Tramvajski promet u Beogradu
Tramvajski promet u Beogradu | |
---|---|
Tramvaj CAF Urbos 3 u Beogradu | |
Opće informacije | |
Država | Srbija |
Grad | Beograd |
Otvaranje | 1892. |
Elektrifikacija | 1894. – 1904. |
Operator | Gradsko prometno poduzeće Beograd |
Infrastruktura | |
Duljina trase | 42 km |
Širina kolosijeka | 1000 mm |
Depoi | Sava (7, 9 i 13), Dorćol (ostale linije) |
Operacija | |
Linije | 11 |
Vozni park | Tatra KT4 (KT4YUB i KT4M-YUB), Düwag Be 4/6, Tatra T4, CAF Urbos 3 (sve zajedno 205) |
Dijagram | |
Portal Tramvajski promet |
Tramvajski promet u Beogradu jedini je tramvajski sustav u Republici Srbiji.
Povijest
Prvi beogradski tramvaj pušten je u promet dana 14. listopada 1892. godine i vozio je središtem grada, od Kalemegdana do Slavije. U početku su se kao pogon koristili konji, a prva električna linija uvedena je 1894. Do kraja 1905. godine sve linije bile su elektrificirane. Godine 1912. u Beogradu je bilo osam tramvajskih linija koji su te godine prevezli ukupno 7,5 milijuna putnika.
Prvi i Drugi svjetski rat dosta su oštetili tramvajski sustav, no oba puta je obnovljen.
Tijekom 1970-ih pojavili su se planovi da se u gradu izgradi metro sustav, ali su 1982. godine odbijeni jer je donešena odluka kako će se proširiti već postojeća tramvajska mreža. Godine 1985. postavljeno je 45 km novih tračnica, a tramvaji su prelaskom rijeke Save počeli pometovati i u Novom Beogradu.
Krajem 2000-ih godina započela je modernizacija sustava, a zadnje promjene napravljene su 2010. godine.
Osnovne informacije
Beogradski tramvajski sustav ima ukupnu duljinu tračnica od 127,3 km i 11 tramvajskih linija:
- Linija 2: Pristanište – Vukov Spomenik – Slavija – Pristanište
- Linija 3: Kneževac – Rakovica – Željeznička stanica – Slavija – Omladinski stadion
- Linija 5: Kalemegdan – Vukov spomenik – Ustanička
- Linija 6: Tašmajdan – Vukov spomenik – Ustanička
- Linija 7: Blok 45 – Novi Beograd – Željeznička stanica – Tašmajdan – Vukov spomenik – Ustanička
- Linija 9: Blok 45 – Novi Beograd – Željeznička stanica – Slavija – Banjica
- Linija 10: Kalemegdan – Dorćol – Slavija – Banjica
- Linija 11: Blok 45 – Novi Beograd – Kalemegdan
- Linija 12: Banovo Brdo – Željeznička stanica – Tašmajdan – Omladinski Stadion
- Linija 13: Banovo Brdo – Željeznička stanica – Novi Beograd – Blok 45
- Linija 14: Ustanička – Slavija – Banjica
Noćni promet u Beogradu 2006. preuzele su privatne autobusne tvrtke te tramvaji ne prometuju noću. Trasom tramvajske linije 7 noću (7N) prometuje autobus.[1]
Vozni park
Slika | Naziv | Modifikacije | Proizvođač | Količina | Garažni brojevi |
---|---|---|---|---|---|
Tatra KT4 | Tatra KT4YUB
Tatra KT4M-YUB |
ČKD | 146 | 201-420 | |
Düwag Be 4/6 | Düwag | 28 | 601-628 | ||
CAF Urbos 3 | CAF | 30 | 1501-1530 | ||
Tatra T4D | ČKD | 1 (ne vozi u redovnom prometu) | 1004 |
Izvori
- ↑ Popis noćnih linija na službenoj stranici, www.gsp.rs (sr-ćir), pristupljeno 5. rujna 2014.
|