Tramvajska linija br. 10 u Zagrebu
Linija 10 povijesna je tramvajska linija Zagrebačkog električnog tramvaja. Na raznim trasama prometovala je redovno na dnevnoj liniji od 1930-ih do 1980-ih godina, nakon čega je trajno ukinuta.
Povijest
Oznaka br. 10 u ZET-ovom tramvajskom prometu uvedena je 1930-ih godina za tramvajsko okretište Zvijezda.[1] Jedina linija koja je tada za odredište imala oznaku 10 bila je linija 15 – 10 (Tratinska cesta – Zvijezda).[2]
Godine 1945. uveden je novi sustav linija s oznakama za trase umjesto odredišta,[3] pa je liniji 10 tako dodijeljena 8. prosinca 1946. godine stalna trasa Črnomerec – Trg Republike – Glavni kolodvor – Ulica Crvene armije (danas Ul. kralja Zvonimira),[4] a godinu kasnije promijenila je trasu izgradnjom pruge kroz Jukićevu i Jagićevu ulicu do Savske.[5] Od 1960-ih godina prometovala je od Borongaja do Savskog mosta zbog izgradnje podvožnjaka na Aveniji Marina Držića.[1] Tom trasom, Savski most – Glavni kolodvor – Trg žrtava fašizma – Borongaj, linija je nastavila prometovati sve do 15. svibnja 1982. godine, kada je ukinuta zbog prevelikih poklapanja s linijom 1.[6][7]
Linija 10 posljednji je puta privremeno prometovala od 2. do 10. ožujka 2013. godine, kada je uvedena kao izvanredna zamjena za liniju 1 tijekom radova na zastarjelim željezničkim signalno-sigurnosnim uređajima iz 1936./1940. godine. Trasa linije tada je bila Zapadni kolodvor – Jukićeva – Glavni kolodvor – Zvonimirova – Borongaj.[8][9]
Trasa 1949.
| 10 | Postaje[a] | |
|---|---|---|
| naziv ulica 1949. | naziv danas | |
| ⦾ | Črnomerec | |
| ⇳ | Selska cesta – Sveti Duh | |
| ⇳ | Vodovodna – Mandaličina | |
| ⇳ | Ljubljanska – Ilica | Republike Austrije – Ilica |
| ⇳ | Klaićeva – Ljubljanska – Hanuševa | Klaićeva – Republike Austrije – Hanuševa |
| ⇳ | Samoborska – Jukićeva | Adžijina – Jukićeva |
| ⇳ | Savska cesta – Jukićeva – Vodnikova | |
| ⇳ | (Miramarski) podvožnjak – Kumičićeva | |
| ⇳ | Glavni kolodvor | |
| ⇳ | Draškovićeva – Branimirova | |
| ⇳ | Adžije Božidara – Draškovićeva – Hatzova | Kneza Mislava – Draškovićeva – Hatzova |
| ⇳ | Trg žrtava fašizma | |
| ⇳ | Derenčinova – Šubićeva | |
| ⇳ | Tuškanova | |
| ⇳ | Heinzelova | |
| ⇳ | Šulekova | |
| ⦾ | Ulica Crvene armije | Ulica kralja Zvonimira |
| Izvor: Turistički vodič grada Zagreba, 1949.[10] | ||
Bilješke
- ↑ Postaje su imenovane prema križanjima ulica.
Izvori
- ↑ 1,0 1,1 • Parametar
typenije dopušten u klasinews
• Parametaraccess-datenije dopušten u klasinews
• Parametardatenije dopušten u klasinews
• Parametarauthornije dopušten u klasinews
• Parametartitlenije dopušten u klasinews
• Parametarworknije dopušten u klasinews
• Parametarurlnije dopušten u klasinews
• Parametarlanguagenije dopušten u klasinews
• Parametarlastnije dopušten u klasinews - ↑ Šobota 2001, str. 22.
- ↑ Šobota 2001, str. 25.
- ↑ Od konjskog tramvaja, preko „Stojadina”, do mirogojske nesreće i ukinuća linija 10 i 16 - Studentski.hr. studentski.hr 0. Pristupljeno 2025-06-16.
- ↑ Brnčić 1951, str. 27.
- ↑ (FOTO) Zagrepčani, znate li zašto su nestali tramvajski brojevi 10 i 16? Posebno je jeziva priča s brojem 13!. Zagreb.info 0. 8. travnja 2021. Pristupljeno 2025-06-16.
- ↑ Odgovori na najčešća pitanja korisnika: javni gradski prijevoz. Zagrebački holding 0. Pristupljeno 16. lipnja 2025.
- ↑ Zagreb dobiva novu tramvajsku liniju - desetku. tportal.hr 0. 26. veljače 2013. Pristupljeno 2025-06-16.
- ↑ Umjesto linije 1 – izvanredna linija 10 preko Glavnog kolodvora. Zagrebački holding 0. Pristupljeno 16. lipnja 2025.
- ↑ Kako se vozilo po gradu 1949. godine. Nepoznati Zagreb / Blog.hr 0. 4. prosinca 2012 1. Pristupljeno 2025-06-16.
Literatura
Brnčić, Šime i dr. (1951.) 60 godina zagrebačkog tramvaja: 1891. – 1951.
editor-last• Nepoznat parametar:
editor-firstVanjske poveznice
- Fotografije tramvaja na liniji 10 2013. godine, Večernji list
- Cener, zbirka fotografija linije 10 na blogu Nepoznati Zagreb
| ||||||||||||||||
