More actions
Bot: Automatski unos stranica |
m file->datoteka |
||
| Nisu prikazane 2 međuinačice | |||
| Redak 12: | Redak 12: | ||
| frequent_flyer = Enrich, Grads | | frequent_flyer = Enrich, Grads | ||
| salon = Golden Lounge | | salon = Golden Lounge | ||
| udruženje = [[Oneworld]]<ref name="malaysiandigest.com">{{ | | udruženje = [[Oneworld]]<ref name="malaysiandigest.com">{{Citiranje weba|url=http://www.malaysiandigest.com/business/151962-malaysia-airlines-to-join-oneworld-in-february.html |title=Malaysia Airlines to Join Oneworld in February |publisher=Malaysiandigest.com |date=30 October 2012 |accessdate=17. veljače 2013.}}</ref> | ||
| podružnice = Firefly, MASwings i MASkargo | | podružnice = Firefly, MASwings i MASkargo | ||
| flota = 72 | | flota = 72 | ||
| Redak 32: | Redak 32: | ||
==Flota== | ==Flota== | ||
[[ | [[Datoteka:Malaysia Airlines A388.jpg|thumb|right|Malaysia Airlines [[Airbus A380]].]] | ||
[[ | [[Datoteka:Malaysia Airlines A333X.jpg|thumb|Malaysia Airlines [[Airbus A330|Airbus A330-300]].]] | ||
[[ | [[Datoteka:Malaysia Airlines B777-2H6ER (9M-MRN) departing Kuala Lumpur International Airport.jpg|thumb|Malaysia Airlines [[Boeing 777|Boeing 777-200ER]].]] | ||
[[ | [[Datoteka:Malaysia Airlines B738.jpg|thumb||Malaysia Airlines [[Boeing 737|Boeing 737-800]].]] | ||
Malaysia Airlines flota sastolji se od sljedećih zrakoplova (rujan 2017.):<ref>[http://www.ch-aviation.ch/portal/airline.php?cha=MH Malaysia Airlines Fleet] ''ch-aviation.ch''</ref><ref>{{ | Malaysia Airlines flota sastolji se od sljedećih zrakoplova (rujan 2017.):<ref>[http://www.ch-aviation.ch/portal/airline.php?cha=MH Malaysia Airlines Fleet] ''ch-aviation.ch''</ref><ref>{{Citiranje weba|title=Fleet (Malaysia Airlines - Fleet) |publisher=Malaysia Airlines |url=http://www.malaysiaairlines.com/au/en/mh-experience/our-fleet/boeing-737-800.html}}</ref> | ||
<center> | <center> | ||
| Redak 130: | Redak 130: | ||
<center> | <center> | ||
{|class="toccolours sortable" border="1" cellpadding="3" style="border-collapse:collapse" | {|class="toccolours sortable" border="1" cellpadding="3" style="border-collapse:collapse" | ||
|+ '''Malaysia Airlines financisjki rezultati'''.<ref name="finance">{{ | |+ '''Malaysia Airlines financisjki rezultati'''.<ref name="finance">{{Citiranje weba |url=http://ir.chartnexus.com/mas/doc/ar/ar2012.pdf|title=2012Malaysia Airlines Annual Report|accessdate=31. prosinca 2012.|publisher=Malaysia Airlines}}</ref> | ||
|- | |- | ||
|Kraj poslovne godine||Prihodi<br>([[Malezijski ringit|RM]] '000)||Troškovi<br>([[Malezijski ringit|RM]] '000)||Dobitak/(Gubitak)<br>nakon oporezivanja ([[Malezijski ringit|RM]] '000) | |Kraj poslovne godine||Prihodi<br>([[Malezijski ringit|RM]] '000)||Troškovi<br>([[Malezijski ringit|RM]] '000)||Dobitak/(Gubitak)<br>nakon oporezivanja ([[Malezijski ringit|RM]] '000) | ||
| Redak 164: | Redak 164: | ||
*[[4. prosinca]] [[1977.]] - Malaysia Airlines let 653, [[Boeing 737|Boeing 737-200]] (9M-MBD) je otet i srušen u Tanjung Kupangu, Johor, pri čemu je poginulo 100 osoba u zrakoplovu. Do danas je to ostala najsmrtonosnija nesreća za Malaysian Airlines. | *[[4. prosinca]] [[1977.]] - Malaysia Airlines let 653, [[Boeing 737|Boeing 737-200]] (9M-MBD) je otet i srušen u Tanjung Kupangu, Johor, pri čemu je poginulo 100 osoba u zrakoplovu. Do danas je to ostala najsmrtonosnija nesreća za Malaysian Airlines. | ||
