Razlika između inačica stranice »Autotrolej«

Izvor: Hrvatska internetska enciklopedija
Skoči na:orijentacija, traži
m (no summary specified)
m (Bot: Automatska zamjena teksta (-{{cite web +{{Citiranje weba))
Redak 243: Redak 243:


== Turistički autobus ==
== Turistički autobus ==
Autobus [[Man Lion's City|MAN Lion's City DD]] prvi je turistički dvokatni autobus takve vrste u Hrvatskoj kojega je prepoznatljivim stilom i motivima Rijeke oslikao [[Vjekoslav Vojo Radoičić]]. Autobus je javnosti predstavljen [[5. lipnja]] [[2007.]] na riječkom Korzu. Pokretanje tog projekta, po uzoru na svjetske metropole poput [[London]]a, [[Barcelona|Barcelone]] ili [[Valencija|Valencije]], uklapa se u stvaranje slike Rijeke, ne samo kao industrijskog i poslovnog, već i turističkog središta. Ostvarenje turističke ponude Grada zajednički su osmislili i financirali s 2,9 milijuna kuna [[Rijeka|Grad Rijeka]], Autotrolej i Turistička zajednica grada Rijeke.<ref>{{cite web|url=http://www.poslovni.hr/vijesti/prvi-turisticki-double-decker-u-hrvatskoj-44863.aspx|title=Prvi turistički double decker u Hrvatskoj|publisher=Poslovni Dnevnik|accessdate=15. ožujka 2018.}}</ref>
Autobus [[Man Lion's City|MAN Lion's City DD]] prvi je turistički dvokatni autobus takve vrste u Hrvatskoj kojega je prepoznatljivim stilom i motivima Rijeke oslikao [[Vjekoslav Vojo Radoičić]]. Autobus je javnosti predstavljen [[5. lipnja]] [[2007.]] na riječkom Korzu. Pokretanje tog projekta, po uzoru na svjetske metropole poput [[London]]a, [[Barcelona|Barcelone]] ili [[Valencija|Valencije]], uklapa se u stvaranje slike Rijeke, ne samo kao industrijskog i poslovnog, već i turističkog središta. Ostvarenje turističke ponude Grada zajednički su osmislili i financirali s 2,9 milijuna kuna [[Rijeka|Grad Rijeka]], Autotrolej i Turistička zajednica grada Rijeke.<ref>{{Citiranje weba|url=http://www.poslovni.hr/vijesti/prvi-turisticki-double-decker-u-hrvatskoj-44863.aspx|title=Prvi turistički double decker u Hrvatskoj|publisher=Poslovni Dnevnik|accessdate=15. ožujka 2018.}}</ref>


Autobus prometuje sve dane u tjednu, uključujući i blagdane, ali samo za vrijeme turističke sezone.<ref>{{cite web|url=http://www.tz-rijeka.hr/turist-bus.asp|title=Riječki turistički bus|publisher=Turistička zajednica Rijeka|accessdate=15. ožujka 2018.}}</ref>
Autobus prometuje sve dane u tjednu, uključujući i blagdane, ali samo za vrijeme turističke sezone.<ref>{{Citiranje weba|url=http://www.tz-rijeka.hr/turist-bus.asp|title=Riječki turistički bus|publisher=Turistička zajednica Rijeka|accessdate=15. ožujka 2018.}}</ref>


U ponudi su karte koje vrijede 24, 48 i 72 sata po cijeni od 50, 80 i 100 kuna za odrasle, te po cijeni od 35, 55 i 75 kuna za djecu u dobi od 7 do 15 godina.
U ponudi su karte koje vrijede 24, 48 i 72 sata po cijeni od 50, 80 i 100 kuna za odrasle, te po cijeni od 35, 55 i 75 kuna za djecu u dobi od 7 do 15 godina.

Inačica od 03:33, 16. studenoga 2021.

