Razlika između inačica stranice »Airbus A320neo«
m (Bot: Automatska zamjena teksta (-{{cite news +{{Citiranje novina)) |
m (bnz) |
||
| Redak 1: | Redak 1: | ||
{{Infokvir zrakoplov | |||
|subtemplate={{Airbus}} | |subtemplate={{Airbus}} | ||
|ime=Airbus A320neo | |ime=Airbus A320neo | ||
Trenutačna izmjena od 15:49, 28. travnja 2022.
Airbus A320neo
| |
|---|---|
Airbus | |
 | |
Airbus A320neo nakon prvog leta
| |
Opći podaci
| |
| Tip | Linijski putnički avion |
| Proizvođač | Airbus |
| Probni let | 25. rujna 2014. |
| Uveden u uporabu | siječanj 2016. |
| Status | u uporabi |
| Prvotni korisnik | Lufthansa |
| Proizveden | 249 (31. prosinca 2017.) |
| Pojedinačna cijena | A319neo: 98,5 mil. USD), 89,9 mil. € (2016.)[1] A320neo: 107,3 mil. USD, 97,9 mil. € (2016.)[1] A321neo: 125,7 mil. USD, 114,7 mil. € (2015.)[1] |
Portal: Zrakoplovstvo 
| |
Airbus A320neo je uskotrupni putnički avion koji je razvila kompanija Airbus. Radi se o novoj generaciji postojećeg Airbusa A320, a "neo" u nazivu označava "New Engine Option".[2] Osim novih motora ovaj avion ima i druga poboljšanja poput novih završetaka krila (winglet), poboljšanu aerdinamiku, smanjenju masu, novu kabinu s većim prostorom za ručnu prtljagu i boljim sustavom za pročišćavanje zraka. Kupci imaju na izbor dva motora: CFM International LEAP-1A ili Pratt & Whitney PW1100G.
Prema tvrdnjama proizvođača A320neo sa svim poboljšanjima i novim motorima ostvaruje 15% smanjenje potrošjom goriva, 8% manje operativne troškove, smanjenu proizvodnju buke te smanjenje proizvodnje štetnih plinova za 10%. Povećao se i dolet zrakoplova za oko 900 km, a prima i do 20 putnika više od prethodnika što smanjuje troškove goriva po sjedalu za oko 20%.
Prvi let ovog novog tipa zrakoplova je ostvaren 25. rujna 2014. U siječnju 2017. Airbus ima preko 5000 narudžbi za A320neo.[3]
Prvi zrakoplov je isporučen 20. siječnja 2016. Lufthansi.[4]
Inačice
Airbus je odlučio ponuditi tri napredne inačice A320 obitelji. To su: A319neo, A320neo i A321neo, dok se A318 za sada ne planira razvijati.[5]
- A319neo: Inačica skraćeng trupa. Qatar Airways je prvi kupac ovoga tipa.[6]
- A320neo: Standardna inačica. Lufthansa je prvi kupac ovoga tipa.[7]
- A321neo: Inačica produženog trupa. ILFC je prvi kupac ovog tipa.[8]
- A321LR: Inačica produženog doleta A321neo s dodatnim spremnicima za gorivo. Air Lease Corp. (ALC) je prvi kupac ovog tipa.[9]
Narudžbe i isporuke
Od svog predstavljanja u prosincu 2010. Airbus je za A320neo u nešto više od dvije godine zaprimio preko 2.000 narudžbi što ga je učinilo najbrže prodavanim zrakoplovom u povijesti avijacije.[10][11] Virgin America je postala prvi kupac s narudžbom od 30 A320neo zrakoplova.[12] Međutim, u studenome 2012. su odlučili da ne žele isporuke prije 2020. te je prvi kupac tada postala leasing kompanija ILFC. Nakon toga Qatar airways je bio predviđen da posane prvi kupac[13], međutim u konačnici prvi isporučen zrakoplov je nosio boje Lufthanse.