*[[15. rujna]] [[1995.]] - Malaysia Airlines let 2133, [[Fokker 50]] (9M-MGH) srušio se na prilazu u [[Tawau]], Sabah zbog pogreške pilota. Poginule su 34 osobe.<ref name=ASN19950915>{{ | *[[15. rujna]] [[1995.]] - Malaysia Airlines let 2133, [[Fokker 50]] (9M-MGH) srušio se na prilazu u [[Tawau]], Sabah zbog pogreške pilota. Poginule su 34 osobe.<ref name=ASN19950915>{{Citiranje weba|url=http://aviation-safety.net/database/record.php?id=19950915-0 |title=Accident description |publisher=Aviation Safety Network |accessdate=10. ožujka 2011.}}</ref> | ||
* [[18. prosinca]] [[1983.]] - Malaysia Airlines let 684, [[Airbus A300|Airbus A300-B4]] (OY-KAA) iznajmljen od [[Scandinavian Airlines]]a srušio se dva kilometra prije piste u [[Subang]]u na letu iz Singapura. Nije bilo žrtava ali je zrakoplov otpisan.<ref name=ASN19831218>{{ | * [[18. prosinca]] [[1983.]] - Malaysia Airlines let 684, [[Airbus A300|Airbus A300-B4]] (OY-KAA) iznajmljen od [[Scandinavian Airlines]]a srušio se dva kilometra prije piste u [[Subang]]u na letu iz Singapura. Nije bilo žrtava ali je zrakoplov otpisan.<ref name=ASN19831218>{{Citiranje weba|url=http://aviation-safety.net/database/record.php?id=19831218-0 |title=Accident description |publisher=Aviation Safety Network |accessdate=10. ožujka 2011.}}</ref> | ||
*[[15. ožujka]] [[2000.]] - Malaysia Airlines let 85, [[Airbus A330|Airbus A330-300]] (9M-MKB) je oštećen kemikalijom oxalyl klorid koja je iscurila prilikom istovara i oštetila trup zrakoplova. Pet godina star zrakoplov je oštećen u toj mjeri da je morao biti otpisan.<ref name=ASN20000315>{{ | *[[15. ožujka]] [[2000.]] - Malaysia Airlines let 85, [[Airbus A330|Airbus A330-300]] (9M-MKB) je oštećen kemikalijom oxalyl klorid koja je iscurila prilikom istovara i oštetila trup zrakoplova. Pet godina star zrakoplov je oštećen u toj mjeri da je morao biti otpisan.<ref name=ASN20000315>{{Citiranje weba|url=http://aviation-safety.net/database/record.php?id=20000315-0|title=Accident description |publisher=Aviation Safety Network |accessdate=10. ožujka 2011.}}</ref> | ||
* [[8. ožujka]] [[2014.]] - Malaysia Airlines let 370, Boeing 777-200 na letu iz [[Kuala Lumpur]]a za [[Peking]] je izgubio kontakt sa zračnom kontrolom. U zrakoplovu je bilo 227 putnika i 12 članova posade koji su vjerojatno poginuli. Zrakoplov je bio star više od 11 godina. Do sada je pronađeno krilo zrakoplova na otoku La Reunion za koje se naknadno potvrdilo da pripada nestalom zrakoplovu. Na istom otoku su pronađena vrata za koja još nije potvrđeno da pripada Boeingu 777. Kompanija je 24. ožujka 2014. objavila da se zrakoplov srušio u južnom dijelu indijskog oceana. Do toga zaključka su došli na osnovu podatka o posljednjoj lokaciji zrakoplova, a s te lokacije zrakoplov nije imao dovoljnu količinu goriva da stigne do bilo koje zračne luke.