  1. PREUSMJERI Predložak:Infookvir tvrtka
Mercedes-Benz Citaro, autobus Autotroleja
Spomen obilježje povodom 105. godišnjice organiziranog javnog prijevoza u Rijeci, otkriveno 7. studenog 2004. godine
Zglobni autobus Autotroleja marke Mercedes-Benz Conecto
Zglobni autobus Autotroleja marke Mercedes-Benz Conecto
Zglobni autobusi Autotroleja marki MAN SG 240 i MAN SG 322.
MAN CNG 2017

KD Autotrolej d.o.o. javni je gradski i prigradski prijevoznik putnika na području Grada Rijeke i uže okolice (tzv. riječkog prstena).

Početak Autotroleja smatra se 7. studenoga 1899. kada je, uvođenjem električnog tramvaja, utemeljeno i poduzeće čija je djelatnost javni gradski prijevoz putnika, iako su prve organizirane linije Rijekom prolazile još od 1874. godine. Autotrolej je u svojoj povijesti prijevoz vršio raznim vrstama vozila; konjskim tramvajskim zapregama, električnim tramvajima, trolejbusima i raznim vrstama autobusa. Danas se promet odvija isključivo klasičnim, zglobnim i mini autobusima različitih proizvođača i izrade.

Od 11. travnja 2009. u funkciji je prošireni putnički terminal "Delta", te sve prigradske linije (osim linije 32) polaze sa tog terminala. Od ljeta 2009. Autotrolej uvodi eksperimentalne noćne linije tijekom ljeta. Iste od 2010.godine postaju cijelogodišnje noćne linije. Od 1. travnja 2010. gradske linije su reorganizirane, te prometuju novim trasama.

Promet se odvija na 51 linije sa 180 autobusa povezujući 12 gradova i općina u okolici s Rijekom, uz iznimku linija koje povezuju manja mjesta zapadnog rubnog dijela Primorsko-goranske županije s Opatijom gdje Autotrolej ima vlastiti terminal, odnosno autobusni kolodvor. Godišnje se preveze oko 45,000.000 putnika i ostvari preko 10,000.000 kilometara.

Kao komunalno društvo, Autotrolej je u vlasništvu jedinica lokalne samouprave na kojima djeluje. Trenutni odnos vlasništva je:

Linije Autotroleja

Gradske linije

Gradski (lokalni) prijevoz na području Grada Rijeke obavlja se na 17 linija. Linije obuhvaćaju cjelokupno gradsko područje.

Broj Smjer vožnje
1 Pećine - Fiumara - Bivio
1A Delta – Fiumara – Marčeljeva Draga
1B Delta – Strmica
2 Trsat – Fiumara - Srdoči
2A Delta - Ivana Zavidića

*(Sportska dvorana Zamet polasci u vrijeme škole)

3 Delta - Grbci
3A Jelačićev trg – Bezjaki
4 Fiumara - Brašćine
4A Brašćine - Pulac
5 Jelačićev trg - Drenova
5A Drežnička - Petrci - Drenova
6 Podvežica - Fiumara - Krnjevo NN
7 Gornja Vežica - Fiumara - Pehlin
7A Sveti križ - Fiumara - Hosti
8 Kampus- Fiumara - Trsat - Torpedo
13 Delta - Pašac - Grohovo
KBC-KLINIČKI BOLNIČKI CENTAR KBC Rijeka - Fiumara - KBC Sušak

Gradske noćne linije

Gradski noćni prijevoz obavlja se na 2 linije. Linije obuhvaćaju gradsko područje Grada Rijeke i Kastava, a mreža je uređena prema osnovnim pravcima protezanja gradskih prometnica.

Broj Smjer vožnje
102* Vežica - Kastav
103 Jelačićev trg - Drenova

* Smjer vožnje: Vežica (Z. Kučića) - Kumičićeva - Fiumara - Krešimirova - N. Tesle - Vukovarska - A. Barca - Vidovićeva - Lozičina - Zametska - Srdoči - Zametska - Nova cesta - Čandekova - N. Tesle - Krešimirova - Fiumara - Kumičićeva - Kvaternikova - Z. Kučića

Stajalište noćne linije 102 uspostavlja se u Ulici A. Barca (kućni br. 3).

