Vietnam Airlines
| Vietnam Airlines Company Limited[1] Tổng Công ty Hàng không Việt Nam | ||
|---|---|---|
| Datoteka:Vietnam Airlines Logo.svg.png | ||
| IATA VN[2][3] | ICAO HVN[2][3] | Pozivna oznaka VIET NAM AIRLINES |
| Osnovana | 1956. (kao Vietnam Civil Aviation) | |
| Glavno čvorište | Noi Bai International Airport (Hanoi) | |
| Ostala čvorišta |
| |
| Frequent flyer program | Golden Lotus Plus | |
| Aerodromski salon | Golden Lotus Lounge | |
| Udruženje | SkyTeam | |
| Podružnice | ||
| Flota | 101 | |
| Odredišta | 52 | |
| Slogan | Bringing Vietnamese Culture to the World | |
| Sjedište | Long Bien District, Hanoi, Vijetnam | |
| Prihod | ▲ 3,45 mlrd $USD (2013.) | |
| Dobit | ▲ 25 mil $USD (2013.) | |
| Internetska stranica: vietnamairlines.com | ||
Vietnam Airlines (vijetnamski :Hãng Hàng không Quốc gia Việt Nam) je nacionalni zračni prijevoznik iz Vijetnama.[5] Kompanije je osnovana je 1956. pod imenom Vietnam Civil Aviation, a kao zračni prijevoznik u vlasništvu države postoji od travnja 1989. Sjedište Vietnam Airlinesa je u Long Bien Districtu (Hanoi), dok su glavna središta u zračnim lukama Noi Bai International Airport (Hanoi) i Tan Son Nhat International Airport (Ho Ši Min). Sa svojom flotom od preko 80 zrakoplova lete prema 52 destinacije u 17 zemalja. U lipnju 2010. Vietnam Airlines je postao član udruženja SkyTeam.
Povijest
Vietnam Airlines je poslovanje započeo 1956. [6][7] kada je kompanija utemeljena od strane Vlade Sjevernog Vijetnama. U tim početnim godinama djelovali su pod nazivom "Vietnam Civil Aviation" te su uz potporu SSSR-a i Kine u svojoj floti imali zrakoplove Lisunov Li-2, Ilyushin Il-14 i Aero Ae-45.[8] Zbog embarga nisu bili u mogućnosti nabavljati zapadne zrakoplove.[9]
Daljnji razvoj kompanije je spriječio Vijetnamski rat (1954.–1975.)[10] Nakon rata prva međunarodna destinacija je bio Peking, a nakon njega je usljedio Vientiane (1976.)[11]
Od svog početka do ranih 1990.-ih Vietnam Airlines je bio marginalan zračni prijevoznik u zračnoj industriji zbog raznih otežavajućih čimbenika uključujući socijalnu, ekonomsku i političku situaciju u Vijetnamu. Normalizacija odnosa između Vijetnama i SAD-a je omogućila rast i razvoj kompanije uz modernizaciju flote. Vlada Vijetnama je 1996. kupila 20 uslužnih kompanija i formirala Vietnam Airlines Corporation, sa zračnim prijevoznikom kao svojih centralnim članom. Nakon nove reorganizacije 2010. godine kompanija posluje pod imenom Vietnam Airlines Company Limited.[12]
Flota
Vietnam Airlines flota se sastoji od sljedećih zrakoplova (26. ožujka 2016.):
Vietnam Airlines flota[13]
| Zrakoplov | U floti | Naručeno | Broj putnika | Biljške | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| C* | Y+* | Y* | Ukupno | ||||||
| Airbus A321-200 | 58 | — | 16 | — | 168 | 184 | |||
| Airbus A330-200 | 9 | — | 24 | — | 242 | 266 | |||
| Airbus A350-900 | 4 | 10 | 29 | 36 | 240 | 305 | |||
| 29 | 45 | 231 | |||||||
| ATR 72-500 | 16 | — | — | — | 66 | 66 | |||
| Boeing 777-200ER | 8 | — | 25 | 54 | 228 | 307 | |||
| 27 | 309 | ||||||||
| 35 | — | 290 | 325 | ||||||
| Boeing 787-9 | 6 | 13[14] | 28 | 35 | 211 | 274 | Isporuke od 2015.[15] | ||
| 28 | — | 283 | 311 | ||||||
| Ukupno | 101 | 23 | |||||||
- C, Y+ i Y su kodovi koji označavaju klasu sjedala u zrakoplovima, a određeni su od strane Međunarodne udruge za zračni prijevoz.
