Eddie Lawson
Lua error: Internal error: The interpreter exited with status 127.Lua error: Internal error: The interpreter exited with status 127.
Eddie Lawson (Upland, Kalifornija, Sjedinjene Države, 11. ožujka 1958.) je američki vozač motociklističkih utrka, bivši četverostruki svjetski prvak u motociklizmu.[1][2] Radi svoje konstantnosti u osvajanju bodova, bio je poznat po nadimku "Steady Eddie" (stabilni, čvrsti Eddie).[3]
Karijera
Motociklizam
Svoju motociklističku karijeru, Lawson je započeo na speedway utrkama u južnoj Kaliforniji.[2] Kada je postajalo sve teže osigurati konkurentni motocikl za nadmetanje s dominantnim Harley Davidsonima, prešao je u brzinski motociklizam.[2] 1979., Lawson je iza Freddieja Spencera osvojio drugo mjesto na nacionalnom američkom motociklističkom prvenstvu (AMA) klase 250cc.[2] Tada je prihvatio ponudu Kawasakija da se natječe u američkom nacionalnom superbike prvenstvu, koje je osvojio 1981. i 1982. S istom momčadi osvojio je i američko nacionalno prvenstvo u klasi 250cc 1980. i 1981.[2]
1983., prihvatio je ponudu Yamahe da se kao timski kolega Kennyja Robertsa natječe u svjetskom motociklističkom prvenstvu. Sezonu 1983., privikavao se na natjecanje u Grand prix utrkama, ali već iduće sezone 1984. počinje redovno pobjeđivati te osvaja i naslov svjetskog prvaka,[1] prvog od ukupno četiri.[1] Nakon osvajanja naslova 1986. i 1988., Lawson je šokirao svijet motociklizma najavom prelaska u momčad Honde, tadašnjih velikih suparnika Yamahe. Već 1989. osvaja naslov za Hondu, postavši prvi motociklist koji je osvojio uzastopna prvenstva vozeći za različite proizvođače.[2]
1990., Lawson je zajedno s Japancem Tadahikom Tairom, vozeći Yamahu FZR750R OW01, pobijedio utrku izdržljivosti 8 sati Suzuke.[4] Također je pobijedio i 200 milja Daytone 1986., i 1993., povratkom u natjecanja nakon povlačenja godinu dana ranije.[5] Kada se početkom 1990-ih povukao iz motociklizma, bio je s 31 pobjedom na trećem mjestu popisa pobjednika svih vremena.[2]
Automobilizam
Nakon motociklističke karijere, Lawson se posvetio automobilizmu u utrkama jednosjeda američkih prvenstava Indy Lights i kasnije CART.[6] Sezone 1996., sudjelovao je na 11 utrka s dva šesta mjesta, na U.S. 500 i Detroit Indy Grand Prix, kao najboljim rezultatima. Strast Eddieja Lawsona ka brzinama nije se smanjila s vremenom, te se bivši svjetski prvak danas najteče sa 250cc Superkartinzima.[3]
Počasti
- 1999. uveden u Motociklistički Hall of Fame.[2]
- 2002. uveden u Američki Motorsports Hall of Fame.[7]
- 2005. Svjetska motociklistička federacija (FIM) proglasila ga je "Legendom" motociklizma.[8]
Statistike karijere [1]
Bodovni sustav od 1969. do 1987.
| Pozicija | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
| Bodovi | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Bodovni sustav od 1988. do 1992.