<ref>{{cite press release|url=http://www.malaysiaairlines.com/my/en/site/dark-site.html|title=MH370 Flight Incident|publisher=Malaysia Airlines}}</ref> | * [[8. ožujka]] [[2014.]] - Malaysia Airlines let 370, Boeing 777-200 na letu iz [[Kuala Lumpur]]a za [[Peking]] je izgubio kontakt sa zračnom kontrolom. U zrakoplovu je bilo 227 putnika i 12 članova posade koji su vjerojatno poginuli. Zrakoplov je bio star više od 11 godina. Do sada je pronađeno krilo zrakoplova na otoku La Reunion za koje se naknadno potvrdilo da pripada nestalom zrakoplovu. Na istom otoku su pronađena vrata za koja još nije potvrđeno da pripada Boeingu 777. Kompanija je 24. ožujka 2014. objavila da se zrakoplov srušio u južnom dijelu indijskog oceana. Do toga zaključka su došli na osnovu podatka o posljednjoj lokaciji zrakoplova, a s te lokacije zrakoplov nije imao dovoljnu količinu goriva da stigne do bilo koje zračne luke.<ref>{{cite press release|url=http://www.malaysiaairlines.com/my/en/site/dark-site.html|title=MH370 Flight Incident|publisher=Malaysia Airlines}}</ref> | ||
*[[17. srpnja]] [[2014.]] - [[Malaysian Airlines let 17|Malaysia Airlines let 17]], Boeing 777-200ER (''9M-MRD'') na letu iz [[Amsterdam]]a za Kuala Lumpur srušio se na istoku Ukrajine. U zrakoplovu se nalazilo 283 putnika i 15 članova posade. Zrakoplov je pogođen projektilom sa zemlje te je nakon toga pao. Na tom području su se u to vrijeme vodile teške borbe između ukrajinskih vlasti i separatista te su se dvije zaraćene strane međusobno optužile da su odgovorne za rušenje zrakoplova. Nije bilo preživjelih.<ref>{{ | *[[17. srpnja]] [[2014.]] - [[Malaysian Airlines let 17|Malaysia Airlines let 17]], Boeing 777-200ER (''9M-MRD'') na letu iz [[Amsterdam]]a za Kuala Lumpur srušio se na istoku Ukrajine. U zrakoplovu se nalazilo 283 putnika i 15 članova posade. Zrakoplov je pogođen projektilom sa zemlje te je nakon toga pao. Na tom području su se u to vrijeme vodile teške borbe između ukrajinskih vlasti i separatista te su se dvije zaraćene strane međusobno optužile da su odgovorne za rušenje zrakoplova. Nije bilo preživjelih.<ref>{{Citiranje weba|url=http://www.interfax.ru/world/386415|title=Plane Shot Down|date=17 July 2014|accessdate=17. srpnja 2014.|publisher=Interfax News}}</ref><ref>http://www.huffingtonpost.com/2014/07/17/malaysian-plane-crash-ukraine_n_5595447.html Malaysian Passenger Plane Crashes In Ukraine Near Russia Border</ref> | ||
==Izvori== | ==Izvori== | ||
Posljednja izmjena od 30. travanj 2022. u 07:47
| Malaysia Airlines System (MAS) Sistem Penerbangan Malaysia | ||
|---|---|---|
| Datoteka:Malaysia Airlines Logo.png | ||
| IATA MH | ICAO MAS | Pozivna oznaka MALAYSIAN |
| Osnovana | 1947. kao Malayan Airways | |
| Glavno čvorište | Kuala Lumpur International Airport | |
| Frequent flyer program | Enrich, Grads | |
| Aerodromski salon | Golden Lounge | |
| Udruženje | Oneworld[1] | |
| Podružnice | Firefly, MASwings i MASkargo | |
| Flota | 72 | |
| Odredišta | 61 | |
| Slogan | Journeys Are Made by the People You Travel With | |
| Sjedište | Sultan Abdul Aziz Shah Airport Subang, Selangor, Malezija | |
| Internetska stranica: www.malaysiaairlines.com | ||
Malaysia Airlines System (MAS) najveći je zračni prijevoznik iz Malezije. Glavno središte kompanije je u međunarodnoj zračnoj luci Kuala Lumpur , a druga središta su u zračnim lukama Kota Kinabaluu i Kuching. Malaysia Airlines je član udruženja Oneworld, a sponzor za ulazak u udruženje im je bio Qantas.
