Formula 1 Rolex Belgian Grand Prix 2021
Staza: Red Bull Ring Staza: Silverstone Staza: Hungaroring Staza: Spa-Francorchamps
Mjesto: Speilberg, Austrija Mjesto: Silverstone, Ujedinjeno Kraljevstvo Mjesto: Budimpešta, Mađarska Mjesto: Stavelot, Belgija
Datum: 2. – 4. srpnja Datum: 16. – 18. srpnja Datum: 31. srpnja – 1. kolovoza Datum: 27. – 29. kolovoza
Dužina staze: 4,318 km Dužina staze: 5,891 km Dužina staze: 4,381 km Dužina staze: 7,004 km
Broj krugova: 71 Broj krugova: 52 Broj krugova: 70 Broj krugova: 44
13 14 15 16
Velika nagrada Nizozemske
Formula 1 Heineken Dutch Grand Prix 2021 		Velika nagrada Italije
Formula 1 Heineken Gran Premio d’Italia 2021 		Velika nagrada Rusije
Formula 1 VTB Russian Grand Prix 2021 		Velika nagrada ?
Staza: Zandvoort Staza: Monza Staza: Soči Staza:
Mjesto: Zandvoort, Nizozemska Mjesto: Monza, Italija Mjesto: Soči, Rusija Mjesto:
Datum: 3. – 5. rujna Datum: 10. – 12. rujna Datum: 24. – 26. rujna Datum: 1. – 3. listopada
Dužina staze: 4,259 km Dužina staze: 5,793 km Dužina staze: 5,848 km Dužina staze:
Broj krugova: Broj krugova: 53 Broj krugova: 53 Broj krugova: 61
17 18 19 20
Velika nagrada Japana
Formula 1 Japanese Grand Prix 2021 		Velika nagrada Sjedinjenih Američkih Država
Formula 1 Aramco United States Grand Prix 2021 		Velika nagrada Ciudad de Méxica
Formula 1 Gran Premio de Ciudad de México 2021 		Velika nagrada São Paula
Formula 1 Grande Prêmio do São Paulo 2021
Staza: Suzuka Staza: Americas Staza: Hermanos Rodríguez Staza: Interlagos
Mjesto: Suzuka, Japan Mjesto: Austin, SAD Mjesto: Ciudad de México, Meksiko Mjesto: São Paulo, Brazil
Datum: 8. – 10. listopada Datum: 22. – 24. listopada Datum: 24. – 26. rujna Datum: 5. – 7. studenog
Dužina staze: 5,807 km Dužina staze: 5,513 km Dužina staze: 4,304 km Dužina staze: 4,309 km
Broj krugova: 52 Broj krugova: 56 Broj krugova: 71 Broj krugova: 71
21 22 23
Velika nagrada Australije
Formula 1 Rolex Australian Grand Prix 2021 		Velika nagrada Saudijske Arabije
Formula 1 Saudi Arabia Grand Prix 2021 		Velika nagrada Abu Dhabija
Formula 1 Etihad Airways Abu Dhabi Grand Prix 2021
Staza: Albert Park Staza: Jeddah Staza: Yas Marina
Mjesto: Melbourne, Australija Mjesto: Džeda, Saudijska Arabija Mjesto: Abu Dhabi, UAE
Datum: 19. – 21. studenog Datum: 3. – 5. prosinca Datum: 10. – 12. prosinca
Dužina staze: 5,303 km Dužina staze: Dužina staze: 5,554 km
Broj krugova: 58 Broj krugova: Broj krugova: 55

Sažetak sezone

Predstavljanje bolida

Momčad Šasija Datum Mjesto predstavljanja
McLaren MCL35M 15. veljače Woking[31]
AlphaTauri AT02 19. veljače online[32]
Alfa Romeo C41 22. veljače Varšava[33]
Red Bull RB16B 23. veljače online[34]
Mercedes W12 2. ožujka online[35]
Alpine A521 2. ožujka online[36]
Aston Martin AMR21 3. ožujka online[37]
Haas VF21 4. ožujka online[38]
Williams FW43B 5. ožujka online[39]
Ferrari SF21 10. ožujka Maranello[40]

Testiranja

Tri dana prije početka predstavljanja bolida, Alpineov vozač Fernando Alonso je 12. veljače sudjelovao u biciklističkoj nesreći dok je trenirao na svom biciklu u blizini Lugana u Švicarskoj.[41] Španjolac je nakon nesreće zadržan na promatranju u bolnici u Švicarskoj. Liječnici su otkrili frakturu u njegovoj gornjoj čeljusti, nakon čega su odradili uspješnu korektivnu operaciju.[42] Alonso nije bio prisutan na predstavljanju novog bolida, ali je bio spreman za testiranja u Sakhiru.[43]

Na testiranjima je sudjelovao 21 vozač, a Max Verstappen u Red Bull-Hondi je odvezao najbrže vrijeme na prvom danu - 1 minutu i 30,674 sekundi. Lando Norris je poslijepodne preuzeo McLaren MCL35M od Daniel Ricciarda koji je bio najbrži u prvom dijelu dana i postavio drugo najbrže vrijeme, dvije desetinke iza Verstappena na istim C3 gumama. Esteban Ocon je cijeli dan bio za upravljačem Alpinea A521 i u posljednjem satu postavio treće najbrže vrijeme na C4 Pirellijevim gumama uz 129 krugova. Lance Stroll je poslijepodne preuzeo Aston Martin od Sebastiana Vettela i završio četvrti najbrži unatoč manjem problemu s elektrikom, a Carlos Sainz je odradio prvi službeni test kao Ferrarijev vozač i završio peti na C3 gumama, 1,2 sekunde iza Verstappena. Lewis Hamilton je bio tek deseti za Mercedes koji je prvog dana odvozio samo 48 krugova u osam sati, dok je njegov momčadski kolega Valtteri Bottas zbog kvara mjenjača odvozio samo šest krugova. Za Williams je prvog dana testirao Roy Nissany, DAMS-ov vozač Formule 2. U poslijepodnevni dijelu prvoga dana testa, vjetar je pojačao i nanio puno pijeska na stazu, a uvjeti su bili izuzetno skliski uz lošu vidljivost.[44][45]

Valtteri Bottas odvozio je najbrži krug na drugom danu predsezonskih testiranja u Bahrainu. Finac je nakon brzih krugova na C3 i C4 gumama isprobao i C5 gume na kojima je odvozio najbolje vrijeme dana - 1 minuta i 30,289 sekundi. Mercedes je nakon lošega prvoga dana u kojem su odvozili samo 48 krugova, imao puno bolji drugi dan s najboljim vremenom i 115 krugova, a Pierre Gasly je završio drugi na C5 gumama za AlphaTauri-Hondu, koji je zajedno s Yukijem Tsunodom odvozio čak 144 kruga u novi AT02 bolidu. Lance Stroll je i drugoga dana poslijepodne preuzeo Aston Martin AMR21 od Sebastiana Vettela koji je ujutro imao problem s mjenjačem, i završio treći koristeći C5 komponentu, 0,171 sekundi iza Bottasa, dok je Lando Norris završio četvrti za McLaren-Mercedes na C4 gumama. Antonio Giovinazzi je završio peti za Alfa Romeo-Ferrari na C5 gumama uz 125 krugova, dok je Charles Leclerc bio šesti i zajedno sa Carlosom Sainzom odvozio 128 krugova u Ferrariju SF21. Prva crvena zastava dogodila se kada se Lewis Hamilton izvrtio i ostao u šljunku, a druga u poslijepodnevnom dijelu dana oko sat i pol prije kraja dana kada je Sergiju Pérezu u Red Bull-Hondi otpao pokrov motora dok je prestizao Nicholasa Latifija u Williams-Mercedesu na startno ciljnom pravcu.[46][47]

U drugom dijelu trećega dana, Max Verstappen je u posljednjem satu testiranja na C4 Pirellijevim gumama odvozio 1 minutu i 28,960 sekundi, što je bio najbrži krug na ovogodišnjim testiranjima. Iznenađenje trećeg dana bio je debitant Yuki Tsunoda koji je bio drugi najbrži u AlphaTauriju. Carlos Sainz je bio treći najbrži za Ferrari s krugom od 1 minute i 29,611 sekundi na C4 gumama, a Kimi Räikkönen je završio peti za Alfa Romeo s najvećim brojem krugova na posljednjem danu. Lewis Hamilton je opet imao problema s upravljanjem svoga Mercedesa F1 W12 i izvrtio se u posljednjem zavoju, ali je odvozio dovoljno dobar krug na C5 gumama za peto mjesto.[48][49]

U tri dana testiranja, AlphaTauri i Alfa Romeo odvozili su najviše krugova na Sakhiru, obje momčadi po 422 kruga, a aktualni svjetski prvaci Mercedes prvi su puta u hibridnoj eri odvozili najmanje krugova od svih momčadi - 304 kruga. Pierre Gasly odvozio je najviše krugova od svih vozača - 237 krugova, a Kimi Räikkönen odvozio je samo osam krugova manje.[50]

Staza Dan Datum Najbrži vozač Konstruktor Vrijeme Gume Krugovi
Bahrain International 1. 12. ožujka 33 Max Verstappen Red Bull-Honda 1 min 30,674 s M 139
2. 13. ožujka 77 Valtteri Bottas Mercedes 1 min 30,289 s S 56
3. 14. ožujka 33 Max Verstappen Red Bull-Honda 1 min 28,960 s S 64

Sakhir

Kvalifikacije

Max Verstappen u Red Bull-Hondi osvojio je uvjerljiv pole position na prvim kvalifikacijama sezone s 0,388 sekunde prednosti ispred svjetskoga prvaka Lewisa Hamiltona, dok je Valtteri Bottas završio treći u drugom Mercedesu s 0,589 sekundi zaostatka za Nizozemcem. Charles Leclerc je imao vrlo dobre kvalifikacije za Ferrari koje je završio na četvrtom mjestu ispred Pierrea Gaslyja u AlphaTauri-Hondi i dva McLarenova vozača na šestom i sedmom mjestu. Dobar nastup imali su vozači i Alfa Romea koji su prošli u drugu kvalifikacijsku rundu, dok je izlazak na medium gumama stajao Yukija Tsunodu i Sergija Péreza potencijalnog prolaza u završnu kvalifikacijsku rundu. Iznenađenje su priredili Esteban Ocon u Alpine-Renaultu i Sebastian Vettel u Aston Martin-Mercedesu, koji su ispali u prvoj kvalifikacijskoj rundi.[51] Nijemac je nakon utrke kažnjen i s pet mjesta na gridu i tri kaznena boda, zbog nepoštivanja žutih zastava, kada se u prvom zavoju ispred njega izvrtio Nikita Mazepin u Haas-Ferrariju, dok je u drugom sektoru žutu zastavu izazvao Carlos Sainz čiji je Ferrari imao problema s pogonskom jedinicom.[52] Temperatura zraka na početku kvalifikacija bila je 30 Celzijevih stupnjeva, a temperatura asfalta bila je 35 stupnjeva, 12 stupnjeva manje nego na vrućem trećem slobodnom treningu.[53]

Utrka

Bio je ovo treći put u povijesti Formule 1 nakon 2006. i 2010., da je sezona otvorena u Bahreinu. Kad su vremenski uvjeti u pitanju, vozačima je tijekom cijelog vikenda, a i ranije na predsezonskim testiranjima, velike probleme stvarao vjetar. Prema informacijama sa staze, nedjelja je u Sakhiru bila još vjetrovitija od prethodnih dana, a temperaturne vrijednosti bile su nešto niže nego prethodnih dana. Neposredno prije početka utrke temperatura zraka bila je 21 Celzijev stupanj, a temperatura staze 31°.

