Dodatak:Pregled taktičko-tehničkih osobina nosača zrakoplova do kraja Drugog svjetskog rata

Sljedeća tablica prikazuje osnovne podatke nosača zrakoplova od Prvog, pa do kraja Drugog svjetskog rata:

Pregled nosača zrakoplova do kraja Drugog svjetskog rata

Podvrsta	Ime broda	Pripadnost	Početak gradnje	Istisnina (t)	Brzina (čv)	Snaga pogonskog stroja (KS)	Dimenzije broda (m)			Duljina uzletno-sletne palube	Naoružanje		Oklop (mm)		Napomena
							Duljina	Širina	Gaz
											Topništvo (mm)	Broj zrakoplova	Pojas	Paluba
teški	Furious	Velika Britanija	1916.	22450	32,5	90000	240	27,4	7,6	65 (pramčana)	10 x 140	10	76	76	prepravljen 1925., 33 zrakoplova
										90,5 (krmena)	3 x 102
											4 x 47
laki	Arous	Velika Britanija	1917.	15775	20	22000	172	22	6,5	168	6 x 102	20	—	—	—
											4 x 47
laki	Hermes	Velika Britanija	1919.	10850	25	40000	182	21,3	5,7	182	6 x 140	25	—	—	prepravljen 1934.
											3 x 102
											4 x 47
laki	Langley	SAD	1921.	11050	15	7200	158	19,8	5,7	162	4 x 127	34	—	—	—
laki	Hosho	Japan	1919.	7470	25	?0000	155	19	4,6	166	4 x 140	21	—	—	prepravljen 1940.
											2 x 76
teški	Béarn	Francuska	1923.	21800	21,5	37200	175,5	27,1	9,2	182	8 x 155	40	83	76	prepravljen 1935.
											6 x 100
											8 x76
teški	Eagle	Velika Britanija	1918.	22600	24	50000	203	32	8,2	202	9 x 152	21	—	—	prepravljen 1932.
											4 x 102
											4 x 47
teški	Courageous	Velika Britanija	1924.	22500	32	90000	240	24,7	7,9	181	16 x 120	48	76	76	prepravljen 1936.
											4 x 47
teški	Kaga	Japan	1920.	29600	27	91000	218	31,2	6,5	215	10 x 203	60	76	—	prepravljen 1937.
											12 x 120
teški	Akagi	Japan	1920	26900	32	131200	233	28	6,4	188	10 x 203	60	76	—	prepravljen 1939.
											12 x 120
teški	Lexington	SAD	1925.	33000	34	180000	255	32	7,6	255	8 x 203	80	152	76	—
											12 x 127
											4 x 57
laki	Ruyujo	Japan	1929.	10600	29	40000	167	18,4	4,6	152	12 x 127	36	—	—	—
laki	Ranger	SAD	1931.	14500	29	53500	231	24,4	6	200	8 x 127	80	—	—	—
laki	Soryu	Japan	1934.	15900	34	152000	210	20,8	5	210	12 x 127	57	—	—	—
											24 x 20
laki	Enterprise	SAD	1934.	19900	34	120000	246	25,3	6,6	246	8 x 127	80	102	—	—
											68 x 40
											40 x 20
teški	Ark Royal	Velika Britanija	1937.	22600	31	102000	244	28,6	6,9	240	16 x 114	60	114	90	—
											4 x 47
											32 x 40
teški	Shokaku	Japan	1937.	25675	34	—	245	28,3	6,7	242	16 x 127	72	—	—	—
											36 x 25
teški	Victorious	Velika Britanija	1937.	23000	31	110000	225	31,5	9,4	225	16 x 114	36	114	90	prepravljen 1958.
											32 x 40
teški	Implacable	Velika Britanija	1939.	26000	32,5	148000	233	29,1	9	240	16 x 114	72	114	90	—
											64 x 40
											9 x 20
											8 x 127
laki	Hornet	SAD	1939.	20000	34	120000	246	25,3	6,4	246	8 x 127	80	102	—	—
teški	Shinano	Japan	1940.	65000	27	150000	263	37	10,9	—	16 x 127	50	200	100	—
											145 x 25
teški	Taiho	Japan	1941.	35000	33	160000	260	31	9,8	255	12 x 127	52	—	—	—
											51 x 25
teški	Essex	SAD	1942.	27100	33	150000	266	28,4	8,9	262	12 x 127	110	76	76	—
											72 x 40
											52 x 20
laki	Independence	SAD	1942.	11000	32	100000	190	21,8	7,2	175	16 x 40	45	127	76	—
											40 x 20
eskortni	Bogue	SAD	1942.	7800	17	8500	151	21,2	7,2	135	2 x 127	30	—	—	—
											16 x 40
											20 x 20
laki	Unryu	Japan	1942.	17150	34	152000	223	25,7	—	223	12 x 127	60	—	—	—
laki	Zuhio	Japan	1935.	11300	28	52000	220	25	—	220	8 x 128	30	—	—	—
udarni	Eagle	Velika Britanija	1942.	36800	31,5	152000	245	31	10,1	245	16 x 114	100	203	100	završen 1951.
											58 x 40				prepravljen 1963.
udarni	Midway	SAD	1943.	45000	33	212000	297	34,4	10	284	4 x 127	75	203	—	prepravljen 1957.
															prepravljen 1970.

Literatura

• ”Nosač aviona”, U: Vojna enciklopedija, sv. 6., Beograd: Izdanje redakcije Vojne enciklopedije, 1970., str. 145.-148.