Razlika između inačica stranice »Garuda Indonesia«

Izvor: Hrvatska internetska enciklopedija
Skoči na:orijentacija, traži
(Bot: Automatski unos stranica)
 
m (Bot: Automatska zamjena teksta (-{{cite web +{{Citiranje weba))
Redak 30: Redak 30:
<div>
<div>
* Bambang Susantono (predsjednik)
* Bambang Susantono (predsjednik)
* Emirsyah Satar (izvršni direktor)<ref>{{cite web |url=http://www.garuda-indonesia.com/us/investor-relations/about-garuda-indonesia/organization-and-groups/board-of-directors-profile.page |title=Garuda Indonesia |publisher=Garuda Indonesia |accessdate=30. kolovoza 2014 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20130615031438/http://www.garuda-indonesia.com/us/investor-relations/about-garuda-indonesia/organization-and-groups/board-of-directors-profile.page |archivedate=15. lipnja 2013. }}</ref>
* Emirsyah Satar (izvršni direktor)<ref>{{Citiranje weba |url=http://www.garuda-indonesia.com/us/investor-relations/about-garuda-indonesia/organization-and-groups/board-of-directors-profile.page |title=Garuda Indonesia |publisher=Garuda Indonesia |accessdate=30. kolovoza 2014 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20130615031438/http://www.garuda-indonesia.com/us/investor-relations/about-garuda-indonesia/organization-and-groups/board-of-directors-profile.page |archivedate=15. lipnja 2013. }}</ref>
</div>
</div>
| website            =  
| website            =  
[http://www.garuda-indonesia.com/ garuda-indonesia.com]
[http://www.garuda-indonesia.com/ garuda-indonesia.com]
}}
}}
'''PT Garuda Indonesia (Persero) Tbk''' je nacionalni zračni prijevoznik iz [[Indonezija|Indonezije]].<ref>{{cite news|title= Garuda Indonesia accelerates international expansion with 10 new routes to be launched in 2013|publisher= Center for Aviation|date= 31 May 2013|url= http://centreforaviation.com/analysis/garuda-indonesia-accelerates-international-expansion-with-10-new-routes-to-be-launched-in-2013-111607|archiveurl= https://www.webcitation.org/6H1b6Epim?url=http://centreforaviation.com/analysis/garuda-indonesia-accelerates-international-expansion-with-10-new-routes-to-be-launched-in-2013-111607|archivedate= 31 svibnja 2013|accessdate= 30 kolovoza 2014}}</ref> Ime potječe od [[Garuda|Garude]], mitske divovske ptice iz [[Hinduistička mitologija|Hinduističke]] i [[Budistička mitologija|Budističke]] mitologije. Kompanija je osnovana 1949. i u većinskom je vlasništvu Vlade Indonezije.<ref>{{cite web |url=http://www.indonesia-investments.com/doing-business/indonesian-companies/garuda-indonesia/item211
'''PT Garuda Indonesia (Persero) Tbk''' je nacionalni zračni prijevoznik iz [[Indonezija|Indonezije]].<ref>{{cite news|title= Garuda Indonesia accelerates international expansion with 10 new routes to be launched in 2013|publisher= Center for Aviation|date= 31 May 2013|url= http://centreforaviation.com/analysis/garuda-indonesia-accelerates-international-expansion-with-10-new-routes-to-be-launched-in-2013-111607|archiveurl= https://www.webcitation.org/6H1b6Epim?url=http://centreforaviation.com/analysis/garuda-indonesia-accelerates-international-expansion-with-10-new-routes-to-be-launched-in-2013-111607|archivedate= 31 svibnja 2013|accessdate= 30 kolovoza 2014}}</ref> Ime potječe od [[Garuda|Garude]], mitske divovske ptice iz [[Hinduistička mitologija|Hinduističke]] i [[Budistička mitologija|Budističke]] mitologije. Kompanija je osnovana 1949. i u većinskom je vlasništvu Vlade Indonezije.<ref>{{Citiranje weba |url=http://www.indonesia-investments.com/doing-business/indonesian-companies/garuda-indonesia/item211
  |title=Indonesia-Investments.com:Garuda Indonesia company profile  |date=April 1, 2014}}</ref> Garuda Indonesia ima sjedište u međunarodnoj zračnoj luci [[Soekarno-Hatta]] koja se nalazi u blizini [[Jakarta|Jakarte]].
  |title=Indonesia-Investments.com:Garuda Indonesia company profile  |date=April 1, 2014}}</ref> Garuda Indonesia ima sjedište u međunarodnoj zračnoj luci [[Soekarno-Hatta]] koja se nalazi u blizini [[Jakarta|Jakarte]].


