Paul di Resta

Paul di Resta
Paul di Resta Paul di Resta
Državljanstvo	britansko
Karijera u Formuli 1
Aktivne godine	2011.-2013., 2017.
Momčad(i)	Force India (2011.-2013.) Williams (2017.)
Utrke	59
Prvenstva	-
Pobjede	-
Podiji
Prvo startno mjesto	-
Bodovi u karijeri	121
Najbrži krugovi	-
Prva utrka	Velika nagrada Australije 2011.
Posljednja utrka	Velika nagrada Mađarske 2017.

Paul di Resta (Livingston, Škotska, Ujedinjeno Kraljevstvo, 16. travnja 1986.) je bivši britanski vozač Formule 1, te prvak njemačkog DTM-a 2010. god.

Privatni život

Di Resta je rođen u Livingstonu a odrastao je u Uphallu te je u rodu s vozačima utrka kao što su Dario Franchitti i Marino Franchitti. U veljači 2010. Di Resta je postao direktorom tvrtke koju ima njegova obitelj.

Karijera

Karting

Vozač je svoju karijeru započeo u kartingu utrkujući se u različitim serijama kartinga u razdoblju od 1994. do 2002. Britansko JICA prvenstvo je osvojio 2001.

Formula Renault

Krajem 2002. Paul di Resta se natjecao u britanskom Formula Renault prvenstvu. 2003. odvozio je cijelu sezonu za momčad Eurotek Motorsport Team završivši prvenstvo na 7. mjestu s jednom pobjedom. 2004. prelazi u momčad Manor Motorsport gdje je te godine s četiri pobjede bio 3. u ukupnom poretku. Vozač je sudjelovao i u nekim utrkama Eurocup Formula Renault 2.0 prvenstva također unutar momčadi Manor. Iste godine Paul je osvojio prestižnu McLaren Autosport BRDC godišnju nagradu za najboljeg mladog vozača. 12 godina ranije tu nagradu je osvojio njegov rođak Dario Franchitti.

Formula 3

Di Resta 2005. prelazi u Formulu 3 euroseije gdje je također nastupao s momčadi Manor Motosport a sezonu je završio na desetom mjestu u ukupnom poretku. 2006. prelazi u momčad ASM osvojivši to prvenstvo s pet pobjeda i pobijedivši budućeg prvaka u Formuli 1 - Sebastiana Vettela. Di Resta je iste godine osvojio i BP Ultimate Masters (također Formula 3).

DTM

Di Resta u Mercesu C Klase tokom DTM prvenstva sezone 2008. gdje je bio 2. u ukupnom poretku.

Paul Di Resta tokom kvalifikacija za VN Malezije.

2007. Paul di Resta prelazi u njemačko touring prvenstvo DTM nastupajući za Mercedes a prvenstvo je završio na petom mjestu u ukupnom poretku. 2008. vozač prelazi u momčad HWA Team te je vozeći Mercedes C-klase osvojio drugo mjesto u ukupnom poretku na kraju prvenstva. 2009. bio je treći a 2010. je osvojio DTM prvenstvo pobijedivši pritom u tri utrke zaredom.

Formula 1

Paul di Resta je najprije u Formuli 1 radio kao testni vozač za Force Indiju jer je momčad odlučila zadržati Giancarla Fisichellu i Adriana Sutila kao standardne a Vitantonija Liuzzija kao rezervnog vozača. Nakon što je Fisichella napustio momčad na njegovo mjesto dolazi Liuzzi dok je Di Resta u siječnju 2010. na Autosport International Showu izjavio da je blizu tome da dobije posao testnog i rezervnog vozača za predstojeću sezonu 2010. Dogovor je postignut 2. veljače iste godine a Paul je debitirao na slobodnom treningu Velike nagrade Australije umjesto Adriana Sutila. Di Resta je na tom treningu osvojio 11. vrijeme. Na isti način sudjelovao je i na otvorenim treninzima Velike nagrade Europe, Velike Britanije, Mađarske i Italije.

Force India (2011. - 2013.)

26. siječnja 2011. potvrđeno je da će se Adrianu Sutilu u momčadi Force Indije pridružiti Paul di Resta umjesto Liuzzija dok će novi rezervnim vozač postati Nico Hülkenberg. Na prvoj utrci Velike nagrade Australije, Paul Di Resta je u kvalifikacijama ostvario 14. vrijeme dok je samu utrku završio na 12. mjestu. Nakon što su kasnije diskvalificirana oba vozača Saubera, Di Resta je premješten na 10. mjesto te je osvojio prvi bod kao vozač. Na sljedećoj utrci Velike nagrade Malezije također je osvojio bod s 10. mjestom dok je u Kini na stazi u Šangaju bio 11.