Prigradske linije

Županijski (prigradski) prijevoz obavlja se na 33 linije, te povezuje 12 općina i gradova sa županijskim središtem

Broj Smjer vožnje
10 Rijeka - Sv. Lucija - Šoići
10A Rijeka - Žurkovo - Paveki - Šoići
11 Rijeka - Lokva - Saršoni - Garići - Vožišće Viškovo - Saršoni - Marčelji - Brnčići - Viškovo*
12 Rijeka - Podhum - Dražice
14 Rijeka - Čavle - NN Mavrinci - Podola
15 Čavle - Grad Grobnik - Mikeji
15A Čavle - Soboli - Zastenice - Škaroni
16A Dražice - Podkilavac - Lukeži
18 Rijeka - Spinčići - Trinajstići - Kastav - Brnčići
18B Rijeka - Rešetari - Kastav
18C Kastav - Spinčići - Rubeši - Rešetari - Kastav
19 Rijeka - Pehlin - Viškovo - Studena - Klana - Lisac
20 Rijeka - Pehlin - Viškovo - Studena - Klana - Lisac
21 Rijeka - Pehlin - Viškovo - Brnčići - Kudeji
22 Rijeka - Matulji - Permani - Škalnica - Klana - Lisac
23 Rijeka - Matulji - Permani - Brgud - Zvoneća - Mune
25 Rijeka - Draga - Škrljevo - Kukuljanovo - Podola - Radna Zona 27
26 Rijeka - Krasica - Hreljin
27 Rijeka - Bakar - Hreljin
29/29A Rijeka - D404 - (Bakar) - Kraljevica - Oštro - Ožlak - Tribalj
30 Rijeka - Matulji - Permani - Rupa - Lipa - Pasjak
34 Opatija - Volosko - Matulji - Rukavac - Veprinac - Učka
35 Volosko - Opatija - Poljane - Veprinac
36 Lovran - Dobreć - Liganj - Lovranska Draga
37 Opatija - Pobri - Matulji - Kastav

* Linija 11 (Viškovo - Saršoni - Marčelji - Brnčići - Viškovo) je školski autobus kao i linije 20A i 20B ali postoji mogucnost prijevoza za svih.

Opatija - Terminal Slatina i Lovran

Broj Smjer vožnje
32A Lovran - Medveja - Mošćenička Draga - Mošćenice - Brseč - Zagore
35 Volosko - Opatija - Poljane - Veprinac
34 Opatija - Volosko - Matulji - Rukavac - Veprinac - Učka
36 Lovran - Dobreć - Lovranska Draga
37 Opatija - Pobri - Matulji - Kastav - Spinčići

Turistički autobus

Autobus MAN Lion's City DD prvi je turistički dvokatni autobus takve vrste u Hrvatskoj kojega je prepoznatljivim stilom i motivima Rijeke oslikao Vjekoslav Vojo Radoičić. Autobus je javnosti predstavljen 5. lipnja 2007. na riječkom Korzu. Pokretanje tog projekta, po uzoru na svjetske metropole poput Londona, Barcelone ili Valencije, uklapa se u stvaranje slike Rijeke, ne samo kao industrijskog i poslovnog, već i turističkog središta. Ostvarenje turističke ponude Grada zajednički su osmislili i financirali s 2,9 milijuna kuna Grad Rijeka, Autotrolej i Turistička zajednica grada Rijeke.[1]

Autobus prometuje sve dane u tjednu, uključujući i blagdane, ali samo za vrijeme turističke sezone.[2]

U ponudi su karte koje vrijede 24, 48 i 72 sata po cijeni od 50, 80 i 100 kuna za odrasle, te po cijeni od 35, 55 i 75 kuna za djecu u dobi od 7 do 15 godina.

Karte vrijede od trenutka poništavanja u autobusu i mogu se koristiti na svim linijama KD Autotrolej i unutar svih zona. Karte se mogu kupiti u samom Turističkom autobusu, na svim prodajnim mjestima KD Autotrolej, te na štandu u Opatiji (Slatina).

