Suhoj Superjet 100
| |
|---|---|
 | |
SSJ-100
| |
Opći podaci
| |
| Tip | Linijski putnički avion |
| Proizvođač | Sukhoi Civil Aircraft |
| Dizajn | Sukhoi |
| Probni let | 19. svibnja 2008. |
| Uveden u uporabu | 21. travnja 2011.[1] |
| Status | U proizvodnji |
| Prvotni korisnik | Aeroflot[2] Armavia |
| Broj primjeraka | 134[3] (lipanj 2017.) |
| Pojedinačna cijena | 32 mil.$ (2010.) |
Portal: Zrakoplovstvo 
| |
Suhoj Superjet 100 je moderni, regionalni mlazni avion kategorije 75 do 95 mjesta. Izrađuje ga ruska tvrtka Suhoj u suradnji s podružnicom talijanske industrijske grupe Finmeccanica "Alenia Aeronautica". Zadatak talijanske dizajnerske grupe "Pininfarina" je projektiranje unutrašnjosti.[4]
Dizajn i razvoj
Superjet 100 odnosi se na Russian Regional Jet (rus. Самолёт Российский Региональный Сухого), ili "Suhoj RRJ". Naziv je promijenjen 17. srpnja 2006.[5] Mlažnjak je po prvi puta prikazan 26. rujna 2007. godine na svojem službenom predstavljanju u Zračnoj luci Dzemgi, u Komsomolsk na Amuru[6]. Prvi probni let bio je 19. svibnja 2008. godine također na Zračnoj luci Dzemgi.[7] Superjet je u zraku proveo 45 minuta i dostigao visinu od 1200 metara.
Veći kooperanati su Boeing, Iljušin, Jakovljev i PowerJet. Boeing pruža konzalting u područjima kao što su projektni menadžment, planiranje tržišta, certifikacija i korisnička podrška. Francuska Snecma sudjeluje u dijelu financiranja projekta. Hindustan aeronautics je pregovarao o učešću u projektu i čak je uložilo 100 milijuna USD u fond, ali je kasnije povukao ulog u korist taktičkog transportnog zrakoplova Iljušina IL-214 .[8]
Isporuke aviona trebale su početi 2008. godine. Suhoj predviđa kako će 163 aviona svih inačica Superjet 100 biti isporučena do kraja 2016. [9] Potencialni korisnici su Air France, SAS, Liberia, UTair Aviation, MDLR Airlines i Merpati Nusantara Airlines.
- Preusmjeri Predložak:Clear
- Preusmjeri Predložak:Clear
Operativna služba
Prvi Suhoj Superjet dostavljen je zrakoplovnoj tvrtki Armavia 19. travnja 2011. godine. Svečana primopredaja održana je na Međunarodnoj zračnoj luci Zvartnots u Erevanu istog dana.[10]. Avion je dobio naziv "Jurij Gagarin" u sjećanje na prvog čovjeka koji je gotovo točno 50 godina prije boravio u svemiru[11].
Avion je vrlo brzo nakon isporuke uključen u komercijalne letove. Već 21. travnja 2011. armavijski Superjet 100 slijeće s 90 putnika na Međunarodnu zračnu luku Šeremetjevo na svom prvom komercijalnom letu iz Erevana [12][13] Let je trajao 2 sata i 55 minuta. U prvom tjednu SSJ-100 napravio je 24 leta leteći za Moskvu, Atenu, Donetsk, Alep, Teheran, Tel Aviv i Astrahan.
Aeroflot je sa svoja 3 SSJ-100 aviona (u 2011. godini) od 15. svibnja do 25. studenog 2011. obavio 1000 komercijalnih letova[14].
Galerija
Tehničke karakteristike
Osnovne karakteristike
- dužina: 26,33 m
- raspon krila: 27,80 m
- visina: 10,28 m
Letne karakteristike
- ekonomska brzina: 0,78 M
- dolet: 3.260-4.760 km
- motor: dva SaM 146 turbofen motora
Izvori
- ↑ Первый серийный самолёт Sukhoi Superjet 100 поставлен заказчику — авиакомпании Армавиа.
- PREUSMJERI Predložak:Rus oznaka
- ↑ "Aeroflot." rian.ru. Preuzeto 3. siječnja 2010. (engl.)
- ↑ {{
- if:
Morate navesti naslov = i url = dok rabite {{[[Predložak:Citiranje web},|Citiranje web},
]]}},
Vanjske poveznice
| ||||||||||||||||||||