Ferdinand Budicki
Izvor: Hrvatska internetska enciklopedija
| Ferdinand Budicki | |
| Ferdinand Budicki | |
| Rođenje | 11. travnja 1871. |
|---|---|
| Smrt | 25. lipnja 1951. |
| Portal o životopisima | |
Ferdinand Budicki (Zagreb, 11. travnja 1871. – Zagreb, 25. lipnja 1951.)[1][2] hrvatski pionir automobilističkog, motociklističkog i biciklističkog športa.[3]
Ferdinand Budicki je bio jedan od suosnivača prvog Hrvatskog automobilskog kluba osnovanog 1906. godine u Zagrebu. O Opelu iz 1901. godine Budicki je rekao:[4]
„Pogotovu su se plašili konji, a ni s ljudima tada nije bilo lahko! Nije bilo anlasera, pa smo se mučili kurblanjem. Zarađeni su mnogobrojni žuljevi dok se nije pojavila iskra. Nije bilo rezervnih kotača. Kotač se mogao skinuti samo u radionici. Zračnica se krpala samo na cesti. Automobili su tada trošili puno više ulja. Uopće nisu imali stakla niti krova pa smo bili mokri. Volan je bio izravno spojen s prvim kotačima. Motor je imao cilindar i veliki otvoreni zamašnjak. Najveća brzina iznosila je 30 km/h. Prednji kotači bili su mali, a stražnji veliki.”
(Opet taj huncut Budicki, Tehnički muzej, Zagreb, 2008.)
Izvori
- ↑ Dnevno.hr – "Dogodilo se na današnji dan – 11. travnja", objavljeno 10. travnja 2015., pristupljeno 25. travnja 2015.
- ↑ Gradska groblja Zagreb – B / Budicki, Ferdinand, pristupljeno 25. travnja 2015.
- ↑ oldtimeri.hr, "Ferdinand Budicki – zaboravljena ikona", objavljeno 24. veljače 2012., pristupljeno 25. travnja 2015.
- ↑ tehnicki-muzej.hr, "Opet taj huncut Budicki", Tehnički muzej, Savska cesta 18, Zagreb, datum početka/završetka: 10.9.2008. / 12.10.2008., autor stručne koncepcije: Neda Staklarević, autor likovnog postava: Nataša Popović
Vanjske poveznice
- http://www.otk-ferdinandbudicki.hr/ - Automobilski muzej u Zagrebu nosi ime Ferdinanda Budickog
- Budicki, Ferdinand. Hrvatska tehnička enciklopedija - portal hrvatske tehničke baštine
- Muzej automobila Ferdinand Budicki. Hrvatska tehnička enciklopedija - portal hrvatske tehničke baštine