| Zračna luka Dubrovnik | |||
|---|---|---|---|
| |||
| IATA: DBV – ICAO: LDDU | |||
| Osnovni podaci | |||
| Vrsta aerodroma | civilni | ||
| Vlasnik | Republika Hrvatska 55%, Dubrovačko-neretvanska županija 20%, Grad Dubrovnik 10%, Općina Konavle 15% | ||
| Operater | Zračna luka Dubrovnik | ||
| Služi gradu | Dubrovnik, Hrvatska | ||
| Lokacija | Čilipi | ||
| Izgrađen | 1960. – 1962. [1] | ||
| Započeo s radom | 15. svibnja 1962. [1] | ||
| Nadmorska visina | 161 m / 527 ft | ||
| Koordinate | 42°33′41″N 018°16′06″E / 42.56139°N 18.26833°E | ||
| Internetske stranice | |||
| Uzletno-sletne staze | |||
| Smjer | Dužina | Površina | |
| ft | m | ||
| 12/30 | 10.827 | 3.362 | asfalt |
| Statistika (2016.) | |||
| Broj putnika | 1.993.243 | ||
| Broj operacija | |||
| [2] | |||
Zračna luka Dubrovnik jedna je od devet zračnih luka u Hrvatskoj. Nalazi se u Čilipima, 22 kilometra od Dubrovnika.
Povijest
Prvotno je izgrađena 1936. u naselju Gruda u Konavlima. Promet je zbog Drugog svjetskog rata jedno vrijeme bio zaustavljen, a 1960. zračna je luka premještena na današnje mjesto, pored mjesta Čilipi. Tijekom srpske agresije na Hrvatsku zračna je luka u potpunosti razorena, a imovina (oprema i signalizacija) opljačkana i odvezena u Crnu Goru te postavljena u zračne luke Tivat i Podgorica.[3] Šteta na zračnoj luci bila je procijenjena na 180 milijuna kuna.[4]
Nakon oslobođenja dubrovačkog područja u listopadu 1992. zračna je luka osposobljena za promet, te je unatoč razorenoj i opljačkanoj pristanišnoj zgradi otvorena 10. prosinca 1992. slijetanjem zrakoplova pristiglog iz Zagreba. Uslijedila je obnova pristanišne zgrade koja je završena 19. travnja 1995. kada je obnovljenu zračnu luku svečano otvorio ministar prometa, pomorstva i veza Ivan Mudrinić, uz nazočnost drugih hrvatskih i stranih uglednika, uključujući i predstavnike diplomatskog kora. Otvaranje je zasjenio napad srpskih terorista iz okupirane istočne Hercegovine, koji je oko 11.15 prekinuo govor premijera Nikice Valentića. Haubička granata od 122 milimetra pala je na pistu, na udaljenosti oko 150 metara od mjesta gdje je u tijeku bila svečanost. U napadu nitko nije stradao, ali su geleri oštetili Vladin zrakoplov. Vođa istočnohercegovačkih Srba, Božidar Vučurević, komentirajući napad izjavio je za beogradske novine Vreme, među ostalim, „da nikad neće biti mirnog života u Dubrovniku”.[5]
Obnova je trajala do 2006. godine.
