MSC Pamela
Izvor: Hrvatska internetska enciklopedija
| MSC Pamela | |
|---|---|
 MSC Pamela u rotterdamskoj luci. | |
| Državna pripadnost: Panama |
|
| Naručitelj | Compania Naviera Pamela S.A.[1] |
| Brodogradilište | Samsung Heavy Industries[1] |
| Kobilica položena | 7. veljače 2005.[1] |
| Porinuće | 20. travnja 2005.[1] |
| Stavljen u službu | 11. srpnja 2005.[1] |
| Status | U službi |
| Matična luka | Panamá, Panama
|
| Glavne osobine | |
| Istisnina | 107.849 GT 117.063 DWT |
| Dužina | 336,64 m |
| Širina | 46 m |
| Visina | 15,5 m |
| Pogon | 1× MAN B&W HSD 12K98MC-C dizelski motor 68.520 kW |
| Brzina | 25 čvorova (46,3 km/h) |
| Kapacitet | 9.200 TEU |
| Napomene | IMO broj: 9290531 MMSI broj: 371228000 Pozivna oznaka: 3EBT6 |
MSC Pamela je kontejnerski brod kojeg je 2005. godine izgradilo južnokorejsko brodogradilište Samsung Heavy Industries. Brod je u vlasništvu napuljske tvtke Compania Naviera Pamela S.A. dok ga koristi međunarodna brodarska kompanija Mediterranean Shipping Company a plovi pod panamskom zastavom.[1]
U trenutku kada je izgrađen, MSC Pamela je stvorio novi svjetski rekord po broju kontejnera koje može prevoziti.[2] Pokreće ga jedan dizelski motor snage 68.520 kW koji ima dnevnu potrošnju od 248 tona goriva.
Budući da je prevelik za Panamski kanal, brod se uglavnom koristi za trgovačke rute između Europe i Dalekog istoka.