Cruiser Mk I
- PREUSMJERI Predložak:Infookvir oklopno vozilo
Cruiser Mk I (službeno eng. Cruiser Tank Mark I) je bio britanski brzi tenk projektiran između dva svjetska rata. Planiran je kao zamjena za starije srednje tenkove Mark I i Mark II.[1]
Sir John Carden je projektirao tenk 1934., testiranja su počela u travnju 1936., a serijska proizvodnja u kolovozu 1937. godine. Ukupno je izgrađeno 125 tenkova koji su bili u službi od 1938. do 1941. godine. Težina tenka je bila relativno mala, pa je ugrađen komercijalni benzinski motor snage 150 KS namijenjen ugradnji u autobuse. Cruiser Mk I je mogao postići brzinu od 40 km/h. Bio je naoružan sa glavnim topom kalibra 40 mm i tri 7,7 mm strojnice od kojih je jedna bila koaksijalna, a druge dvije montirane u dvije zasebne kupole. U Cruiser Mk I je prvi tenk u kojeg je ugrađen hidraulični pogon za kupolu.[2][1]
Iskustva iz Francuske su pokazala da je tenk imao pretanak oklop, a brzina je bila premala za obavljanje zadaća namijenjenih ovoj vrsti tenka. U sjevernoj Africi uspješno se nosio sa talijanskim tenkovima, ali je bio prespor i preslabo oklopljen za borbu protiv njemačkih tenkova.[2]
Nije proizveden u mnogo primjeraka zbog boljeg i pouzdanijeg tenka Cruiser Mk IV, ali podvozje i mnogo mehaničkih rješenja su poslužili kao osnova vrlo uspješnog pješadijskog tenka Valentine.[1]
Vidi još[uredi | uredi kôd]
Zajednički poslužitelj[uredi | uredi kôd]
 | U Wikimedijinu spremniku nalazi se još gradiva na temu: Cruiser Mk I |
Izvori[uredi | uredi kôd]
| |||||||||||||||||