EuroCity

Logotip EuroCity-a

EC iz Villacha na Zagrebačkom Glavnom kolodvoru

EC 8 njemačkih željeznica na liniji Zürich – Hamburg

Berlin-Warszawa-Express poljskih željeznica

EuroCity (skraćeno: EC) je naziv za vrstu brzog putničkog vlaka, koji prometuje u međunarodnom prometu Europe na duže relacije.

Povijest

31. svibnja 1987. željeznice Europske zajednice, Austrije i Švicarske osnovale su mrežu EuroCity sa 64 željezničkih linija. Kategorija EuroCity je nasljednik Trans-Europ-Express-a, koji je prometovao od 1957. do 1987. godine. Glavna razlika je u tome da je TEE imao samo prvu klasu, EC ima prvu i drugu klasu. Razina komfora u prvoj klasi je usporediva. Nekoliko godina je postajajao i noćni EC s kušet vagonima i vagonima za spavanje. Ta kategorija je kasnije preimenovana u EuroNight. Vrsta vlaka povezana s EuroCity-om je InterCity koji koristi nekoliko europskih željeznica u domaćem prometu. Ponekad EC i IC voze u zajedničkom voznom redu.

U devedesetima je nekoliko željezničkih tvrtki istočnih europskih država također uvelo EuroCity linije. 1991. godine broj EuroCity linija je povećan sa 76 na 102. S druge strane, EuroCity linije danas više ne prometuju u Španjolskoj, nekoliko preostalih prekograničnih vlakova voze kao Talgo (danju) ili Elipsos (noćju). Nakon izgradnje pruge velikih brzina, mnogi bivši EuroCity pretvoreni su u vlakove velikih brzina, poput Thalysa na linijama od Pariza preko Bruxellesa do Kölna i Amsterdama. Vlakovi između Berlina i Amsterdam Schiphola linije se nazivaju InterCity, tako da ni u Nizozemskoj nema više EuroCity linija.

Kriteriji

Vagon restoran linije EC 83 DB-ÖBB Eurocity

Uvođenjem EuroCity prometa uvedeni su jedinstveni kriteriji kvalitete za sve uključene željeznice, koje je također nadgledao UIC:

• Prekogranični vlak,
• Klimatiziran vagon prvog i drugog razreda,
• Pojačano čišćenje na odlaznim stanicama i čišćenje u pokretu na rutama dužim od 5 sati
• Stajališta samo u većim gradovima,
• Vrijeme stajanja maksimalno 5 minuta, iz operativnih razloga do 15 minuta (do 1989.: 20 minuta),
• Granične kontrole tijekom vožnje, samo kratki boravak na graničnim stanicama,
• Doručak između 7:00 i 9:00 sati, glavni obrok između 11:30 i 14:30 sati ili 18:30 i 21:30 sati u vagonu restoran, vagonu kafiću ili posluga u prvom razredu u vagonu sa sjedalima, meni mora biti dvojezičan,
• Kondukter mora znati najmanje dva jezika, uključujući njemački, engleski ili francuski jezik,
• Srednja brzina kretanja (uključujući svih stajališta) najmanje 90 km/h (s izuzetkom planinskih željeznica i vlakova sa željezničkim trajektima),
• Posebni kriteriji za točnost, vlakovi koji često kasne mogu izgubiti kategoriju EuroCity,
• Svaki par vlakova ima naziv koji se odnosi na europski karakter (turistički, kulturni, povijesni),
• Dnevni promet (polazak nakon 6:00 sati, dolazak prije 24:00 sati).

Te kriterije željezničke tvrtke tumače na različite načine: Neke željeznice koriste EuroCity linije i na domaćem tržištu. Vagoni drugog razreda bez klimatizacije su u početku bili namijenjeni samo prijelaznom razdoblju, ali postoje i do danas u nekim zemljama. U nekim slučajevima umjesto vagona restoran postoje samo buffet vagoni ili samo mali zalogaji s kolica za posluživanje (minibar).

Vozila

Češki EC vagon sa sjedalima

Vagoni za Eurocity uglavnom imaju sljedeće karakteristike:

• klimatizacija,
• zadovoljava važeće propise RIC,
• Maksimalna brzina od 200 km/h,
• Putnički vagon salon sa šest sjedala u prvom i drugom razredu, dužina salona 2,3 metara (prvi razred) odnosno 1,9 metara (drugi razred),
• Putnički vagon sa sjedalima sa rasporedom sjedala 2+1 (prvi razred) odnosno 2+2 (drugi razred).

EC linije u srednjoj Europi

EuroCity mreža 1987. 47 dnevnih linija (zeleno), 8 nočnih linija (plavo), 9 TGV (narančasto)

EuroCity mreža 2010. više nema nočnih linija, TGV više ne spada pod EC

EuroCity mreža u istočnoj srednjoj Europi (2008.)

