Toggle menu
310,1 tis.
36
18
525,5 tis.
Hrvatska internetska enciklopedija
Toggle preferences menu
Toggle personal menu
Niste prijavljeni
Your IP address will be publicly visible if you make any edits.

InterCity-Express

Izvor: Hrvatska internetska enciklopedija
Ovo je glavno značenje pojma InterCity-Express. Za željeznički sustav u gradu Brisbane, Australija pogledajte InterCity Express (Citytrain).
aktualni logotip

InterCity-Express (staro ime InterCityExpress) ili skraćeno ICE je vlak velikih brzina Njemačkih željeznica.


Razlike između serija

ICE (općenito): svjetlosivo lakiranje sa crvenom linijom
ICE 1: dvije pogonske glave i srednišnji nepogonjeni vagoni; vagon-restoran i bistro-vagon sa povišenim krovom;
ICE 2: jedna pogonska glava i jedan vagon upravljačnica sa odjeljkom za putnike; Vagon-restoran i bistro-vagon imaju istu visinu krova kao preostali vagoni
ICE 3: nema pogonske glave, već je cijeli motoriziran. Krajnji vagon sa okruglim staklom na čelu i "Lounge" (Odjel za putnike sa pogledom na tračnice, Trafo-vagon sa pantografom (nema pogona)

ICE T/TD: kao ICE 3, samo: strmiji "nos"; Pantograf (T) ili aerodinamičko prekrivanje (TD) kočionih otpornika na zadnjem vagonu. TD je turbodiesel verzija, za razliku od ostalih električnih verzija.
ICE T2: sličan kao ICE T serija 1
ICE V: ljubičasta, široka traka se nalazi dublje; Logotip Njemačkih Željeznica i privremeni ICE-Logotip; Pogonske glave su veće od središnjih vagona i "nos" im je okrugliji 

ICE S: "stara" pastelnoljbičasti/orientalnocrvena linija ide prema srednjem vagonu 1 i 3 u žutom/plavom (Željeznička boja žuta za radno vozilo); ICE natpis u sivom i sa dodatkom "S" u bijeloj boji; sive isprekidane linije i žuta linija koji tvore zavijeni diagram 2; Vodiči visoke struje na prijelazima vagona; Najveća brzina 330 km/h umjesto 280 km/h

ICE S i ICE V nisu vlakovi za linijsku uporabu. To su mjerni vlakovi i specijalna vozila za ispitivanje karakteristika pruge.

Podserije za izvoz u druge zemlje

Siemens Velaro
  • Velaro , baziran na ICE 3 seriji, multisustavna podrška napona napajanja (15 kV AC, 25 kV AC, 1.5 kV DC, 3 kV DC), podržava ETCS
  • Venturio - koncept baziran na Velaro tehnologiji, koji će se koristiti kod Railjeta.

Vanjske poveznice

  • [1] Opis (engleski)
  • [2] Opis (njemački)


Nedovršeni članak InterCity-Express koji govori o željezničkom prometu treba dopuniti. Dopunite ga prema pravilima uređivanja Hrvatske internetske enciklopedije.