Garuda Indonesia sa svojom flotom od preko 120 zrakoplova leti na više od 70 destinacija u [[Azija|Aziji]], [[Bliski istok|Bliskom istoku]], [[Europa|Europi]] i [[Australija|Australiji]].<ref name= CP>{{cite web| title=Garuda Indonesia Corporate Profile| publisher=Garuda Indonesia| url=http://www.garuda-indonesia.com/us/investor-relations/about-garuda-indonesia/corporate-profile/index.page?| accessdate=1 June 2013| archiveurl=https://web.archive.org/web/20130622011424/http://www.garuda-indonesia.com/us/investor-relations/about-garuda-indonesia/corporate-profile/index.page| archivedate=22. lipnja 2013.}}</ref><ref>{{cite web |url=http://www.garuda-indonesia.com/us/special-offers/sales-promotion/kini-lebih-banyak-destinasi-melalui-medan.page |title=Now with More Destinations via Medan |publisher=Garuda Indonesia |accessdate=17 June 2013 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20130623001306/http://www.garuda-indonesia.com/us/special-offers/sales-promotion/kini-lebih-banyak-destinasi-melalui-medan.page |archivedate=23. lipnja 2013. }}</ref><ref name="Garuda Indonesia Corporate Profile 2014">{{cite web | title=Garuda Indonesia Corporate Profile 2014 |url=http://www.youtube.com/watch?v=C3GdUg2sjHc |publisher=Garuda Indonesia's Youtube channel| accessdate=August 24, 2014}}</ref> Garuda je trenutno službeni sponzor nogometnog kluba [[Liverpool F.C.|Liverpool FC]]. Dana [[5. travnja]] [[2014.]] Garuda Indonesia je postala 20. članica udruženja [[SkyTeam]].<ref name="SkyTeam">{{cite web|title=Garuda Indonesia Becomes 20th Member of SkyTeam Alliance|url=http://www.skyteam.com/en/About-us/Press/News/2014/Garuda-Indonesia-Becomes-20th-Member-of-SkyTeam-Alliance/|date=5 March 2014|publisher=Skyteam|accessdate=6. ožujka 2014.|archiveurl=https://web.archive.org/web/20140305104028/https://www.skyteam.com/en/About-us/Press/News/2014/Garuda-Indonesia-Becomes-20th-Member-of-SkyTeam-Alliance/|archivedate=5. ožujka 2014.}}</ref>
Garuda Indonesia sa svojom flotom od preko 120 zrakoplova leti na više od 70 destinacija u [[Azija|Aziji]], [[Bliski istok|Bliskom istoku]], [[Europa|Europi]] i [[Australija|Australiji]].<ref name= CP>{{Citiranje weba| title=Garuda Indonesia Corporate Profile| publisher=Garuda Indonesia| url=http://www.garuda-indonesia.com/us/investor-relations/about-garuda-indonesia/corporate-profile/index.page?| accessdate=1 June 2013| archiveurl=https://web.archive.org/web/20130622011424/http://www.garuda-indonesia.com/us/investor-relations/about-garuda-indonesia/corporate-profile/index.page| archivedate=22. lipnja 2013.}}</ref><ref>{{Citiranje weba |url=http://www.garuda-indonesia.com/us/special-offers/sales-promotion/kini-lebih-banyak-destinasi-melalui-medan.page |title=Now with More Destinations via Medan |publisher=Garuda Indonesia |accessdate=17 June 2013 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20130623001306/http://www.garuda-indonesia.com/us/special-offers/sales-promotion/kini-lebih-banyak-destinasi-melalui-medan.page |archivedate=23. lipnja 2013. }}</ref><ref name="Garuda Indonesia Corporate Profile 2014">{{Citiranje weba | title=Garuda Indonesia Corporate Profile 2014 |url=http://www.youtube.com/watch?v=C3GdUg2sjHc |publisher=Garuda Indonesia's Youtube channel| accessdate=August 24, 2014}}</ref> Garuda je trenutno službeni sponzor nogometnog kluba [[Liverpool F.C.|Liverpool FC]]. Dana [[5. travnja]] [[2014.]] Garuda Indonesia je postala 20. članica udruženja [[SkyTeam]].<ref name="SkyTeam">{{Citiranje weba|title=Garuda Indonesia Becomes 20th Member of SkyTeam Alliance|url=http://www.skyteam.com/en/About-us/Press/News/2014/Garuda-Indonesia-Becomes-20th-Member-of-SkyTeam-Alliance/|date=5 March 2014|publisher=Skyteam|accessdate=6. ožujka 2014.|archiveurl=https://web.archive.org/web/20140305104028/https://www.skyteam.com/en/About-us/Press/News/2014/Garuda-Indonesia-Becomes-20th-Member-of-SkyTeam-Alliance/|archivedate=5. ožujka 2014.}}</ref>


