| Datoteka:Sinnbild Straßenbahn.svg Tramvajski promet u Szczecinu | |
|---|---|
| Opće informacije | |
| Država | Poljska |
| Grad | Szczecin |
| Otvaranje | 23. kolovoza 1879. |
| Elektrifikacija | 1896.-1900. godine |
| Operator | Tramwaje Szczecińskie |
| WWW | ts.szczecin.pl |
| Infrastruktura | |
| Duljina trase | 64 km |
| Širina kolosijeka | 1435 mm |
| Depoi | 2 |
| Operacija | |
| Linije | 12 |
| Duljina linije | 112,80 km |
| Dijagram | |
Tramvajski promet u Szczecinu je tramvajski sustav u Szczecinu u Poljskoj. Prvi tramvaj pušten je u promet 23. kolovoza 1879. godine[1]. U početku je vozio konjski tramvaj, a prva električna linija uvedena je 1896. Ščećinski tramvajski sustav ima ukupnu dužinu tračnica od 64 km i 12 tramvajskih linija. Javnim tramvajskim prijevozom upravlja tvrtka Tramwaje Szczecińskie[2].
Širina kolosijeka je 1435 mm. Napon kontaktne mreže iznosi 600 V.
Linije
| Trasa | Duljina | Vrijeme putovanja | Stajališta | |
|---|---|---|---|---|
| Datoteka:Szczecin Tram 1.svg | Głębokie ↔ Potulicka | 9,4 km | 34-35 min | 20 |
| Datoteka:Szczecin Tram 2.svg | Dworzec Niebuszewo ↔ Turkusowa | 11,5 km | 30 min | 17-18 |
|
(Zajezdnia Pogodno) – Las Arkoński – Pomorzany | 8,7 km | 33-34 min | 22 |
|
Krzekowo ↔ Pomorzany | 7,7 km | 26-27 min | 18 |
| Pogreška pri izradbi sličice: | Krzekowo ↔ Stocznia Szczecińska | 7,6 km | 28-29 min | 17-18 |
| Datoteka:Szczecin Tram 6.svg | Gocław ↔ Pomorzany | 10,9 km | 35-36 min | 23-24 |
| Datoteka:Szczecin Tram 7.svg | Krzekowo ↔ Turkusowa | 14,1 km | 36 min | 21-22 |
| Datoteka:Szczecin Tram 8.svg | Gumieńce ↔ Turkusowa | 13 km | 32-33 min | 19 |
| Datoteka:Szczecin Tram 9.svg | Głębokie ↔ Potulicka | 8,9 km | 32-35 min | 18 |
| Datoteka:Szczecin Tram 10.svg | Las Arkoński ↔ Gumieńce | 9,5 km | 36 min | 22-23 |
| Pogreška pri izradbi sličice: | Ludowa ↔ Pomorzany | 8,7 km | 35 min | 19-20 |
| Datoteka:Szczecin Tram 12.svg | Dworzec Niebuszewo ↔ Pomorzany | 6,9 km | 29 min | 18 |
Vozni park
Vozni park je raznovrstan i sastavljen je od nekoliko tipova tramvaja različitih proizvođača. Radnim danom u prometu je 203 tramvajskih motornih kola.
Današnji
| Slika | Tip | Godine proizvodnje | Broj primjeraka |
|---|---|---|---|
| Datoteka:Konstal 105Ng2015 535 in Szczecin, 2018.jpg | Konstal 105Ng/2015 | 2000. | 12 |
| Datoteka:Konstal 105N2k2000 1055+1056, tram line 11, Szczecin, 2013.jpg | Konstal 105N2k/S/2000 | 2001. | 14 |
| Pogreška pri izradbi sličice: | Protram 105N2k/D/2000 | 2007. | 6 |
| Pogreška pri izradbi sličice: | Tatra KT4DtM | 1974.-1997. | 73 |
| Datoteka:Tatra T6A2D 1201+1202, tram line 11, Szczecin, 2010.jpg | Tatra T6A2D | 1988.-1999. | 52 |
| Datoteka:Moderus Alfa HF 09 in Szczecin.jpg | Moderus Alfa HF09 | 2008. | 2 |
| Datoteka:Moderus Alfa HF 10 AC in Szczecin, 2017.jpg | Moderus Alfa HF10AC | 2011. | 12 |
| Datoteka:PESA 120Na Swing Szczecin.JPG | PESA 120NaS | 2011. | 6 |
|
PESA 120NaS2 | 2013. | 22 |
| Datoteka:Moderus Beta in Szczecin, 2016.jpg | Moderus Beta | 2014. | 2 |
Povijesni
- Nordwaggon Bremen - 1 tramvaj
- Düwag GT6 - 2 tramvaja
- Konstal 105N - 2 tramvaja
- Düwag B4 - 2 tramvaja
- Konstal N - 8 tramvaja
- Konstal ND - 1 tramvaj
- Konstal 4N - 11 tramvaja
- Konstal 4ND - 1 tramvaj
- Konstal 102Na - 2 tramvaja