Prvi izravni let (Boeing 767-300ER) iz SAD-a 8. lipnja 2019. stigao je iz Philadelphije u Dubrovnik nakon 28 godina. To je prvi izravni let koji povezuje Dubrovnik sa SAD-om. Naime, još 1991. godine Dubrovnik i SAD je povezivala zračna linija na kojoj je operirao u međuvremenu propali Pan American. Zrakoplovi koji lete prema Dubrovniku su u vlasništvu American Airlinesa i lete prema Dubrovniku iz Philadphijske zračne luke koja je najveće čvorište te aviotvrtke na istočnoj obali SAD-a. Letovi iz oba smjera će ići do rujna 2019. čak tri do četiri puta tjedno.[6][7]
Kompanije i destinacije
| Kompanija | Destinacija |
|---|---|
| Aeroflot | Moskva - Šeremetjevo[8] |
| Aer Lingus | Dublin |
| Austrian Airlines | Beč |
| Bmibaby | Nottingham |
| British Airways | London |
| Clickair | Barcelona |
| Croatia Airlines | Amsterdam, Beograd, Beč, Düsseldorf, Frankfurt, London,Osijek, Paris, Pula, Rim, Split, Tel Aviv, Zagreb, Zurich |
| Danube Wings | Bratislava - M. R. Štefánika[9] [sezonski] |
| Darwin Airline | Ženeva, Lugano, Zurich |
| Dubrovnik Airline | Belfast |
| Flybe | Exeter |
| Flyglobespan | Edinburgh, Aberdeen |
| Germanwings | Köln |
| Iberia | Madrid |
| Jet 2 | Edinburgh, Belfast, Leeds |
| Jetairfly | Bruxelles |
| Lufthansa | Munchen |
| Norwegian Air Shuttle | Bergen, Oslo, Stavanger, Stockholm, Trondheim |
| S7 Airlines | Moskva - Domodedovo [sezonski][10] |
| Thomson Airways | Manchester |
| TUIfly | Hannover, Munchen, Stuttgart |
| Kompanija | Destinacija |
|---|---|
| Aegean airlines | Atena |
| Alitalia | Rim |
| Astraeus Airlines | London |
| Lufthansa | Frankfurt |
| Martinair Holland | Amsterdam |
| Turkish Airlines | Istanbul |
| Ryanair | najavljeni pregovori |
Promet
Dubrovačka zračna luka je nakon Zračne luke „Franjo Tuđman” i Zračne luke Split, treća najprometnija zračna luka u Hrvatskoj,[12][13] a najuspješnija prema broju putnika po jednom zaposleniku (3.200 putnika na jednog zaposlenika).[14] Rekordni promet zabilježen je 1987. godine kad je kroz dubrovačku zračnu luku prošlo 1.460.354 putnika i 2.490 tona tereta. U srpnju 2014., kroz dubrovačku zračnu luku po prvi put u povijesti prošlo je preko 300 tisuća putnika, a u kolovozu 2014. je ostvaren novi rekordni mjesečni promet od 317.184 putnika.[15]
Zračna luka Dubrovnik je 2013. godine s 1.522.629 putnika ostvarila novi rekordan promet u povijesti ove zračne luke.
<graph>
{
// // ATTENTION: This code is maintained at https://www.mediawiki.org/wiki/Template:Graph:Lines // Please do not modify it anywhere else, as it may get copied and override your changes. // Suggestions can be made at https://www.mediawiki.org/wiki/Template_talk:Graph:Lines // // Template translation is in https://commons.wikimedia.org/wiki/Data:Original/Template:Graphs.tab //
"version": 2, "width": 540, "height": 300, "padding": "strict",
"signals": [{"name": "rightwidth", "expr": "width + padding.right"}],
"data": [{
"name": "chart",