U sezoni 2012., Di Resta je bio četvrti na VN Singapura što mu je najbolji rezultat karijere u F1. Međutim, uslijedio je pad u sljedeće tri utrke (Japan, Južna Koreja, Indija) a sezona je završena na lošijem poretku u odnosu na prethodnu.

Trkački rezultati

Rezultati u Formula 3 Euroseriji

Godina	Momčad	1.	2.	3.	4.	5.	6.	7.	8.	9.	10.	11.	12.	13.	14.	15.	16.	17.	18.	19.	20.	Uk. mjesto	Uk. bodova
2005.	Manor Motorsport	HOC 1 Odus.	HOC 2 17	PAU 1 14	PAU 2 DNS	SPA 1 DSQ	SPA 2 5	MCO 1 8	MCO 2 6	OSC 1 4	OSC 2 4	NOR 1 3	NOR 2 8	NÜR 1 23	NÜR 2 Odus.	ZAN 1 14	ZAN 2 5	LAU 1 Odus.	LAU 2 DSQ	HOC 1 Odus.	HOC 2 DSQ	10.	32
2006.	ART Grand Prix	HOC 1 3	HOC 2 Odus.	LAU 1 2	LAU 2 3	OSC 1 1	OSC 2 14	BRH 1 1	BRH 2 5	NOR 1 1	NOR 2 18	NÜR 1 2	NÜR 2 13	ZAN 1 1	ZAN 2 14	CAT 1 10	CAT 2 6	BUG 1 1	BUG 2 6	HOC 1 Odus.	HOC 2 6	1.	86

Rezultati u DTM

Godina	Momčad	Automobil	1.	2.	3.	4.	5.	6.	7.	8.	9.	10.	11.	Uk. mjesto	Uk. bodova
2007.	Persson Motorsport	Mercedes-AMG C-Klase	HOC1 5	OSC 2	LAU 2	BRH Odus.	NOR 15	MUG 3	ZAN 14	NÜR 6	CAT 3	HOC2 8		5.	32
2008.	HWA Team	Mercedes-AMG C-Klase	HOC1 13	OSC 4	MUG 2	LAU 1	NOR 5	ZAN 7	NÜR 2	BRH 2	CAT 1	BUG 2	HOC2 2	2.	71
2009.	HWA Team	Mercedes-AMG C-Klase	HOC1 5	LAU 4	NOR 7	ZAN 6	OSC 4	NÜR Odus.	BRH 1	CAT 7	DIJ 2	HOC2 3		3.	45
2010.	HWA Team	Mercedes-AMG C-Klase	HOC1 4	VAL 5	LAU 2	NOR 10	NÜR 2	ZAN 2	BRH 1	OSC 1	HOC2 1	ADR 9	SHA 2	1.	71

Potpuni popis rezultata u Formuli 1

Godina	Momčad	Šasija	Motor	Gume	1.	2.	3.	4.	5.	6.	7.	8.	9.	10.	11.	12.	13.	14.	15.	16.	17.	18.	19.	20.	Bodovi	Poredak
2011.	Force India F1 Team	Force India VJM04	Mercedes-Benz FO 108Y 2.4 V8	P	AUS 10	MAL 10	KIN 11	TUR Odus.	ŠPA 12	MON 12	KAN 18	EUR 14	VBR 15	NJE 13	MAĐ 7	BEL 11	ITA 8	SIN 6	JAP 12	KOR 10	IND 13	ABU 9	BRA 8		27	13.
2012.	Sahara Force India F1 Team	Force India VJM05	Mercedes-Benz FO 108Z 2.4 V8	P	AUS 10	MAL 7	KIN 12	BHR 6	ŠPA 14	MON 7	KAN 11	EUR 7	VBR Odus.	NJE 11	MAĐ 12	BEL 10	ITA 8	SIN 4	JAP 12	KOR 12	IND 12	ABU 9	SAD 15	BRA 19	46	14.
2013.	Sahara Force India F1 Team	Force India VJM06	Mercedes-Benz FO 108Z 2.4 V8	P	AUS 8	MAL Odus.	KIN 8	BHR 4	ŠPA 7	MON 9	KAN 7	VBR 9	NJE 11	MAĐ 18	BEL Odus.	ITA Odus.	SIN 20	KOR Odus.	JAP 11	IND 8	ABU 6	SAD 15	BRA 11		48	12.

Vanjske poveznice

• Službena web stranica Di Reste
• Vozačeva baza podataka