 Dugo Selo – Koprivnica – Botovo | |
|---|---|
 | |
| Opće Informacije | |
| Kategorija | Glavna željeznička pruga |
| Dio sistema | Paneuropski koridor V |
| Država |  Hrvatska
|
| Upravitelj | Hrvatske željeznice |
| Tehnički podatci | |
| Broj kolosijeka | 1 |
| Dužina pruge | 79,6 km |
| Voltaža | 25kV 50Hz AC |
| Max brzina | 140 km/h |
| Širina pruge | 1435 mm |
| Dijagram pruge | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Željeznička pruga Dugo Selo – Koprivnica – Botovo je 79.6 km duga željeznička pruga u Hrvatskoj koja spaja Zagreb s mađarskom željezničkom mrežom. Dio je paneuropskog koridora V, ogranka b koja počinje u Rijeci i završava u Budimpešti. Pruga u cijelosti elektrificirana i većinom jednokolosiječna.
U Dugom Selu pruga se povezuje s prugama Zagreb – Dugo Selo i Dugo Selo – Novska koja se nastavlja na pruge prema Beogradu. Daljnja čvorišta su u Križevcima i Koprivnici s prugama Križevci – Kloštar i Varaždin – Dalj.
Rekonstrukcija pruge na dionici od Dugog Sela do Križevaca je počela 2015. godine i trebala bi završiti 2020. godine. Kada se završi ta dionica će biti dvokolosječna i moći će se prometovati na maksimalnoj brzini od 160 km/h.