Toggle search
Toggle menu
310,1 tis.
50
18
525,6 tis.
Hrvatska internetska enciklopedija
Toggle preferences menu
Toggle personal menu
Niste prijavljeni
Your IP address will be publicly visible if you make any edits.

Alfa Romeo: razlika između inačica

Izvor: Hrvatska internetska enciklopedija
More actions
← Starija izmjena
VizualnoWikitekst
m Bot: Automatska zamjena teksta (-{{Commonscat(.*?)}} +)
m bnz
 
Redak 1: Redak 1:
<!--'''Alfa Romeo'''-->{{Infookvir tvrtka
{{Infookvir tvrtka
| ime                = Alfa Romeo Automobiles S.p.A.
| ime                = Alfa Romeo Automobiles S.p.A.
| slika              =
| slika              =

Posljednja izmjena od 29. travanj 2022. u 17:54

Alfa Romeo Automobiles S.p.A.
Vrsta privatna tvrtka
Osnovana 24. lipnja 1910.
Milano, Italija
Osnivač(i) Alexandre Darracq
Ugo Stella
Nicola Romeo
Sjedište Torino, Italija
Pokriveno područje cijeli svijet
Djelatnost(i) proizvodnja automobila
Proizvodi automobili
Holding tvrtka FCA Italy
Vlasnik Fiat Chrysler Automobiles
Slogan La meccanica delle emozioni
Web stranica službena stranica

Alfa Romeo Automobiles S.p.A. (talijanski izgovor: ˈalfa roˈmɛːo) je talijanski proizvođač automobila. Tvrtku je osnovao Francuz Alexandre Darracq pod nazivom A.L.F.A. ([Società] Anonima Lombarda Fabbrica Automobili, što na hrvatskom znači lombardijska tvornica automobila), 24. lipnja 1910. godine u Milanu, Italiji.[1] Alfa Romeo je poznata po svojim športskim automobilima, te je uključena u automobilske utrke od 1911. godine.

Tvrtka je bila u vlasništvu talijanskog državnog holdinga Istituto per la Ricostruzione Industriale od 1932. do 1986. godine, kada je postala dio grupacije Fiat.[2] U veljači 2007. godine, marka Alfa Romeo dobila je naziv Alfa Romeo Automobiles S.p.A., kao podružnica grupacije Fiat, sada poznate kao FCA Italy. Godine 2017., tvrtka je zabilježila porast prodaje automobila u odnosu na prethodnu godinu. Proizvela ih je 86.805, a godinu prije 66.155.[3]

Alfa Romeo je ostvarila mnogo uspjeha u Grand Prix utrkama, Formuli 1, utrkama športskih automobila, utrkama touring automobila, te u reliju. Natjecala se kao konstruktor te kao dobavljač motora, ulazeći u utrke samostalno (obično pod nazivima Alfa Corse i Autodelta), te zajednički s privatnim proizvođačima automobila. Prvi trkaći automobil napravili su 1913. godine, tri godine nakon osnivanja tvrtke. Godine 1925., Alfa Romeo je osvojila prvo Grand Prix svjetsko prvenstvo. Broj pobjeda u utrkama do Drugog svjetskog rata, te broj pobjeda protiv svojih konkurenata kao što su Bentley i proizvođač luksuznih automobila Bugatti, učinili su Alfu Romeo legendarnom svjetskom automobilističkom markom. Alfa Romeo je izgradila svoj imidž u automobilizmu, a time je cijela marka dobila ugled u automobilskoj industriji. Godine 1929., Enzo Ferrari je osnovao Scuderiju Ferrari kao momčad Alfe Romeo. Deset godina kasnije, 1939. godine, Scuderia Ferrari postaje nezavisna momčad. Danas ona drži svjetski rekord kao marka s najviše pobjeda u automobilizmu.

Povijest

Podrobniji članak o temi: Povijest Alfa Romea

Prethodnica Alfa Romea bila je tvornica pod imenom "Darraca Italiana", koju su od 1907. vodili Cavalieri Ugo Stella, aristokrat iz Milana, te Alexandre Darracq, predsjednik francuske tvornice automobila. Prvotno su se automobili proizvodili u Napulju, ali nakon prekida poslovnih odnosa Cavalieri Ugo Stella i ostali talijanski ulagači, preselili su tvornicu u jednu malu podružnicu Darracq automobila u okolicu Milana zvanom Portello. Tu tvrtka mijenja ime u ALFA, što znači Anonima Lombarda Fabbrica Automobili, odnosno Lombardijska Tvornica Automobila d. o. o. Prvi Alfin automobil bio je 24 HP (imao je 24 konjske snage) a dizajnirao ga je Giuseppe Merosi.