Korporativna ulaganja
| Kompanija | Djelatnost | Država | % vlasništva |
|---|---|---|---|
| Vietnam Air Service Company | Prijevoz putnika | Vijetnam | 100% |
| Vietnam Airlines Engineering Company | Održavanje zrakoplova | Vijetnam | 100% |
| Vietnam Airlines Caterers | Catering | Vijetnam | 100%[16] |
| Noibai Catering Services | Catering | Vijetnam | 100% |
| Jetstar Pacific Airlines | Putnički prijevoz | Vijetnam | 70%[5] |
| Cambodia Angkor Air | Putnički prijevoz | Kambodža | 49%[17] |
| Vietnam Air Leasing Company | Leasing zrakoplova | Vijetnam | 20%[18] |
Izvori
- ↑ Nguyen, Binh (25 June 2010). Vietnam Airlines becomes limited liability company ID: nguyen-vietnam_airlines_becomes_limited_liability_company.
- ↑ 2,0 2,1 . Profile on Vietnam Airlines ID: profile_on_vietnam_airlines.
- ↑ 3,0 3,1 . Airline Membership ID: airline_membership.
- ↑ Dong, Ha (20 December 2006). Second southern international airport has $8bln price tag, Thanh Nien News ID: dong-second_southern_international_airport_has_8bln_price_tag.
- ↑ 5,0 5,1 (2.travnja 2014.). Vietnam Airlines subsidiary Jetstar Pacific begins to pursue faster expansion, starting with Macau ID: vietnam_airlines_subsidiary_jetstar_pacific_begins_to_pursue_faster_expansion_starting_with_macau.
- ↑ . Vietnam Airlines ID: vietnam_airlines.
- ↑ Alwyn-Jones, John (14. listopada 2010.). Vietnam Airlines offers world class service ID: alwyn_jones-vietnam_airlines_offers_world_class_service.
- ↑ . L'aviation civile vietnamienne ID: l_aviation_civile_vietnamienne.
- ↑ Buckley, Michael. Flying Ghosts ID: buckley-flying_ghosts.
- ↑ Lewis, Paul (15–21 November 1995). Catching up, 148(4498), 30–31 ISSN 0015-3710.
- ↑ . History of Vietnam Airlines ID: history_of_vietnam_airlines.
- ↑ Schermerhorn, Jr., John R. (November 2000). Vietnam Airlines' CEO Dao Manh Nhuong on Strategic Leadership, Academy of Management Perspectives, 14(4), 16–19 ISSN 1558-9080.
- ↑ . Vietnam Airlines Fleet ID: vietnam_airlines_fleet.
- ↑ . Customer Summary Through June 2013 ID: customer_summary_through_june_2013.
- ↑ Brendan Sobie (24 June 2010). Vietnam Airlines switches 787 order to −9s ID: brendan_sobie-vietnam_airlines_switches_787_order_to_9s.
- ↑ (12 July 2013). Notification of Company Name Change ID: notification_of_company_name_change.
- ↑ (08. siječnja 2013.). Laos aviation market poised for more rapid growth after doubling in size in only 15 months ID: laos_aviation_market_poised_for_more_rapid_growth_after_doubling_in_size_in_only_15_months.
- ↑ (studenog 2007). Vietnam enters leasing market, Orient Aviation ISSN 1027-6572.
| ||||||||||||||||||||
