More actions
Bot: Automatski unos stranica |
m no summary specified |
||
| Redak 134: | Redak 134: | ||
== Vanjske poveznice == | == Vanjske poveznice == | ||
* [http://www.huka.hr/images/mreza_autocesta/hr/2012/a12.pdf Bivša autocesta A12 na stranicama Hrvatske udruge koncesionara za autoceste s naplatom cestarine] | * [http://www.huka.hr/images/mreza_autocesta/hr/2012/a12.pdf Bivša autocesta A12 na stranicama Hrvatske udruge koncesionara za autoceste s naplatom cestarine] | ||
Posljednja izmjena od 1. studeni 2021. u 20:51
| Državna cesta D10 Podravski ipsilon | |
|---|---|
| Osnovni podaci | |
| Vrsta: | državna cesta |
| Dužina: | 35,0 km |
| Planirana dužina: | 86,4 km |
| Od: | Čvorište Sv. Helena (A4) |
| Do: | G.P. Gola (granica s Republikom Mađarskom) |
| Regije: | Zagrebačka županija, Koprivničko-križevačka županija |
| Gradovi: | Vrbovec, Križevci, Koprivnica |
Državna cesta D10 (bivši naziv: Autocesta A12) je brza cesta u Hrvatskoj u izgradnji od čvorišta Sveta Helena (A4) preko Vrbovca, Križevaca i Koprivnice do graničnog prijelaza s Mađarskom Gola.[1]
Projektiranje
Planirana dužina autoceste iznosi 86,4 km. Projekt je podijeljen na pet dionica i gradnja ceste počinje na dionici Gradec-Sokolovac, poddionici Gradec-Kloštar Vojakovački, dužine 20 kilometara te ukupne vrijednosti radova 1,17 milijardi kuna. Radovi su službeno otvoreni 27. travnja 2009. godine.[2]
Izlazi i gradovi
| Legenda | |
|---|---|
| U izgradnji | |
| Planirano | |
Izvori
- ↑ Odluka o izmjenama i dopunama Odluke o razvrstavanju javnih cesta u autoceste
- ↑ Arhivirana kopija. Inačica izvorne stranice arhivirana 12. siječnja 2012.. http://vlada.hr/hr/naslovnica/novosti_i_najave/2009/travanj/predsjednik_vlade_na_obiljezavanju_pocetka_radova_na_dionicama_podravsko_bilogorskog_ipsilona Pristupljeno 22. travnja 2019.
Vanjske poveznice
Datoteka:Autoroute icone.svg
Nedovršeni članak Državna cesta D10 koji govori o cesti u Hrvatskoj treba dopuniti. Dopunite ga prema pravilima uređivanja Hrvatske internetske enciklopedije.
| |||||||||||||||||||||||