== Povijest ==
== Povijest ==
[[File:Seulawah Garuda Indonesia 1.JPG|thumb|left|[[Douglas DC-3]] ''Seulawah'', prvi Garuda Indonesia zrakoplov]]
[[File:Seulawah Garuda Indonesia 1.JPG|thumb|left|[[Douglas DC-3]] ''Seulawah'', prvi Garuda Indonesia zrakoplov]]
Garuda Indonesia je osnovana dana [[26. siječnja]] [[1949.]] pod nazivom "Garuda Indonesian Airways." Prvi zrakoplov im je bio DC-3 poznat pod imenom Seulawah (zlatna planina). Do [[1953.]] su imali 46 zrakoplova,<ref name=History/> a 1955. su umirovili svoju flotu [[PBY Catalina]] zrakoplova. Nakon toga je kupljeno 14 [[De Havilland Heron]] zrakoplova koje su koristili na kraćim rutama. U lipnju [[1956.]] Garuda je ostvarila svoj prvi [[Hadž]] let, koristeći zrakoplov [[Convair 340]] kojim su 40 putnika prevezli u grad [[Meka|Meku]].<ref name=History>{{cite web|title=History|publisher=Garuda Indonesia|url=http://www.garuda-indonesia.com/about-us|accessdate=8. prosinca 2010.}}</ref>
Garuda Indonesia je osnovana dana [[26. siječnja]] [[1949.]] pod nazivom "Garuda Indonesian Airways." Prvi zrakoplov im je bio DC-3 poznat pod imenom Seulawah (zlatna planina). Do [[1953.]] su imali 46 zrakoplova,<ref name=History/> a 1955. su umirovili svoju flotu [[PBY Catalina]] zrakoplova. Nakon toga je kupljeno 14 [[De Havilland Heron]] zrakoplova koje su koristili na kraćim rutama. U lipnju [[1956.]] Garuda je ostvarila svoj prvi [[Hadž]] let, koristeći zrakoplov [[Convair 340]] kojim su 40 putnika prevezli u grad [[Meka|Meku]].<ref name=History>{{Citiranje weba|title=History|publisher=Garuda Indonesia|url=http://www.garuda-indonesia.com/about-us|accessdate=8. prosinca 2010.}}</ref>
Tijekom 1960-ih kompanija je ostvarivala konstantan rast. U flotu su dodali nekoliko novih tipova zrakoplova, a ostvarili su i prvi let za [[Europa|Europu]]. Bili su to letovi [[28. rujna]] [[1963.]] za [[Frankfurt]] i [[Amsterdam]].<ref name=History/> Godine [[1973.]] svoju su flotu obogatili s [[Boeing 747|Boeing 747-200]] zrakoplovom, a iste godine su dobili i prvi [[Airbus A300]].
Tijekom 1960-ih kompanija je ostvarivala konstantan rast. U flotu su dodali nekoliko novih tipova zrakoplova, a ostvarili su i prvi let za [[Europa|Europu]]. Bili su to letovi [[28. rujna]] [[1963.]] za [[Frankfurt]] i [[Amsterdam]].<ref name=History/> Godine [[1973.]] svoju su flotu obogatili s [[Boeing 747|Boeing 747-200]] zrakoplovom, a iste godine su dobili i prvi [[Airbus A300]].
Krizno razdoblje je nastupilo tijekom 90-ih godina. Dogodile su se dvije teške nesreće koje su uzdrmale kompaniju, a sve je potpomogla i financijska kriza u tom dijelu svijeta. Sljedeći problem je nastupio 2007. kada je EU zabranila Garudi da leti prema Europi. Zabrana je trajala sve do 2009. godine te su ponovno uspostavljeni letovi prema Europi. Nakon toga kompanija je pokrenula agresivan plan razvoja koji je uključivao obnovu i udvostručavanje flote te promjenu vizualnog identiteta zrakoplova i osoblja.  
Krizno razdoblje je nastupilo tijekom 90-ih godina. Dogodile su se dvije teške nesreće koje su uzdrmale kompaniju, a sve je potpomogla i financijska kriza u tom dijelu svijeta. Sljedeći problem je nastupio 2007. kada je EU zabranila Garudi da leti prema Europi. Zabrana je trajala sve do 2009. godine te su ponovno uspostavljeni letovi prema Europi. Nakon toga kompanija je pokrenula agresivan plan razvoja koji je uključivao obnovu i udvostručavanje flote te promjenu vizualnog identiteta zrakoplova i osoblja.  
Redak 84: Redak 84:
| background color  =
| background color  =
}}
}}
Garuda indonezija flota se sastoji od sljedećih zrakoplova (28. srpnja 2015.):<ref name="Garuda fleet planespotters.net">{{cite web|url=http://www.planespotters.net/Airline/Garuda-Indonesia |title=Garuda Indonesia Fleet Details and History - Planespotters.net Just Aviation |publisher=Planespotters.net |accessdate=30. kolovoza 2014.}}</ref>
Garuda indonezija flota se sastoji od sljedećih zrakoplova (28. srpnja 2015.):<ref name="Garuda fleet planespotters.net">{{Citiranje weba|url=http://www.planespotters.net/Airline/Garuda-Indonesia |title=Garuda Indonesia Fleet Details and History - Planespotters.net Just Aviation |publisher=Planespotters.net |accessdate=30. kolovoza 2014.}}</ref>