| 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | Ukupno | ||
| Narudžbe | A319neo | – | 26 | 19 | – | 2 | 3 | 5 | -22 | 33 |
| A320neo | 30 | 1,081 | 378 | 387 | 824 | 583 | 343 | 507 | 4,044 | |
| A321neo | – | 119 | 81 | 341 | 183 | 301 | 363 | 418 | 1,920 | |
| Ukupno | 31 | 1,227 | 478 | 728 | 1,009 | 887 | 711 | 925 | 5,995 | |
| Isporuke | A319neo | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| A320neo | – | – | – | – | – | – | 68 | 161 | 229 | |
| A321neo | – | – | – | – | – | – | – | 20 | 20 | |
| Ukupno | – | – | – | – | – | – | 68 | 181 | 249 | |
Specifikacije
| A319neo | A320neo | A321neo | |
|---|---|---|---|
| Članova posade | Dva | ||
| Kapacitet putnika | 160[14] (1-klasa, maksimum) | 195[15] (Certificiran) 189[16][17] (1-klasa, maksimum) |
240[18] (1-klasa, maksimum) 206 (2-klase, A321LR)[19] |
| Prostor sjedišta | 71 cm - 74 cm (1-klasa, maximum) | 71 cm - 76 cm[18] (1-klasa, maximum) 91 cm & 76 cm (2-klase, A321LR) | |
| Širina sjedišta | Ekonomska klasa (6 sjedišta u redu): 46 cm | ||
| Brzina krstarenja | 0,78 Mach (828 km/h na visini od 11.000 m/36.000 stopa) | ||
| Maksimalna brzina | 0,82 Mach (871 km/h na visini od 11.000 m/36.000 stopa) | ||
| Max. masa slijetanja (MLW) | 63,9 t | 67,4 t | 79,2 t |
| Max. masa polijetanja (MTOW) | 75,5 t | 79 t | 93,5 t A321LR: 97 t[20] |
| Maksimalna količina goriva | 23.859 L standardno 29.659 L opcija |
23.859 L standardno 29.659 L opcija |
23.700 L standardno 29.684 L opcija 32.676 L A321LR |
| Maksimalan dolet | 7.800 km[21] | 6.900 km[21] | 6.760[22] A321LR:7.400[23] |
| Motori (×2) | CFM International LEAP-1A ili Pratt & Whitney PW1100G | ||
| Promjer ventilatora | PW: 2,06 m, LEAP-1A: 1,98 m | ||
| Potisak (x2) | PW1124G 24.000 Lbf (107 kN) LEAP-1A24 24.500 Lbf (109 kN) |
PW1127G 27.000 Lbf (120 kN) LEAP-1A28 28.000 Lbf (125 kN) |
PW1133G 33.000 Lbf (147 kN) PW1135G 35.000 Lbf (156 kN) LEAP-1A32/33 32.900 Lbf (146 kN) |
Unutarnje poveznice
Natjecanje između Airbusa i Boeinga
Izvori
- ↑ 1,0 1,1 1,2 "New Airbus aircraft list prices for 2016". Airbus. http://www.airbus.com/newsevents/news-events-single/detail/new-airbus-aircraft-list-prices-for-2016/ Pristupljeno 20. siječnja 2015.
- ↑ "Airbus A320 (A320ceo and A320neo) Aircraft family". Airbus.com. 3. ožujka 2013.. Inačica arhivirana 3. ožujka 2013.. http://www.airbus.com/aircraftfamilies/passengeraircraft/a320family/ Pristupljeno 21. travnja 2013.
- ↑ "Airbus Orders & deliveries spreadsheet". Airbus S.A.S. 31. svibnja 2015.. http://www.airbus.com/company/market/orders-deliveries/?eID=maglisting_push&tx_maglisting_pi1%5BdocID%5D=61786 Pristupljeno 4. lipnja 2015.
- ↑ "First A320neo delivery opens new era in commercial aviation". Airbus.com. 20. siječnja 2016.. Inačica izvorne stranice arhivirana 12. rujna 2018.. http://www.http://www.airbus.com/newsevents/news-events-single/detail/first-a320neo-delivery-opens-new-era-in-commercial-aviation/ Pristupljeno 20. siječnja 2016.