Prvi pokušaj starta nije uspio jer je se Sergio Pérez zaustavio pored staze tijekom probnog kruga. Red Bullov bolid otkazao je suradnju, a ostali vozači su upućeni u novi formacijski krug, dok je Meksikanac u međuvremenu uspio pokrenuti svoj bolid te se uputio na start iz boksa. Drugi pokušaj starta bio je uspješan, ali utrkivanje ponovno nije potrajalo dugo. Max Verstappen je sačuvao poziciju ispred Lewisa Hamiltona, a Charles Leclerc je nakon nekoliko zavoja preuzeo treće mjesto od Valtterija Bottasa. Na samom začelju poretka Nikita Mazepin izgubio je kontrolu nad svojim Haasom po izlasku iz zavoja broj 3, izletio sa staze i uzrokovao izlazak sigurnosnog automobila na stazu. Bio je to debi za novi Aston Martinov safety car u jednoj utrci Formule 1. Lando Norris je prije toga uspio proći ispred momčadskog kolege Daniela Ricciarda, a dvije pozicije izgubio je Carlos Sainz. Novog vozača Ferrarija prošli su Fernando Alonso i Lance Stroll. Kimi Räikkönen i Esteban Ocon zaradili su po tri pozicije u toj prvoj polovici kruga, a Sebastian Vettel čak šest nakon starta sa samog začelja.

Nakon restarta u 4. krugu, Pierre Gasly je nakon kontakta s Ricciardom, ostao bez prednjeg krila, dok se Mick Schumacher se izvrtio u drugom Haasu. Gasly se nakon odlaska u boks po promjenu krila, na stazu vratio na 19. mjestu. Leclerc je na restartu izgubio 3. mjesto od Bottasa, a tri kruga kasnije i 4. mjesto od Norrisa. Stroll je u 9. krugu uspio preteći Alonsa na 7. mjestu. Od 12. do 14. kruga svoja prva zaustavljanja u boksu odradila je većina vozača, no ne i vodeći Max Verstappen. Lewis Hamilton je prešao na hard u trenucima dok je kasnio za Nizozemcem malo manje od dvije sekunde. Očekivalo se da će Max odgovoriti krug kasnije, ali umjesto toga je odlučio ostati na stazi još četiri kruga, a onda je izašao na stazu sa zaostatkom od sedam sekundi u odnosu na Hamiltona. Za razliku od aktualnog prvaka, Verstappen je stavio još jedan set medium guma.

Poredak u 20. krugu je izgledao: 1. Hamilton, 2. Verstappen (+ 5,525 s), 3. Bottas (+ 8,942 s), 4. Norris (+ 20,218 s), 5. Leclerc (+ 23,039 s), 6. Ricciardo (+ 28,077 s), 7. Stroll (+ 30,685 s), 8. Vettel (+ 33,481 s), 9. Alonso (+ 33,856 s), 10. Sainz (+ 34,150 s).

U 21. krugu, Sainz je prešao Alonsa i Vettela koji još nije bio u boksu. Nijemac je na starim gumama počeo gubiti dosta pozicija, a svoju prvu promjenu guma obavio je u 25. krugu s 14. mjesta, kada je medium zamijenio hardom. Pérez je za sve to vrijeme napredovao na gridu, te u 25. krugu pretekao Sainza na 8. mjestu, a dva kruga kasnije i Strolla na 7. mjestu. U 29. krugu Hamilton je drugi put stao u boks i ponovno se vratio na stazu s hard gumama. Bottas je ušao u boks samo dva kruga kasnije i još izgubio puno vremena zbog problema s promjenom prednje desne gume. Finac se na stazu vratio iza Norrisa i Leclerca, a iza njega je Pérez prestigao Ricciarda za šestu poziciju. U 33. krugu gume su promijenili Leclerc i Ricciardo. Verstappen je po nove gume otišao u 40. krugu. Red Bullova ekipa brzo je montirala hard gume, te se Nizozemac vratio na stazu osam sekundi iza Hamiltona. Lov je počeo, preostalo mu je 16 krugova. Pokušavajući pobjeći Nizozemcu Hamilton je srušio rekord Formule 1 po broju krugova provedenih u vodstvu (5112).

Sergio Pérez je ponovno imao vrlo sadržajnu utrku u Bahreinu. U 44. krugu prošao je ispred Daniela Ricciarda za šesto mjesto. Učinio je to u prvom zavoju, gdje su se samo nekoliko trenutaka kasnije sudarili Sebastian Vettel i Esteban Ocon. Nijemac je pogriješio na kočenju i pogodio vozača Alpinea, za što je kasnije i kažnjen s 10 sekundi. Dobar posao napravio je Carlos Sainz koji je deset krugova prije kraja preuzeo osmu poziciju od Lancea Strolla, a Pérez je prije kraja utrke uspio dostići i Charlesa Leclerca za petu poziciju.

Iz kruga u krug Max je smanjivao Hamiltonovu prednost. Sedam krugova do kraja razlika je bila dvije i pol sekunde. Strateška igra bila je gotova, vozači su stvari preuzeli stvari u svoje ruke, a u 53. krugu Verstappen je uspio anulirati zaostatak i napasti. Prošao je u četvrtom zavoju, ali je kratko izašao van staze i morao vratiti poziciju Britancu. Nastavio je Max pritiskati, ali nekoliko manjih pogrešaka omogućilo je Hamiltonu bijeg na prednost koja mu je bila dovoljna za pobjedu na otvaranju sezone. Bottas je na trećem mjestu na kraju ostvario i dodatan bod za najbrži krug. Yuki Tsunoda je u posljednjem krugu pretekao Strolla na 9. mjesto, te u svom prvom nastupu u Formuli 1 osvojio bodove.[54] [55]

[56]

[57]

Poredak vozača nakon utrke
1. Lewis Hamilton 25
2. Max Verstappen 18
3. Valtteri Bottas 16
4. Lando Norris 12
5. Sergio Pérez 10
Poredak konstruktora nakon utrke
1. Mercedes 41
2. Red Bull-Honda 28
3. McLaren-Renault 18
4. Ferrari 12
5. AlphaTauri-Honda 2

Imola

Nakon tri tjedna pauze, uslijedila je Velika nagrada Emilia Romagne, koja se vozila na Imoli u vikendu između 16. i 18. travnja. Prije trkaćeg vikenda, FIA je objavila nekoliko manjih promjena na stazi i korekciju točki detekcije i aktivacije jedine DRS zone. Promjene su se odnosile na novi asfalt ulaska u boks, žute uspornike iza vrha zavoja broj 13, produženi žuti uspornik iza vrha zavoja broj 14 koji je postao jedan kontinuirani rubnik, dok je većina sporednih cesti oko staze dobila novi asfalt, uključujući i površine iza šljunčanih izletnih zona. Staza je i dalje imala jednu DRS zonu, ali je FIA za ovu utrku promijenila točke aktivacije i detekcije kako bi se olakšala pretjecanja u odnosu na prošlu godinu.[58]

FIA je također objavila u kojim će zavojima kontrolirati granice staze, nakon kontroverznoga prvog vikenda sezone u kojem su vozači morali poštovati granice staze u četvrtom zavoju na stazi Sakhir. Vrijeme postignuto na bilo kojem slobodnom treningu, kvalifikacijama ili utrci u kojem je vozač napustio granice staze na izlazu iz zavoja broj 9 (Piratellla), 13 (Acque Minerali) i 15 (Variante Alta) bilo je obrisano, a smatralo se da je vozač napustio stazu ako bolid nijednim dijelom više nije u kontaktu sa stazom. Nakon trećega prekršaja u utrci, vozaču je trebala biti pokazana crno bijela zastava, a svako iduće kršenje trebalo je biti prijavljeno sucima. Riječ je bilo o ukupno tri prekršaja, a ne o tri prekršaja na svakom od tri zavoja.[59]

Fernando Alonso u Alpine-Renaultu dobio je novi ispušni sustav, nakon što je odustao na prvoj utrci zbog oštećenja uzrokovanih pregrijavanjem stražnjih kočnica. Riječ je bila o ispušnom sustavu koji je ove sezone prvi puta ograničen po pitanju broja dopuštenih komponenata koje se smiju koristiti tijekom sezone.[60]

Kvalifikacije

Iako je Valtteri Bottas bio najbrži na prva dva slobodna treninga u petak, a Max Verstappen na trećem slobodnom treningu u subotu ujutro, Lewis Hamilton osvojio je prvi pole position ove sezone. Britancu je tako Imola postala 30. staza u kalendaru Formule 1 na kojoj je ostvario barem jedan pole position. Hamilton je bio 0,035 sekundi brži od Sergija Péreza i 0,087 sekundi brži od Verstappena. Pérezu je ovo bio prvi put u Formuli 1 da je izborio prvi startni red. Iza njih su slijedili Charles Leclerc, Pierre Gasly i McLarenovi vozači Daniel Ricciardo i Lando Norris. Norris je postavio najbrži prvi i drugi sektor, te je ciljem prošao kao drugi, no nažalost za njega otišao je van granica staze, nakon čega mu je vrijeme bilo izbrisano, te je tako startao utrku na sedmom mjestu. Bottas je bio tek osmi u drugom Mercedesu ispred Estebana Ocona i Lancea Strolla. U prvom dijelu kvalifikacija Yuki Tsunoda je izgubio kontrolu nad svojim AlphaTaurijem AT02 preko rubnika u šikani Variante Alta, zabio se stražnjim krajem u zid i teško oštetio svoj bolid zbog čega je završio svoj kvalifikacijski nastup već nakon šest minuta. Odlične kvalifikacije imali su Williamsovi vozači. George Russell je završio na 12. mjestu, dok je Nicholas Latifi ostvario 14. vrijeme, najbolje dotadašnje u svojoj karijeri u Formuli 1. Razočaravajuće kvalifikacije imali su Carlos Sainz, Sebastian Vettel i Fernando Alonso, koji nisu uspjeli proći u završnu kvalifikacijsku rundu.[61][62]

Utrka

Četrdesetak minuta prije utrke, počela je padati kiša. Fernando Alonso na putu do grida je izletio, ali se uspio vratiti u garažu i popraviti bolid. Kod Lancea Strolla se upalila stražnja desna kočnica, te je pritom vatra oštetila pokrov kočnice, ali su mehaničari užurbano popravili bolid na stazi. Kao mjeru predostrožnosti su pregledavali i bolid Sebastiana Vettela, no Nijemac je na kraju morao startati iz boksa jer mehaničari nisu uspjeli sklopiti njegov bolid na vrijeme. Utrka je krenula u mokrim uvjetima, a svi vozači startali su na kišnim gumama. Većina na intermedijima, dok su samo Pierre Gasly, Esteban Ocon, Mick Schumacher i Nikita Mazepin odlučili uzeti wet gume. Charles Leclerc se izvrtio u formacijskom krugu, no uspio se vratiti na stazu na vrijeme da se smije vratiti na startnu poziciju.[63]

