Most princa Karla u Foči
Izvor: Hrvatska internetska enciklopedija
| most princa Karla | |
|---|---|
| |
| Osnovni podatci | |
| Premošćuje | rijeku Drinu |
| Vrijeme gradnje | listopad 1882. - 22. listopada 1884. |
| Otvorenje | 22. listopada 1884. |
| Rušenje | 4. svibnja 1942. |
| Konstrukcija | željezna |
| Projektanti i izvođači radova | |
| Projektant | Krichbaumer |
| Koordinate | 43°30′56″N 18°46′43″E / 43.51555°N 18.77874°E |
Most princa Karla je željezni most u Foči.
Sagrađen za austro-ugarske uprave. Građen po projektu austro-ugarskog pionirskog natporučnika Krichbaumera. Lipnja 1882. započeta je gradnja. Građen je na mjestu gdje je nekad bila prijevozna skela preko Drine. Dovršen i u promet pušten 22. listopada 1884., i u funkciji bio do 4. svibnja 1942. kad je poslije povlačenja partizana iz Foče Titovom odlukom most srušen. Povjerenstvo za očuvanje nacionalnih spomenika BiH proglasilo ga je 2012. nacionalnim spomenikom BiH.[1]
Danas je kraj njega KPD Foča. Središnji dio srušen je u NATO-vom bombardiranju 1995. godine. Ima jednu prometnu traku za dvosmjerni promet reguliran semaforom.[2]
Izvori
- ↑ Bljesak.info FENA: Željezni most princa Karla u Foči, 19. studenoga 2012. (pristupljeno 12. travnja 2017.)
- ↑ (srp.) Sa-c.net SRNA: Obnova zeljeznog mosta princa Karla na Drini , 19. lipnja 2014. (pristupljeno 12. travnja 2017.)
Vanjske poveznice
- (srp.) Komisija za očuvanje nacionalnih spomenika Željezni most princa Karla, historijski spomenik, 5. lipnja 2012.
- Novinarstvo!!! Spisak spomenika nastalih za vrijeme Austrougarske uprave u BiH , utorak, 5. kolovoza 2014. Većina tekstova s zurnalizam.blogsport.hr vlasništvo je Medijskog centra Vrhbosanske nadbiskupije i Katoličkog tjednika.