Tupoljev Tu-124

Izvor: Hrvatska internetska enciklopedija
Skoči na:orijentacija, traži
Tu-124 "Cookpot"
ČSA Tu-124
Opći podaci
Tip Linijski putnički avion
Proizvođač Tupoljev
Probni let 29. ožujka 1960.
Uveden u uporabu 2. listopada 1962.
Prvotni korisnik Aeroflot
Broj primjeraka 165
Portal: Zrakoplovstvo Airplane silhouette 45degree angle.svg

Tupoljev Tu-124 (NATO oznaka: Cookpot) je sovjetski dvomotorni putnički avion kratkog doleta. Mogao je prevesti 56 putnika.

Dizajn i razvoj

Avion je razvijen na osnovi Tupoljeva Tu-104 na zahtjev Aeroflota koji je tražio linijski putnički avion kako bi zamijenio svoje Ilyushine Il-14. Bio je vrlo sličan Tu-104 (samo umanjen)i bilo ih je teško razlikovati s veće udaljenosti. Avion ipak nije potpuna kopija Tu-104. Na Tu-124 su napravljene brojne prerade: ugrađena su zakrilca s dvostrukim prorezom, veliki centralni sustav zračnih kočnica i proširenje krila na prednjoj ivici njegovog korijena. Avion je koristio i jedan kočni padobran smješten u repnom konusu koji se aktivirao u slučaju slijetanja u opasnosti, za slijetanje na skliske površine i u slučaju niskog tlaka guma pri slijetanju na grube površine. Kao prvi avion kratkog doleta opremljen turbofen motorima imao je i povećanu iskoristivost goriva.

Inačice

  • Tu-124/Tu-124V - prva je proizvodna inačica. Međunarodna potražnja za ovim avionom je bila mala jer je većina inozemnih zrakoplovnih kompanija čekalo izlaza najavljenog Tupoljeva Tu-134.
  • Tu-124K/Tu-124K2 - su bile VIP konfiguracije. Korišteni su u vojskama u Iraka, Kine i ratnom zrakoplovstvu Indije.
  • Tu-124Sh-1 - vojna inačica korištena za obuku navigatora.
  • Tu-124Sh-2 - vojna inačica korištena za obuku navigatora.

Civilni korisnici

Korisnici Tu-124

Vojni korisnici

Tehničke karakteristike

Osnovne karakteristike

  • dužina: 30,58 m
  • raspon krila: 25,55 m
  • površina krila: 119 m2
  • visina: 8,08 m

Letne karakteristike

  • najveća brzina: 907 km/h
  • dolet: 2.100 km
  • motor: 2× Soloviev D-20P turbofen motora