M/T Petar Zrinski

Izvor: Hrvatska internetska enciklopedija
Skoči na:orijentacija, traži
Petar Zrinski
Državna pripadnost:
Klasa i vrsta aframax tanker za prijevoz sirove nafte
Brodogradilište Brodosplit
Porinuće 12. prosinca 1994.
Preimenovan Impros (od ožujka 2012.)
Matična luka Monrovia
Glavne osobine
Istisnina 101.605 t (100.000 dugih tona; 112.000 kratkih tona) dwt
Dužina 244,3 m
Širina 39,4 m
Gaz 14,65 m
Pogon motori MAN B&W 6L 60 MC(MCR), 10.440 kW (14.000 KS)
Brzina 13,5 čvorova (25,0 km/h)
Kapacitet 108.636 m³ (pri 98%, uključujući slopove)

M/T Petar Zrinski je hrvatski tanker tipa aframax za prijevoz sirove nafte. IMO broj mu je 9041435. MMSI broj je 636015595. Plovio je pod liberijskom zastavom i pod imenom Impros. Matična luka je bila Monrovia. Ne zna se je li izgubljen, nasukan ili izrena.

Karakteristike

Hrvatski brodar Tankerska plovidba ugovorila je sa splitskim brodogradilištem izgradnju po cijeni 52,5 milijuna dolara. Porinut je u Splitu 12. prosinca 1994. kao novogradnja br. 376. Dobio je ime po hrvatskom plemiću Petru Zrinskome. Bruto tonaže je 55.743. Istisnine je 101.605 tona, 7 tankova i 3 pumpe.[1] Brod blizanac koji je uslijedio je M/T Frankopan. Ova dva broda povijesne su uloge u povijesti hrvatskog brodarstva, brodogradnje i hrvatske povijesti općenito. Izgrađeni su u splitskom brodogradilištu kroz ratno vrijeme. U tadašnjim nesigurnim ratnim vremenima i vremenu hrvatske izolacije u tom je činu odluka o gradnji umnogome bila domoljubni čin. Kad je porinut M/T Petar Zrinski, predsjednik RH dr. Franjo Tuđman izrekao je po prvi put kovanicu o "hrvatskom gospodarskom čudu" ponukan baš ovom odlukom o gradnji vrhunskog tankera u ratno doba u domaćem brodogradilištu za domaću tvrtku. Tankeri Zrinski i Frankopan bili su prvi hrvatski tankeri s dvostrukim dnom i oplatom koji su bili tehnološki i po sigurnosti ispred svog vremena. Ono što je izvedeno na tim tankerima kasnije je došlo kao obveza po europskim konvencijama.

M/T Petar Zrinski bio je u vlasništvu Tankerske plovidbe iz Zadra. Prodala ga je tijekom tijekom 2012. godine s još dva starija tankera tipa aframax M/T Frankopan i M/T Dalmacija i od prodaje ostvarila neto prihod od 100 milijuna kuna.[2] 6. ožujka 2012. prodan je kompaniji Nephele Marine Inc. Liberia.[3]Prodan je grčkim kupcima kompaniji AVIN za 8,5 milijuna dolara[4] i sada nosi ime Impros. Predan je 7. ožujka 2012.

Izvori

Vanjske poveznice