Flixbus
 |
Ovaj članak ili odjeljak nije wikipediziran. (Rasprava) Tekst članka treba preurediti u wikitekst. Potom uklonite ovaj predložak. |
 |
Ovaj članak ili dio članka zahtijeva stilsku doradu. (Rasprava) Članci na Hrvatskoj internetskoj enciklopediji (HIE) moraju biti pisani enciklopedijskim stilom. |
 |
Nepristrana točka gledišta ovog članka je osporena. (Rasprava) Ne postavljajte ovaj predložak ako niste pokušali ispraviti sporne dijelove teksta! |
- PREUSMJERI Predložak:Infookvir tvrtka
 |
Ovaj članak ili sekcija izgleda kao reklama. (Rasprava) Pomozite popraviti ovaj članak prema pravilima i smjernicama Wikipedije tako da bude neutralniji. U slučaju očite reklame, dodajte predložak {{bris}} na početak teksta. |
FlixBus je njemački autobusni operater koji pruža usluge prijevoza putnika na međugradskim i međunarodnim autobusnim linijama. Lansiran je 2013. godine nakon deregulacije njemačkog tržišta te od tada nudi alternativan, pouzdan i ekološki način putovanja po ugodnim cijenama.
Svoju mrežu autobusnih linija proširio je na 18 europskih zemalja (Njemačka, Austrija, Švicarska, Nizozemska, Francuska, Belgija, Italija, Luksemburg, Češka, Slovačka, Bosna i Hercegovina, Slovenija, Hrvatska, Mađarska, Danska, Švedska, Poljska, Španjolska i Engleska). Danas FlixBus mrežu čini oko 100.000 dnevnih linija te više od 800 destinacija diljem Europe. Širenje nastavlja i dalje prema srednjoj i istočnoj Europi (regiji CEE).[1][2]
Poslovni model
Poslovni model temelji se na međunarodnoj platformi, koja je osnovana u suradnji s malim i srednjim regionalnim autobusnim poduzećima. Unutar ovog poslovnog modela FlixBus tim odgovoran je za planiranje mreže linija, podršku korisnicima, upravljanje kvalitetom, marketing i prodaju kao i za poslovni i tehnološki razvoj dok su partneri s druge strane odgovorni za svakodnevno obavljanje vožnji u tuzemstvu i inozemstvu. Jedinstveni sustav pruža dobre uvjete za međunarodni rast i razvoj, te omogućava brzo širenje europskim tržištem.[3]
Počeci i međunarodni rast
FlixBus start-up su u 2011. godini u Münchenu osnovala trojica prijatelja, a prve autobusne linije pokrenute su u Njemačkoj u veljači 2013. godine. Godinu dana kasnije FlixBus je upravljao nacionalnom mrežom autobusnih linija. U 2015. godini postao je njemački tržišni lider u prijevozu putnika (danas ima 71% tržišni udio)[4], nakon čega je slijedila internacionalizacija poslovnog modela. Tako je ljeti iste godine otvorio ured u Milanu te s FlixBus France ušao na nedavno liberalizirano francusko tržište. Uskoro je osnovano poduzeće FlixBus B.V. te je time proširena međugradska autobusna mreža u Nizozemskoj. Međunarodna mreža autobusnih linija razvija se na tržištima srednje i istočne Europe, a otvoren je i ured u Zagrebu.[5][6]
Izvori
- ↑ Jutarnji.hr (2016), U Hrvatsku u lipnju stiže FlixBus
- ↑ Poslovni dnevnik (2016), Novi autobusni prijevoznik nudi jeftine karte, besplatan internet, piće, grickalice...
- ↑ Jochen Engert, FlixBus - NOAH15 Conference Berlin
- ↑ IGES (2016), Fernbusmarkt startet stabil ins neue Jahr
- ↑ Večernji list (2016), Od Zagreba do Torina po cijeni od 69 kuna
- ↑ WirtschaftsBlatt (2016), Blaguss fährt mit deutschem Flixbus nach Osteuropa