"url": "wikidatasparql:///?query=%23%20Scroll%20down%20and%20hit%20blue%20arrow%20down%20to%20run%20and%20see%20the%20results%20%2B%20the%20sources%0ASELECT%20%3Fyear%20%3Fitem%20%3FitemLabel%20%28MAX%28%3Fnumber%29%20AS%20%3Fpassengers%29%0A%20%20%28SAMPLE%28COALESCE%28%3Freference_URL%2C%20%3Fmonthly_reference_URL2%29%29%20AS%20%3Fsample_reference_URL%29%0AWITH%0A%7B%0A%20%20SELECT%20%3Fitem%20%3Fstatement%20%3Fdate%20%3Fyear%20%3Ftimevalue%20%3Fnumberperperiod%20%3Freference_URL%0A%20%20WHERE%0A%20%20%7B%0A%20%20%20%20%3Fitem%20wdt%3AP238%20%3Fairport_code%0A%20%20%20%20VALUES%20%3Fairport_code%20%0A%20%20%20%20%7B%0A%20%22DBV%22%0A%20%20%20%20%7D%0A%20%20%20%20%3Fitem%20p%3AP3872%20%3Fstatement.%0A%20%20%20%20%3Fstatement%20pqv%3AP585%20%3Ftimevalue%3B%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20ps%3AP3872%20%3Fnumberperperiod.%0A%20%20%20%20%3Ftimevalue%20wikibase%3AtimeValue%20%3Fdate.%0A%20%20%20%20OPTIONAL%20%7B%20%3Fstatement%20pq%3AP518%20%3Fapplies.%20%7D%0A%20%20%20%20OPTIONAL%20%7B%20%3Fstatement%20prov%3AwasDerivedFrom%20%2F%20%28pr%3AP854%7Cpr%3AP4656%29%20%3Freference_URL.%20%7D%0A%20%20%20%20FILTER%20%28BOUND%28%3Fapplies%29%3Dfalse%20%7C%7C%20%3Fapplies%20%3D%20wd%3AQ2165236%20%29%0A%20%20%20%20MINUS%20%7B%20%3Fstatement%20wikibase%3Arank%20wikibase%3ADeprecatedRank%20%7D%0A%20%20%20%20BIND%20%28YEAR%28%3Fdate%29%20AS%20%3Fyear%29%0A%20%20%20%20FILTER%20%28%3Fyear%20%3E1949%29.%0A%20%20%20%20FILTER%20%28%3Fyear%20%3C%20YEAR%28NOW%28%29%29%29%0A%20%20%7D%0A%7D%20AS%20%25airport%0AWHERE%0A%7B%0A%20%20%7B%0A%20%20%20%20%23%20Get%20the%20sum%20of%20monthly%20values%20within%20a%20year%0A%20%20%20%20SELECT%20%3Fitem%20%3Fyear%20%28SUM%28%3Fmax_numberperperiod%29%20AS%20%3Fnumber%29%20%28SAMPLE%28%3Fmonthly_reference_URL%29%20AS%20%3Fmonthly_reference_URL2%29%0A%20%20%20%20WHERE%0A%20%20%20%20%7B%0A%20%20%20%20%20%20%23%20Get%20the%20maximal%20value%20and%20a%20sample%20reference%20URL%20for%20each%20unique%20month%0A%20%20%20%20%20%20%7B%0A%20%20%20%20%20%20%20%20SELECT%20%3Fitem%20%3Fyear%20%28MAX%28%3Fnumberperperiod%29%20AS%20%3Fmax_numberperperiod%29%20%28SAMPLE%28%3Freference_URL%29%20AS%20%3Fmonthly_reference_URL%29%0A%20%20%20%20%20%20%20%20WHERE%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%7B%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20INCLUDE%20%25airport%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3Ftimevalue%20wikibase%3AtimePrecision%20%3Fprec.%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20FILTER%20%28%3Fprec%20%3E%209%29%23%20precision%20more%20precise%20or%20equal%20to%20month%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%7D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20GROUP%20BY%20%3Fitem%20%3Fyear%20%3Fdate%0A%20%20%20%20%20%20%7D%0A%20%20%20%20%7D%0A%20%20%20%20GROUP%20BY%20%3Fitem%20%3Fyear%0A%20%20%7D%0A%20%20UNION%0A%20%20%7B%0A%20%20%20%20%3Ftimevalue%20wikibase%3AtimePrecision%209%20.%0A%20%20%20%20BIND%20%28%3Fnumberperperiod%20AS%20%3Fnumber%29%0A%20%20%20%20BIND%20%28%3Freference_URL%20AS%20%3Fsample_reference_URL%29%0A%20%20%20%20INCLUDE%20%25airport%0A%20%20%7D%0A%20%20SERVICE%20wikibase%3Alabel%20%7B%20bd%3AserviceParam%20wikibase%3Alanguage%20%22hr%22.%20%7D%0A%7D%0AGROUP%20BY%20%3Fitem%20%3FitemLabel%20%3Fyear%0AORDER%20BY%20%3Fitem%20DESC%20%28%3Fyear%29",
