Tramvajski promet u Beogradu

Izvor: Hrvatska internetska enciklopedija
Skoči na:orijentacija, traži
Sinnbild Straßenbahn.svg
Tramvajski promet u Beogradu
slika
Tramvaj CAF Urbos 3 u Beogradu
Opće informacije
Država Flag of Serbia.svg Srbija
Grad Beograd
Otvaranje 1892.
Elektrifikacija 1894.1904.
Operator Gradsko prometno poduzeće Beograd
Infrastruktura
Duljina trase 42 km
Širina kolosijeka 1000 mm
Depoi Sava (7, 9 i 13), Dorćol (ostale linije)
Operacija
Linije 11
Vozni park Tatra KT4 (KT4YUB i KT4M-YUB), Düwag Be 4/6, Tatra T4, CAF Urbos 3 (sve zajedno 205)
Dijagram
dijagram
Portal Portal.svg Tramvajski promet
Tatra KT4 u Beogradu. Ovaj tip vozi od 1980. godina.

Tramvajski promet u Beogradu jedini je tramvajski sustav u Republici Srbiji.

Povijest

Prvi beogradski tramvaj pušten je u promet dana 14. listopada 1892. godine i vozio je središtem grada, od Kalemegdana do Slavije. U početku su se kao pogon koristili konji, a prva električna linija uvedena je 1894. Do kraja 1905. godine sve linije bile su elektrificirane. Godine 1912. u Beogradu je bilo osam tramvajskih linija koji su te godine prevezli ukupno 7,5 milijuna putnika.

Prvi i Drugi svjetski rat dosta su oštetili tramvajski sustav, no oba puta je obnovljen.

Tijekom 1970-ih pojavili su se planovi da se u gradu izgradi metro sustav, ali su 1982. godine odbijeni jer je donešena odluka kako će se proširiti već postojeća tramvajska mreža. Godine 1985. postavljeno je 45 km novih tračnica, a tramvaji su prelaskom rijeke Save počeli pometovati i u Novom Beogradu.

Krajem 2000-ih godina započela je modernizacija sustava, a zadnje promjene napravljene su 2010. godine.

Osnovne informacije

Beogradski tramvajski sustav ima ukupnu duljinu tračnica od 127,3 km i 11 tramvajskih linija:

  • Linija 2: Pristanište – Vukov Spomenik – Slavija – Pristanište
  • Linija 3: Kneževac – Rakovica – Željeznička stanica – Slavija – Omladinski stadion
  • Linija 5: Kalemegdan – Vukov spomenik – Ustanička
  • Linija 6: Tašmajdan – Vukov spomenik – Ustanička
  • Linija 7: Blok 45 – Novi Beograd – Željeznička stanica – Tašmajdan – Vukov spomenik – Ustanička
  • Linija 9: Blok 45 – Novi Beograd – Željeznička stanica – Slavija – Banjica
  • Linija 10: Kalemegdan – Dorćol – Slavija – Banjica
  • Linija 11: Blok 45 – Novi Beograd – Kalemegdan
  • Linija 12: Banovo Brdo – Željeznička stanica – Tašmajdan – Omladinski Stadion
  • Linija 13: Banovo Brdo – Željeznička stanica – Novi Beograd – Blok 45
  • Linija 14: Ustanička – Slavija – Banjica

Noćni promet u Beogradu 2006. preuzele su privatne autobusne tvrtke te tramvaji ne prometuju noću. Trasom tramvajske linije 7 noću (7N) prometuje autobus.[1]

Vozni park

Slika Naziv Modifikacije Proizvođač Količina Garažni brojevi
KT-4 GSP Beograd 326.jpg Tatra KT4 Tatra KT4YUB

Tatra KT4M-YUB

ČKD 146 201-420
Duewag Be 4-6 Belgrade.jpg Düwag Be 4/6 Düwag 28 601-628
CAF Urbos 3 GSP Beograd NBG.jpg CAF Urbos 3 CAF 30 1501-1530
Beograd Tatra T4D 1004.jpg Tatra T4D ČKD 1 (ne vozi u redovnom prometu) 1004

Izvori

  1. Popis noćnih linija na službenoj stranici, www.gsp.rs (sr-ćir), pristupljeno 5. rujna 2014.