Autobus vozi po načelu HOP ON - HOP OFF, što se odnosi na kratka zaustavljanja na autobusnim stajalištima. Karte se mogu kupiti u Turističkom informativnom centru u Rijeci i Opatiji, u mnogobrojnim opatijskim i riječkim hotelima te turističkim agencijama, ali i kod pratitelja pri samom ulasku u autobus. Autobus raspolaže sa 79 sjedećih mjesta, od čega su 2 mjesta rezervirana za invalidne osobe. Priče o prošlosti i sadašnjosti Rijeke i Opatije mogu se poslušati na osam jezika: hrvatskom, talijanskom, njemačkom, engleskom, francuskom, ruskom, španjolskom i mađarskom jeziku.[3]

Prvi plinski autobusi SPP i CNG

Autotrolejovi najnoviji CNG autobusi s automatskom najavom stanica marke MAN

Prva vozila na SPP riječkim su ulicama počela prometovati 11. svibnja 2013. godine kada je promet pušteno 10 pojedinačnih vozila i 2 minubusa dok je naknadno stiglo još 8 minubusa. Riječ je o investiciji vrijednoj 25 milijuna kuna, koje je KD Autotrolej osiguralo kreditnim zaduženjem kod Erste bank, a u suradnji s HBOR-om obzirom da je ovaj projekt uvršten u Programa kreditiranja projekata zaštite okoliša, energetske učinkovitosti i obnovljivih izvora energije.

U siječnju 2014. godine, u promet je pušteno i 10 vozila koja kao pogonsko gorivo koriste smjesu dizela i UNP-a marke Irisbis IVECO. Zahvaljujući ugradnji ovog uređaja očekuje se ušteda na trošku goriva i  smanjenje vrijednosti elemenata ispušnih plinova do 35 %. Uvođenjem u promet  10 pregrađenih vozila na pogon smjesom dizel/UNP na godišnjoj razini smanjit će se emisija CO2 za  51,57 t/godišnje.

U veljači 2014. godine, u promet su puštena i vozila, ukupno 5 – 4 pojedinačnih autobusa i 1 minibus, opremljenih motorima po posljednjim standardima i direktivama Europske unije – motorima Euro 5/EEV (enhanced environmentally friendly vehicles – poboljšana ekološki prihvatljiva vozila).

Sredstva za nabavu tih autobusa i minibusa osigurana su kreditnim zaduženjem u iznosu od 5.025.000,00 kuna. Kreditna sredstva osigurana su iz Programa kreditiranja projekata zaštite okoliša, energetske učinkovitosti i obnovljivih izvora Hrvatske banke za obnovu i razvitak (HBOR).

Potom je u 2015. godini nabavljeno je još 9 autobusa pogonom na stlačeni prirodni plin (5 pojedinačnih kao i 4 zglobnih vozila), vrijednih ukupno 23.300.200,00 kuna, s tim da je tom prilikom od strane Fonda osigurano 7.456.064,00 kuna bespovratnih sredstava.

U travnju 2017. godine u promet je pušteno 10 novih autobusa na SPP. Nabavom tih 10 autobusa, Autotrolej raspolaže s ukupno 40 vozila pogonjenih stlačenim prirodnim plinom. Nova vozila dodatno će podignuti standard javnog gradskog prijevoza, a u promet se po prvi puta uvode i midi vozila koja će zadovoljiti potrebe za prijevozom na tzv. manjim gradskim linijama. Tzv. solo i midi vozila marke su Iveco Urbanway, dok su zglobna vozila marke MAN Lion’s City G. Te se nalaze po prvi puta u voznom parku KD Autotroleja. Sva vozila su opremljena Euro 6 motorima, niskopodni su i opremljeni klima uređajima.

Dizel autobusi

U Veljači 2021. u promet je pušteno 7 novih MAN Lion's City G autobusa koji kao pogonsko gorivo koriste dizel, autobus je opremljen klima uređajem i najavom stajališta.

