Toggle search
Toggle menu
310,1 tis.
50
18
525,6 tis.
Hrvatska internetska enciklopedija
Toggle preferences menu
Toggle personal menu
Niste prijavljeni
Your IP address will be publicly visible if you make any edits.

Mitsubishi J2M

Izvor: Hrvatska internetska enciklopedija
More actions
J2M Raiden
Opći podaci
Tip Lovac presretač
Proizvođač Mitsubishi
Probni let 20. ožujka 1942. godine
Uveden u uporabu prosinac 1942. godine
Povučen 1945. godine
Status povučen
Prvotni korisnik Japanska carska mornarica
Broj primjeraka 621 [1]
Portal: Zrakoplovstvo

Mitsubishi J2M Raiden (japanski: 雷電, saveznički naziv "Jack") je bio lovački zrakoplov u službi Japanske carske mornarice tijekom Drugog svjetskog rata.

Dizajn i razvoj

J2M je dizajnirao Jiro Horikoshi, dizajner zrakoplova A6M Zero. Dizajniran je striktno kao presretač za obranu domaćeg područja, kako bi se mogao nositi s opasnošću od napada bombardera koji djeluju s velikih visina. J2M je bio širok i nazgrapan zrakoplov, kako bi se u istog mogao smjestiti veliki Mitsubishi Kasei motor, inače korišten za bombardere. Vidljivost za pilota je bila slaba, ali kupolasti poklopac kabine uveden kasnije je donekle riješio taj problem. Serijsku proizvodnju i uvođenje u službu su odgađali problemi s motorom. No, stalne preinake dovodile su do mnogih novih inačica. Najnaprednija inačica za djelovanje na velikim visinama je trebao biti J2M4 Model 34, koji je prvi let imao u kolovozu 1944. godine. Bio je opremljen s motorom "Kasei 23c" od 1820 KS-a, te dva 20 mm topa u trupu uz standardna četiri u krilima, no zbog nerješivih problema s turbo punjačem cijeli projekt je otkazan te su proizvedena samo dva probna primjerka.

Proizvodnja

Ukupno je proizveden 621 zrakoplov u tvornicama "Mitsubishi Jukogyo K.K" u Nagoyi i Suzuki. 128 primjeraka zrakoplova J2M3 je proizvedeno u tvornici "Koza Kaigun Kokusho"[2].

  • J2M1 - 8 zrakoplova.
  • J2M2 - 131 zrakoplov. (približno)[3]
  • J2M3 - 307 zrakoplov i 128 proizvedenih u tvornici "Koza KK".
  • J2M4 - 2 zrakoplova. (uključujući jedan "J2M3" pretvoren u "J2M4")[4]
  • J2M5 - 43 zrakoplova.
  • J2M6 - 2 zrakoplova.

Operativna uporaba

Prvih nekoliko proizvedenih primjeraka J2M2 su isporučeni tijekom prosinca 1942. godine, no pojavili su se određeni problemi s motorom. Popravci i poboljšanja su trajali gotovo godinu dana dok prvi primjerci "J2M2 Model 11" nisu dostavljani eskadrili "381. Kokutai u prosincu 1943. godine. Usporedno s "J2M2" počela je i proizvodnja inačice "J2M3 Raiden Model 21". Prvi "J2M3" su se pojavili u listopadu 1943. godine, ali su dostavljani tek početkom veljače 1944. godine. Raiden je imao svoje vatreno krštenje u lipnju 1944. godine tijekom Bitke na Filipinskom moru. Nekolicina "J2M" je djelovala s Guama i Saipana, dok je manji broj istih bio na Filipinima. . Iako je primarno bio dizajniran za obranu od američkih bombardera Boeing B-29 Superfortress, zbog određenih problema nije mogao djelovati na velikim visinama.

Inačice

  • J2M1 - prototip s motorom "Mitsubishi MK4C Kasei 13", naoružan s dvije 7.7mm "Type 97" strojnice i dva 20mm "Type 99" topa u krilima;
  • J2M2 Model 11 - s motorom "Mitsubishi MK4R-A Kasei 23a";
  • J2M3 Model 21 - s motorom "Mitsubishi MK4R-A Kasei 23a" i po dva 20 mm topa "Type 99 Model I" i 2 "Type 99 Model II" ;
  • J2M3a Model 21A - s motorom "Mitsubishi MK4R-A Kasei 23a" i 4 20 mm topa "Type 99 Model II";
  • J2M4 Model 32 - prototip opremljen motorom "Mitsubishi MK4R-C Kasei 23c";
  • J2M5 Model 33 - veći, teži i brži model s manjih dosegom i motorom "Mitsubishi MK4U-A Kasei 26a", s dva topa 20mm "Type 99" u trupu i dva 20mm "Type 99 Model II" u krilima.
  • J2M5a Model 33A - s 4 topa 20mm "Type 99 Model II" u krilima, s poboljšanim osobinama;.
  • J2M6 Model 31 - kronološki ranija inačica od "J2M4" i "J2M5", bazirana na "J2M3", s većim kokpitom.
  • J2M6a Model 31A - kronološki ranija inačica nego "J2M4" i "J2M5", bazirana na "J2M3a". Samo jedan primjerak izrađen.
  • J2M7 Model 23A - J2M3 pogonjen s motorom "Kasei 26a", nijedan nije izrađen.
  • J2M7a Model 23A
  • J2M3a s motorom "Kasei 26a", niti jedan nije izrađen.

Korisnici

Tehničke karakteristike (Mitsubishi J2M5)

Osnovne karakteristike

  • posada: 1
  • dužina: 9,70 m
  • raspon krila: 10,80 m
  • površina krila: 20 m 2
  • visina: 3,81 m

Letne karakteristike

  • najveća brzina: 612 km/h
  • dolet: 560 km
  • brzina penjanja: 1170 m/min
  • najveća visina leta: 11250 m
  • specifično opterećenje krila: 174 kg/m2
  • motor: 1 × Mitsubishi MK4R-A Kasei 23a

Naoružanje

  • naoružanje: 4 × 20 mm „Type 99“ top u krilima, 2 x 60 kg bombi ili 2 x 200 litara rezervni spremnici za gorivo

Unutarnje poveznice

Reference

  1. ↑ USSBS Pacific War, Reports Nos.16 & 34
  2. ↑ Pęczkowski 2004, pp. 23–24.
  3. ↑ Pęczkowski 2004, p. 23.
  4. ↑ Pęczkowski 2004, p. 24.

Literatura

  • Air Enthusiast Magazine, July 1971.
  • The Complete Encyclopedia of World Aircraft New York: Barnes & Noble, 1977. ISBN 0-7607-0592-5.
  • Francillon, René J. Japanese Aircraft of the Pacific War. London, Putnam & Company Ltd., 1970. second edition 1979. ISBN 0-370-30251-6.
  • Green, William. Warplanes of the Second World War, Volume Three: Fighters. London: Macdonald & Co. (Publishers) Ltd., 1961 (seventh impression 1973). ISBN 0-356-01447-9.
  • Pęczkowski, Robert. Mitsubishi J2M Raiden "Jack" (bilingual Polish/English). Sandomierz, Poland/Redbourn, UK: Mushroom Model Publications, 2004. ISBN 83-916327-7-6.

Vanjski izvori

Dobavljeno iz "https://enciklopedija.cc/index.php?title=Mitsubishi_J2M&oldid=138564"