<center>
<center>
Redak 198: Redak 198:


== Nesreće i incidenti ==
== Nesreće i incidenti ==
* [[3. veljače]] [[1961.]], [[Douglas C-47]] je izbubljen na letu iznad [[Javansko more|Javanskog mora]]. Poginulo je 5 članova posade i 21 putnik.<ref>{{cite web |title=Accident description| publisher =Aviation Saftety Network| url =http://aviation-safety.net/database/record.php?id=19610203-1| accessdate = 11. prosinca 2012.}}</ref>
* [[3. veljače]] [[1961.]], [[Douglas C-47]] je izbubljen na letu iznad [[Javansko more|Javanskog mora]]. Poginulo je 5 članova posade i 21 putnik.<ref>{{Citiranje weba |title=Accident description| publisher =Aviation Saftety Network| url =http://aviation-safety.net/database/record.php?id=19610203-1| accessdate = 11. prosinca 2012.}}</ref>
* [[16. veljače]] [[1967.]], zrakoplov na letu 708 se srušio pri slijetanju u grad [[Manado]] pri čemu su život izgubile 22 osobe.
* [[16. veljače]] [[1967.]], zrakoplov na letu 708 se srušio pri slijetanju u grad [[Manado]] pri čemu su život izgubile 22 osobe.
* [[28. svibnja]] [[1968.]], [[Convair 990]] na letu za [[Karachi]], [[Pakistan]] se srušio u more nedugo nakon polijeranja. Svih 29 osoba u zrakoplovu je izgubilo život.
* [[28. svibnja]] [[1968.]], [[Convair 990]] na letu za [[Karachi]], [[Pakistan]] se srušio u more nedugo nakon polijeranja. Svih 29 osoba u zrakoplovu je izgubilo život.
* [[7. rujna]] [[1974.]], [[Fokker F-27]] se srušio na prilazu u zračnu luku Radin Inten II Airport. Zrakoplov je zahvatio obližnje zgrade i zapalio se pri čemu su izgubljena 33 života.
* [[7. rujna]] [[1974.]], [[Fokker F-27]] se srušio na prilazu u zračnu luku Radin Inten II Airport. Zrakoplov je zahvatio obližnje zgrade i zapalio se pri čemu su izgubljena 33 života.
* [[24. rujna]] [[1975.]], zrakoplov na letu 150 se srušio na prilazu zračnoj luci Sultan Mahmud Badaruddin II. Uzrok nesreće je bila magla i loše vrijeme. 25 od 60 osoba u zrakoplovu je izgubilo život.
* [[24. rujna]] [[1975.]], zrakoplov na letu 150 se srušio na prilazu zračnoj luci Sultan Mahmud Badaruddin II. Uzrok nesreće je bila magla i loše vrijeme. 25 od 60 osoba u zrakoplovu je izgubilo život.
* [[11. srpnja]] [[1979.]], [[Fokker F-28]] je udario u vulkan na prilazu zračnoj luci Medan. U zrakoplovu je bila 61 osoba, nije bilo preživjelih.<ref>{{cite web| title=Accident description| publisher=Aviation Safety Network| url=http://aviation-safety.net/database/record.php?id=19790711-0| accessdate=7. srpnja 2011.}}</ref>
* [[11. srpnja]] [[1979.]], [[Fokker F-28]] je udario u vulkan na prilazu zračnoj luci Medan. U zrakoplovu je bila 61 osoba, nije bilo preživjelih.<ref>{{Citiranje weba| title=Accident description| publisher=Aviation Safety Network| url=http://aviation-safety.net/database/record.php?id=19790711-0| accessdate=7. srpnja 2011.}}</ref>
* [[20. ožujka]] [[1982.]], Fokker F-28 je pri slijetanju u zračnu luku Radin Inten II Airport zbog lošeg vremena promašio pistu te se zapalio. Poginulo je 27 osoba.<ref>[http://aviation-safety.net/database/record.php?id=19820320-1] Aviation-Safety Net</ref>
* [[20. ožujka]] [[1982.]], Fokker F-28 je pri slijetanju u zračnu luku Radin Inten II Airport zbog lošeg vremena promašio pistu te se zapalio. Poginulo je 27 osoba.<ref>[http://aviation-safety.net/database/record.php?id=19820320-1] Aviation-Safety Net</ref>
* [[4. travnja]] [[1987.]], zrakoplov na letu 035 je pri slijetanju u zračnu luku Polonia International Airport udario u stup zbog lošeg vremena pri čemu su 24 osobe izgubile život.