- ↑ "Airbus could eventually offer Neo version of A318: Leahy". Flightglobal. 1. prosinca 2010.. http://www.flightglobal.com/news/articles/airbus-could-eventually-offer-neo-version-of-a318-leahy-350386/ Pristupljeno 21. svibnja 2013.
- ↑ "Qatar Airways ends Airbus impasse with $6.5b order". Czechtrade.ae. 20. svibnja 2012.. http://www.czechtrade.ae/news/qatar-airways-ends-airbus-impasse-with-6-5b-order-22123/ Pristupljeno 5. studenoga 2012.
- ↑ http://www.ch-aviation.com/portal/news/31556-qatar-airways-confirmed-as-a320neo-launch-customer
- ↑ "ILFC selects 100 A320neo Family aircraft". http://www.airbus.com/newsevents/news-events-single/detail/ilfc-selects-100-a320neo-family-aircraft/ Pristupljeno 21. svibnja 2013.
- ↑ "Airbus Launches Long-Range A321neo". Aviation International News. http://www.ainonline.com/aviation-news/air-transport/2015-01-13/airbus-launches-long-range-a321neo Pristupljeno 1. travnja 2015.
- ↑ "Airbus wins 211 orders and commitments worth US$20.5 billion". Airbus. 16. studenoga 2011.. http://www.airbus.com/presscentre/pressreleases/press-release-detail/detail/airbus-wins-211-orders-and-commitments-worth-us205-billion/ Pristupljeno 31. prosinca 2011.
- ↑ "Turkish Airlines places its biggest order ever with Airbus | Airbus News & Events". Airbus.com. 22. ožujka 2013.. http://www.airbus.com/newsevents/news-events-single/detail/turkish-airlines-places-its-biggest-order-ever-with-airbus/ Pristupljeno 27. ožujka 2013.
- ↑ "Press Releases". Virgin America. 17. siječnja 2011.. http://www.virginamerica.com/press-release/2011/Virgin-America-Confirms-Order-for-60-New-Aircraft.html Pristupljeno 15. ožujka 2013.
- ↑ "Virgin America Cuts Airbus Order, Delays Jets to Survive". Bloomberg. 16. studenoga 2012.. http://www.bloomberg.com/2012-11-16/virgin-america-flights-labor-cost-on-slower-winter.html
- ↑ Airbus Says A320neo First Flight Will Be Sept. 25 Aviationweek
- ↑ Meet the “A320neo MAX 195″ Leeham
- ↑ Space-Flex: Innovative cabin option for A320: Cabin configuration adds space for more seats Noticiaslatamsales
- ↑ Leahy Interview: Airbus Innovation Days, Part 2: No order bubble and a lot more Leehamnews
- ↑ 18,0 18,1 Airbus reveals new A321neo layout: New 'Cabin-Flex' and larger doors Australian business traveller
- ↑ Airbus Launches Long-Range A321neo Version Aviation Daily
- ↑ American ‘evaluating’ proposed long-range A321neo Flightglobal
- ↑ 21,0 21,1 "A320 Family" (pdf). AIRBUS S.A.S.. 4. lipnja 2012.. http://www.airbus.com/fileadmin/media_gallery/files/brochures_publications/aircraft_families/A320_Family_market_leader-leaflet.pdf Pristupljeno 21. svibnja 2013.
- ↑ "Hawaiian signs MOU for 16 A321neos". Flightglobal.com. 7. siječnja 2013.. http://www.flightglobal.com/news/articles/hawaiian-signs-mou-for-16-a321neos-380720 Pristupljeno 27. ožujka 2013.
- ↑ Reed Business Information Limited. "Airbus offers 200-plus seats in long-range A321neo". flightglobal.com. http://www.flightglobal.com/news/articles/airbus-offers-200-plus-seats-in-long-range-a321neo-407848/ Pristupljeno 1. travnja 2015.
| ||||||||||||||