Max Verstappen je imao sjajnu reakciju s trećeg mjesta, postavio se s unutarnje strane Lewisa Hamiltona i uspio proći u vodstvo, iako se Hamilton nije predao i držao je vanjsku stranu sve dok nije završio na visokim rubnicima, te oštetio podnicu i prednje krilo na svom bolidu. Leclerc je uspio prestići Sergija Péreza i zauzeti treće mjesto. Daniel Ricciardo je pretekao Gaslyja na petom mjestu, dok su Stroll i Carlos Sainz napredovali po tri pozicije. S druge strane Lando Norris i Valtteri Bottas su izgubili po dvije pozicije. Nicholas Latifi se izvrtio u zavoju Aqua Minerale, a ubrzo nakon toga i kontakta s Mazepinom, razbio na pravcu prije zavoja Variante Alta. Kanađanin se vraćao na stazu nakon izvrtanja, te nije dobro vidio Mazepina koji je dobrim dijelom bolida bio ispred njega i došlo je do kontakta koji je Latifija dobrano zabio u zid.[64]

Nakon toga na stazu je izašao safety car koji je na stazi ostao dok se staza ne očisti od brojnih krhotina, a povukao se na kraju šestoga kruga. U 4. krugu, dok je još safety car bio na stazi, na startno-ciljnoj ravnini u pokušaju da zagrije gume, izvrtio se Schumacher, te je slomio prednje krilo. Nijemac se uspio vratiti u boks i promijeniti prednje krilo. Malo je nevolja imao i Pérez koji je išao široko po šljunku, zbog čega su ga pretekli Gasly i Norris. U istom krugu su suci javili da istražuju Pérezovo vraćanje pozicije pod safety carom od Gaslyja i Norrisa. Zbog pravila koja nalažu da je za vrijeme safety cara zabranjeno pretjecanje, Pérez je dobio je kaznu od deset sekundi. Ocon je ušao u boks zbog oštećenoga bolida, kao i Vettel kojem je momčad javila da ima problem s kočionim sustavom.

Nakon restarta Stroll je u sljedećem krugu izgubio dvije pozicije od Sainza i Norrisa. Gasly je bio na wet gumama, a pošto staza nije bila dovoljno mokra, Francuz je sa 6. mjesta u 8. krugu, pao na 14. mjesto u 13. krugu. Nakon toga momčad ga je pozvala u boks po intermedije, nakon čega se vratio na 17. mjesto ispred dva Haasova vozača Mazepina i Schumachera. McLaren je u 17. krugu zatražio Ricciarda da pusti Norrisa kako bi vidjeli njegovu brzinu u čistom zraku, što je Ricciardo napravio, a Norris je to iskoristio, te izgradio prednost od osam sekundi u sljedećih pet krugova.[65]

Za sve to vrijeme, Verstappen i Hamilton su se odvojili daleko ispred svih. Izmjenjivali su brze krugove i razmak između njih je bio oko pet sekundi, a prvi sljedeći, Leclerc, je bio 15 sekundi iza Hamiltona. U 22. krugu Vettel je bio prvi vozač koji je otišao u boks po gume za suho, te se vratio na 16. mjesto. Odmah nakon toga dobio je kaznu od deset sekundi zaustavljanja u boksu jer nije imao gume na bolidu tri minute prije starta utrke. Verstappen je po suhe gume otišao u 28. krugu, a krug kasnije Mercedes je pozvao i Hamiltona, koji se uz sporu promjenu guma od četiri sekunde vratio na drugo mjesto. Oba vozača dobila su nove setove medium guma.

U 31. krugu Verstappen i Hamilton su upali u gužvu u kojoj su se našli Bottas i George Russell, a prilikom pretjecanja Russella, Hamilton je napravio grešku u zavoju Tosa, izletio u šljunak i udario u zid. No Britanac je uspio pronaći rikverc, vratiti se na stazu i doći do boksa. Nedugo nakon toga došlo je do velikog sudara između Russella i Bottasa. Russell je pokušao prestići Bottasa uoči prvog zavoja, ali je dotaknuo travu s desne strane staze, izgubio kontrolu nad bolidom, te udario u bočni dio Bottasovog bolida, izbacivši iz utrke sebe i Bottasa. Nakon njihovog sudara na stazu izašao je prvo izašao safety car, da bi ubrzo nakon toga suci odlučili da prekidaju utrku u 33. krugu, dok se ne pokupe bolidi i njihovi ostaci na stazi.[66]

Svi vozači su otišli u boks, a poredak je izgledao: 1. Max Verstappen (Red Bull-Honda), 2. Charles Leclerc (Ferrari), 3. Lando Norris (McLaren-Mercedes), 4. Sergio Pérez (Red Bull-Honda), 5. Carlos Sainz (Ferrari), 6. Daniel Ricciardo (McLaren-Mercedes), 7. Lance Stroll (Aston Martin-Mercedes), 8. Kimi Räikkönen (Alfa Romeo-Ferrari), 9. Lewis Hamilton (Mercedes), 10. Yuki Tsunoda (AlphaTauri-Honda), 11. Antonio Giovinazzi (Alfa Romeo-Ferrari), 12. Fernando Alonso (Alpine-Renault), 13. Esteban Ocon (Alpine-Renault), 14. Pierre Gasly (AlphaTauri-Honda), 15. Sebastian Vettel (Aston Martin-Mercedes), 16. Mick Schumacher (Haas-Ferrari), 17. Nikita Mazepin (Haas-Ferrari).

U nastavak se krenulo startom iza sigurnosnog automobila. Kimi Räikkönen je prije samog starta izgubio dvije pozicije zbog izvrtanja. Sličnu je situaciju imao i Max Verstappen koji se zamalo izvrtio, ali je uspio ostati ispred Charlesa Leclerca koji je izgubio poziciju od Landa Norrisa. Yuki Tsunoda se izvrtio u Tamburellu i pao na 15. mjesto. U 38. krugu Sergio Pérez se izvrtio u zavoju Villeneuve i pao na 15. mjesto, a krug kasnije Lewis Hamilton je prestigao Lancea Strolla za šesto mjesto. Sljedeći na redu za Lewisa je bio Daniel Ricciardo kojeg je Britanac prestigao u 42. krugu, nakon čega je krenuo sustizati Carlosa Sainza kojega je prestigao u 50. krugu za četvrto mjesto. Hamilton se u 55. krugu probio na treće mjesto prestigavši Leclerca uz pomoć DRS-a, nakon što je Leclerc ostao bez DRS-a jer je izgubio priključak za Norrisom u McLarenu, pa ga je Hamilton bez problema prestigao uoči kočenja za drugi zavoj. Norris se dobro branio protiv Hamiltona nekoliko krugova, ali u 60. krugu Hamilton je ostao dovoljno blizu uoči izlaska na startno ciljni pravac i uz pomoć DRS-a ga uspio prestići s vanjske strane drugoga zavoja. U tom trenutku Hamilton je bio 20 sekundi iza Verstappena i odmah mu oteo najbrži krug utrke, dok je Sebastian Vettel morao odustati u 62. krugu zbog problema s mjenjačem.

Do kraja utrke Norris se uspio obraniti ispred dva Ferrarija, a daleko ispred svih do prve pobjede ove sezone došao je Verstappen. Norris je završio treći za McLaren što mu je bilo drugo postolje u Formuli 1 nakon Velike nagrade Austrije 2020. i prvo za McLaren nakon Velike nagrade Italije iste godine, a Leclerc je završio četvrti za Ferrari ispred momčadskoga kolege Sainza. Ricciardo je završio šesti u drugom McLarenu, nakon što je ranije pustio momčadskoga kolegu Norrisa u 17. krugu što se pokazao kao ključan potez u McLarenovom osvajanju postolja, dok je Stroll bio sedmi za Aston Martin. Pierre Gasly je završio osmi za AlphaTauri, s 0,9 sekundi iza Strolla. Räikkönen je završio na devetom mjestu, dok je Esteban Ocon osvojio posljednji bod za Alpine, čime je momčad osvojila prvi bod ove sezone. Njegov momčadski kolega Fernando Alonso završio je jedanaesti s 0,9 sekundi zaostatka.

Stroll je nakon utrke kažnjen s pet sekundi, jer je prema ponovnom gledanju snimke otišao van staze u Tamburellu u pokušaju pretjecanja Gaslyja, što su suci okarakterizirali kao nedopušteno stjecanje prednosti. Tako je Gasly na kraju klasificiran kao sedmi, dok je Stroll osvojio osmo mjesto.[67] Kaznu je dobio i Räikkönen. U krugu prije restarta nakon prekida utrke, Finac se izvrtio u zavoju broj 3. Članak 42.6 kaže kako vozač može vratiti svoju poziciju ako to učini prije prve safety car linije. Prvotno je momčad dala taj naputak, no onda su mu rekli da zadrži poziciju. Članak 42.6 također kaže kako vozač, ako ne uspije vratiti poziciju, mora ući u boks i može se vratiti u utrku tek kada svi vozači prođu izlaz iz boksa. Finac je nakon kazne ispao iz zone osvajača bodova, a prvi bod u svojem povratku u Formulu 1 je osvojio Alonso.[68]

Poredak vozača nakon utrke
1. Lewis Hamilton 44
2. Max Verstappen 43
3. Lando Norris 27
4. Charles Leclerc 20
5. Valtteri Bottas 16
Poredak konstruktora nakon utrke
1. Mercedes 60
2. Red Bull-Honda 53
3. McLaren-Mercedes 41
4. Ferrari 34
5. Aston Martin-Mercedes 7

Portimão

Nakon što je Velika nagrada Portugala prošle sezone zbog pandemija koronavirusa, prvi put nakon 1996. bila uvrštena u kalendar Formule 1, utrka ove godine nije bila planirana. No zbog odgode Velike nagrade Australije i Velike nagrade Kine, FIA je odlučila da će se utrka u Portugalu ipak voziti. Svoj prvi nastup u Formuli 1 na prvom slobodnom treningu u petak, upisao je Callum Ilott za Alfa Romeo.[69]

Kvalifikacije

Valtteri Bottas u Mercedesu osvojio je prvi pole position ove sezone i prvi od Velike nagrade Sakhira 2020. pobijedivši momčadskoga kolegu Lewisa Hamiltona za samo 0,007 sekundi, a Max Verstappen i Sergio Pérez upotpunili su drugi startni red za Red Bull-Hondu. Carlos Sainz je prvi puta ove sezone pobijedio Charlesa Leclerca u okršaju Ferrarijevih vozača. Esteban Ocon je bio šesti za Alpine-Renault ispred Landa Norrisa u McLarenu i Leclerca u drugom Ferrariju, a Pierre Gasly se i treću utrku ove sezone plasirao u Q3. Sebastian Vettel je izborio prvi prolazak u Q3 nakon Velike nagrade Velike Britanije 2020. George Russell je završio 11. za Williams, što je bio najbolji plasman te momčadi u kvalifikacijama od Velike nagrade Italije 2018. i 10. mjesta Lancea Strolla.[70]

Utrka

Valtteri Bottas, Lewis Hamilton i Max Verstappen zadržali su svoje pozicije, a Bottas se već u prvom krugu odmaknuo osam desetinki od Hamiltona. Carlos Sainz prošao je Sergija Péreza na startu. Startavši sa 16. mjesta, Daniel Ricciardo nadoknadio je čak tri pozicije. Na kraju prvog kruga, na startno-ciljnoj ravnini, došlo je do kontakta između timskih kolega iz Alfa Romea, pri čemu je Kimi Räikkönen izgubio prednje krilo i parkirao bolid uz stazu. Finac je priznao kako je greška u potpunosti njegova. Kazao je da je namještao prekidač na volanu kojeg je pogrešno postavio na izlasku iz zadnjeg zavoja, te je zbog toga na tren izgubio iz vida Antonija Giovinazzija i jednostavno udario u njegovu stražnju lijevu gumu.[71] To je rezultiralo izlaskom sigurnosnog automobila koji je na stazi bio šest krugova.