* [[4. travnja]] [[1987.]], zrakoplov na letu 035 je pri slijetanju u zračnu luku Polonia International Airport udario u stup zbog lošeg vremena pri čemu su 24 osobe izgubile život.
* [[13. lipnja]] [[1996.]], zrakoplov na letu 865 je promašio pistu [[Zračna luka Fukuoka|zračne luke Fukuoka]] zbog kvara na motoru koji je uzrokovao požar na zrakoplovu. U zrakoplovu je bilo 275 putnika, a tri osobe su izgubile život.<ref>{{cite web|url=http://www.airdisaster.com/cgi-bin/view_details.cgi?date=06131996&reg=PK-GIE&airline=Garuda+Indonesia |title=Air Disasters – 1996 Crash |publisher=Airdisaster.com |date=13 June 1996 |accessdate=22. siječnja 2013.}}</ref>
* [[13. lipnja]] [[1996.]], zrakoplov na letu 865 je promašio pistu [[Zračna luka Fukuoka|zračne luke Fukuoka]] zbog kvara na motoru koji je uzrokovao požar na zrakoplovu. U zrakoplovu je bilo 275 putnika, a tri osobe su izgubile život.<ref>{{Citiranje weba|url=http://www.airdisaster.com/cgi-bin/view_details.cgi?date=06131996&reg=PK-GIE&airline=Garuda+Indonesia |title=Air Disasters – 1996 Crash |publisher=Airdisaster.com |date=13 June 1996 |accessdate=22. siječnja 2013.}}</ref>
* [[26. rujna]] [[1997.]], zrakoplov Airbus A300B4-220 na letu 152 iz Jakarte za Medan se srušio blizu konačnog odredišta pri čemu su 324 osobe izgubile život. Bila je to nesreća s najsmrtonosnijim posljediama u Indoneziji.<ref>{{cite web|url=http://www.airdisaster.com/cgi-bin/view_details.cgi?date=09261997&reg=PK-GAI&airline=Garuda+Indonesia |title=Air Disasters – 1997 Crash |publisher=Airdisaster.com |date=26 September 1997 |accessdate=22. siječnja 2013.}}</ref>
* [[26. rujna]] [[1997.]], zrakoplov Airbus A300B4-220 na letu 152 iz Jakarte za Medan se srušio blizu konačnog odredišta pri čemu su 324 osobe izgubile život. Bila je to nesreća s najsmrtonosnijim posljediama u Indoneziji.<ref>{{Citiranje weba|url=http://www.airdisaster.com/cgi-bin/view_details.cgi?date=09261997&reg=PK-GAI&airline=Garuda+Indonesia |title=Air Disasters – 1997 Crash |publisher=Airdisaster.com |date=26 September 1997 |accessdate=22. siječnja 2013.}}</ref>
* [[7. rujna]] [[2004.]], u zrakoplovu na letu 974 je ubijen aktivist HRW-a Munir Said Thalib. Za ubojstvo su osuđeni tadašnji izvršni predsjednik Garude, njegov zamjenik i pilot.<ref name=autogenerated6>{{cite news|title=Court summons Garuda over Munir death compensation|url=http://www.thejakartapost.com/news/2011/06/14/court-summons-garuda-over-munir-death-compensation.html|accessdate=6. rujna 2013.|newspaper=Jakarta Post}}</ref>
* [[7. rujna]] [[2004.]], u zrakoplovu na letu 974 je ubijen aktivist HRW-a Munir Said Thalib. Za ubojstvo su osuđeni tadašnji izvršni predsjednik Garude, njegov zamjenik i pilot.<ref name=autogenerated6>{{cite news|title=Court summons Garuda over Munir death compensation|url=http://www.thejakartapost.com/news/2011/06/14/court-summons-garuda-over-munir-death-compensation.html|accessdate=6. rujna 2013.|newspaper=Jakarta Post}}</ref>
* [[7. ožujka]] [[2007.]], Boeing 737-400 na letu 200 se srušio i zapalio pri slijetanju u zračnu luku Adisucipto International Airport. Poginula je 21 osoba.<ref>[http://www.news.com.au/dailytelegraph/index/0,22045,5012584,00.html Daily Telegraph March 2007 Crash]</ref>
* [[7. ožujka]] [[2007.]], Boeing 737-400 na letu 200 se srušio i zapalio pri slijetanju u zračnu luku Adisucipto International Airport. Poginula je 21 osoba.<ref>[http://www.news.com.au/dailytelegraph/index/0,22045,5012584,00.html Daily Telegraph March 2007 Crash]</ref>