Modeli Alfe Romeo od 1945. do danas
Tip do 1986. nezavisan / državno poduzeće 1986. prodano Fiatu
1940-ih 1950-ih 1960-ih 1970-ih 1980-ih 1990-ih 2000-ih 2010-ih
5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0
Niska klasa MiTo
Kompaktna klasa Alfasud 33 145, 146 147 (937) Giulietta (940)
Srednja klasa Giulietta Berlina Giulia Giulietta Typ 116 75 155 156 159
1750/2000 Berlina
Viša srednja klasa … 6C 2500 1900 Berlina 2000 Berlina 2600 Berlina Alfetta 90 164 166 (936)
Alfa 6
Coupé Giulietta Sprint Giulia Sprint GT Alfasud Sprint
1750 GT Veloce GT (937)
1900C Sprint / Supersprint 2000 Sprint 2600 Sprint Alfetta GT/GTV GTV (916) Brera (939)
Kabriolet Giulietta Spider Giulia Spider Spider („Duetto“) Spider (916) Spider (939)
2000 Spider 2600 Spider
Sportski auti Montreal 8C Competizione


Automobili

Trenutni modeli

MiTo Giulietta 4C Giulia Stelvio
Alfa Romeo MiTo

Alfa Romeo MiTo je športski supermini automobil s troje vrata, službeno predstavljen 19. lipnja 2008. godine u dvorcu Sforza, u Milanu, Italiji.[4] Međunarodno predstavljanje održalo se na Britanskom međunarodnom sajmu automobila 2008. godine. Godišnje ih se proizvede oko 15.000.

Alfa Romeo Giulietta

Alfa Romeo Giulietta je mali obiteljski automobil s petero vrata, službeno predstavljen 2010. godine na Ženevskom međunarodnom sajmu automobila.[5] Giulietta je zamijenila model 147, te je trenutno Alfin najprodavaniji model s oko 40.000 prodanih primjeraka godišnje.

Alfa Romeo 4C

Alfa Romeo 4C je mali, lagani športski kupe i dvosjed sa stražnjom pogonskom jedinicom. Predstavljen je kao konceptni automobil 2011. godine na 81. Ženevskom međunarodnom sajmu automobila.[6] Proizvodnja je na europskom tržištu krenula 2013. godine od 83. Ženevskog međunarodnog sajma automobila, a na američkom tržištu od kraja iste godine, točnije od održavanja sajma automobila u Los Angelesu.

Alfa Romeo Giulia

Alfa Romeo Giulia, nova generacija Giulije, predstavljena je javnosti 24. lipnja 2015. godine u muzeju Alfe Romeo u Areseu, Italiji. Predstavljanje se održalo na 105. godišnjicu postojanja tvrtke, kada je otkriven i novi logo.

Alfa Romeo Stelvio

Alfa Romeo Stelvio je predstavljena 2016. godine na sajmu automobila u Los Angelesu. Stelvio je prvi Alfin terenac, koji se nalazi u istoj kategoriji automobila kao Porsche Macan, Jaguar F-Pace, Audi Q5 i BMW X3.

Modeli kroz povijest

24 HP (1910. - 1920.)
20-30 HP (1921. - 1922.)
8C 2300 (1931. - 1934.)
6C 2500 Competizione (1948.)
1900 (1950. - 1958.)
Giulia Spider (1963. - 1965.)
Montreal (1970. - 1977.)
33 (1983. - 1994.)
156 (1997. - 2005.)
Cestovni automobili Trkaći automobili
1910-e

24 HP (1910. - 1920.)
12 HP (1910. - 1911.)
15 HP (1911. - 1920.)
40-60 HP (1913. - 1922.)

15 HP Corsa (1911.)
40-60 HP Corsa (1913.)
Grand Prix (1914.)

1920-e

20-30 HP (1921. - 1922.)
G1 (1920. - 1921.)
G2 (1921. - 1921.)
RL (1922. - 1927.)
RM (1923. - 1925.)
6C 1500 (1927. - 1929.)
6C 1750 (1929. - 1933.)

RL Super Sport (1922.)
RL Targa Florio (1923.)
P1 (1923.)
P2 (1924.)
6C 1500 MMS (1928.)
6C 1750 Super Sport (1929.)