  1. PREUSMJERI Predložak:Nedostaje izvor

U kratkom periodu Autotrolej će modernizirati vozni park sa još 10 mini autobusa marke Otokar, te sa 5 prigradskih autobusa marke Iveco Crossway koji koriste dizel kao pogonsko gorivo, te 10 Iveco Crossway Le autobusa gradsko-prigradskih koji koriste kao pogonsko gorivo stlačeni plin, time će tvrtka Autotrolej poboljšati svoj vozni park, svih preostalih 25 vozila imaju klimu i najavu stajališta.

  1. PREUSMJERI Predložak:Nedostaje izvor

Stajališta turističkoga autobusa

Stajališta turističkog autobusa
Rijeka - Trsat (ispred Dvorane Mladosti)*
Rijeka - Tower Centar Rijeka
Rijeka - Jelačićev trg
Rijeka - Jadranski trg
Opatija - Slatina
Rijeka - HNK Ivana pl. Zajca

* Ponuđena je mogućnost posjeta Trsatskoj gradini (pauza od pola sata) .[4]

Putne karte

Pod pojedinačnim kartama se podrazumijevaju karte za jedno poništavanje, dva poništavanja, dnevna karta (za prvu zonu Grada Rijeke i cijelo tarifno područje (1.-4. zone) te tjedna karta (za prvu zonu Grada Rijeke i cijelo tarifno područje (1.-4. zone).

Karta za jedno poništavanje kupljena kod vozača

Te karte prodaje vozač u autobusu, a koriste se za putovanje na području jedne, dvije, tri ili četiri tarifne zone. Putnik kupuje kartu za broj zona koliko ih vožnjom želi prijeći. Putnik s poništenom pojedinačnom kartom ima pravo prelaziti više puta s linije na liniju putujući od ishodišta do odredišta, uz uvjet da ne prekorači vremensko ograničenje i to za jednu zonu 60 minuta, dvije zone 70 minuta, tri zone 90 minuta i četiri zone 130 minuta. Karta se izdaje u obliku računa.

Cijene karata za jedno poništavanje kupljenih u vozilu kod vozača

1 zona 10,00 kn
2 zone 13,00 kn
3 zone 16,00 kn
4 zone 21,00 kn

Karta za jedno poništavanje kupljena Gradskom karticom

Kupuju se na validatoru putem Gradske kartice, a koriste se za putovanje na području jedne, dvije, tri ili četiri tarifne zone. Putnik kupuje kartu za broj zona koliko ih vožnjom želi prijeći. Putnik s poništenom pojedinačnom kartom ima pravo prelaziti više puta s linije na liniju putujući od ishodišta do odredišta, uz uvjet da ne prekorači vremensko ograničenje i to za jednu zonu 60 minuta, dvije zone 70 minuta, tri zone 90 minuta i četiri zone 130 minuta.

Cijene karata za jedno poništavanje kupljenih na validatoru Gradskom karticom

1 zona 7,00 kn
2 zone 9,50 kn
3 zone 11,70 kn
4 zone 13,50 kn

Karta za dva poništavanja

Prodaju se na prodajnim mjestima KD Autotrolej, te na drugim prodajnim mjestima s kojima je KD Autotrolej sklopio ugovor o prodaji (novinski kiosci i sl.). Pravo korištenja te karte istovjetno je kao i za karte za jedno poništavanje.

Cijene karata za dva poništavanja

1 zona 15,50 kn
2 zone 21,00 kn
3 zone 26,00 kn
4 zone 30,00 kn

Dnevna karta

Za područje prve tarifne zone Grada Rijeke (zona 1.) ili cijelo tarifno područje (zone 1.-4.). Putnik je dužan pri prvom ulasku u autobus poništiti putnu kartu u automatu ili kod vozača. Jednom poništena karta vrijedi za neograničen broj putovanja, toga dana, na svim linijama unutar prve tarifne zone Grada Rijeke odnosno na cijelom tarifnom području, bez obzira na smjer putovanja. Karte su prenosive i tijekom dana ih može koristiti više osoba.

Cijene dnevnih karata

1. zona 20,00 kn
1. - 4. zone 34,00 kn

Tjedna karta

Za područje prve tarifne zone Grada Rijeke (zona 1.) ili cijelo tarifno područje (zone 1.-4.). Glasi na ime i prezime putnika, a vrijedi za neograničeni broj putovanja 7 kalendarskih dana u nizu, a datumsko važenje je upisano na karti.

