Metro vagoni tipa 81-717/714
Izvor: Hrvatska internetska enciklopedija
81-717/714 | |
---|---|
81-717 u Moskvi | |
Opće informacije | |
Proizvođač | Mytiška strojarska tvornica (danas Metrovagonmaš) |
Proizvodnja | 1976. – 2016. u više verzija |
Proizvedeni primjerci | 7280 |
Tehnički podatci | |
Duljina | 19206 mm |
Širina | 2670 mm |
Visina | 3650 mm |
Najveća i projektirana brzina | 80 km/h, 90 km/h |
Broj vrata | 4 |
Pogon | 4×114 kW |
Širina kolosijeka | 1435 mm, 1524 mm |
Kapacitet putnika | |
Sjedeća mjesta | 40 (81-717), 44 (81-714) |
Stajaća mjesta | 268 (81-717), 286 (81-714) |
Portal: Promet podzemnih željeznica |
81-717/714 su sovjetski vagoni podzemne željeznice koji su se proizvodile u Metrovagonmašu kod Moskve. Tip je razvijan 1970. godina, a vagoni se još uvijek nalaze u širokoj uporabi.
Razvoj
Razvoj novog tipa za Moskvu (a i mnoga druga mjesta) je započeo 1976. godine. Veća razlika je bila (iznimka za kompoziciju I, koji nije proizveden serijski) to što ima posebne čelne i vučne vagone. Razlog je radi povećanja kapaciteta jednog vlaka. Izmjenjena je električna oprema, povećala se maksimalna brzina, a u interijeru su uklonjene obične žarulje i stavljene fluorescentne cijevi. Naspram vlakova koji su složeni od kompozicije E, vlakovi koriste 5-6 posto manje električne energije.
Prodaja vagona
Od 1976. godine je prodano 7280 vagona.
Slika | Država | Metro | Tip | Izmjene |
---|---|---|---|---|
Češka | Prag | 81-717.1/714.1 | Modernizirani na tip 81-71M | |
Mađarska | Budimpešta | 81-717.2/714.2 | ||
81-717.2M/714.2M | Modifikacija vagona 81-717.2/714.2 | |||
81-717.2K/714.2K | Modernizacije vagona Ev3 i 81-717.2(M)/714.2(M) | |||
Poljska | Varšava | 81-717.3/714.3 | ||
Bugarska | Sofija | 81-717.4/714.4 | ||
Azerbajdžan | Baku | 81-717.5/714.5 | ||
81-717.5M/714.5M | ||||
Ukrajina | Dnjipro | 81-717.5/714.5 | ||
80x80px | 81-717.5M/714.5M | |||
Kijev | 81-717.5/714.5 | |||
Ruska Federacija | Ekaterinburg | 81-717.5/714.5 | ||
81-717.5M/714.5M | ||||
Armenija | Erevan | 81-717.5/714.5 | ||
|