1930-e

8C 2300 (1931. - 1934.)
6C 1900 (1933. - 1933.)
6C 2300 (1934. - 1937.)
8C 2900 (1935. - 1939.)
6C 2500 (1939. - 1950.)

Tipo A (1931.)
8C 2300 Monza (1931.)
Tipo B (P3) (1932.)
Bimotore (1935.)
8C 35 (1935.)
8C 2900A (1935.)
12C 36 (1936.)
12C 37 (1937.)
6C 2300B Mille Miglia (1937.)
8C 2900B Mille Miglia (1937.)
308 (1938.)
312 (1938.)
316 (1938.)
158 (1938.)
6C 2500 Super Sport Corsa (1939.)

1940-e


6C 2500 Competizione (1948.)

1950-e

1900 (1950. - 1958.)
Matta (1951. - 1953.)
Giulietta (1954. - 1962.)
2000 (1958. - 1962.)
Dauphine (1959. - 1964.)

159 (1951.)
6C 3000 CM (1952.)

1960-e

2600 (1962. - 1968.)
Giulia Saloon (1962. - 1976.)
Giulia TZ (1963. - 1967.)
Giulia Sprint (1963. - 1977.)
Giulia Sprint Speciale (1963. - 1966.)
Gran Sport Quattroruote (1965. - 1967.)
GTA (1965. - 1971.)
Giulia Spider (1963. - 1965.)
Spider (1966. - 1993.)
33 Stradale (1967. - 1969.)
1750/2000 Berlina (1967. - 1977.)

Giulietta SZ (1960.)
Giulia TZ (1963.)
GTA (1965.)
Tipo 33 (1965.)
33/2 (1968.)
33/3 (1969.)

1970-e

Montreal (1970. - 1977.)
Alfasud (1972. - 1983.)
Alfetta saloon (1972. - 1984.)
Alfetta GT/GTV (1974. - 1987.)
Alfasud Sprint (1976. - 1989.)
Nuova Giulietta (1977. - 1985.)
Alfa 6 (1979. - 1986.)

33/4 (1972.)
33TT12 (1973.)
33SC12 (1976.)
177 (1979.)
179 (1979.)

1980-e

33 (1983. - 1994.)
Arna (1984. - 1987.)
90 (1984. - 1987.)
75 (1985. - 1992.)
164 (1987. - 1998.)
SZ/RZ (1989. - 1993.)

182 (1982.)
183 (1983.)
184 (1984.)
185 (1985.)

1990-e

155 (1992. - 1998.)
145 (1994. - 2000.)
146 (1994. - 2000.)
GTV/Spider (1995. - 2006.)
156 (1997. - 2005.)
166 (1998. - 2007.)

155 GTA (1992.)
155 V6 TI (1993.)
156 D2 (1998.)
GTV Cup (1999.)
156 GTA Super 2000 (2002.)
156 Super 2000 (2003.)

2000-e

147 (2000. - 2010.)
8C Competizione (2007. - 2009.)
8C Spider (2008. - 2010.)
GT (2003. - 2010.)
Brera (2005. - 2010.)
159 (2005. - 2011.)
Spider (2006. - 2010.)

147 GTA Cup (2003.)

Izvori

  1. ↑ Alfa Romeo slavi 90 uspješnih godina AutoWeb, 26. lipnja 2000. (pristupljeno 2. ožujka 2018.)
  2. ↑ Povijest Alfe Romeo FundingUniverse (pristupljeno 2. ožujka 2018.)
  3. ↑ Podaci o prodaji automobila: Alfa Romeo CarSalesBase (pristupljeno 3. ožujka 2018.)
  4. ↑ Alfa Romeo MiTo: galerija i službeno predstavljanje EuroCar, 20. lipnja 2008. (pristupljeno 3. ožujka 2018.)
  5. ↑ Međunarodni sajam automobila u Ženevi (2010.): predstavljena nova Alfa Romeo Giulietta The Auto Channel, 26. veljače 2010. (pristupljeno 3. ožujka 2018.)
  6. ↑ Koncept Alfa Romeo 4C: recenzija i slike Auto-Power-Girl, 4. ožujka 2014. (pristupljeno 3. ožujka 2018.)

Vanjske poveznice


Nedovršeni članak Alfa Romeo koji govori o automobilima treba dopuniti. Dopunite ga prema pravilima uređivanja Hrvatske internetske enciklopedije.

Dobavljeno iz "https://enciklopedija.cc/index.php?title=Alfa_Romeo&oldid=491905"