Malaysia Airlines leti prema 61 odredištu uglavnom u istočnoj i južnoj Aziji, Bliskom Istoku te između Europe i Australije. U svom vlasništvu imaju i zračne prijevoznike Firefly, MASwings i MASKargo. Kompanija je osnovana 1947. kao Malayan Airways ali je nakon stjecanja nezavisnosti prvo promijnila naziv u Malaysia-Singapore Airlines da bi se na kraju razdvojila na dvije zasebne kompanije, Malaysian Airlines i Singapore Airlines.
Flota
_departing_Kuala_Lumpur_International_Airport.jpg)
Malaysia Airlines flota sastolji se od sljedećih zrakoplova (rujan 2017.):[2][3]
| Zrakoplov | U floti | Naručeno | Broj putnika | Bilješke | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| F* | C* | Y* | Ukupno | ||||
| Airbus A330-300 | 15 | 0 | 0 | 36 | 247 | 283 | |
| Airbus A350-900 | — | 6 | 4 | 31 | 251 | 286 | |
| Airbus A380-800 | 6 | — | 8 | 66 | 420 | 494[4] | |
| Boeing 737-800 | 48 | — | 0 | 16 | 150 | 166 | |
| — | 0 | 16 | 144 | 160 | Zamjena za 737-400 | ||
| Boeing 737 MAX 8 | — | 15 | u najavi | ||||
| Boeing 737 MAX 10 | — | 10 | u najavi | ||||
| MAS Cargo flota | |||||||
| Airbus A330-200F | 3 | — | |||||
| Ukupno | 72 | 31 | |||||
* F, C i Y su kodovi koji označavaju klasu sjedala u zrakoplovima, a određeni su od strane Međunarodne udruge za zračni prijevoz.
Malaysia Airlines je 2003. potpisala ugovor o kupnji šest Airbus A380-800 zrakoplova. Prvi komercijalni let s novim zrakoplovom kompanija je ostvarila 1. srpnja 2012. Bio je to let od Kuala Lumpura do Londona. Maysia Airlines trenutno leti dva puta dnevno na toj relaciji te jednom dnevno na relaciji Kuala Lumpur - Paris i Kuala Lumpur - Hong Kong.
Poslovni rezultati
| Kraj poslovne godine | Prihodi (RM '000) |
Troškovi (RM '000) |
Dobitak/(Gubitak) nakon oporezivanja (RM '000) |
| 31. prosinca 2002. | 8.864.385 | 8.872.391 | ▲336.531 |
| 31. prosinca 2003. | 8.780.820 | 8.591.157 | ▲461.143 |
| 31. prosinca 2004. | 11.364.309 | 11.046.764 | ▼326.070 |
| 31. prosinca 2005. | 9.181.338 | 10.434.634 | ▼(1.251.603) |
| 31. prosinca 2006. | 13.489.549 | 13.841.607 | ▼(133.737) |
| 31. prosinca 2007. | 15.288.640 | 14.460.299 | ▲852.743 |
| 31. prosinca 2008. | 15.503.714 | 15.259.027 | ▼245.697 |
| 31. prosinca 2009. | 12.782.086 | 12.288.980 | ▲493.106 |
| 31. prosinca 2010. | 12.978.396 | 13.409.127 | ▼237.346 |
| 31. prosinca 2011. | 13.653.894 | 16.197.154 | ▼(2.521.325) |
| 31. prosinca 2012. | 13.286.612 | 14.117.447 | ▲(430.738) |
| 31. prosinca 2013. | 15.121.204 | 16.314.775 | ▼(1.168.839) |
Nesreće i incidenti
- 4. prosinca 1977. - Malaysia Airlines let 653, Boeing 737-200 (9M-MBD) je otet i srušen u Tanjung Kupangu, Johor, pri čemu je poginulo 100 osoba u zrakoplovu. Do danas je to ostala najsmrtonosnija nesreća za Malaysian Airlines.