U ponovnom startu nakon faze safety cara, Bottas je i ovoga puta odradio dobar posao zadržavši vodeću poziciju. Međutim, Verstappen je odmah prošao Hamiltona za drugo mjesto. Pérez je vratio poziciju od Sainza, a Lando Norris je prošao obojicu i došao do četvrtog mjesta. U 10. krugu je Verstappen pokušao proći i vodećeg Bottasa koji je imao problema s pregrijavanjem kočnica. No u sljedećem krugu Hamilton je prešao Verstappena na drugom mjestu. Nizozemac je pokušao odmah s protunapadom, ali neuspješno. U 15. krugu Pérez je prošao Norrisa u prvom zavoju.

Nakon 16. kruga poredak je izgledao: 1. Valtteri Bottas (Mercedes), 2. Lewis Hamilton (Mercedes), 3. Max Verstappen (Red Bull-Honda), 4. Sergio Pérez (Red Bull-Honda), 5. Lando Norris (McLaren-Mercedes), 6. Carlos Sainz (Ferrari), 7. Charles Leclerc (Ferrari), 8. Esteban Ocon (Alpine-Renault), 9. Pierre Gasly (AlphaTauri-Honda), 10. Sebastian Vettel (Aston Martin-Mercedes), 11. Daniel Ricciardo (McLaren-Mercedes), 12. Antonio Giovinazzi (Alfa Romeo-Ferrari), 13. Fernando Alonso (Alpine-Renault), 14. Lance Stroll (Aston Martin-Mercedes), 15. Yuki Tsunoda (AlphaTauri-Honda), 16. George Russell (Williams-Mercedes), 17. Nicholas Latifi (Williams-Mercedes), 18. Mick Schumacher (Haas-Ferrari), 19. Nikita Mazepin (Haas-Ferrari).

Ricciardo se nastavio probijati kroz poredak te je u 18. krugu prestigao Sebastiana Vettela na startno ciljnom pravcu i ušao u krug osvajača bodova na desetom mjestu, a Hamilton je preuzeo vodstvo prestigavši Bottasa s vanjske strane prvoga zavoja u 20. krugu.[72] Dva kruga kasnije, Sainz ulazi prvi u boks i sa softa prelazi na medium gume. To je izazvalo domino efekt u sljedećem krugu kada su ostali vozači na softu otišli po nove set guma. Za to se vrijeme Bottas držao iza Hamiltona na sekundu i pol – dvije, dok je Verstappen vršio pritisak na Finca. U 36. krugu Verstappen ulazi u boks po hard gume, a krug kasnije isto radi i Bottas. Bottas je iz boksa izašao malo ispred Verstappena, ali prednost, koju je Nizozemac imao sa zagrijanim gumama, bila je dovoljna da prođe ispred Bottasa u nekoliko zavoja. U 38. krugu Hamilton odlazi u boks po hard gume. U 43. krugu Bottas radi najbrži krug i približava se Verstappenu, a Pérez vodi utrku i u tom trenutku jedini još nije bio u boksu. U sljedećem krugu Ocon prolazi Sainza za sedmo mjesto, a u 51. krugu Hamilton prolazi Péreza za vodeću poziciju. Meksikanac odmah nakon toga odlazi u boks po soft gume. Fernando Alonso je u 59. krugu na 19 krugova novijim gumama prestigao Sainza s vanjske strane prvoga zavoja i preuzeo osmo mjesto nakon starta s 13. mjesta. U 64. krugu Bottas odlazi u boks po soft gume i na stazu se vraća tri i pol sekunde ispred Péreza, a Ricciardo za to vrijeme prolazi Sainza za deveto mjesto. Krug kasnije i Verstappen odlazi po soft gume i do kraja je utrke vozi najbrži krug. No taj mu je krug kasnije obrisan zbog nepoštivanja granica staze u 14. zavoju, tako da je najbrži krug ipak pripao Bottasu.[73]

Hamilton je tako došao do svoje druge pobjede ove sezone i 97. u Formuli 1. Time je ostao vodeći u vozačkom prvenstvu. Verstappen je završio na drugoj poziciji ispred Bottasa. Pérez je ostao četvrti ispred Norrisa, dok je Leclerc završio šesti. Dvojac iz Alpinea ostvario je odličan momčadski rezultat; Ocon je završio sedmi, a Alonso se probio do osmog mjesta. Ricciardo je završio kao deveti, a krug osvajača bodova zatvorio je Pierre Gasly u AlphaTauriju koji je u posljednjem krugu prestigao Sainza za posljednji bod na ovoj utrci.[74]

Poredak vozača nakon utrke
1. Lewis Hamilton 69
2. Max Verstappen 61
3. Lando Norris 37
4. Valtteri Bottas 32
5. Charles Leclerc 28
Poredak konstruktora nakon utrke
1. Mercedes 101
2. Red Bull-Honda 83
3. McLaren-Mercedes 53
4. Ferrari 42
5. Alpine-Renault 13

Barcelona

Sezona je nastavljena u Španjolskoj u vikendu između 7. i 9. svibnja. Ranije u sezoni, staza Barcelona – Catalunya dobila je novi deseti zavoj, koji je bio sličan prijašnjoj inačici koja se koristila prije 2004., čime je staza izgubila jedan od najsporijih zavoja i postala još brža.[75] Robert Kubica se vratio se u bolid Alfa Romea na prvom slobodnom treningu na kojem je zamijenio Kimija Räikkönena, a nastupao je i na testiranju Pirellijevih 18-inčnih guma u utorak i srijedu.[76] Vozač Formule 2 za momčad DAMS - Roy Nissany, zamijenio je Georgea Russella na prvom slobodnom treningu u Williamsu.[77]

Kvalifikacije

Lewis Hamilton osvojio je drugi pole position ove sezone i 100. u Formuli 1, a Max Verstappen i Valtteri Bottas zauzeli su drugo i treće mjesto. Ferrarijevi vozači zauzeli su četvrto i šesto mjesto, a Esteban Ocon se smjestio na peto mjesto. Daniel Ricciardo je bio brži vozač McLarena na sedmom mjestu ispred Sergija Péreza u Red Bullu i Landa Norrisa u drugom McLarenu, a Fernando Alonso je bio najsporiji u Q3 za Alpine. Lance Stroll je propustio ući u Q3 za Aston Martin, samo 0,008 sekundi iza Alonsa, a Pierre Gasly je bio još 0,008 sekundi sporiji od Strolla na 12. mjestu za AlphaTauri. Najveće iznenađenje bilo je ispadanje Yukija Tsunode u prvom dijelu kvalifikacija za 0,007 sekundi nakon pogreške u posljednjem brzom krugu, a Kimi Räikkönen također nije prošao u Q2 iako je na trećem treningu bio deveti najbrži.[78]

Utrka

Max Verstappen je bolje startao od Lewisa Hamiltona i zauzeo unutarnju stranu na kočenju za prvi zavoj. Iako Nizozemac nije bio pokraj njega uoči kočenja, uspio je kasnije zakočiti i prestići ga, dok je Hamilton morao izbjegavati kontakt na rubu drugoga zavoja. Charles Leclerc je prestigao Valtterija Bottasa s vanjske strane trećega zavoja, a iako je Bottas ostao unutar jedne sekunde, ni uz pomoć DRS-a nije uspio prestići vozača Ferrarija u sljedeća 23 kruga. Odlično je startao i Daniel Ricciardo koji se sa sedmog mjesta probio na peto mjesto. Dva mjesta je napredovao i Sergio Pérez koji je zauzeo šesto mjesto. Esteban Ocon i Carlos Sainz su izgubili dvije pozicije i pali su na sedmo i osmo mjesto. Dok je Bottas zaglavio iza Ferrarija, vodeći dvojac je do sedmog kruga pobjegao od ostalih na skoro osam sekundi, a razlika između Verstappena i Hamiltona je bila oko sekundu i pol.

U 9. krugu Yuki Tsunoda je stao na stazi s vanjske strane desetoga zavoja zbog problema s pogonskom jedinicom, što je izazvalo izlazak sigurnosnoga automobila. Utrka je nastavljena u 11. krugu, u kojem je Lance Stroll prestigao Fernanda Alonsa na desetom mjestu, na kočenju za peti zavoj. Nekoliko trenutaka kasnije je stigla obavijest o kazni od pet sekundi za Pierrea Gaslyja zbog starta s pogrešne pozicije.

Bottas je prvi ušao u boks od vodećih vozača u 23. krugu i soft gume zamijenio mediumom, a vodeći Verstappen slijedio ga je krug kasnije i također zamijenio soft s medium komponentom. Leclerc je produljio svoju prvu dionicu na softu i u boks ušao u 29. krugu, baš kao i Hamilton koji je ostao pet krugova duže na stazi od Verstappena i vratio se oko šest sekundi iza njega. Iako je Hamilton za nekoliko krugova sustigao Verstappena i došao mu na manje od sekunde, ni uz pomoć DRS-a nije uspio zaprijetiti Nizozemcu te se Mercedes odlučio na promjenu taktike i u 42. krugu pozvao Hamiltona na drugu promjenu guma. Mercedes je Hamiltonu opet stavio medium gume, a svjetski prvak odmah je počeo nizati najbrže krugove i sustizati momčadskoga kolegu Bottasa koji mu nije olakšao posao, te ga je prestigao u 52. krugu na kočenju za deseti zavoj.