Inačica od 22:48, 17. studenoga 2021.

Garuda Indonesia
IATA
GA		ICAO
GIA		Pozivna oznaka
INDONESIA
Osnovana1949.
Glavno čvorišteSoekarno-Hatta International Airport
Frequent flyer programGarudaMiles
Aerodromski salon
  • Garuda Indonesia Lounge
  • Emerald Sky Lounge
  • GarudaMiles Lounge
UdruženjeSkyTeam
Podružnice
Flota135
Odredišta76
SloganThe Airline of Indonesia
SjedišteTangerang, Banten, Indonezija
Internetska stranica: garuda-indonesia.com

PT Garuda Indonesia (Persero) Tbk je nacionalni zračni prijevoznik iz Indonezije.[1] Ime potječe od Garude, mitske divovske ptice iz Hinduističke i Budističke mitologije. Kompanija je osnovana 1949. i u većinskom je vlasništvu Vlade Indonezije.[2] Garuda Indonesia ima sjedište u međunarodnoj zračnoj luci Soekarno-Hatta koja se nalazi u blizini Jakarte.

Garuda Indonesia sa svojom flotom od preko 120 zrakoplova leti na više od 70 destinacija u Aziji, Bliskom istoku, Europi i Australiji.[3][4][5] Garuda je trenutno službeni sponzor nogometnog kluba Liverpool FC. Dana 5. travnja 2014. Garuda Indonesia je postala 20. članica udruženja SkyTeam.[6]

