Malaysia Airlines

Izvor: Hrvatska internetska enciklopedija
Skoči na:orijentacija, traži
Malaysia Airlines System (MAS)
Sistem Penerbangan Malaysia
Datoteka:Malaysia Airlines Logo.png
IATA
MH
ICAO
MAS
Pozivna oznaka
MALAYSIAN
Osnovana1947. kao Malayan Airways
Glavno čvorišteKuala Lumpur International Airport
Frequent flyer programEnrich, Grads
Aerodromski salonGolden Lounge
UdruženjeOneworld[1]
PodružniceFirefly, MASwings i MASkargo
Flota72
Odredišta61
SloganJourneys Are Made by the People You Travel With
SjedišteSultan Abdul Aziz Shah Airport
Subang, Selangor, Malezija
Internetska stranica: www.malaysiaairlines.com

Malaysia Airlines System (MAS) najveći je zračni prijevoznik iz Malezije. Glavno središte kompanije je u međunarodnoj zračnoj luci Kuala Lumpur , a druga središta su u zračnim lukama Kota Kinabaluu i Kuching. Malaysia Airlines je član udruženja Oneworld, a sponzor za ulazak u udruženje im je bio Qantas.

Malaysia Airlines leti prema 61 odredištu uglavnom u istočnoj i južnoj Aziji, Bliskom Istoku te između Europe i Australije. U svom vlasništvu imaju i zračne prijevoznike Firefly, MASwings i MASKargo. Kompanija je osnovana 1947. kao Malayan Airways ali je nakon stjecanja nezavisnosti prvo promijnila naziv u Malaysia-Singapore Airlines da bi se na kraju razdvojila na dvije zasebne kompanije, Malaysian Airlines i Singapore Airlines.

Flota

Malaysia Airlines Airbus A330-300.
Malaysia Airlines Boeing 777-200ER.
Malaysia Airlines Boeing 737-800.

Malaysia Airlines flota sastolji se od sljedećih zrakoplova (rujan 2017.):[2][3]

Malaysia Airlines Fleet
Zrakoplov U floti Naručeno Broj putnika Bilješke
F* C* Y* Ukupno
Airbus A330-300 15 0 0 36 247 283
Airbus A350-900 6 4 31 251 286
Airbus A380-800 6 8 66 420 494[4]
Boeing 737-800 48 0 16 150 166
0 16 144 160 Zamjena za 737-400
Boeing 737 MAX 8 15 u najavi
Boeing 737 MAX 10 10 u najavi
MAS Cargo flota
Airbus A330-200F 3
N/A
Ukupno 72 31

* F, C i Y su kodovi koji označavaju klasu sjedala u zrakoplovima, a određeni su od strane Međunarodne udruge za zračni prijevoz.

Malaysia Airlines je 2003. potpisala ugovor o kupnji šest Airbus A380-800 zrakoplova. Prvi komercijalni let s novim zrakoplovom kompanija je ostvarila 1. srpnja 2012. Bio je to let od Kuala Lumpura do Londona. Maysia Airlines trenutno leti dva puta dnevno na toj relaciji te jednom dnevno na relaciji Kuala Lumpur - Paris i Kuala Lumpur - Hong Kong.

Poslovni rezultati

Malaysia Airlines financisjki rezultati.[5]
Kraj poslovne godine Prihodi
(RM '000)
Troškovi
(RM '000)
Dobitak/(Gubitak)
nakon oporezivanja (RM '000)
31. prosinca 2002. 8.864.385 8.872.391 336.531
31. prosinca 2003. 8.780.820 8.591.157 461.143
31. prosinca 2004. 11.364.309 11.046.764 326.070
31. prosinca 2005. 9.181.338 10.434.634 (1.251.603)
31. prosinca 2006. 13.489.549 13.841.607 (133.737)
31. prosinca 2007. 15.288.640 14.460.299 852.743
31. prosinca 2008. 15.503.714 15.259.027 245.697
31. prosinca 2009. 12.782.086 12.288.980 493.106
31. prosinca 2010. 12.978.396 13.409.127 237.346
31. prosinca 2011. 13.653.894 16.197.154 (2.521.325)
31. prosinca 2012. 13.286.612 14.117.447 (430.738)
31. prosinca 2013. 15.121.204 16.314.775 (1.168.839)

Nesreće i incidenti

  • 4. prosinca 1977. - Malaysia Airlines let 653, Boeing 737-200 (9M-MBD) je otet i srušen u Tanjung Kupangu, Johor, pri čemu je poginulo 100 osoba u zrakoplovu. Do danas je to ostala najsmrtonosnija nesreća za Malaysian Airlines.
  • 15. ožujka 2000. - Malaysia Airlines let 85, Airbus A330-300 (9M-MKB) je oštećen kemikalijom oxalyl klorid koja je iscurila prilikom istovara i oštetila trup zrakoplova. Pet godina star zrakoplov je oštećen u toj mjeri da je morao biti otpisan.[8]
  • 8. ožujka 2014. - Malaysia Airlines let 370, Boeing 777-200 na letu iz Kuala Lumpura za Peking je izgubio kontakt sa zračnom kontrolom. U zrakoplovu je bilo 227 putnika i 12 članova posade koji su vjerojatno poginuli. Zrakoplov je bio star više od 11 godina. Do sada je pronađeno krilo zrakoplova na otoku La Reunion za koje se naknadno potvrdilo da pripada nestalom zrakoplovu. Na istom otoku su pronađena vrata za koja još nije potvrđeno da pripada Boeingu 777. Kompanija je 24. ožujka 2014. objavila da se zrakoplov srušio u južnom dijelu indijskog oceana. Do toga zaključka su došli na osnovu podatka o posljednjoj lokaciji zrakoplova, a s te lokacije zrakoplov nije imao dovoljnu količinu goriva da stigne do bilo koje zračne luke.[9]
  • 17. srpnja 2014. - Malaysia Airlines let 17, Boeing 777-200ER (9M-MRD) na letu iz Amsterdama za Kuala Lumpur srušio se na istoku Ukrajine. U zrakoplovu se nalazilo 283 putnika i 15 članova posade. Zrakoplov je pogođen projektilom sa zemlje te je nakon toga pao. Na tom području su se u to vrijeme vodile teške borbe između ukrajinskih vlasti i separatista te su se dvije zaraćene strane međusobno optužile da su odgovorne za rušenje zrakoplova. Nije bilo preživjelih.[10][11]

Izvori