Airbus A330neo
| Ovaj članak sadrži podatke o planiranom zrakoplovu ili zrakoplovu u izgradnji. Može sadržavati informacije iz projekta i nagađanja, koje možda neće odgovarati završnom proizvodu. |
Airbus A330neo
| |
|---|---|
Airbus | |
Airbus A330neo ilustracija
| |
Opći podaci
| |
| Tip | Linijski putnički avion |
| Proizvođač | Airbus |
| Probni let | 19. listopada 2017. [1] |
| Uveden u uporabu | 15. studenog 2018. |
| Status | u uporabi |
| Pojedinačna cijena | A330-800neo: 249,6 mil. USD)[2] A330-900neo: 284,6 mil. USD[2] |
| Portal: Zrakoplovstvo Datoteka:Airplane silhouette 45degree angle.svg | |
Airbus A330neo je širokotrupni putnički avion koji je razvila kompanija Airbus. Radi se o novoj generaciji postojećeg Airbusa A330, a "neo" u nazivu označava "New Engine Option".[3] Osim novih motora ovaj avion će ima druga poboljšanja poput novih završetaka krila (winglet), veći raspon krila(64 metra) i nove nosače motora. Jedini motor koji je ugrađen je Rolls-Royce Trent 7000. Airbus tvrdi da će ta poboljšanja smanjiti potrošnju goriva za 14% po sjedalu, čineći ga najekonomičnijim zrakoplovom srednjeg doleta na tržištu.[4]
Avion je prvi let napravio 9. listopada 2017., a uveden je u uporabu 15. studenog 2018. s kompanijom TAP Air Portugal.
Inačice
Airbus je A330neo ponudio u dvije inačice. A330-800neo (koji će direktno zamijeniti Airbus A330-200) i A330-900neo (koji će direktno zamijeniti Airbus A330-300).[3] A330-800neo nudi prijevoz 252 putnika u uobičajenoj konfiguraciji s dvije klase (6 više od prethodnika), a A330-900neo nudi prijevoz 310 putnika u konfiguraciji s dvije klase (10 više od prethodnika).[5] Obe izvedbe će imati nešto veći dolet od prethodnika.
Narudžbe
| Datum narudžbe |
Država | Kupac | Tip zrakoplova | Ukupno | |
|---|---|---|---|---|---|
| 800neo | 900neo | ||||
| 19. studenoga 2014. | SAD | Delta Air Lines[n 1] | 0 | 25 | 25[6] |
| 3. prosinca 2014. | SAD | CIT Group | 0 | 15 | 15[7] |
| 15. prosinca 2014. | Malezija | AirAsia X | 0 | 55 | 55[8] |
| 18. prosinca 2014. | SAD | Hawaiian Airlines | 6 | 0 | 6[9] |
| 23. prosinca 2014. | Irska | Avolon | 0 | 15 | 15[10] |
| 24. prosinca 2014. | Tajvan | Transasia Airways | 4 | 0 | 4[11] |
| 9. ožujka 2015. | SAD | Air Lease Corporation | 0 | 25 | 25[12] |
| Totals | 10 | 135 | 145 | ||
- Bilješke
- ↑ Prvi kupac A330-900neo inačice.
Specifikacije
| A330-800neo | A330-900neo | |
|---|---|---|
| Članova posade | Dva | |
| Kapacitet putnika | 252 (2-klase) | 310 (2-klase) |
| Duljina | 58,82 m | 63,69 m |
| Raspon krila | 64 m | |
| Širina sjedišta | 45,7 cm u tipičnoj ekonomskoj klasi ili 41,9 cm u ekonomskoj klasi povećane gustoće | |
| Max. masa polijetanja (MTOW) |
242 t | |
| Max. masa slijetanja | 186 t | 191 t |
| Maksimalna količina goriva | 139.090 L | 139.090 L |
| Maksimalan dolet | > 13.800 km | > 11.500 km |
| Motori (×2) | Rolls-Royce Trent 7000 | |
| Potisak (×2) |
Trent 7000 | |
Izvori
- ↑ http://www.airbus.com/newsroom/press-releases/en/2017/10/first-a330neo-successfully-completes-maiden-flight.html
- ↑ 2,0 2,1 • Parametar
typenije dopušten u klasiweb
• Parametaraccessdatenije dopušten u klasiweb - ↑ 3,0 3,1 3,2 • Parametar
typenije dopušten u klasiweb - ↑ 4,0 4,1 • Parametar
typenije dopušten u klasiweb - ↑ 5,0 5,1 • Parametar
typenije dopušten u klasiweb - ↑ • Parametar
typenije dopušten u klasiweb
• Parametarwebsitenije dopušten u klasiweb
• Parametaraccessdatenije dopušten u klasiweb - ↑ • Parametar
typenije dopušten u klasiweb - ↑ • Parametar
typenije dopušten u klasiweb - ↑ • Parametar
typenije dopušten u klasiweb - ↑ • Parametar
typenije dopušten u klasiweb - ↑ • Parametar
websitenije dopušten u klasiweb
• Parametartypenije dopušten u klasiweb - ↑ • Parametar
typenije dopušten u klasiweb - ↑ • Parametar
typenije dopušten u klasiweb - ↑ A330neo Launch Presentation
| ||||||||||||||