| Pozicija | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 |
| Bodovi | 20 | 17 | 15 | 13 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
(masno - prva startna pozicija; kurziv - najbrži krug)
| Godina | Klasa | Tim | Motocikl | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | Bodovi | Pozicija | Pobjede |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1983. | 500cc | Marlboro Yamaha | YZR500 | RSA 8 |
FRA NC |
ITA 3 |
NJE 9 |
ŠPA 6 |
AUT 2 |
JUG 3 |
NIZ 5 |
BEL 5 |
VBR 4 |
ŠVE 5 |
RSM 3 |
78 | 4. | 0 | |||
| 1984. | 500cc | Marlboro Yamaha | YZR500 | RSA 1 |
ITA 2 |
ŠPA 1 |
AUT 1 |
NJE 2 |
FRA 2 |
JUG 4 |
NIZ 3 |
BEL 4 |
VBR 2 |
ŠVE 1 |
RSM 4 |
142 | 1. | 4 | |||
| 1985. | 500cc | Marlboro Yamaha | YZR500 | RSA 1 |
ŠPA 2 |
NJE 4 |
ITA 2 |
AUT 2 |
JUG 1 |
NIZ NC |
BEL 2 |
FRA 4 |
VBR 2 |
ŠVE 2 |
RSM 1 |
133 | 2. | 3 | |||
| 1986. | 500cc | Marlboro Yamaha | YZR500 | ŠPA 2 |
ITA 1 |
NJE 1 |
AUT 1 |
JUG 1 |
NIZ NC |
BEL 2 |
FRA 1 |
VBR 3 |
ŠVE 1 |
RSM 1 |
139 | 1. | 7 | ||||
| 1987. | 500cc | Marlboro Yamaha | YZR500 | JAP NC |
ŠPA 2 |
NJE 1 |
ITA 2 |
AUT NC |
JUG 3 |
NIZ 1 |
FRA NC |
VBR 1 |
ŠVE 2 |
ČEH 2 |
RSM 2 |
POR 1 |
BRA 2 |
ARG 1 |
157 | 3. | 5 |
| 1988. | 500cc | Marlboro Yamaha | YZR500 | JAP 3 |
SAD 1 |
ŠPA 2 |
EXP 1 |
NAT 1 |
NJE 4 |
AUT 1 |
NIZ 2 |
BEL 2 |
JUG 10 |
FRA 1 |
VBR 6 |
ŠVE 1 |
ČEH 2 |
BRA 1 |
252 | 1. | 7 |
| 1989. | 500cc | Rothmans Honda | NSR500 | JAP 3 |
AUS 5 |
SAD 3 |
ŠPA 1 |
NAT DNS |
NJE 2 |
AUT 2 |
JUG 3 |
NED 2 |
BEL 1 |
FRA 1 |
VBR 2 |
ŠVE 1 |
ČEH 2 |
BRA 2 |
228 | 1. | 4 |
| 1990. | 500cc | Marlboro Yamaha | YZR500 | JAP DNF |
SAD DNS |
ŠPA INJ |
NAT INJ |
NJE INJ |
AUT INJ |
JUG INJ |
NIZ 3 |
BEL 3 |
FRA 5 |
VBR 3 |
ŠVE 2 |
ČEH 3 |
MAĐ 2 |
AUS 4 |
118 | 7. | 0 |
| 1991. | 500cc | Cagiva | GP500 | JAP 6 |
AUS 6 |
SAD 5 |
ŠPA 6 |
ITA 3 |
NJE 4 |
AUT 5 |
EUR DNF |
NIZ 4 |
FRA 3 |
VBR 6 |
RSM DNF |
ČEH 8 |
VDM - |
MAL - |
126 | 6. | 0 |
| 1992. | 500cc | Cagiva | GP500 | JAP 14 |
AUS 6 |
MAL DNF |
ŠPA 11 |
ITA 11 |
EUR 6 |
NJE 6 |
NIZ DNF |
MAĐ 1 |
FRA 5 |
VBR 4 |
BRA 11 |
RSA DNF |
56 | 9. | 1 |
Izvori
- ↑ 1,0 1,1 1,2 1,3 Lua error: Internal error: The interpreter exited with status 127.
- ↑ 2,0 2,1 2,2 2,3 2,4 2,5 2,6 2,7 (eng.) Eddie Lawson at the Motorcycle Hall of Fame
- ↑ 3,0 3,1 (eng.) Eddie Lawson profile at crash.net (Arhivirano 21. kolovoza 2009.)
- ↑ (eng.) 1990 Suzuka 8 Hours results at Moto Racing Japan
- ↑ (eng.) Daytona 200 winners at www.motorsportsetc.com
- ↑ (eng.) L.A. Times, March 10, 1994
- ↑ (eng.) Eddie Lawson at the Motorsports Hall of Fame of America (Arhivirano 31. svibnja 2011.)
- ↑ (eng.) MotoGP Legends at MotoGP.com
Vanjske poveznice
- (eng.) Eddie Lawson - motogp.com
- (eng.) Eddie Lawson - motorcyclemuseum.org - AMA Motorcycle Hall of Fame
- (eng.) Eddie Lawson - racing-reference.info
- (eng.) Eddie Lawson - champcarstats.com
- (eng.) Eddie Lawson - driverdb.com
- (eng.) Eddie Lawson - motorsportmagazine.com