| M/T Liburnija | |
|---|---|
 Trajekt Liburnija kod Korčule | |
| Državna pripadnost: Hrvatska |
|
| Brodogradilište |  Merwede Shipyard B.V
|
| Porinuće | 1965. |
| Nabavljen | 1965. (za Jadroliniju) |
| Povučen iz službe | 2015. |
| Status | izrezan |
| Matična luka | Rijeka |
| Glavne osobine | |
| Dužina | 89,33 m |
| Širina | 16,22 m |
| Gaz | 4,22 m |
| Brzina | 15 čvorova |
| Kapacitet | |
M/T Liburnija bio je trajekt za međunarodne i dužobalne linije. Zadnjih godina plovio je na nekim linijama između Italije i Hrvatske.
Povijest
Izgrađen je 1965. u Nizozemskoj za Jadroliniju. U svojoj povijesti M/T Liburnija samo je jedanput napustila Jadran, 1971. godine, kada je u Srednjoj i Južnoj Americi služila kao ploveća izložba jugoslavenskog gospodarstva.
2. travnja 2015. M/T Liburnija isplovila je na svoje posljednje putovanje, iz Malog Lošinja do rezališta Aliaga kraj Izmira u Turskoj gdje je i izrezana.[1]
Osobine
M/T Liburnija bila je kapaciteta 671 osoba i 93 vozila. Trajekt je imao 73 kabine sa 182 kreveta. Imao je još i restoran sa 192 mjesta, avio bar sa 50 mjesta, bar sa 44 mjesta i salon sa 91 mjestom.
.JPG)
Konvoj Libertas
U vrijeme Domovinskog rata, kada je Dubrovnik bio napadan od strane JNA i srpsko-crnogorskih jedinica, trajekt Liburnija je predvodio konvoj Libertas II, nakon I. konvoja, kojeg je predvodio također tada Jadrolinijin brod Slavija.[2]
Izvori
- ↑ radio.hrt.hr, ""Liburnija" isplovila na svoje zadnje putovanje", objavljeno i pristupljeno 2. travnja 2015.
- ↑ Julija Barunčić Pletikosić, Željka Križe Gračanin: Croatian Print Media Coverage of Humanitarian Activities Organised in 1991 in the Dubrovnik Region, u: Renaud de la Brosse, Mato Brautović: Reporting the Attacks on Dubrovnik in 1991, and the Recognition of Croatia, Newcastle upon Tyne: Cambridge Scholars Publishing, 2017, str. 185-199 ISBN 978-1-4438-7279-9
Vanjske poveznice
 | U Wikimedijinu spremniku nalazi se još gradiva na temu: M/T Liburnija |