Hamilton je nastavio sustizati Verstappena kojega Red Bull nije pozvao drugi put u boks i u 59. krugu došao mu je na manje od sekunde, a na početku 60. kruga prestiže ga na kočenju za prvi zavoj i preuzima vodstvo na utrci. Red Bull je pozvao Verstappena u boks krug kasnije budući da je i Mercedes nekoliko krugova ranije pozvao Bottasa kako bi Finac odvozio najbrži krug. Verstappen je u 62. krugu postavio najbrži krug utrke na soft gumama i osvojio dodatan bod, a Hamilton je slavio s 15,8 sekundi prednosti ispred Nizozemca.[79]

Bottas je završio treći u drugom Mercedesu ispred Leclerca u Ferrariju koji je imao usamljenu utrku na četvrtom mjestu, a peti je bio Pérez u drugom Red Bullu koji je u 47. krugu s vanjske strane prvog zavoja, prestigao Ricciarda za peto mjesto. Ricciardo je imao dobru utrku za McLaren na šestom mjestu ispred Sainza u Ferrariju i Landa Norrisa u drugom McLarenu, koji je bio prvi vozač koji je kasnio krug za pobjednikom. Ocon je završio deveti za Alpine nakon starta s petoga mjesta sa strategijom jednoga ulaska u boks. Gasly je osvojio posljednji bod na utrci za AlphaTauri, iako je dobio pet sekundi kazne zbog krivoga pozicioniranja bolida na startnom poretku, koju je odradio za vrijeme prve promjene guma. Stroll je završio 11. za Aston Martin, a Kimi Räikkönen je na 12. mjestu za Alfa Romeo razdvojio Strolla i Sebastiana Vettela. George Russell je završio 14. za Williams ispred Antonia Giovinazzija i Nicholasa Latifija, dok je Alonso završio tek 17. u drugom Alpineu ispred dva vozača Haasa koji su jedini kasnili dva kruga za pobjednikom.[80]

Poredak vozača nakon utrke
1. Lewis Hamilton 94
2. Max Verstappen 80
3. Valtteri Bottas 47
4. Lando Norris 41
5. Charles Leclerc 40
Poredak konstruktora nakon utrke
1. Mercedes 141
2. Red Bull-Honda 112
3. McLaren-Mercedes 65
4. Ferrari 60
5. Alpine-Renault 15

Monaco

Pandemija koronavirusa je prošle sezone prisilila organizatore da odgode Veliku nagradu Monaka, koja tako nije bila kalendar Formule 1 prvi put od 1954., a nakon što je Australija odgodila svoju utrku s ožujka na studeni ove godine, postojala je mogućnost da i Monako odgodi ili otkaže svoju utrku za koju pripreme traju oko dva mjeseca. Ali lokalne vlasti u Monaku objavile su 17. veljače da će idući vikend započeti radovi na konstrukciji staze za ovogodišnju utrku.[81]

McLaren je predstavio poseban dizajn svoga bolida za VN Monaka u suradnji sa sponzorom Gulf s kojim su započeli suradnju prošle godine, a s kojim su ranije ostvarivali uspjehe u Formuli 1 i na utrci 24 sata Le Mansa. Dizajn je uključivao svijetloplavu podlogu s narančastim površinama na prednjem i stražnjem krilu, gornjoj strani monokoka, bočnim stranicama i pokrovu motora, a isti dizajn nosili su i Daniel Ricciardo i Lando Norris na svojim trkaćim odjelima. Prema pravilima Međunarodne automobilističke federacije, momčadi tijekom sezone moraju koristiti približno isti dizajn bolida, ali manje promjene su dozvoljene poput posebnog izgleda bolida Red Bulla koji se u Monaku 2005. pojavio sa Star Wars dizajnom ili Ferrarijeve promjene u tamniju nijansu crvene na Velikoj nagradi Toskane 2020. s kojom su proslavili 1000. utrku u Formuli 1.[82] Uoči utrke, Norris je potpisao novi višegodišnji ugovor s McLarenom.[83]

Poredak vozača nakon utrke
1. Max Verstappen 105
2. Lewis Hamilton 101
3. Lando Norris 56
4. Valtteri Bottas 47
5. Sergio Pérez 44
Poredak konstruktora nakon utrke
1. Red Bull-Honda 149
2. Mercedes 148
3. McLaren-Mercedes 80
4. Ferrari 78
5. Aston Martin-Mercedes 19

Baku

Poredak vozača nakon utrke
1. Max Verstappen 105
2. Lewis Hamilton 101
3. Sergio Pérez 69
4. Lando Norris 66
5. Charles Leclerc 52
Poredak konstruktora nakon utrke
1. Red Bull-Honda 174
2. Mercedes 148
3. Ferrari 94
4. McLaren-Mercedes 92
5. AlphaTauri-Honda 39

Paul Ricard

Staza Paul Ricard prošla je opsežan program obnavljanja i ponovnog profiliranja, gdje su izmjene napravljene na 70% staze duge 5,8 kilometara i kod svih 15 zavoja osim Signesa - brzog desnog zavoja broj 10. Najveća promjena napravljena je na zavoju broj 5, sporom desnom zavoju iz kojeg se ubrzava prema jednoj od najboljih prilika za pretjecanje u krugu. U zavoju je sada viši greben u sredini zbog odvodnje, koji vozačima predstavlja veći izazov jer leži točno na sredini trkaće linije. Zavoj broj 7 koji dovodi vozače na Mistral ravninu, sada ima progresivniji prijelaz. Nalazi se prije dugog ravnog dijela staze, pa će grip na tom zavoju biti ključan za brzinu kojom dolaze do zavoja broj 8 i pripremu za pretjecanje. Također, obnovljen je i ulaz u bokseve i uklonjene su neravnine sa staze.[84]

Spielberg

Spielberg

Silverstone

Hungaroring

Spa-Francorchamps

Zandvoort

Monza

Soči

Suzuka

Austin

Hermanos Rodríguez

Interlagos

Melbourne

Staza Albert Park u Melbourneu ove će godine postati brža zahvaljujući bržoj konfiguraciji zavoja 9 i 10, i promjeni nagiba u 13. zavoju nakon pravca u drugom sektoru. Promjene uključuju i širu stazu boksa koja će biti dva metra šira od dosadašnje, što bi trebalo omogućiti povećanje maksimalne brzine u boksu sa 60 na 80 km/h.[85]

Jeddah

Yas Marina

Utrke

Rd. Velika nagrada Prvo startno mjesto Pobjednik vozač Pobjednik konstruktor Najbrži krug
1 Velika nagrada Bahreina Max Verstappen Lewis Hamilton Mercedes Valtteri Bottas
2 Velika nagrada Emilia Romagne Lewis Hamilton Max Verstappen Red Bull-Honda Lewis Hamilton
3 Velika nagrada Portugala Valtteri Bottas Lewis Hamilton Mercedes Valtteri Bottas
4 Velika nagrada Španjolske Lewis Hamilton Lewis Hamilton Mercedes Max Verstappen
5 Velika nagrada Monaka Charles Leclerc[1] Max Verstappen Red Bull-Honda Lewis Hamilton
6 Velika nagrada Azerbajdžana Charles Leclerc Sergio Pérez Red Bull-Honda Max Verstappen*
7 Velika nagrada Francuske Max Verstappen
8 Velika nagrada Štajerske
9 Velika nagrada Austrije
10 Velika nagrada Velike Britanije
11 Velika nagrada Mađarske
12 Velika nagrada Belgije
13 Velika nagrada Nizozemske
14 Velika nagrada Italije
15 Velika nagrada Rusije
16
17 Velika nagrada Japana
18 Velika nagrada Sjedinjenih Američkih Država
19 Velika nagrada Ciudad de Méxica
20 Velika nagrada São Paula
21 Velika nagrada Australije
22 Velika nagrada Saudijske Arabije
23 Velika nagrada Abu Dhabija
  • Vozač je utrku završio izvan top deset vozača, te nije osvojio bodove za najbrži krug.

^  – Charles Leclerc je osvojio prvo startno mjesto u kvalifikacijama za Veliku nagradu Monaka, ali nije startao utrku. Drugoplasirani u kvalifikacijama Max Verstappen je bio prvi vozač na gridu na startu utrke.

Rezultati utrka

VN Bahreina

Poz. Br. Vozač Konstruktor Vrijeme Grid Bodovi
1. 44 Lewis Hamilton Mercedes 1 h 32 min 3,897 s 2. 25
2. 33 Max Verstappen Red Bull-Honda + 0,745 s 1. 18
3. 77 Valtteri Bottas Mercedes + 37,383 s 3. 16
4. 4 Lando Norris McLaren-Mercedes + 46,466 s 7. 12
5. 11 Sergio Pérez Red Bull-Honda + 52,047 s 20. 10
6. 16 Charles Leclerc Ferrari + 59,090 s 4. 8
7. 3 Daniel Ricciardo McLaren-Mercedes + 1 min 6,004 s 6. 6
8. 55 Carlos Sainz Ferrari + 1 min 7,100 s 8. 4
9. 22 Yuki Tsunoda AlphaTauri-Honda + 1 min 25,692 s 12. 2
10. 18 Lance Stroll Aston Martin-Mercedes + 1 min 26,713 s 10. 1
Najbrži krug Valtteri Bottas - 1 min 32,090 s

VN Emilia Romagne

Poz. Br. Vozač Konstruktor Vrijeme Grid Bodovi
1. 33 Max Verstappen Red Bull-Honda 2 h 2 min 34,598 s 3. 25
2. 44 Lewis Hamilton Mercedes + 22,000 s 1. 19
3. 4 Lando Norris McLaren-Mercedes + 23,702 s 7. 15
4. 16 Charles Leclerc Ferrari + 25,579 s 4. 12
5. 55 Carlos Sainz Ferrari + 27,036 s 11. 10
6. 3 Daniel Ricciardo McLaren-Mercedes + 51,220 s 6. 8
7. 10 Pierre Gasly AlphaTauri-Honda + 52,818 s 5. 6
8. 18 Lance Stroll Aston Martin-Mercedes + 56,909 s 10. 4
9. 31 Esteban Ocon Alpine-Renault + 1 min 5,704 s 9. 2
10. 14 Fernando Alonso Alpine-Renault + 1 min 6,561 s 14. 1
Najbrži krug Lewis Hamilton - 1 min 16,702 s

VN Portugala

Poz. Br. Vozač Konstruktor Vrijeme Grid Bodovi
1. 44 Lewis Hamilton Mercedes 1 h 34 min 31,421 s 2. 25
2. 33 Max Verstappen Red Bull-Honda + 29,148 s 3. 18
3. 77 Valtteri Bottas Mercedes + 33,530 s 1. 16
4. 11 Sergio Pérez Red Bull-Honda + 39,735 s 4. 12
5. 4 Lando Norris McLaren-Mercedes + 51,369 s 7. 10
6. 16 Charles Leclerc Ferrari + 55,781 s 8. 8
7. 31 Esteban Ocon Alpine-Renault + 1 min 3,749 s 6. 6
8. 14 Fernando Alonso Alpine-Renault + 1 min 4,808 s 13. 4
9. 3 Daniel Ricciardo McLaren-Mercedes + 1 min 15,369 s 16. 2
10. 10 Pierre Gasly AlphaTauri-Honda + 1 min 16,463 s 9. 1
Najbrži krug Valtteri Bottas - 1 min 19,865 s

