Boeing 777X

Izvor: Hrvatska internetska enciklopedija
Prijeđi na navigaciju Prijeđi na pretraživanje
Ovaj članak sadrži podatke o planiranom zrakoplovu ili zrakoplovu u izgradnji.
Može sadržavati informacije iz projekta i nagađanja, koje možda neće odgovarati završnom proizvodu.
777X

Boeing
707 · 717 · 727 · 737 · 747 · 757 · 767 · 777 · 787

Boeing 777X ilustracija
Opći podaci
Tip Linijski putnički avion
Proizvođač Boeing
Probni let 25. siječnja 2020.
Uveden u uporabu očekivano oko 2021.
Status u razvoju
Prvotni korisnik Etihad Airways
Pojedinačna cijena 777-8: 410,2 mil. USD[1]
777-9: 442,2 mil. USD[1]
Portal: Zrakoplovstvo Datoteka:Airplane silhouette 45degree angle.svg

Boeing 777X je širokotrupni putnički avion koji trenutno razvija kompanija Boeing. Radi se o novoj generaciji postojećeg Boeinga 777 koji će imati nove motore, nova kompozitna krila i tehnologiju preuzetu s manjeg Boeing 787 Dreamlinera.[2] Boeing je službeno predstavio 777X u studenom 2013. na Dubai Airshow-u. Imat će dvije izvedbe: 777-8 i 777-9. Namjera je da konkurira Airbusu A350. Prvi puta je poletio 25. siječnja 2020. Prema zadnjim predviđanjima ulazak u redovnu službu je predviđen za 2021. godinu.[3][4]

Narudžbe

Boeing 777X narudžbe
Datum
narudžbe
Država Kupac Naručeno
17. studenoga 2013. Njemačka Lufthansa 20[5]
17. studenoga 2013. UAE Etihad[n 1] 25[5][6]
20. prosinca 2013. Hong Kong Cathay Pacific 21[5][7]
9. srpnja 2014. UAE Emirates 115[5][8]
16. srpnja 2014. Katar Qatar Airways 60[5][9]
31. srpnja 2014. Japan All Nippon Airways 20[5][10]
4. lipnja 2015. nepoznati kupac 10[5]
23. lipnja 2017. Singapur Singapore Airlines 20
28. veljače 2019. Velika Britanija British Airways 18
Ukupno 309[5]
Bilješka
  1. Prvi kupac 777-8 izvedbe.

Dizajn

Planirani dizajn Boeinga 777X obuhvaća detalje koji se već nalaze na Boeing 787 Dreamlineru. To uključuje veće prozore, povećani tlak u kabini (kao na 1800 m nadmorske visine), viši strop u kabini i povećana vlažnost zraka.[11] U odnosu na originalni 777 potrebne su i strukturne preinake trupa zbog povećane dužine kao i povećane širine trupa.[11]


Specifikacije

Specifikacije po modelima
Model 777-8[12][13][14] 777-9[12][13][14]
Članova posade Dva
Kapacitet putnika 353 (3-klase) 407 (3-klase)
Dužina 69,5 m 76,7 m[15]
Raspon krila Ispružena: 71,8 m[16]
Presavijena: 64,8 m
Kut krila TBA
Visina repa 19,7 m[17]
Širina kabine 5,97 m[18]
Širina sjedišta 45,7 cm
Širina trupa 6,2 m
Cargo kapacitet 40× LD3 48× LD3
Masa praznog zrakoplova TBA 164.202 kg
Max. masa (bez goriva) TBA 239.043 kg
Max. masa slijetanja TBA 252.651 kg
Max. masa polijetanja 351.500 kg[18]
Brzina krstarenja TBA
Maksimalna brzina TBA
Maksimalan dolet
> 17.224 km > 15.186 km
Duljina piste za polijetanje TBA
Maksimalna količina goriva TBA
Maksimalna visina leta 13.140 m
Motori (×2) General Electric GE9X
Potisak (×2) 105.000 lbf (470 kN)[18]

Notes: Podaci za 777X su preliminarni.

Izvori

  1. 1,0 1,1
    • Parametar accessdate nije dopušten u klasi web

  2. "Boeing 777X fact sheet" Boeing, June 2013.
  3. • Parametar accessdate nije dopušten u klasi web

  4. • Parametar accessdate nije dopušten u klasi web

  5. 5,0 5,1 5,2 5,3 5,4 5,5 5,6 5,7
    • Parametar accessdate nije dopušten u klasi web

  6. http://boeing.mediaroom.com/2013-11-17-Boeing-Etihad-Airways-Kick-Off-Dubai-Airshow-with-777X-787-10-Orders
  7. http://boeing.mediaroom.com/2013-12-20-Boeing-and-Cathay-Pacific-Airways-Announce-Order-for-21-777-9Xs
  8. http://boeing.mediaroom.com/2014-07-09-Boeing-Emirates-Finalize-Order-for-150-777Xs
  9. http://boeing.mediaroom.com/2014-07-16-Boeing-Qatar-Airways-Finalize-Order-for-50-777Xs
  10. http://boeing.mediaroom.com/2014-07-31-Boeing-All-Nippon-Airways-Finalize-Order-for-40-Widebody-Airplanes
  11. 11,0 11,1
    • Parametar accessdate nije dopušten u klasi web

  12. 12,0 12,1
    • Parametar accessdate nije dopušten u klasi web

  13. 13,0 13,1
    • Parametar accessdate nije dopušten u klasi web

  14. 14,0 14,1
    • Parametar accessdate nije dopušten u klasi web

  15. http://www.flightglobal.com/news/articles/boeing-reveals-777-9x-dimensions-in-airport-brief-407135/
  16. • Parametar accessdate nije dopušten u klasi web

  17. • Parametar accessdate nije dopušten u klasi web

  18. 18,0 18,1 18,2 http://www.aspireaviation.com/2013/10/24/boeing-widebody-dominance-777x-success/