Povijest

Douglas DC-3 Seulawah, prvi Garuda Indonesia zrakoplov

Garuda Indonesia je osnovana dana 26. siječnja 1949. pod nazivom "Garuda Indonesian Airways." Prvi zrakoplov im je bio DC-3 poznat pod imenom Seulawah (zlatna planina). Do 1953. su imali 46 zrakoplova,[7] a 1955. su umirovili svoju flotu PBY Catalina zrakoplova. Nakon toga je kupljeno 14 De Havilland Heron zrakoplova koje su koristili na kraćim rutama. U lipnju 1956. Garuda je ostvarila svoj prvi Hadž let, koristeći zrakoplov Convair 340 kojim su 40 putnika prevezli u grad Meku.[7] Tijekom 1960-ih kompanija je ostvarivala konstantan rast. U flotu su dodali nekoliko novih tipova zrakoplova, a ostvarili su i prvi let za Europu. Bili su to letovi 28. rujna 1963. za Frankfurt i Amsterdam.[7] Godine 1973. svoju su flotu obogatili s Boeing 747-200 zrakoplovom, a iste godine su dobili i prvi Airbus A300. Krizno razdoblje je nastupilo tijekom 90-ih godina. Dogodile su se dvije teške nesreće koje su uzdrmale kompaniju, a sve je potpomogla i financijska kriza u tom dijelu svijeta. Sljedeći problem je nastupio 2007. kada je EU zabranila Garudi da leti prema Europi. Zabrana je trajala sve do 2009. godine te su ponovno uspostavljeni letovi prema Europi. Nakon toga kompanija je pokrenula agresivan plan razvoja koji je uključivao obnovu i udvostručavanje flote te promjenu vizualnog identiteta zrakoplova i osoblja.

Flota

Script error: No such module "Multiple image". Garuda indonezija flota se sastoji od sljedećih zrakoplova (28. srpnja 2015.):[8]

Garuda Indonesia Flota
Zrakoplov U floti Naručeno Broj putnika Bilješke
F* C* Y* Ukupno
ATR 72–600 10 15 — — 70 70 leti pod brandom "Explore"
Airbus A330-200 10 — — 36 186 222
Airbus A330-300 11 13 — 2 325 327
36 215 251
42 257
Boeing 737-800 80 3 — 144 156
148 160
150 162
Boeing 737 MAX 8 — 50[9] u najavi
Boeing 747-400 2 — 42 386 428
Boeing 777-300ER 6 — 8 38 268 314
1 3 — 26 367 393
Bombardier CRJ1000 NextGen 15 3 — 12 84 96 leti pod brandom "Explore Jet"
Ukupno 135 87

* F, C i Y su kodovi koji označavaju klasu sjedala u zrakoplovima, a određeni su od strane Međunarodne udruge za zračni prijevoz.

Nesreće i incidenti

  • 3. veljače 1961., Douglas C-47 je izbubljen na letu iznad Javanskog mora. Poginulo je 5 članova posade i 21 putnik.[10]
  • 16. veljače 1967., zrakoplov na letu 708 se srušio pri slijetanju u grad Manado pri čemu su život izgubile 22 osobe.
  • 28. svibnja 1968., Convair 990 na letu za Karachi, Pakistan se srušio u more nedugo nakon polijeranja. Svih 29 osoba u zrakoplovu je izgubilo život.
  • 7. rujna 1974., Fokker F-27 se srušio na prilazu u zračnu luku Radin Inten II Airport. Zrakoplov je zahvatio obližnje zgrade i zapalio se pri čemu su izgubljena 33 života.
  • 24. rujna 1975., zrakoplov na letu 150 se srušio na prilazu zračnoj luci Sultan Mahmud Badaruddin II. Uzrok nesreće je bila magla i loše vrijeme. 25 od 60 osoba u zrakoplovu je izgubilo život.
  • 11. srpnja 1979., Fokker F-28 je udario u vulkan na prilazu zračnoj luci Medan. U zrakoplovu je bila 61 osoba, nije bilo preživjelih.[11]
  • 20. ožujka 1982., Fokker F-28 je pri slijetanju u zračnu luku Radin Inten II Airport zbog lošeg vremena promašio pistu te se zapalio. Poginulo je 27 osoba.[12]
  • 4. travnja 1987., zrakoplov na letu 035 je pri slijetanju u zračnu luku Polonia International Airport udario u stup zbog lošeg vremena pri čemu su 24 osobe izgubile život.
  • 13. lipnja 1996., zrakoplov na letu 865 je promašio pistu zračne luke Fukuoka zbog kvara na motoru koji je uzrokovao požar na zrakoplovu. U zrakoplovu je bilo 275 putnika, a tri osobe su izgubile život.[13]
  • 26. rujna 1997., zrakoplov Airbus A300B4-220 na letu 152 iz Jakarte za Medan se srušio blizu konačnog odredišta pri čemu su 324 osobe izgubile život. Bila je to nesreća s najsmrtonosnijim posljediama u Indoneziji.[14]
  • 7. rujna 2004., u zrakoplovu na letu 974 je ubijen aktivist HRW-a Munir Said Thalib. Za ubojstvo su osuđeni tadašnji izvršni predsjednik Garude, njegov zamjenik i pilot.[15]
  • 7. ožujka 2007., Boeing 737-400 na letu 200 se srušio i zapalio pri slijetanju u zračnu luku Adisucipto International Airport. Poginula je 21 osoba.[16]