VN Španjolske

Poz. Br. Vozač Konstruktor Vrijeme Grid Bodovi
1. 44 Lewis Hamilton Mercedes 1 h 33 min 7,680 s 1. 25
2. 33 Max Verstappen Red Bull-Honda + 15,841 s 2. 19
3. 77 Valtteri Bottas Mercedes + 26,610 s 3. 15
4. 16 Charles Leclerc Ferrari + 54,616 s 4. 12
5. 11 Sergio Pérez Red Bull-Honda + 1 min 3,671 s 8. 10
6. 3 Daniel Ricciardo McLaren-Mercedes + 1 min 13,768 s 7. 8
7. 55 Carlos Sainz Ferrari + 1 min 14,670 s 6. 6
8. 4 Lando Norris McLaren-Mercedes + 1 krug 9. 4
9. 31 Esteban Ocon Alpine-Renault + 1 krug 5. 2
10. 10 Pierre Gasly AlphaTauri-Honda + 1 krug 12. 1
Najbrži krug Max Verstappen - 1 min 18,149 s

VN Monaka

Poz. Br. Vozač Konstruktor Vrijeme Grid Bodovi
1. 33 Max Verstappen Red Bull-Honda 1 h 38 min 56,820 s 1. 25
2. 55 Carlos Sainz Ferrari + 8,968 s 3. 18
3. 4 Lando Norris McLaren-Mercedes + 19,427 s 4. 15
4. 11 Sergio Pérez Red Bull-Honda + 20,490 s 8. 12
5. 5 Sebastian Vettel Aston Martin-Mercedes + 52,591 s 7. 10
6. 10 Pierre Gasly AlphaTauri-Honda + 53,896 s 5. 8
7. 44 Lewis Hamilton Mercedes + 1 min 8,231 s 6. 7
8. 18 Lance Stroll Aston Martin-Mercedes + 1 krug 12. 4
9. 31 Esteban Ocon Alpine-Renault + 1 krug 10. 2
10. 99 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo-Ferrari + 1 krug 9. 1
Najbrži krug Lewis Hamilton - 1 min 12,909 s

VN Azerbajdžana

Poz. Br. Vozač Konstruktor Vrijeme Grid Bodovi
1. 11 Sergio Pérez Red Bull-Honda 2 h 13 min 36,410 s 6. 25
2. 5 Sebastian Vettel Aston Martin-Mercedes + 1,385 s 11. 18
3. 10 Pierre Gasly AlphaTauri-Honda + 2,762 s 4. 15
4. 16 Charles Leclerc Ferrari + 3,828 s 1. 12
5. 4 Lando Norris McLaren-Mercedes + 4,754 s 9. 10
6. 14 Fernando Alonso Alpine-Renault + 6,382 s 8. 8
7. 22 Yuki Tsunoda AlphaTauri-Honda + 6,624 s 7. 6
8. 55 Carlos Sainz Ferrari + 7,709 s 5. 4
9. 3 Daniel Ricciardo McLaren-Mercedes + 8,874 s 13. 2
10. 7 Kimi Räikkönen Alfa Romeo-Ferrari + 9,576 s 14. 1
Najbrži krug Max Verstappen - 1 min 44,481 s

VN Francuske

Poz. Br. Vozač Konstruktor Vrijeme Grid Bodovi
1. 25
2. 18
3. 15
4. 12
5. 10
6. 8
7. 6
8. 4
9. 2
10. 1
Najbrži krug

VN Štajerske

Poz. Br. Vozač Konstruktor Vrijeme Grid Bodovi
1. 25
2. 18
3. 15
4. 12
5. 10
6. 8
7. 6
8. 4
9. 2
10. 1
Najbrži krug

VN Austrije

Poz. Br. Vozač Konstruktor Vrijeme Grid Bodovi
1. 25
2. 18
3. 15
4. 12
5. 10
6. 8
7. 6
8. 4
9. 2
10. 1
Najbrži krug

VN Velike Britanije

Poz. Br. Vozač Konstruktor Vrijeme Grid Bodovi
1. 25
2. 18
3. 15
4. 12
5. 10
6. 8
7. 6
8. 4
9. 2
10. 1
Najbrži krug

VN Mađarske

Poz. Br. Vozač Konstruktor Vrijeme Grid Bodovi
1. 25
2. 18
3. 15
4. 12
5. 10
6. 8
7. 6
8. 4
9. 2
10. 1
Najbrži krug

VN Belgije

Poz. Br. Vozač Konstruktor Vrijeme Grid Bodovi
1. 25
2. 18
3. 15
4. 12
5. 10
6. 8
7. 6
8. 4
9. 2
10. 1
Najbrži krug

VN Nizozemske

Poz. Br. Vozač Konstruktor Vrijeme Grid Bodovi
1. 25
2. 18
3. 15
4. 12
5. 10
6. 8
7. 6
8. 4
9. 2
10. 1
Najbrži krug

VN Italije

Poz. Br. Vozač Konstruktor Vrijeme Grid Bodovi
1. 25
2. 18
3. 15
4. 12
5. 10
6. 8
7. 6
8. 4
9. 2
10. 1
Najbrži krug

VN Rusije

Poz. Br. Vozač Konstruktor Vrijeme Grid Bodovi
1. 25
2. 18
3. 15
4. 12
5. 10
6. 8
7. 6
8. 4
9. 2
10. 1
Najbrži krug

VN ?

Poz. Br. Vozač Konstruktor Vrijeme Grid Bodovi
1. 25
2. 18
3. 15
4. 12
5. 10
6. 8
7. 6
8. 4
9. 2
10. 1
Najbrži krug

VN Japana

Poz. Br. Vozač Konstruktor Vrijeme Grid Bodovi
1. 25
2. 18
3. 15
4. 12
5. 10
6. 8
7. 6
8. 4
9. 2
10. 1
Najbrži krug

VN Sjedinjenih Američkih Država

Poz. Br. Vozač Konstruktor Vrijeme Grid Bodovi
1. 25
2. 18
3. 15
4. 12
5. 10
6. 8
7. 6
8. 4
9. 2
10. 1
Najbrži krug

VN Ciudad de Méxica

Poz. Br. Vozač Konstruktor Vrijeme Grid Bodovi
1. 25
2. 18
3. 15
4. 12
5. 10
6. 8
7. 6
8. 4
9. 2
10. 1
Najbrži krug

VN São Paula

Poz. Br. Vozač Konstruktor Vrijeme Grid Bodovi
1. 25
2. 18
3. 15
4. 12
5. 10
6. 8
7. 6
8. 4
9. 2
10. 1
Najbrži krug

VN Australije

Poz. Br. Vozač Konstruktor Vrijeme Grid Bodovi
1. 25
2. 18
3. 15
4. 12
5. 10
6. 8
7. 6
8. 4
9. 2
10. 1
Najbrži krug

VN Saudijske Arabije

Poz. Br. Vozač Konstruktor Vrijeme Grid Bodovi
1. 25
2. 18
3. 15
4. 12
5. 10
6. 8
7. 6
8. 4
9. 2
10. 1
Najbrži krug

VN Abu Dhabija

Poz. Br. Vozač Konstruktor Vrijeme Grid Bodovi
1. 25
2. 18
3. 15
4. 12
5. 10
6. 8
7. 6
8. 4
9. 2
10. 1
Najbrži krug

Sistem bodovanja

Sistem bodovanja u Formuli 1

Plasman 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. Najbrži krug*
Bodovi 25 18 15 12 10 8 6 4 2 1 1
  • 1 bod osvaja vozač koji ostvari najbrži krug u utrci, ali samo ako se nalazi unutar prve desetorice, odnosno osvajača bodova.
Boja Značenje
11. Vozač je završio utrku izvan bodova.
12.* Vozač je odustao, ali je odvozio 90% utrke.
Odu. Vozač nije završio utrku. (Odustao)
Ns. Vozač nije startao utrku.

Poredak

Vozači

Mjesto Vozač Bodovi BHR
EMI
POR
ŠPA
MNK
AZE
1. Max Verstappen 105 2. 1. 2. 2. 1. 18.*
2. Lewis Hamilton 101 1. 2. 1. 1. 7. 15.
3. Sergio Pérez 69 5. 11. 4. 5. 4. 1.
4. Lando Norris 66 4. 3. 5. 8. 3. 5.
5. Charles Leclerc 52 6. 4. 6. 4. Ns. 4.
6. Valtteri Bottas 47 3. Odu. 3. 3. Odu. 12.
7. Carlos Sainz 42 8. 5. 11. 7. 2. 8.
8. Pierre Gasly 31 17.* 7. 10. 10. 6. 3.
9. Sebastian Vettel 28 15. 15.* 13. 13. 5. 2.
10. Daniel Ricciardo 26 7. 6. 9. 6. 12. 9.
11. Fernando Alonso 13 Odu. 10. 8. 17. 13. 6.
12. Esteban Ocon 12 13. 9. 7. 9. 9. Odu.
13. Lance Stroll 9 10. 8. 14. 11. 8. Odu.
14. Yuki Tsunoda 8 9. 12. 15. Odu. 17. 7.
15. Kimi Räikkönen 1 11. 13. Odu. 12. 11. 10.
16. Antonio Giovinazzi 1 12. 14. 12. 15. 10. 11.
17. Mick Schumacher 0 16. 16. 17. 18. 18. 13.
18. George Russell 0 14. Odu. 16. 14. 14. 17.*
19. Nikita Mazepin 0 Odu. 17. 19. 19. 17. 14.
20. Nicholas Latifi 0 18.* Odu. 18. 16. 15. 16.
Mjesto Vozač Bodovi BHR
EMI
POR
ŠPA
MNK
AZE

Konstruktori

Mjesto Konstruktor Bodovi BHR
EMI
POR
ŠPA
MNK
AZE
1. Red Bull-Honda 174 2. 1. 2. 2. 1. 1.
5. 11. 4. 5. 4. 18.*
2. Mercedes 148 1. 2. 1. 1. 7. 12.
3. Odu. 3. 3. Odu. 15.
3. Ferrari 94 5. 4. 6. 4. 2. 4.
8. 5. 11. 7. Ns. 8.
4. McLaren-Mercedes 92 4. 3. 5. 6. 3. 5.
7. 6. 9. 8. 12. 9.
5. AlphaTauri-Honda 39 9. 7. 9. 10. 6. 3.
17.* 12. 15. Odu. 16. 7.
6. Aston Martin-Mercedes 37 10. 8. 13. 11. 5. 2.
15. 15.* 14. 13. 8. Odu.
7. Alpine-Renault 25 13. 9. 7. 9. 9. 6.
Odu. 10. 8. 17. 13. Odu.
8. Alfa Romeo-Ferrari 2 11. 13. 12. 12. 10. 10.
12. 14. Odu. 15. 11. 11.
9. Haas-Ferrari 0 16. 16. 17. 18. 17. 13.
Odu. 17. 19. 19. 18. 14.
10. Williams-Mercedes 0 14. Odu. 16. 14. 14. 16.
18.* Odu. 18. 16. 15. 17.
Mjesto Konstruktor Bodovi BHR
EMI
POR
ŠPA
MNK
AZE

