| M/T Slavija I | |
|---|---|
| Državna pripadnost: Hrvatska |
|
| Naručitelj | A/S Bornholmsfærgen Af 1962, Rønne, Danska. |
| Brodogradilište | Bartram & Sons, Sunderland, Velika Britanija i Bremen Vulkan. Bremen, Njemačka |
| Kobilica položena | 28. siječnja 1963. |
| Porinuće | 7. svibnja 1963. |
| Nabavljen | 6. rujna 1976. |
| Stavljen u službu | 4. kolovoza 1963. |
| Povučen iz službe | 1999. |
| Preimenovan | Jens Kofoed (1963.-1964.) Skipper Clement (1964. - 1976.) Slavija (1976.) Slavija I (1976. - 1998.) Europa I (1998. - 2010.) |
| Status | izrezan |
| Matična luka | Rijeka |
| Glavne osobine | |
| Dužina | 88,1 m |
| Širina | 16,2 m |
| Gaz | 4,21 m |
| Brzina | |
| Kapacitet | |
| Radari i sonari | 2 radara |
M/T Slavija I je bila trajekt, u sastavu flote hrvatskog brodara Jadrolinije. Trup je izgrađen 1963. godine u brodogradilištu Bartram & Sons u Sunderland, a brod je završen u brodogradilištu Bremen - Vulkan iz Bremena. Naručitelj je bila firma A/S Bornholmsfærgen Af 1962 iz Rønnea, a brod je dobio ime Jens Kofoed pod kojim je plovio do studenog 1964. kada ga kupuje DFDS A/S iz Copenhagena. Tada je brod nazvan Skipper Clement. Brod je većinu vremena proveo ploveći u najmu za Mols Linien iz Ebeltofta do 1968. Zatim brod u više navrata unajmljuje BP za plovidbu prema naftnim platformama u Sjevernome Moru. Aznar Line unajmljuje brod 1974. za plovidbu na relaciji Alcudia - Porto Vendres. Jadrolinija ovaj brod uzima u najam 1976. za plovidbu na dužobalnoj pruzi pod imenom ''Slavija'', i danskom zastavom, da bi joj se u rujnu iste godine pružila mogućnost kupovine broda što je Jadrolinija i iskoristila. Brod je dobio ime Slavija I i nastavio ploviti na dužobalnoj pruzi. 1996. brod se povlači sa dužobalne pruge zbog starosti i počinje ploviti na prugama splitskog okružja. 1998. brod je prodan firmi Inver Shipping i nazvan Europa I. Brod plovi do 2009. na relaciji Brindisi - Drač kada mu je zbog manjkavosti zabranjena plovidba. Raspremljen je u Brindisiju. 2010. Europa I je otegljena u tursku Aliagu i izrezana.
Slaviju I su pokretala četiri stroja MAN, snage 3856 kw s kojima je postizao brzinu od 16 čv. Mogao je ukrcati 1000 osoba, 100 automobila i imao je 268 kreveta.