| T-44 | |
|---|---|
| |
| Namjena | Srednji tenk |
| Zemlja porijekla |  SSSR
|
| Svojstva | |
| Dužina | 7,65 m |
| Širina | 3,15 m |
| Visina | 2,45 m |
| Masa | 31,9 tona |
| Posada | 4 |
| Oklop i naoružanje | |
| Oklop | 120 mm |
| Osnovno naoružanje | top 85 mm model ZIS-S-53 |
| Sekundarno naoružanje | 2×DTM strojnice |
| Pokretljivost | |
| Pogon | 12-cil. diesel model V-44
520 KS (388 kW) |
| Ovjes | torzijske poluge |
| Brzina | 51 km/h |
| Snaga/težina | 16 KS/tona |
| Doseg | 300 km |
T-44 je bio sovjetski tenk koji se počeo proizvoditi tijekom posljednje godine drugog svjetskog rata.
Nastanak
Još prije izbijanja drugog svjetskog rata po prvi put se pojavljuje tenkovski projekt koji treba naslijediti T-34 . Zbog katastrofalnog početka sukoba te potrebe za ubrzanom proizvodnjom trenutno dovršenih modela tenkova projekt kasnijeg imena T-44 je bio obustavljen do boljih dana. Ti dani napokon nastupaju poslije bitke kod Kurska kada dolazi do oslobađanja dijela Ukrajine u kojem započinje proizvodnja prvih primjeraka ovog tenka.
Iako je do kraja rata bilo proizvedeno 150 primjeraka T-44, niti jedan od njih nije upotrebljen u borbama pošto su zapovjednici više preferirali stari pouzdani T-34 od ove novotarije.
Oprema
T-44 je bio u stvarnosti međugeneracijski tenk između ratno popularnog T-34 i budućeg svjetski najmasovnije građenog tenka T-55 . Kao takav tenk on je u sebi imao neke osobine od oba druga tenka. Gusjenice su bile od T-34 , ali sam sistem kretanja je bio od ranih modela T-55 . Slično tome kupola je bila preuzeta od prethodnika, dok je motor bio od nasljednika.
Oklop T-44 je bio debel 120 mm, dok je veličina topa ovisila o verziji tenka i kretala se između 85 i 122 mm. Nakon proizvedenih 1800 primjeraka T-44 1947. . godine se donosi odluka o obustavi proizvodnje kako bi se oslobodili industrijski kapaciteti za gradnju T-55 .
Vanjske poveznice
| ||||||||