Kvalifikacije

Poz. BHR
EMI
POR
ŠPA
MNK
AZE
FRA
Poz.
1. Verstappen Hamilton Bottas Hamilton Leclerc Leclerc Verstappen 1.
2. Hamilton Pérez Hamilton Verstappen Verstappen Hamilton Hamilton 2.
3. Bottas Verstappen Verstappen Bottas Bottas Verstappen Bottas 3.
4. Leclerc Leclerc Pérez Leclerc Sainz Gasly Pérez 4.
5. Gasly Gasly Sainz Ocon Norris Sainz Sainz 5.
6. Ricciardo Ricciardo Ocon Sainz Gasly Norris Gasly 6.
7. Norris Norris Norris Ricciardo Hamilton Pérez Leclerc 7.
8. Sainz Bottas Leclerc Pérez Vettel Tsunoda Norris 8.
9. Alonso Ocon Gasly Norris Pérez Alonso Alonso 9.
10. Stroll Stroll Vettel Alonso Giovinazzi Bottas Ricciardo 10.
11. Pérez Sainz Russell Stroll Ocon Vettel Ocon 11.
12. Giovinazzi Russell Giovinazzi Gasly Ricciardo Ocon Vettel 12.
13. Tsunoda Vettel Alonso Vettel Stroll Ricciardo Giovinazzi 13.
14. Räikkönen Latifi Tsunoda Giovinazzi Räikkönen Räikkönen Russell 14.
15. Russell Alonso Räikkönen Russell Russell Russell Schumacher 15.
16. Ocon Räikkönen Ricciardo Tsunoda Tsunoda Latifi Latifi 16.
17. Latifi Giovinazzi Stroll Räikkönen Alonso Schumacher Räikkönen 17.
18. Vettel Schumacher Latifi Schumacher Latifi Mazepin Mazepin 18.
19. Schumacher Mazepin Schumacher Latifi Mazepin Giovinazzi Stroll 19.
20. Mazepin Tsunoda Mazepin Mazepin Schumacher Stroll Tsunoda 20.

Statistike

Vozači

Vozač Postolja Prvo startno
mjesto 		Najbrži krug Krugovi
u vodstvu
1. mjesto 2. mjesto 3. mjesto
Lewis Hamilton 3 1 - 2 2 84
Max Verstappen 2 3 - 2 2 251
Sergio Pérez 1 - - - - 21
Sebastian Vettel - 1 - - - 4
Carlos Sainz - 1 - - - -
Valtteri Bottas - - 3 1 2 19
Lando Norris - - 2 - - -
Pierre Gasly - - 1 - - -
Charles Leclerc - - - 2* - 1

Konstruktori

Konstruktor Postolja Prvo startno
mjesto 		Najbrži krug Krugovi
u vodstvu
1. mjesto 2. mjesto 3. mjesto
Red Bull-Honda 3 3 - 2 1 272
Mercedes 3 1 3 3 3 103
Ferrari - 1 - 2* - 1
Aston Martin-Mercedes - 1 - - - 4
McLaren-Mercedes - - 2 - - -
AlphaTauri-Honda - - 1 - - -
  • − Charles Leclerc u Ferrariju je osvojio prvo startno mjesto u kvalifikacijama za Veliku nagradu Monaka, ali nije startao utrku. Iako je drugoplasirani u kvalifikacijama Max Verstappen bio prvi vozač na gridu na startu utrke, statistika vodi Leclerca i Ferrari kao osvajače pole positiona na toj utrci.

Vodeći vozač i konstruktor u prvenstvu

U rubrici bodovi, prikazana je bodovna prednost vodećeg vozača / konstruktora ispred drugoplasiranog, dok je žutom bojom označena utrka na kojoj je vozač / konstruktor osvojio naslov prvaka.

Utrka Vozač Bodovi
VN Bahreina Lewis Hamilton 7
VN Emilia Romagne 1
VN Portugala 8
VN Španjolske 14
VN Monaka Max Verstappen 4
VN Azerbajdžana 4
VN Francuske
VN Štajerske
VN Austrije
VN Velike Britanije
VN Mađarske
VN Belgije
VN Nizozemske
VN Italije
VN Rusije
VN Japana
VN SAD
VN Ciudad de Méxica
VN São Paula
VN Australije
VN Saudijske Arabije
VN Abu Dhabija
Utrka Konstruktor Bodovi
VN Bahreina Mercedes 13
VN Emilia Romagne 7
VN Portugala 18
VN Španjolske 29
VN Monaka Red Bull-Honda 1
VN Azerbajdžana 26
VN Francuske
VN Štajerske
VN Austrije
VN Velike Britanije
VN Mađarske
VN Belgije
VN Nizozemske
VN Italije
VN Rusije
VN Japana
VN SAD
VN Ciudad de Méxica
VN São Paula
VN Australije
VN Saudijske Arabije
VN Abu Dhabija