Vozni red 2019/2020

Broj	Naziv	Relacija
EC 6/7		Interlaken ↔ Bern ↔ Köln ↔ Hamburg-Altona
EC 8/9		Zürich ↔ Basel ↔ Köln ↔ Hamburg-Altona
EC 10/11 do EC 24/25		Milano ↔ Zürich
EC 30/31 do EC 38/39		Kopenhagen ↔ Rødby ↔ Hamburg
EC 32, 34, 36		Milano → Ženeva
EC 35, 39, 41		Ženeva → Milano
EC 37/42		Ženeva ↔ Venecija
EC 40/41 do EC 46/47	Berlin-Warszawa-Express	Varšava ↔ Poznanj ↔ Berlin
EC 50/51		Milano ↔ Basel
EC 52, 56		Milano → Basel
EC 54/55	Berlin-Gdynia-Express	Gdynia ↔ Poznanj ↔ Berlin
EC 57, 59		Basel → Milano
EC 80/83	DB-ÖBB EuroCity	Verona ↔ Innsbruck ↔ München
EC 81/82, EC 88/89	DB-ÖBB EuroCity	München ↔ Bologna
EC 84/85	DB-ÖBB EuroCity	Rimini ↔ München
EC 86/87	DB-ÖBB EuroCity	München ↔ Venecija
EC 102/103	Polonia	Beč ↔ Varšava
EC 104/105	Sobieski	Beč ↔ Gdynia
EC 110/111	Comenius	Varšava ↔ Ostrava
EC 112/113	Porta Moravica	Varšava ↔ Katowice ↔ Prag
EC 112/113	Blauer Enzian	Klagenfurt ↔ Salzburg ↔ Frankfurt na Majni
EC 114	Wörthersee	Klagenfurt → Dortmund
EC 115	Wörthersee	Münster → Köln → Klagenfurt
EC 116/117	Praha	Varšava ↔ Prag
EC 117	Salzach	Frankfurt na Majni → Klagenfurt
EC 130/131	Varsovia	Budimpešta ↔ Bratislava ↔ Varšava
EC 139, 140	Thello	Nica → Genova → Milano
EC 140/147	Hortobágy	Zahony ↔ Debrecen ↔ Beč
EC 141 do 144	Thello	Milano → Genova → Nica
EC 144/145	Jan Perner	Žilina ↔ Ostrava ↔ Prag
EC 145/148	Lehár	Beč ↔ Budimpešta
EC 145 do 148	Thello	Marseille → Nica → Genova → Milano
EC 150/151	Emona	Ljubljana ↔ Graz ↔ Beč
EC 153/158		Basel ↔ Milano
EC 158/159	Croatia	Zagreb Gk ↔ Graz ↔ Beč
EC 159/160	Thello	Milano → Genova → Nica → Marseille
EC 163/164	Transalpin	Zürich ↔ Graz
EC 170/171	Carl Maria von Weber	Prag ↔ Dresden ↔ Berlin
EC 172/173	Hungaria	Budimpešta ↔ Bratislava ↔ Prag ↔ Hamburg
EC 174	Robert Schumann	Prag → Berlin → Hamburg
EC 175	Robert Schumann	Berlin → Prag
EC 176/177	Johannes Brahms	Prag ↔ Hamburg
EC 178	Alois Negrelli	Prag → Berlin
EC 179	Alois Negrelli	Hamburg → Berlin → Prag
EC 181/182	Rákoczi	Košice ↔ Budimpešta
EC 186/187	Hornád	Budimpešta ↔ Košice
EC 190		München → Lindau → St. Gallen → Zürich
EC 191/192		Basel ↔ Zürich ↔ Lindau ↔ Memmingen ↔ München
EC 193		Basel → Zürich → Lindau → München
EC 194/195		München ↔ Lindau ↔ St. Gallen ↔ Zürich
EC 196/197		München ↔ Kempten ↔ Lindau ↔ St. Gallen ↔ Zürich
EC 212/213	Mimara	Zagreb Gk ↔ Villach
EC 216/217	Dachstein	Graz ↔ Saarbrücken
EC 218/219		Graz ↔ Frankfurt/Majna
EC 232/233, EC 238/239		Kopenhagen ↔ Rødby ↔ Hamburg
EC 242/243	Roháče	Košice ↔ Prag
EC 246/247	Citadella	Budimpešta-Déli ↔ Ljubljana
EC 270/271	Petrov	Budimpešta-Keleti ↔ Brno
EC 272/273	Csárdás	Budimpešta-Keleti ↔ Prag
EC 274/275	Jaroslav Hašek	Budimpešta-Keleti ↔ Prag
EC 276/277	Slovan	Budimpešta-Keleti ↔ Prag
EC 278/279	Danubius	Budimpešta-Keleti ↔ Prag
EC 280/281	Jan Jesenius	Budimpešta-Keleti ↔ Prag
EC 282/283	Slovenská strela	Bratislava ↔ Prag
EC 286/287, EC 288/289	DB-ÖBB EuroCity	Innsbruck ↔ Kufstein ↔ München
EC 314/315		Dobova ↔ Villach
EC 342/343	Ivo Andrić	Beograd ↔ Budimpešta
EC 344/345	Avala	Beograd ↔ Beč
EC 354/357	Franz Kafka	Prag ↔ München
EC 355/356	Karel Čapek	München ↔ Prag
EC 378/379	Porta Bohemica	Prag ↔ Berlin ↔ Hamburg ↔ Kiel
EC 390/391		Salzburg ↔ Frankfurt/Majna
EC 410/411		Beograd ↔ Ljubljana
EC 480/481	Opatija	Rijeka ↔ Ljubljana
EC 482/483	Ljubljana	Rijeka ↔ Ljubljana
EC 490/491	Balkan	Sofija ↔ Beograd
EC 1217		Karlsruhe → Klagenfurt
EC 1288/1289	DB-ÖBB EuroCity	Venecija ↔ München
EC 1390/1391		Ploče ↔ Sarajevo