"format": {"type": "json"
},
"transform": [
// Convert xField parameter into a field "_xfield"
{"type": "formula", "field": "_xfield", "expr":
"datetime(datum.year, 0, 1)"
}
, {"type": "sort", "by": ["_xfield"]}
, {"type": "formula", "field": "_yfield", "expr": "datum.passengers" }
] },
],
"scales": [
{
"name": "x",
"type": "time",
"domain": {"data": "chart", "field": "_xfield"},
"range": "width",
},
{
"name": "y",
"type": "linear",
"range": "height",
"domain": {"data": "chart", "field": "_yfield"},
"zero": false,
},
{
"name": "color",
"type": "ordinal",
"range": "category10",
"domain": {"data": "chart", "field": "itemLabel"}
},
],
"axes": [
{"scale": "x", "type": "x", "tickSizeEnd": 0
, "ticks": 7
},
{"scale": "y", "type": "y", "tickSizeEnd": 0
, "title": "Script error: No such module "TNT"." , "format": ".1s" , "grid": true }
],
"marks": [
// Group data by the group parameter or "key", and draw lines, one line per group
{
"type": "group",
"from": {
"data": "chart",
"transform": [{"type": "facet", "groupby": ["itemLabel"]}]
},
"marks": [
{
"type": "line",
"properties": {
"enter": {
"y": {"scale": "y", "field": "_yfield"},
"x": {"scale": "x", "field": "_xfield"},
"stroke": {"scale": "color", "field": "itemLabel"},
"interpolate": {"value": "monotone"},
"strokeWidth": {"value": 2.5}
}
}
}
],
}
// Draw title at the top of the graph , {
"type": "text",
"properties": {
"enter": {
"x": {"signal": "rightwidth", "mult": 0.5},
"y": {"value": -15},
"text": {"value": "Script error: No such module "TNT". Script error: No such module "TNT". DBV Script error: No such module "TNT"."},
"fontWeight": {"value": "bold"},
"align": {"value": "center"},
"baseline": {"value": "bottom"},
"fill": {"value": "#000"}
}
}
}
]
} </graph> Script error: No such module "TNT"..
| Godina | Putnici | Teret (tona) |
|---|---|---|
| 1987. | 1 460 354 | 2 490 |
| 2000. | 395 458 | 680 |
| 2001. | 461 322 | 646 |
| 2002. | 507 459 | 657 |
| 2003. | 716 592 | 592 |
| 2004. | 880 967 | 822 |
| 2005. | 1 008 240 | 677 |
| 2006. | 1 120 453 | 741 |
| 2007. | 1 143 168 | 846 |
| 2008. | 1 191 474 | 997 |
| 2009. | 1 122 355 | 516 |
| 2010. | 1 270 062 | 406 |
| 2011. | 1 349 501 | 420 |
| 2012. | 1 480 470 | 357 |
| 2013. | 1 522 629 | 376 |
| 2014. | 1 584 471 | 291 |
| 2015. | 1 693 934 | 256 |
| 2016. | 1 993 243 | 224 |
| 2017. | 2 323 065 | 204 |
| 2018. | 2 539 412 | 176 |
Izgradnja
Terminal u Zračnoj luci Dubrovnik je drugi najveći u Hrvatskoj nakon onog u Zagrebu. Uz terminal je planirana gradnja gospodarske zone i hotela s četiri zvjezdice[17].