- 15. rujna 1995. - Malaysia Airlines let 2133, Fokker 50 (9M-MGH) srušio se na prilazu u Tawau, Sabah zbog pogreške pilota. Poginule su 34 osobe.[6]
- 18. prosinca 1983. - Malaysia Airlines let 684, Airbus A300-B4 (OY-KAA) iznajmljen od Scandinavian Airlinesa srušio se dva kilometra prije piste u Subangu na letu iz Singapura. Nije bilo žrtava ali je zrakoplov otpisan.[7]
- 15. ožujka 2000. - Malaysia Airlines let 85, Airbus A330-300 (9M-MKB) je oštećen kemikalijom oxalyl klorid koja je iscurila prilikom istovara i oštetila trup zrakoplova. Pet godina star zrakoplov je oštećen u toj mjeri da je morao biti otpisan.[8]
- 8. ožujka 2014. - Malaysia Airlines let 370, Boeing 777-200 na letu iz Kuala Lumpura za Peking je izgubio kontakt sa zračnom kontrolom. U zrakoplovu je bilo 227 putnika i 12 članova posade koji su vjerojatno poginuli. Zrakoplov je bio star više od 11 godina. Do sada je pronađeno krilo zrakoplova na otoku La Reunion za koje se naknadno potvrdilo da pripada nestalom zrakoplovu. Na istom otoku su pronađena vrata za koja još nije potvrđeno da pripada Boeingu 777. Kompanija je 24. ožujka 2014. objavila da se zrakoplov srušio u južnom dijelu indijskog oceana. Do toga zaključka su došli na osnovu podatka o posljednjoj lokaciji zrakoplova, a s te lokacije zrakoplov nije imao dovoljnu količinu goriva da stigne do bilo koje zračne luke.[9]
- 17. srpnja 2014. - Malaysia Airlines let 17, Boeing 777-200ER (9M-MRD) na letu iz Amsterdama za Kuala Lumpur srušio se na istoku Ukrajine. U zrakoplovu se nalazilo 283 putnika i 15 članova posade. Zrakoplov je pogođen projektilom sa zemlje te je nakon toga pao. Na tom području su se u to vrijeme vodile teške borbe između ukrajinskih vlasti i separatista te su se dvije zaraćene strane međusobno optužile da su odgovorne za rušenje zrakoplova. Nije bilo preživjelih.[10][11]
Izvori
- ↑ "Malaysia Airlines to Join Oneworld in February". Malaysiandigest.com. 30. listopad 2012.. http://www.malaysiandigest.com/business/151962-malaysia-airlines-to-join-oneworld-in-february.html Pristupljeno 17. veljače 2013.
- ↑ Malaysia Airlines Fleet ch-aviation.ch
- ↑ "Fleet (Malaysia Airlines - Fleet)". Malaysia Airlines. http://www.malaysiaairlines.com/au/en/mh-experience/our-fleet/boeing-737-800.html
- ↑ Malaysia Airlines unveils A380 Configuration FlightGlobal 8. ožujka 2012.
- ↑ "2012Malaysia Airlines Annual Report". Malaysia Airlines. http://ir.chartnexus.com/mas/doc/ar/ar2012.pdf Pristupljeno 31. prosinca 2012.
- ↑ "Accident description". Aviation Safety Network. http://aviation-safety.net/database/record.php?id=19950915-0 Pristupljeno 10. ožujka 2011.
- ↑ "Accident description". Aviation Safety Network. http://aviation-safety.net/database/record.php?id=19831218-0 Pristupljeno 10. ožujka 2011.
- ↑ "Accident description". Aviation Safety Network. http://aviation-safety.net/database/record.php?id=20000315-0 Pristupljeno 10. ožujka 2011.
- ↑ Malaysia Airlines. MH370 Flight Incident. Tiskovno izdanje.
- ↑ "Plane Shot Down". Interfax News. 17. srpanj 2014.. http://www.interfax.ru/world/386415 Pristupljeno 17. srpnja 2014.
- ↑ http://www.huffingtonpost.com/2014/07/17/malaysian-plane-crash-ukraine_n_5595447.html Malaysian Passenger Plane Crashes In Ukraine Near Russia Border
| ||||||||||||||||||||
