Toggle menu
309,8 tis.
57
18
526,9 tis.
Hrvatska internetska enciklopedija
Toggle preferences menu
Toggle personal menu
Niste prijavljeni
Your IP address will be publicly visible if you make any edits.

Njemački tenkovi u Drugom svjetskom ratu: razlika između inačica

Izvor: Hrvatska internetska enciklopedija
Bot: Automatski unos stranica
 
m bmz
 
Redak 1: Redak 1:
<!--'''Njemački tenkovi u Drugom svjetskom ratu'''-->'''Njemački tenkovi''' u vrijeme [[Treći Reich|Trećeg Reicha]]
Njemački tenkovi''' u vrijeme [[Treći Reich|Trećeg Reicha]]


Tijekom [[2. svjetski rat|Drugog svjetskog rata]] njemačke oružane snage koristile su 9 različitih tipova [[tenk|tenkova]]. Gledajući od Panzera I nadalje svaki novi model je postajao sve teži i teži, tako da se posljednji aktivno korišteni model imena Kraljevski tigar zbog svoje težine praktički nije mogao prevoziti preko mostova. Osnovni cilj Njemačkog glavnog stožera je bio proizvodnja što jačih tenkova kako bi se smanjili na minimum ljudski gubici. Međutim, u toj se želji zaboravilo  na nadmoćno neprijateljsko zrakoplovstvo koje ih je uništavalo.
Tijekom [[2. svjetski rat|Drugog svjetskog rata]] njemačke oružane snage koristile su 9 različitih tipova [[tenk|tenkova]]. Gledajući od Panzera I nadalje svaki novi model je postajao sve teži i teži, tako da se posljednji aktivno korišteni model imena Kraljevski tigar zbog svoje težine praktički nije mogao prevoziti preko mostova. Osnovni cilj Njemačkog glavnog stožera je bio proizvodnja što jačih tenkova kako bi se smanjili na minimum ljudski gubici. Međutim, u toj se želji zaboravilo  na nadmoćno neprijateljsko zrakoplovstvo koje ih je uništavalo.

Posljednja izmjena od 20. ožujak 2022. u 10:12

Njemački tenkovi u vrijeme Trećeg Reicha

Tijekom Drugog svjetskog rata njemačke oružane snage koristile su 9 različitih tipova tenkova. Gledajući od Panzera I nadalje svaki novi model je postajao sve teži i teži, tako da se posljednji aktivno korišteni model imena Kraljevski tigar zbog svoje težine praktički nije mogao prevoziti preko mostova. Osnovni cilj Njemačkog glavnog stožera je bio proizvodnja što jačih tenkova kako bi se smanjili na minimum ljudski gubici. Međutim, u toj se želji zaboravilo na nadmoćno neprijateljsko zrakoplovstvo koje ih je uništavalo.

Njemački tenkovi su bili:

Njemačkoj je, nakon Prvog svjetskog rata, Versajskim ugovorom, zabranjena proizvodnja i korištenje oklopnih vozila. Unatoč tome, Njemačka, tajnim programom, kodnog imena "Traktor", razvija oklopna vozila i topništvo. Pod nazivom "Leichter Traktor" (laki traktor), proizvedena su 4 tenka i testirana su u Sovjetskom Savezu. U ranim godinama Drugog svjetskog rata, korišteni su kao tenkovi za obuku.[nedostaje izvor]

Osim serijskih tenkova bilo je i par nerealiziranih projekata i prototipova: