Željeznička nesreća u Škrinjarima 2026.

Željeznička nesreća u Škrinjarima
Vrijeme	oko 10:00
Datum	8. kolovoza 2026.
Mjesto	u blizini Škrinjara, Hrvatska
Lokacija	pruga L214 Gradec – Sveti Ivan Žabno
Vrsta	frontalni sudar putničkog i teretnog vlaka
Broj mrtvih	0
Broj povrijeđenih	25
Istraga	u tijeku

Željeznička nesreća u Škrinjarima dogodila se 8. kolovoza 2026. oko 10 sati na pruzi između Gradeca i Svetog Ivana Žabna, u blizini naselja Škrinjari. U frontalnom sudaru teretnog vlaka HŽ Carga i putničkog vlaka HŽ Putničkog prijevoza ozlijeđeno je 25 ljudi, dok poginulih nije bilo.

Nesreća

Do sudara je došlo na otvorenom dijelu lokalne pruge L214, na kilometarskom položaju 9+350. Teretni vlak broj 81330 vozio je iz Svetog Ivana Žabna prema Gradecu, a putnički vlak broj 931 kretao se u suprotnom smjeru. Među ozlijeđenima bili su strojovođe obaju vlakova i kondukter putničkog vlaka. Zbog nesreće je promet na dionici odmah obustavljen.

Putnički elektrobaterijski vlak nakon udara je znatno oštećen i dijelom je završio izvan kolosijeka. Pristup mjestu nesreće bio je otežan zbog položaja pruge i okolnog raslinja, pa su žurne službe morale organizirati izvlačenje putnika s nasipa.

Ozlijeđeni i intervencija

Prema podacima objavljenima na dan nesreće, šestero ljudi zadobilo je teške ozljede, ali nitko nije bio životno ugrožen. Ozlijeđeni su prevezeni u više bolnica, a u njihovu zbrinjavanju sudjelovalo je šest timova hitne medicinske službe i helikopterska hitna medicinska služba.

Vatrogasci su osigurali oštećene vlakove i spriječili nastanak požara nakon što je oštećen spremnik s približno 1400 litara goriva. U intervenciji je sudjelovalo više od 50 vatrogasaca, a gorivo je uklonjeno kako se ne bi zapalilo ili proširilo po mjestu sudara.

Sanacija i istraga

Teretni vlak uklonjen je prvi, dok je izvlačenje elektrobaterijskog putničkog vlaka zahtijevalo dodatni oprez i pomoć stručnjaka proizvođača Končara. Nakon uklanjanja vozila popravljena je oštećena željeznička infrastruktura. Dionica Gradec – Sveti Ivan Žabno ponovno je otvorena 10. kolovoza u 21 sat, uz privremeno ograničenje brzine na 50 km/h.

Očevidom je rukovodilo Općinsko državno odvjetništvo u Bjelovaru, uz sudjelovanje policije, Agencije za istraživanje nesreća i zajedničkog internog istražnog povjerenstva Hrvatskih željeznica. Državno odvjetništvo najavilo je daljnje izvide i dokazne radnje radi utvrđivanja svih okolnosti, a policija je nastavila kriminalističko istraživanje. Agencija je događaj označila kao ozbiljnu nesreću, a njezini su istražitelji sudjelovali u očevidu. Službeni uzrok sudara nije bio objavljen neposredno nakon nesreće.