Cijene tjednih karata

1. zona 80,00 kn
1. - 4. zone 160,00 kn

Neslužbene aplikacije i web mjesta vezana za KD Autotrolej

Jedna od novijih web stranica je KD Autotrolej koja omogućuje uživo praćenje stanja u prometu.

Smartica

Riječ je o aplikaciji za kupnju, aktivaciju i validaciju digitalnih prijevoznih karata koju je Vipnet razvio u partnerstvu s tvrtkom Trilix. Zahvaljujući suradnji s KD Autotrolej d.o.o. omogućeno je njeno korištenje za usluge gradskog prijevoza u Rijeci.

Aplikacija se može besplatno preuzeti u Apple Store i Google Play trgovini, a mogu ju koristiti korisnici svih telekom operatora. Kupnja karata putem aplikacije je vrlo jednostavna – potrebno je odabrati zonu i vrstu digitalne putne karte te izdanu kartu validirati u vozilu. Potvrda o plaćanju dolazi u obliku SMS poruke sa svim podacima o naplaćenom iznosu, dok izdana digitalna putna karta ostaje pohranjena unutar mobilne aplikacije. Tako je u svakom trenutku moguće kartu pokazati kontrolorima. Osim toga, aplikacija na vrijeme obavještava korisnike o isteku valjanosti karte.

RRC-Rijeka City Card

Gradska kartica – Rijeka City Card (RCC) je kartica kojom je omogućeno brže i jednostavnije korištenje usluga gradskih komunalnih poduzeća i gradskih ustanova u vlasništvu i suvlasništvu Grada Rijeka.

Vrste gradskih kartica

Građani mogu izabrati jednu od 4 vrste kartica koje omogućavaju korištenje gradskih usluga, a razlikuju se po platnoj funkcionalnosti:

  • Rijeka City Card Torpedo kartica
  • Diners Club Rijeka City Card prepaid kartica
  • Diners Club Rijeka City Card companion kartica
  • Diners Club Rijeka City Card kreditna kartica

RCC Torpedo kartica

RCC Torpedo kartica je kartica na koju korisnik može upisati mjesečno, višemjesečno ili godišnje pravo na korištenje gradskog prijevoza. Torpedo kartica nema platnu funkcionalnost.

Kartica vrijedi 4 godine, a naknada za izdavanje kartice iznosi 20,00 kn za sve kategorije korisnika. Iznimno osobe starije od 65 godina života s prebivalištem na području Jedinica lokalne samouprave na čijem teritoriju KD Autotrolej obavlja uslugu prijevoza, plaćaju naknadu u iznosu od 15,00 kn.

DC RCC prepaid kartica

Na DC RCC prepaid karticu može se upisati mjesečno, višemjesečno ili godišnje pravo na korištenje gradskog prijevoza. Prvi upis prava se mora obaviti u poslovnici Autotroleja, a nakon toga korisnik može putem web portala ECC on-line izvršiti upis prava uz uvjet da se registrira na navedenom portalu.

Kartica se može koristiti i kao sredstvo plaćanja ukoliko se na nju izvrši uplata novčanih sredstava (limit potrošnje po kartici određen je iznosom koji je uplaćen na karticu do maksimalnog iznosa od 1.000,00 kn). DC RCC prepaid kartica može se koristiti kao sredstvo plaćanja na validatorima u autobusima Autotroleja, na otvorenim parkiralištima (Ul. Riva Boduli, HŽ-Žabica, Brajdica i Ul. Ivana Zajca),zatvorenim parkiralištima (Delta, Školjić, Gomila, R. Benčić, Podpinjol, KBC Rijeka, KBC Sušak, Putnička obala i  KBC Kantrida) te u garažama (Zagrad B i Kantrida)

Rijeka plusa d.o.o. Osim toga, može se koristiti za jednokratna plaćanja na više od 250 prodajnih mjesta u Rijeci na kojima je omogućeno beskontaktno plaćanje i koja imaju ugovoren prihvat DC RCC prepaid kartice.