U svibnju 2010. godine u dubrovačkoj je zračnoj luci otvoren novi putnički terminal na kojeg su ugrađeni aviomostovi, čime je ova zračna luka postala jedina hrvatska zračna luka koja putnicima omogućuje suhi prijelaz iz zgrade do zrakoplova.[18]
| 2005. | 2011. | |
|---|---|---|
| Ukupna površina zgrade | 11.744 m2 | 36.576 m2 |
| Katovi | Prizemlje, 1. kat | Prizemlje, 1. kat, 2. kat, galerija |
| Godišnji kapacitet putnika | 1 milijun | preko 2 milijuna |
| Kapacitet putnika po satu | 2.000 | 5.000 |
| Broj check-in šaltera | 16 | 33+2 |
| Broj agencijskih šaltera | 18 | 34 |
| Prodavaonice | 400 m2 | 1.098 m2 |
| Restorani/Catering | 800 m2 | 1.142 m2 |
| Izlazi | 8 | 7 + 4 avio mosta |
| Sala za dolaske | 600 m2 | 1.659 m2 |
| VIP salon | 91 m2 | 110 m2 |
| Business salon | 20 m2 | 1.025 m2 |
Zanimljivosti
- Ispod poletno-sletne staze dubrovačke zračne luke nalazi se privlačna i od srpnja 2009. za javnost ponovo otvorena Đurovića špilja, jedinstvena krška špilja. Prema nekim procjenama stara je oko 5000 godina.[19]
- Dubrovačka zračna luka je, nakon Zračne luke Brač (541 m), druga hrvatska zračna luka po nadmorskoj visini (161 m).
Vidi još
Izvori
- ↑ 1,0 1,1 Povijest zračne luke Dubrovnik
- ↑ "du_stat" Statistika
- ↑ Crna Gora obeštetit će Čilipe
- ↑ portaloko.hr, Pogledajte kako je izgledala Zračna luka u Čilipima nakon otvaranja daleke 1962. godine!, objavljeno 25. travnja 2014., pristupljeno 9. svibnja 2019.
- ↑ TV kalendar, HRT, 19. travnja 2015., www.youtube.com, preuzeto 20. travnja 2016.
- ↑ "Povijesni trenutak za Dubrovbik: U luku Čilipi sletio prvi direktni let iz SAD-a nakon 28 godina". dalmacijadanas.hr. 8. lipnja 2019.. https://www.dalmacijadanas.hr/povijesni-trenutak-za-dubrovnik-u-luku-cilipi-sletio-prvi-direktni-let-iz-sad-a-nakon-28-godina Pristupljeno 15. kolovoza 2015.
- ↑ "Danas je u Dubrovnik sletio avion iz Philadelphije; posljednji direktni let iz Amerike imali smo 1991.". Telegram. 8. lipnja 2019.. https://www.telegram.hr/zivot/jutros-je-u-dubrovnik-sletio-avion-iz-philadelphije-posljednji-direktni-let-iz-amerike-imali-smo-1991/ Pristupljeno 15. kolovoza 2019.
- ↑ Новости | Аэрофлот — Аэрофлот начинает регулярные полеты в Дубровник
- PREUSMJERI Predložak:Rus oznaka
- ↑ Dubrovnik to Bratislava - low cost airlines (engl.)
- ↑ CH-Aviation - Airline News, Fleet Lists & More weekly seasonal A319-100 service starting on June 7 (engl.)
- ↑ Dubrovački tjednik "Glas grada" br. 237 od 2. listopada 2009. - Novosti iz zračne luke Dubrovnik
- ↑ Statistika - Zračna luka Dubrovnik
- ↑ Statistika - Zračna luka Split
- ↑ Poslovni dnevnik 2
- ↑ Statistika zračna luka Dubrovnik
- ↑ Statistika
- ↑ Vjesnik (PDF)
- ↑ Dubrovački vjesnik - Otvara se zgrada terminala B
- ↑ Vjesnik (PDF)
Vanjske poveznice
- Zračna luka Dubrovnik
- Zračna luka Dubrovnik. Hrvatska tehnička enciklopedija - portal hrvatske tehničke baštine
| ||||||||||
