Siebelfähre su bili privremeni desantni brodovi u posjedu njemačkoga Wehrmachta koji su, tijekom Drugog svjetskog rata, trebali biti uključeni u okviru Operacije Morski lav.
Ovaj eponim nastao je prema imenu zrakoplovnog inženjera i pukovnika njemačkog ratnog zrakoplovstva, Wilhelmu Siebelu. On je imao ideju o povezivanju pontona i pionirskih mostova sa platformama i zrakoplovnim motorima. Istovremeno se transportni kapacitet za isplaniranu invaziju na Englesku morao napraviti u kratkome roku.
Plovilo je bilo pokretano sa dva motora kao i sa tri BMW zrakoplovna motora sa propelerom. U kasnijim modelima uklonjena je oprema sa zrakoplovnim motorima. Od prvobitno isplaniranih 400 jedinica završeno je jedva njih 200 koji su se djelomično razlikovali u svjoj namjeni i opremi. Osim kao transportno plovilo, postojali su tipovi koji su služili kao pomoć pri iskrcavanju i zrakoplovnoj obrani (desantni brod).
Nakon što su odustali od Operacije Morski lav, bili su raspoređeni na mnoga bojišta, između ostalog na Crno i Sredozemno more. Zahvaljujući svojoj modularnoj konstrukciji, mogli su se brzo, također i kopnom, transportirati na ratna područja. Posebice su u operacijama na Sredozemlju, osim transportne uloge te postavljanja mina, imali i ulogu desantnih brodova.
Nakon rata, očuvani su primjerci upotrebljeni u mnogim zemljama kao transportna i prijevozna sredstva. Na rijeci Rajni, na području Bonna i Niersteina, korišteni su kao trajekti sve do 1960-ih.
Tipovi
Postojalo je nekoliko tipova Siebelfähre brodova:
| Siebelfähre 40 | Siebelfähre 41 | Siebelfähre 43 | Siebelfähre 44 | |
|---|---|---|---|---|
| Potisak | 130 t | 130 t | 143 t | 130 t |
| Duljina | 21,6 m | 24,3 m | 32,0 m | 26,0 m |
| Širina | 13,9 m | 13,9 m | 14,7 m | 13,7 m |
| Gaz | 1,2 m | 1,2 m | 1,75 m | 0,9 m |
| Kapacitet | 150 muškaraca | 250 muškaraca | 169 t | 169 t |
| Pogon | 2 × 75 KS 3 × BMW - zrakoplovni motor 300 KS |
BMW-6-motor, 210 KS | 2 × 280 KS, BMW | 2 × 280 PS, BMW |
| Najveća brzina | 6,5 čv | 6,5 čv | 5,4 čv | 7,4 čv |