| Tunel Sveti Ilija Sv. Ilija-Biokovo | |
|---|---|
| |
| Osnovni podaci | |
| Mjesto | Bast-Rastovac |
| Vrijeme gradnje | od 25. ožujka 2008. do 7. srpnja 2013. |
| Otvorenje | 8. srpnja 2013. |
| Uprava nad tunelom | Hrvatske autoceste |
| Namjena | dionica državne ceste D76 |
| Projektanti i izvođači radova | |
| Graditelj | Hidroelektra niskogradnja Konstruktor Split |
| Tehnički podaci | |
| Ukupna dužina | 4 248 m |
| Širina tunela | 7,7 m |
| Zemljopisne koordinate | 43°22′N 16°59′E / 43.36°N 16.98°E |
Tunel Sveti Ilija cestovni je tunel kroz Biokovo, koji povezuje obalni i kontinentalni dio Splitsko-dalmatinske županije.
Položaj i karakteristike
Tunel je dugačak 4 248 m, ima kolnik od 7,7 m i servisnu cijev sa zapadne strane dugu 4 255,62 m.[1] Tunel se nalazi na trasi državne ceste D532. Prolazi kroz Biokovo između naselja Bast u općini Baška Voda (s južne strane) i Rastovac u općini Zagvozd (sa sjeverne strane).
Nazvan je po istoimenom biokovskom vrhu podno kojeg se nalazi. Radi se o četvrtom po duljini tunelu u Hrvatskoj, ali je po nadsloju od 1336,5 m, odnosno visini stijena od tunelske cijevi do vrha planine, prvi cestovni tunel u Europi u krškom masivu.[2]
Gradnja tunela počela je 25. ožujka 2008. godine sa sjeverne strane. Tunel je probijen 21. siječnja 2010. godine. U probijanju su sudjelovale tvrtke Hidroelektra niskogradnja iz Zagreba, koja je probijala tunel sa sjeverne strane te Konstruktor iz Splita, koji je probijao tunel s južne strane.[3]
Nedaleko od Tunela Sveti Ilija u predjelu Turija postavljena je u doba Napoleonove vladavine 1809. godine spomen-ploča povodom završetka izgradnje ceste koja se protezala od zadarskog zaleđa do Boke Kotorske i bila poveznica istoka i zapada Dalmacije. Dvije stotine godina nakon toga probijen je Tunel Biokovo kao dio suvremenih prometnih veza dalmatinskog zaleđa s priobaljem.
Posebnost ovoga tunela je, dosad, daleko najveći nadsloj od svih tunela u Hrvatskoj (visina od nivelete kolnika do površine terena) koja iznosi 1340 m.
Najveća nadmorska visina terena od 1 635 m otprilike je na polovici tunela gdje je kota nivelete 293 m.
Otvoren je 8. srpnja 2013. godine.
Usporedba s ostalim tunelima:
- najveći nadsloj tunela Sveti Rok iznosi 580 m;
- najveći nadsloj tunela Karavanke iznosi 1120 m.
Izvori
- ↑ Tunel Sv. Ilija, 21. siječnja 2010.
- ↑ Južna strana Biokova Probijen Sv. Ilija: Sada kroz tunel možemo autoputom do Münchena!, slobodnadalmacija.hr, 21. siječnja 2010.
- ↑ Probijen tunel Sv. Ilija kroz Biokovo, vecernji.hr, 21. siječnja 2010.
Vanjske poveznice
Ostali projekti
 | U Wikimedijinu spremniku nalazi se još gradiva na temu: Tunel Sveti Ilija |
Nedovršeni članak Tunel Sveti Ilija koji govori o prometu treba dopuniti. Dopunite ga prema pravilima uređivanja Hrvatske internetske enciklopedije.