Uplata novčanih sredstava na DC RCC prepaid karticu nije uvjet za korištenje kartice niti za upis prava na korištenje gradskih usluga, već dodatna opcija za sve one koji karticu žele koristiti i kao sredstvo plaćanja. Građani koji ne žele ovu gradsku karticu koristiti kao sredstvo plaćanja, mogu na njoj imati upisana prava na gradske usluge.

Naknada za izdavanje DC RCC prepaid kartice iznosi 30 kuna i plaća se odmah prilikom izrade kartice. Kartica vrijedi 3 godine.

DC RCC companion kartica

Korisnici Diners Club kreditnih kartica mogu za sebe i članove svoje obitelji starije od 7 godina, zatražiti izdavanje DC RCC companion kartice.

Limit potrošnje po DC RCC companion kartici određuje podnositelj/osnovni korisnik na Zahtjevu za izdavanje DC RCC companion kartice i može iznositi od 50,00 kn do 3.000,00 kn mjesečno.

Na DC RCC companion karticu može se upisati mjesečno, višemjesečno ili godišnje pravo na korištenje gradskog prijevoza. Prvi upis prava se mora obaviti u poslovnici Autotroleja, a nakon toga korisnik može putem web portala ECC on line izvršiti upis prava uz uvjet da se registrira na navedenom portalu.

Kartica se može koristiti za plaćanja na validatorima u autobusima Autotroleja, na otvorenim i zatvorenim parkiralištima te u garažama Rijeka plusa d.o.o. Kartica se osim za korištenje gradskih usluga u Rijeci, može koristiti za plaćanja na prodajnim mjestima u Hrvatskoj i inozemstvu.

Posebne pogodnosti su obročna kupnja bez kamata i naknada do 24 rate te sudjelovanje u nagradnom programu dinersirano za vas.

Godišnja članarina za ovu karticu iznosi 10 kn, a kartica vrijedi 3 godine.

DC RCC kreditna kartica

DC RCC kreditna kartica je namijenjena punoljetnim, kreditno sposobnim osobama koje žele kreditnu karticu sa svim pogodnostima Diners Cluba uz mogućnost korištenja gradskih usluga – sve na jednoj kartici.

Na ovu karticu se može upisati mjesečno, višemjesečno ili godišnje pravo na korištenje gradskog prijevoza. Prvi upis prava se mora obaviti u poslovnicama Autotroleja, a nakon toga korisnik može putem web portala ECC on line izvršiti upis prava uz uvjet da se registrira na navedenom portalu, može se koristiti za plaćanja na validatorima u autobusima Autotroleja, na otvorenim i zatvorenim parkiralištima te u garažama Rijeka plusa d.o.o.

Kartica se osim za korištenje gradskih usluga u Rijeci, može koristiti za jednokratna plaćanja na prodajnim mjestima u Hrvatskoj i inozemstvu, za obročnu kupnju bez kamata i naknada do 24 rate, za potrošački zajam do 60 rata, za podizanje gotovine te nudi još mnoge druge pogodnosti od kojih izdvajamo sudjelovanje u nagradnom programu dinersirano za vas.

Godišnja članarina za ovu karticu iznos 280 kn, a kartica vrijedi 3 godine.

Organizaciska struktura društva

Uprava društva

Upravu Društva čini direktor kojeg imenuje Skupština temeljem provedenog javnog natječaja.

Direktor

Marin Rajčić, dipl.ing.

Zastupa interese KD Autotrolej d.o.o. Rijeka.

Tel: +385 (51) 311 400; Fax: +385 (51) 330 330; +385 (51) 311 550

E-mail: direktor@autotrolej.hr

Ured direktora

Specijalist za odnose s javnošću

Kristina Prijić, prof.

TeL: +385 (51) 564-431;

Služba prometa

Služba prometa zadužena je za prijevoz putnika u javnom gradskom i županijskom prometu, za planiranje i organizaciju prometa, te za povećanje razine kvalitete usluga u cilju povećanja zadovoljstva korisnika.