Izvori

  1. ↑ Sainz potpisao dvogodišnji ugovor s Ferrarijem od 2021. MAX F1 Objavljeno 14. svibnja 2020. Pristupljeno 17. svibnja 2020.
  2. ↑ McLaren potvrdio Ricciarda za F1 sezonu 2021. MAX F1 Objavljeno 14. svibnja 2020. Pristupljeno 17. svibnja 2020.
  3. ↑ Vettel potvrđen za Aston Martin 2021., Perez napušta momčad MAX F1 Objavljeno 10. rujna 2020. Pristupljeno 27. listopada 2020.
  4. ↑ Perez potvrđen kao Red Bullov vozač 2021. MAX F1 Objavljeno 18. prosinca 2020. Pristupljeno 20. prosinca 2020.
  5. ↑ Potvrđeno: Alonso iduće godine u Renaultu! F1 Pulsmedia Objavljeno 8. srpnja 2020. Pristupljeno 18. srpnja 2020.
  6. ↑ Haas potvrdio Mazepina za 2021., uskoro će i Schumachera MAX F1 Objavljeno 1. prosinca 2020. Pristupljeno 4. prosinca 2020.
  7. ↑ Mick Schumacher potvrđen kao Haasov F1 vozač za 2021. MAX F1 Objavljeno 2. prosinca 2020. Pristupljeno 4. prosinca 2020.
  8. ↑ Yuki Tsunoda potvrđen kao AlphaTaurijev vozač za F1 2021. MAX F1 Objavljeno 16. prosinca 2020. Pristupljeno 20. prosinca 2020.
  9. ↑ F1 exile Albon to compete in DTM with Red Bull backing Motorsport Objavljeno 4. siječnja 2021. Pristupljeno 4. siječnja 2021.
  10. ↑ Kevin Magnussen u IMSA-i u 2021. godini F1 Pulsmedia Objavljeno 4. prosinca 2020. Pristupljeno 4. prosinca 2020.
  11. ↑ Grosjean i Magnussen napuštaju Haas na kraju 2020. MAX F1 Objavljeno 22. listopada 2020. Pristupljeno 6. prosinca 2020.
  12. ↑ Grosjean potvrdio prijelaz u IndyCar, još uvijek se nada Mercedesovom pozivu MAX F1 Objavljeno 4. veljače 2021. Pristupljeno 4. veljače 2021.
  13. ↑ Daniil Kvyat novi Alpineov testni i rezervni vozač MAX F1 Objavljeno 2. ožujka 2021. Pristupljeno 2. ožujka 2021.
  14. ↑ Racing Point 2021. postaje Aston Martin nakon Strollove kupnje MAX F1 Objavljeno 31. siječnja 2020. Pristupljeno 17. svibnja 2020.
  15. ↑ Renaultova F1 momčad 2021. mijenja ime u Alpine MAX F1 Objavljeno 6. rujna 2020. Pristupljeno 30. siječnja 2021.
  16. ↑ Ferrari zadržava pravo veta i od 2021. MAX F1 Objavljeno 30. studenog 2019. Pristupljeno 17. svibnja 2020.
  17. ↑ Službeno: McLaren raskida suradnju s Renaultom i prelazi na Mercedesove motore! F1 pulsmedia Objavljeno 28. rujna 2020. Pristupljeno 22. svibnja 2020.
  18. ↑ McLaren potvrdio Mercedesove motore za 2021. unatoč odgodi promjene pravila MAX F1 Objavljeno 25. ožujka 2020. Pristupljeno 22. svibnja 2020.
  19. ↑ INEOS kupio trećinu Mercedesove F1 momčadi, Wolff ostaje šef MAX F1 Objavljeno 18. prosinca 2020. Pristupljeno 26. prosinca 2020.
  20. ↑ VN Nizozemske potvrđena za F1 kalendar 2020. MaxF1 Objavljeno 14. svibnja 2019. Pristupljeno 7. listopada 2019.
  21. ↑ Organizatori VN Nizozemske otkazali F1 utrku 2020. MaxF1 Objavljeno 28. svibnja 2020. Pristupljeno 3. lipnja 2020.
  22. ↑ Formula 1 potvrdila Vijetnam za F1 kalendar 2020. MaxF1 Objavljeno 7. studenog 2018. Pristupljeno 15. listopada 2019.
  23. ↑ VN Vijetnama i službeno otkazana F1Puls Objavljeno 16. listopada 2020. Pristupljeno 16. travnja 2021.
  24. ↑ Formula 1 calendar: Vietnamese Grand Prix dropped from 2021 F1 schedule BBC Sport Objavljeno 10. studenog 2020. Pristupljeno 16. travnja 2021.
  25. ↑ VN Turske zamjenjuje VN Kanade ove sezone GP1 Objavljeno 28. travnja 2021. Pristupljeno 28. travnja 2021.
  26. ↑ VN Turske otkazana, dvije utrke u Austriji MAXF1 Objavljeno 14. svibnja 2021. Pristupljeno 15. svibnja 2021.
  27. ↑ F1 potvrdila promjene na kalendaru, povratak Imole, odgoda Australije i Kine MAX F1 Objavljeno 12. siječnja 2021. Pristupljeno 12. siječnja 2021.
  28. ↑ FIA i Formula 1 odgodili promjenu tehničkog pravilnika za 2021. MAX F1 Objavljeno 19. ožujka 2020. Pristupljeno 22. svibnja 2020.
  29. ↑ FIA i Formula 1 potvrdile promjenu pravila za 2021. MAX F1 Objavljeno 29. svibnja 2020. Pristupljeno 30. svibnja 2020.
  30. ↑ Formula 1 će od 2021. brže zatvarati rupe u pravilima MAX F1 Objavljeno 8. veljače 2020. Pristupljeno 4. lipnja 2020.
  31. ↑ McLaren prvi predstavio novi F1 bolid za 2021. – MCL35M s Mercedesovim motorom MAX F1 Objavljeno 15. veljače 2021. Pristupljeno 19. veljače 2021.
  32. ↑ AlphaTauri predstavio novi F1 bolid za 2021. MAX F1 Objavljeno 19. veljače 2021. Pristupljeno 19. veljače 2021.
  33. ↑ Alfa Romeo predstavio novi C41 u Varšavi MAX F1 Objavljeno 22. veljače 2021. Pristupljeno 22. veljače 2021.
  34. ↑ Red Bull predstavio novi F1 bolid za 2021. – RB16B MAX F1 Objavljeno 23. veljače 2021. Pristupljeno 24. veljače 2021.
  35. ↑ Mercedes predstavio novi F1 W12 za 2021. MAX F1 Objavljeno 2. ožujka 2021. Pristupljeno 2. ožujka 2021.
  36. ↑ Alpine predstavio prvi F1 bolid AT521 MAX F1 Objavljeno 2. ožujka 2021. Pristupljeno 2. ožujka 2021.
  37. ↑ Aston Martin predstavio novi F1 bolid za 2021. MAX F1 Objavljeno 3. ožujka 2021. Pristupljeno 4. ožujka 2021.
  38. ↑ Haas pokazao izgled i sponzora za 2021. na starom bolidu MAX F1 Objavljeno 4. ožujka 2021. Pristupljeno 4. ožujka 2021.
  39. ↑ Williams predstavio FW43B u novim bojama MAX F1 Objavljeno 5. ožujka 2021. Pristupljeno 15. ožujka 2021.
  40. ↑ Ferrari posljednji predstavio F1 bolid za 2021. MAX F1 Objavljeno 10. ožujka 2021. Pristupljeno 15. ožujka 2021.
  41. ↑ Alonso završio u bolnici nakon biciklističke nesreće MAX F1 Objavljeno 12. veljače 2021. Pristupljeno 26. ožujka 2021.
  42. ↑ Alonso će biti spreman za novu sezonu nakon operacije čeljusti MAX F1 Objavljeno 12. veljače 2021. Pristupljeno 26. ožujka 2021.
  43. ↑ Alonso neće biti prisutan na Alpineovom predstavljanju novoga bolida MAX F1 Objavljeno 27. veljače 2021. Pristupljeno 26. ožujka 2021.
  44. ↑ Verstappen najbrži na prvom danu testiranja u Bahrainu MAX F1 Objavljeno 12. ožujka 2021. Pristupljeno 26. ožujka 2021.
  45. ↑ Day 1 Highlights | 2021 Pre-Season Testing YouTube Objavljeno 12. ožujka 2021. Pristupljeno 26. ožujka 2021.
  46. ↑ Bottas najbrži za Mercedes na drugom danu testiranja MAX F1 Objavljeno 13. ožujka 2021. Pristupljeno 26. ožujka 2021.
  47. ↑ Day 2 Highlights | 2021 Pre-Season Testing YouTube Objavljeno 13. ožujka 2021. Pristupljeno 26. ožujka 2021.
  48. ↑ Verstappen zaključio predsezonska testiranja najbržim vremenom za Red Bull MAX F1 Objavljeno 14. ožujka 2021. Pristupljeno 29. ožujka 2021.
  49. ↑ Day 3 Highlights | 2021 Pre-Season Testing YouTube Objavljeno 14. ožujka 2021. Pristupljeno 29. ožujka 2021.
  50. ↑ AlphaTauri i Alfa Romeo odvozili najviše, a Mercedes najmanje krugova na testiranjima MAX F1 Objavljeno 15. ožujka 2021. Pristupljeno 29. ožujka 2021.
  51. ↑ Verstappenu dominantan pole position na prvoj utrci sezone MAX F1 Objavljeno 27. ožujka 2021. Pristupljeno 29. ožujka 2021.
  52. ↑ Vettel dobio 5 mjesta kazne i 3 kaznena boda zbog nepoštivanja žutih zastava F1puslmedia Objavljeno 28. ožujka 2021. Pristupljeno 29. ožujka 2021.
  53. ↑ Qualifying Highlights: 2021 Bahrain Grand Prix YouTube Objavljeno 27. ožujka 2021. Pristupljeno 29. ožujka 2021.
  54. ↑ Lewis Hamilton i Mercedes slave pobjedu na otvaranju nove F1 sezone! GP1.hr Objavljeno 28. ožujka 2021. Pristupljeno 8. travnja 2021.
  55. ↑ Race Highlights: 2021 Bahrain Grand Prix YouTube Objavljeno 28. ožujka 2021. Pristupljeno 8. travnja 2021.
  56. ↑ Hamilton pobijedio Verstappena u dramatičnoj završnici VN Bahraina MAXF1 Objavljeno 28. ožujka 2021. Pristupljeno 8. travnja 2021.
  57. ↑ Verstappen je bio ‘jasno hendikepiran’ na početku utrke MAXF1 Objavljeno 5. travnja 2021. Pristupljeno 8. travnja 2021.
  58. ↑ FIA objavila promjene na stazi u Imoli i korekciju DRS zone MAXF1 Objavljeno 15. travnja 2021. Pristupljeno 16. travnja 2021.
  59. ↑ FIA objavila koje će zavoje kontrolirati u Imoli MAXF1 Objavljeno 15. travnja 2021. Pristupljeno 16. travnja 2021.
  60. ↑ Alonso dobio novi ispušni sustav za VN Emilije Romagne MAXF1 Objavljeno 16. travnja 2021. Pristupljeno 16. travnja 2021.
  61. ↑ Hamilton na pole positionu u Imoli ispred dva Red Bulla MAXF1 Objavljeno 17. travnja 2021. Pristupljeno 17. travnja 2021.
  62. ↑ Qualifying Highlights | 2021 Emilia Romagna Grand Prix YouTube Objavljeno 17. travnja 2021. Pristupljeno 17. travnja 2021.
  63. ↑ Max Verstappen pobijedio u kaotičnoj utrci u Imoli GP1 Objavljeno 18. travnja 2021. Pristupljeno 21. travnja 2021.
  64. ↑ Verstappen pobjednik kaotične utrke u Imoli, Hamilton drugi, McLaren na postolju MAXF1 Objavljeno 18. travnja 2021. Pristupljeno 21. travnja 2021.
  65. ↑ Verstappen pobjednik uzbudljive utrke u Imoli, Hamilton unatoč izlijetanju drugi – u prvenstvu ih dijeli samo bod F1pulsmedia Objavljeno 18. travnja 2021. Pristupljeno 21. travnja 2021.
  66. ↑ Emilia Romagna GP: Verstappen wins, Hamilton recovers to second Motorsport Objavljeno 18. travnja 2021. Pristupljeno 21. travnja 2021.
  67. ↑ Strollu kazna nakon utrke, trkaći incident između Russella i Bottasa F1pulsmedia Objavljeno 18. travnja 2021. Pristupljeno 15. svibnja 2021.
  68. ↑ Raikkonen također kažnjen nakon utrke, Alonsu posljednji bod F1pulsmedia Objavljeno 18. travnja 2021. Pristupljeno 15. svibnja 2021.
  69. ↑ Illott nastupa za Alfa Romeo na prvom treningu za VN Portugala MAX F1 Objavljeno 27. travnja 2020. Pristupljeno 20. svibnja 2021.
  70. ↑ Bottas na pole positionu za VN Portugala, Mercedesi ispred Red Bulla MAX F1 Objavljeno 1. svibnja 2021. Pristupljeno 20. svibnja 2021.
  71. ↑ Raikkonen preuzeo krivnju za sudar s Giovinazzijem; žalba na kaznu iz Imole odbijena F1pulsmedia Objavljeno 2. svibnja 2021. Pristupljeno 22. svibnja 2021.
  72. ↑ Hamilton pobjednik VN Portugala ispred Verstappena i Bottasa MAX F1 Objavljeno 2. svibnja 2021. Pristupljeno 22. svibnja 2021.
  73. ↑ Hamilton pobjednik VN Portugala F1pulsmedia Objavljeno 2. svibnja 2021. Pristupljeno 22. svibnja 2021.
  74. ↑ Race Highlights | 2021 Portuguese Grand Prix YouTube Objavljeno 2. svibnja 2021. Pristupljeno 22. svibnja 2021.
  75. ↑ Circuit de Barcelona – Catalunya dobiva novi deseti zavoj MAX F1 Objavljeno 6. veljače 2021. Pristupljeno 12. veljače 2021.
  76. ↑ Kubica spreman za tri dana F1 akcije u Barceloni MAX F1 Objavljeno 4. svibnja 2021. Pristupljeno 15. lipnja 2021.
  77. ↑ Nissany set for first FP1 appearance of 2021 for Williams at the Spanish Grand Prix FIA Formula 2.com Objavljeno 4. svibnja 2021. Pristupljeno 15. lipnja 2021.
  78. ↑ Hamiltonu 100. pole position u F1 na VN Španjolske MAX F1 Objavljeno 8. svibnja 2021. Pristupljeno 15. lipnja 2021.
  79. ↑ Hamilton pobjednik VN Španjolske nakon uzbudljive borbe s Verstappenom MAX F1 Objavljeno 9. svibnja 2021. Pristupljeno 15. lipnja 2021.
  80. ↑ Race Highlights | 2021 Spanish Grand Prix YouTube Objavljeno 9. svibnja 2021. Pristupljeno 15. lipnja 2021.
  81. ↑ Monako idući tjedan započinje pripremu F1 staze MAX F1 Objavljeno 17. veljače 2021. Pristupljeno 15. lipnja 2021.
  82. ↑ McLaren predstavio poseban izgled bolida za VN Monaka MAX F1 Objavljeno 16. svibnja 2021. Pristupljeno 15. lipnja 2021.
  83. ↑ McLaren potpisao novi višegodišnji ugovor s Norrisom MAX F1 Objavljeno 19. svibnja 2021. Pristupljeno 15. lipnja 2021.
  84. ↑ Promjene na stazi Paul Ricard F1 Pulsmedia Objavljeno 11. veljače 2021. Pristupljeno 12. veljače 2021.
  85. ↑ Albert Park će 2021. dobiti brži 9. i 10. zavoj MAX F1 Objavljeno 17. veljače 2021. Pristupljeno 20. veljače 2021.

Vanjske poveznice

v •  • u
Konstruktori i vozači Formule 1 u sezoni 2021.
v •  • u
Sezone Formule 1

1950. | 1951. | 1952. | 1953. | 1954. | 1955. | 1956. | 1957. | 1958. | 1959.
1960. | 1961. | 1962. | 1963. | 1964. | 1965. | 1966. | 1967. | 1968. | 1969.
1970. | 1971. | 1972. | 1973. | 1974. | 1975. | 1976. | 1977. | 1978. | 1979.
1980. | 1981. | 1982. | 1983. | 1984. | 1985. | 1986. | 1987. | 1988. | 1989.
1990. | 1991. | 1992. | 1993. | 1994. | 1995. | 1996. | 1997. | 1998. | 1999.
2000. | 2001. | 2002. | 2003. | 2004. | 2005. | 2006. | 2007. | 2008. | 2009.
2010. | 2011. | 2012. | 2013. | 2014. | 2015. | 2016. | 2017. | 2018. | 2019.
2020. | 2021. | 2022. | 2023. | 2024. | 2025. | 2026. | 2027. | 2028. | 2029.

Dobavljeno iz "https://enciklopedija.cc/index.php?title=Formula_1_-_sezona_2021.&oldid=374946"
Last modified
Ova stranica posljednji je put uređivana 9. prosinac 2021. u 15:30.
⧼citizen-page-info-viewcount⧽
Ova stranica je pogledana 61 put.