Toggle menu
243,2 tis.
110
18
643,3 tis.
Hrvatska internetska enciklopedija
Toggle preferences menu
Toggle personal menu
Niste prijavljeni
Your IP address will be publicly visible if you make any edits.

Kabotaža: razlika između inačica

Izvor: Hrvatska internetska enciklopedija
Bot: Automatski unos stranica
 
m bnz
 
Redak 1: Redak 1:
<!--'''Kabotaža'''-->'''Kabotaža''' je [[prijevoz]] putnika i/ili tereta između pojedinih mjesta na području jedne [[država|države]]. Pojam je isprva bio vezan uz pomorski prijevoz obalnim vodama, odnosno na prijevoz putnika i tereta [[brod]]om iz jedne u drugu [[luka|luku]] iste države njezinim [[teritorijalno more|teritorijalnim morem]] i [[unutarnje morske vode|unutarnjim morskim vodama]], a zatim se njegovo značenje proširio i u zračnom, željezničkom te cestovnom prijevozu.
Kabotaža''' je [[prijevoz]] putnika i/ili tereta između pojedinih mjesta na području jedne [[država|države]]. Pojam je isprva bio vezan uz pomorski prijevoz obalnim vodama, odnosno na prijevoz putnika i tereta [[brod]]om iz jedne u drugu [[luka|luku]] iste države njezinim [[teritorijalno more|teritorijalnim morem]] i [[unutarnje morske vode|unutarnjim morskim vodama]], a zatim se njegovo značenje proširio i u zračnom, željezničkom te cestovnom prijevozu.


Pojam kabotaža najčešće se koristi u kontekstu prava obavljanja kabotaže, odnosno prava obavljanja prijevoza putnika ili tereta na području jedne države. Države u pravilu dopuštaju obavljanje kabotaže na svom području jedino domaćim [[prijevoznik|prijevoznicima]], dok strani prijevoznici ne mogu ili pod vrlo restriktivnim uvjetima mogu obavljati prijevoz robe i putnika između dva mjesta na teritoriju strane države. To je jedan od oblika [[protekcionizam|protekcionizma]], a države ga obrazlažu vlastitim (gospodarskim) interesima i interesima javne sigurnosti. U [[Europska unija|Europskoj uniji]] dolazi do liberalizacije ovakvog režima, odnosno dopušteno prijevoznicima iz jedne države članice obavljanje kabotaže na području druge države članice najčešće pod istim uvjetima kao i domaćim prijevoznicima, dok se prijevoznici izvan EU smatraju stranim prijevoznicima.
Pojam kabotaža najčešće se koristi u kontekstu prava obavljanja kabotaže, odnosno prava obavljanja prijevoza putnika ili tereta na području jedne države. Države u pravilu dopuštaju obavljanje kabotaže na svom području jedino domaćim [[prijevoznik|prijevoznicima]], dok strani prijevoznici ne mogu ili pod vrlo restriktivnim uvjetima mogu obavljati prijevoz robe i putnika između dva mjesta na teritoriju strane države. To je jedan od oblika [[protekcionizam|protekcionizma]], a države ga obrazlažu vlastitim (gospodarskim) interesima i interesima javne sigurnosti. U [[Europska unija|Europskoj uniji]] dolazi do liberalizacije ovakvog režima, odnosno dopušteno prijevoznicima iz jedne države članice obavljanje kabotaže na području druge države članice najčešće pod istim uvjetima kao i domaćim prijevoznicima, dok se prijevoznici izvan EU smatraju stranim prijevoznicima.

Posljednja izmjena od 18. ožujak 2022. u 10:44

Kabotaža je prijevoz putnika i/ili tereta između pojedinih mjesta na području jedne države. Pojam je isprva bio vezan uz pomorski prijevoz obalnim vodama, odnosno na prijevoz putnika i tereta brodom iz jedne u drugu luku iste države njezinim teritorijalnim morem i unutarnjim morskim vodama, a zatim se njegovo značenje proširio i u zračnom, željezničkom te cestovnom prijevozu.

Pojam kabotaža najčešće se koristi u kontekstu prava obavljanja kabotaže, odnosno prava obavljanja prijevoza putnika ili tereta na području jedne države. Države u pravilu dopuštaju obavljanje kabotaže na svom području jedino domaćim prijevoznicima, dok strani prijevoznici ne mogu ili pod vrlo restriktivnim uvjetima mogu obavljati prijevoz robe i putnika između dva mjesta na teritoriju strane države. To je jedan od oblika protekcionizma, a države ga obrazlažu vlastitim (gospodarskim) interesima i interesima javne sigurnosti. U Europskoj uniji dolazi do liberalizacije ovakvog režima, odnosno dopušteno prijevoznicima iz jedne države članice obavljanje kabotaže na području druge države članice najčešće pod istim uvjetima kao i domaćim prijevoznicima, dok se prijevoznici izvan EU smatraju stranim prijevoznicima.