Razlika između inačica stranice »Mika Salo«
(Bot: Automatski unos stranica) |
m (file->datoteka) |
||
| Redak 20: | Redak 20: | ||
'''Mika Juhani Salo''' ([[Helsinki]], [[Finska]], [[30. studenog]] [[1966.]]) je vozač automobilističkih utrka. | '''Mika Juhani Salo''' ([[Helsinki]], [[Finska]], [[30. studenog]] [[1966.]]) je vozač automobilističkih utrka. | ||
[[ | [[Datoteka:Mika Salo 1995 Britain.jpg|thumb|left|Salo u Tyrrellu na Silverstoneu 1995.]] | ||
Salo je [[1989.]] nastupao u [[Britanska Formula 3|Britanskoj Formuli 3]], a od [[1991.]] do [[1994.]] u [[Japanska Formula 3000|Japanskoj Formuli 3000]]. U Formuli 1 debitirao je [[Formula 1 - sezona 1994.|1994.]] u momčadi [[Lotus]] te odvozio dvije utrke. Od [[Formula 1 - sezona 1995.|1995.]] do [[Formula 1 - sezona 1997.|1997.]] vozio je za momčad [[Tyrrell]] te osvojio ukupno deset bodova. Godine [[Formula 1 - sezona 1998.|1998.]] nastupa za [[Arrows]], a za sljedeću [[Formula 1 - sezona 1999.|1999.]] ostaje bez vozačkog mjesta. No te sezone na [[VN Brazila]], Brazilac [[Ricardo Zonta]] biva ozlijeđen, te Salo dolazi u momčad [[BAR]] kao zamjena na tri utrke. U istoj sezoni na [[VN Velike Britanije]], Nijemac [[Michael Schumacher]] doživljava teški sudar, te [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] angažira Sala kao njegovu zamjenu. U Ferrariju je Salo ostvario svoja jedina dva podija u Formuli 1, a na [[VN Njemačke]] je vodio tijekom gotovo cijele utrke, ali je pobjedu prepustio [[Eddie Irvine|Eddiu Irvineu]] zbog njegove borbe za naslov prvaka. | Salo je [[1989.]] nastupao u [[Britanska Formula 3|Britanskoj Formuli 3]], a od [[1991.]] do [[1994.]] u [[Japanska Formula 3000|Japanskoj Formuli 3000]]. U Formuli 1 debitirao je [[Formula 1 - sezona 1994.|1994.]] u momčadi [[Lotus]] te odvozio dvije utrke. Od [[Formula 1 - sezona 1995.|1995.]] do [[Formula 1 - sezona 1997.|1997.]] vozio je za momčad [[Tyrrell]] te osvojio ukupno deset bodova. Godine [[Formula 1 - sezona 1998.|1998.]] nastupa za [[Arrows]], a za sljedeću [[Formula 1 - sezona 1999.|1999.]] ostaje bez vozačkog mjesta. No te sezone na [[VN Brazila]], Brazilac [[Ricardo Zonta]] biva ozlijeđen, te Salo dolazi u momčad [[BAR]] kao zamjena na tri utrke. U istoj sezoni na [[VN Velike Britanije]], Nijemac [[Michael Schumacher]] doživljava teški sudar, te [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] angažira Sala kao njegovu zamjenu. U Ferrariju je Salo ostvario svoja jedina dva podija u Formuli 1, a na [[VN Njemačke]] je vodio tijekom gotovo cijele utrke, ali je pobjedu prepustio [[Eddie Irvine|Eddiu Irvineu]] zbog njegove borbe za naslov prvaka. | ||
Trenutačna izmjena od 14:15, 30. travnja 2022.
| Mika Salo | |
|---|---|
| Državljanstvo |  Finska
|
| Karijera u Formuli 1 | |
| Aktivne godine | 1994.-2000., 2002. |
| Momčad(i) | Lotus, Tyrrell, Arrows, BAR, Ferrari, Sauber, Toyota |
| Utrke | 111 |
| Prvenstva | 0 |
| Pobjede | 0 |
| Podiji | 2 |
| Prvo startno mjesto | 0 |
| Bodovi u karijeri | 3 |
| Najbrži krugovi | 0 |
| Prva utrka | Velika nagrada Japana 1994. |
| Prva pobjeda | - |
| Posljednja pobjeda | - |
| Posljednja utrka | Velika nagrada Japana 2002. |
Mika Juhani Salo (Helsinki, Finska, 30. studenog 1966.) je vozač automobilističkih utrka.
Salo je 1989. nastupao u Britanskoj Formuli 3, a od 1991. do 1994. u Japanskoj Formuli 3000. U Formuli 1 debitirao je 1994. u momčadi Lotus te odvozio dvije utrke. Od 1995. do 1997. vozio je za momčad Tyrrell te osvojio ukupno deset bodova. Godine 1998. nastupa za Arrows, a za sljedeću 1999. ostaje bez vozačkog mjesta. No te sezone na VN Brazila, Brazilac Ricardo Zonta biva ozlijeđen, te Salo dolazi u momčad BAR kao zamjena na tri utrke. U istoj sezoni na VN Velike Britanije, Nijemac Michael Schumacher doživljava teški sudar, te Ferrari angažira Sala kao njegovu zamjenu. U Ferrariju je Salo ostvario svoja jedina dva podija u Formuli 1, a na VN Njemačke je vodio tijekom gotovo cijele utrke, ali je pobjedu prepustio Eddiu Irvineu zbog njegove borbe za naslov prvaka.
Na utrci 24 sata Le Mansa natjecao se 2003., od 2007. do 2010., te 2014., a 2008. i 2009. pobijedio u svojoj GT2 kategoriji. Na utrci 24 sata Bathursta natjecao se od 2013. do 2016., te pobijedio 2014. Još se natjecao u prvenstvima V8 Supercar i International Superstars, te CART seriji (danas IndyCar) i GT1 prvenstvu.
Karijera u Formuli 1
1994. .svg){kind=small}
Lotus-Mugen-Honda, 2 utrke, 0 bodova
1995. Tyrrell-Yamaha, 5 bodova, 15. mjesto
1996. Tyrrell-Yamaha, 5 bodova, 13. mjesto
1997. Tyrrell-Ford, 2 boda, 17. mjesto
1998. Arrows, 3 boda, 13. mjesto
1999. BAR-Supertec, 
Ferrari, 10 bodova, 10. mjesto
2000. 
Sauber-Petronas, 6 bodova, 11. mjesto
2002. 
Toyota, 2 boda, 17. mjesto