Služba pripreme i kontrole održavanja

Služba održavanja zadužena je za kontrolu ispravnosti vozila i tehnologiju održavanja.

Zajednički poslovi

Služba zajedničkih poslova objedinjuje poslove nužne za funkcioniranje KD Autotrolej.


Organizacijska struktura (23. 03. 2016.)

Šifra radnog mjesta Naziv radnog mjesta
10-00-00 Uprava društva
10-00-01 Direktor
10-10-00 Ured direktora
11-00-01 Tajnica
11-00-02 Poslovni tajnik
11-00-03 Pomoćnik direktora
11-00-04 Savjetnik direktora
11-00-07 Ekspert za praćenje poslovnih procesa i analitiku
10-20-00 Zajednički poslovi
12-00-01 Referent urudžbenog zapisnika
12-00-02 Referent zaštite
12-00-03 Samostalni referent
12-00-04 Referent za komercijalne poslove
12-00-06 Referent 1
12-00-07 Referent 2
12-00-08 Kotlovničar
12-00-09 Suradnik PPZ
20-00-00 Služba prometa
20-00-01 Rukovoditelj Službe prometa
20-00-02 Stručni suradnik za promet
20-10-10 Odjel prometa
21-10-02 Voditelj odjela prometa
21-10-01 Koordinator prometa
21-10-03 Prometnik 1
21-10-04 Dispečer
20-10-11 Grupa za prijevoz
21-11-03 Vozač autobusa
21-11-04 Vozač instruktor
21-11-05 Vozač autobusa 01
20-10-12 Grupa za raspored i obradu prometne dokumentacije
21-12-01 Referent za raspored vozača
21-12-02 Referent podrške prometa
20-10-20 Odjel tehnologije prometa
21-20-01 Voditelj Odjela tehnologije prometa
21-20-03 Ekspert organizacije prijevoza
21-20-02 Referent za optimizaciju i podršku
20-10-21 Grupa razvoja i optimizacije
21-21-01 Samostalni projektant optimizacije
21-21-02 Projektant optimizacije
21-21-03 Referent optimizacije
20-10-22 Grupa tehnologije
21-22-01 Samostalni tehnolog prometa
21-22-02 Tehnolog prometa
21-22-03 Referent tehnologije
21-22-04 Referent tehnologije 1
21-22-05 Referent tehnologije 2
90-00-00 Služba pripreme i kontrole održavanja
90-00-01 Voditelj  Službe  pripreme i kontrole održavanja
90-00-10 Grupa kontrole ulaza
90-10-01 Referent kontrole ulaza
90-10-00 Odjel kontrole i ispravnosti vozila
91-00-01 Glavni poslovođa
91-00-02 Tehnički kontrolor 01
91-00-06 Tehnički kontrolor 02
91-00-04 Kontrolor nivoa tekućina vozila i nadoliv goriva
91-00-05 Točioc-mazač
90-20-00 Odjel tehnologije održavanja
92-00-01 Glavni inženjer održavanja
92-00-02 Tehnolog 01
92-00-03 Tehnolog 02
92-00-04 Inženjer održavanja 01
92-00-05 Inženjer održavanja 02
92-00-06 Samostalni referent
92-00-07 Referent

Povezani članci

Izvori

Vanjske poveznice

40px  
Ovaj tekst ili jedan njegov dio preuzet je s mrežnih stranica Grada Rijeke (http://www.rijeka.hr/Default.aspx).  Vidi dopusnicu za Wikipediju na hrvatskome jeziku: Grad Rijeka.
Dopusnica nije potvrđena VRTS-om.
Sav sadržaj pod ovom dopusnicom popisan je ovdje.
40px  
Ovaj tekst ili jedan njegov dio preuzet je s mrežnih stranica Moja Rijeka (http://www.mojarijeka.hr/).  Vidi dopusnicu za Wikipediju na hrvatskome jeziku: Grad Rijeka.
Dopusnica nije potvrđena VRTS-om.
Sav sadržaj pod ovom dopusnicom popisan je ovdje.