Izvori

  1. ↑ "Garuda Indonesia accelerates international expansion with 10 new routes to be launched in 2013". Center for Aviation. 31. svibnja 2013.. Inačica izvorne stranice arhivirana 31 svibnja 2013. http://centreforaviation.com/analysis/garuda-indonesia-accelerates-international-expansion-with-10-new-routes-to-be-launched-in-2013-111607 Pristupljeno 30 kolovoza 2014 
  2. ↑ "Indonesia-Investments.com:Garuda Indonesia company profile". 1. travnja 2014.. http://www.indonesia-investments.com/doing-business/indonesian-companies/garuda-indonesia/item211 
  3. ↑ "Garuda Indonesia Corporate Profile". Garuda Indonesia. Inačica izvorne stranice arhivirana 22. lipnja 2013.. http://www.garuda-indonesia.com/us/investor-relations/about-garuda-indonesia/corporate-profile/index.page? Pristupljeno 1. lipnja 2013. 
  4. ↑ "Now with More Destinations via Medan". Garuda Indonesia. Inačica izvorne stranice arhivirana 23. lipnja 2013.. http://www.garuda-indonesia.com/us/special-offers/sales-promotion/kini-lebih-banyak-destinasi-melalui-medan.page Pristupljeno 17. lipnja 2013. 
  5. ↑ "Garuda Indonesia Corporate Profile 2014". Garuda Indonesia's Youtube channel. http://www.youtube.com/watch?v=C3GdUg2sjHc Pristupljeno 24. kolovoza 2014. 
  6. ↑ "Garuda Indonesia Becomes 20th Member of SkyTeam Alliance". Skyteam. 5. ožujka 2014.. Inačica izvorne stranice arhivirana 5. ožujka 2014.. http://www.skyteam.com/en/About-us/Press/News/2014/Garuda-Indonesia-Becomes-20th-Member-of-SkyTeam-Alliance/ Pristupljeno 6. ožujka 2014. 
  7. ↑ 7,0 7,1 7,2 "History". Garuda Indonesia. http://www.garuda-indonesia.com/about-us Pristupljeno 8. prosinca 2010. 
  8. ↑ "Garuda Indonesia Fleet Details and History - Planespotters.net Just Aviation". Planespotters.net. http://www.planespotters.net/Airline/Garuda-Indonesia Pristupljeno 30. kolovoza 2014. 
  9. ↑ garuda-indonesia.com - Boeing, Garuda Indonesia Announce The Airline’s Intent To Purchase 30 787-9s And Up To 30 737 MAX 8s
  10. ↑ "Accident description". Aviation Saftety Network. http://aviation-safety.net/database/record.php?id=19610203-1 Pristupljeno 11. prosinca 2012. 
  11. ↑ "Accident description". Aviation Safety Network. http://aviation-safety.net/database/record.php?id=19790711-0 Pristupljeno 7. srpnja 2011. 
  12. ↑ [1] Aviation-Safety Net
  13. ↑ "Air Disasters – 1996 Crash". Airdisaster.com. 13. lipnja 1996.. http://www.airdisaster.com/cgi-bin/view_details.cgi?date=06131996&reg=PK-GIE&airline=Garuda+Indonesia Pristupljeno 22. siječnja 2013. 
  14. ↑ "Air Disasters – 1997 Crash". Airdisaster.com. 26. rujna 1997.. http://www.airdisaster.com/cgi-bin/view_details.cgi?date=09261997&reg=PK-GAI&airline=Garuda+Indonesia Pristupljeno 22. siječnja 2013. 
  15. ↑ "Court summons Garuda over Munir death compensation". Jakarta Post. http://www.thejakartapost.com/news/2011/06/14/court-summons-garuda-over-munir-death-compensation.html Pristupljeno 6. rujna 2013. 
  16. ↑ Daily Telegraph March 2007 Crash
v • r • u
SkyTeam
Punopravni članovi90px
Ostali članovi
Budući članovi
Bivši članovi
Alijanse zrakoplovnih tvrtki: oneworld • SkyTeam • Star Alliance
Dobavljeno iz "https://enciklopedija.cc/index.php?title=Garuda_Indonesia&oldid=333999"