Paneuropski koridor V
Paneuropski Koridor V je željeznička pruga od Europskog značaja, koja povezuje sjevernu i južnu Europu.
Trasa u Hrvatskoj
U Hrvatskoj postoje dva kraka ovoga koridora. Krak b i c.
Trasa kraka b kroz Hrvatsku
Važniji gradovi i važni kolodvori na trasi
Gledajući od sjevera ka jugu, ovi gradovi se nalaze na pravcu koridora 5b:
Željeznička pruga Velika Kaniža – Pečuh
Datoteka:BSicon BHF.svg Đikeniš
Željeznička pruga Velika Kaniža – Pečuh
državna granica Mađarska / Hrvatska
Most Drava
Datoteka:BSicon BHF.svg Botovo
odvojak prema Varaždinu
Datoteka:BSicon BHF.svg Koprivnica
odvojak prema Osijeku
Datoteka:BSicon BHF.svg Križevci
odvojak prema Bjelovaru
Datoteka:BSicon BHF.svg Vrbovec
Pogreška pri izradbi sličice: odvojak prema Vinkovcima
Datoteka:BSicon BHF.svg Dugo Selo
Datoteka:BSicon BHF.svg Sesvete
odvojak prema Klari i prema Sisku
Datoteka:BSicon BHF.svg Zagreb GK
odvojak prema Zaprešiću
Most Sava
odvojak prema Klari i prema Sisku
Datoteka:BSicon BHF.svg Jastrebarsko
odvojak prema Sisku
odvojak prema Ozlju
Datoteka:BSicon BHF.svg Karlovac
Most Kupa
Datoteka:BSicon BHF.svg Oštarije
Pogreška pri izradbi sličice: odvojak prema Gospiću (Lička pruga)
Datoteka:BSicon BHF.svg Ogulin
Datoteka:BSicon BHF.svg Moravice
Datoteka:BSicon BHF.svg Škrljevo
Pogreška pri izradbi sličice: odvojak prema Bakru
Pogreška pri izradbi sličice: odvojak prema Brajdici
Datoteka:BSicon BHF.svg Rijeka
Pogreška pri izradbi sličice: pruga do granice sa Slovenijom
Posebnost
Iako koridor V dijeli dio svoje trase sa Koridorom X (potez Dugo Selo – Zagreb), tehnički je ta dionica dio koridora X. To znači, kako je koridor V, krak b zapravo prekinut na tom potezu.
Elektrifikacija
Elektrifikacija je 25 kV, 50 Hz na cijelom dijelu. Od Moravica do Rijeke je nekada bio napon 3 kV zbog toga što je ta trasa prva elektrificirana trasa u Jugoslaviji. Nakon toga, svugdje sa nadalje koristio puno efikasniji napon od 25 kV.
Brdovitost
Od Koprivnice do Karlovca je trasa pruge poprilično ravna. Međutim, nakon toga dolazi planinski Gorski Kotar, gdje su veliki usponi i padovi. Zbog toga je ova dionica pruge najteža.
Nova nizinska brza pruga
Postoje planovi za novu brzinsku nizinsku prugu, koja bi postala dijelom ove linije i išla bi zaobilano, ali dolinom. Zasada se ne zna kada će se planovi ostvariti. Prvotno je najveća predviđena brzina cijelog koridora V, kraka b 250 km/h. Međutim, iz financijskih razloga, najvjerojatnije će biti izgrađena nizinska pruga sa parametrima do 250 km/h, ali samo osposobljena za brzine do 160 km/h. Teretni promet bi trebao sačinjavati većinu prometa koridora Vb u budućnosti, posebno kontejnerski promet. Najveća korist se očekuje za luku Rijeka.
Trasa kraka c kroz Hrvatsku
Važniji gradovi i važni kolodvori na trasi
Gledajući od sjevera ka jugu, ovi gradovi se nalaze na pravcu koridora 5c:
Pogreška pri izradbi sličice: pruga Viljan – Madžarboja (pruga od Pečuha)
Datoteka:BSicon BHF.svg Madžarboja
državna granica Mađarska / Hrvatska
Datoteka:BSicon BHF.svg Beli Manastir
Pogreška pri izradbi sličice: Most Drava
Pogreška pri izradbi sličice: odvojak prema Dalju
Datoteka:BSicon BHF.svg Osijek
odvojak prema Koprivnici
Pogreška pri izradbi sličice: odvojak prema Vinkovcima
Datoteka:BSicon BHF.svg Đakovo
Pogreška pri izradbi sličice: odvojak prema Vinkovcima
Datoteka:BSicon BHF.svg Strizivojna – Vrpolje
odvojak prema Zagrebu
Datoteka:BSicon BHF.svg Slavonski Šamac
Datoteka:BSicon TZOLLWo.svg Most Sava (državna granica Hrvatska / Bosna i Hercegovina)
Datoteka:BSicon BHF.svg Bosanski Šamac
Datoteka:BSicon LSTR.svg Željeznička pruga Bosanski Šamac – Sarajevo
Pogreška pri izradbi sličice: Datoteka:BSicon KBHFeq.svg Sarajevo
Datoteka:BSicon LSTR.svg
državna granica Bosna i Hercegovina / Hrvatska
Datoteka:BSicon BHF.svg Metković
Datoteka:BSicon BHF.svg Opuzen
Datoteka:BSicon KBHFe.svg Ploče
Elektrifikacija
Elektrifikacija naponom 25 kV 50 Hz postoji i od granice sa Bosnom i Hercegovinom do kolodvora Strizivojna-Vrpolje do kolodvora Ploče.
Vanjske poveznice
- Pruga blokira gradski promet (U Osijeku)
- Đakovo izmješta prugu na periferiju grada
- Izmještanje trase u Đakovu
- Članak o nizinskoj pruzi
- Prezentacija nove nizinske pruge
- Ugovor o izgradnji nizinske pruge
- Spekulacije o trasi pruge
Datoteka:LogoOV.png
Nedovršeni članak Paneuropski koridor V koji govori o željezničkom prometu treba dopuniti. Dopunite ga prema pravilima uređivanja Hrvatske internetske enciklopedije.
