Razlika između inačica stranice »Suhoj Superjet 100«

Izvor: Hrvatska internetska enciklopedija
Skoči na:orijentacija, traži
m (Bot: Automatska zamjena teksta (-{{cite web +{{Citiranje web))
m (file->datoteka)
 
Redak 40: Redak 40:
== Galerija ==
== Galerija ==
<gallery  widths="200px" perrow="3">
<gallery  widths="200px" perrow="3">
File: Yakutia Airlines Sukhoi Superjet 100-95 RA-89011 RJSN.JPG
Datoteka: Yakutia Airlines Sukhoi Superjet 100-95 RA-89011 RJSN.JPG
File: SSJ-100_bort3_1.jpg
Datoteka: SSJ-100_bort3_1.jpg
File: SSJ-100_bort1_1.jpg
Datoteka: SSJ-100_bort1_1.jpg
File: SSJ-100_bort1_engine.jpg
Datoteka: SSJ-100_bort1_engine.jpg
File: SSJ-100_board-004_1.jpg
Datoteka: SSJ-100_board-004_1.jpg
File: SSJ-100_board-004_2.jpg
Datoteka: SSJ-100_board-004_2.jpg
File: SSJ-100_board_004.ogv
Datoteka: SSJ-100_board_004.ogv
</gallery>
</gallery>


Trenutačna izmjena od 11:22, 8. svibnja 2022.

Suhoj Superjet 100
Aeroflot Sukhoi Superjet 100-95 RA-89009.jpg
SSJ-100
Opći podaci
Tip Linijski putnički avion
Proizvođač Sukhoi Civil Aircraft
Dizajn Sukhoi
Probni let 19. svibnja 2008.
Uveden u uporabu 21. travnja 2011.[1]
Status U proizvodnji
Prvotni korisnik Aeroflot[2]
Armavia
Broj primjeraka 134[3] (lipanj 2017.)
Pojedinačna cijena 32 mil.$ (2010.)
Portal: Zrakoplovstvo Airplane silhouette 45degree angle.svg

Suhoj Superjet 100 je moderni, regionalni mlazni avion kategorije 75 do 95 mjesta. Izrađuje ga ruska tvrtka Suhoj u suradnji s podružnicom talijanske industrijske grupe Finmeccanica "Alenia Aeronautica". Zadatak talijanske dizajnerske grupe "Pininfarina" je projektiranje unutrašnjosti.[4]

Dizajn i razvoj

Superjet 100 odnosi se na Russian Regional Jet (rus. Самолёт Российский Региональный Сухого), ili "Suhoj RRJ". Naziv je promijenjen 17. srpnja 2006.[5] Mlažnjak je po prvi puta prikazan 26. rujna 2007. godine na svojem službenom predstavljanju u Zračnoj luci Dzemgi, u Komsomolsk na Amuru[6]. Prvi probni let bio je 19. svibnja 2008. godine također na Zračnoj luci Dzemgi.[7] Superjet je u zraku proveo 45 minuta i dostigao visinu od 1200 metara.

Veći kooperanati su Boeing, Iljušin, Jakovljev i PowerJet. Boeing pruža konzalting u područjima kao što su projektni menadžment, planiranje tržišta, certifikacija i korisnička podrška. Francuska Snecma sudjeluje u dijelu financiranja projekta. Hindustan aeronautics je pregovarao o učešću u projektu i čak je uložilo 100 milijuna USD u fond, ali je kasnije povukao ulog u korist taktičkog transportnog zrakoplova Iljušina IL-214 .[8]

Isporuke aviona trebale su početi 2008. godine. Suhoj predviđa kako će 163 aviona svih inačica Superjet 100 biti isporučena do kraja 2016. [9] Potencialni korisnici su Air France, SAS, Liberia, UTair Aviation, MDLR Airlines i Merpati Nusantara Airlines.

  1. Preusmjeri Predložak:Clear
Inauguracijski let Armavijinog Suhoja Superjet 100 do Zračne luke Šeremetjevo 21. travnja 2011.
Superjet 100 prototip (SN95001) na probnom letu, Komsomolsk na Amuru 19. svibnja 2008.
  1. Preusmjeri Predložak:Clear

Operativna služba

Prvi Suhoj Superjet dostavljen je zrakoplovnoj tvrtki Armavia 19. travnja 2011. godine. Svečana primopredaja održana je na Međunarodnoj zračnoj luci Zvartnots u Erevanu istog dana.[10]. Avion je dobio naziv "Jurij Gagarin" u sjećanje na prvog čovjeka koji je gotovo točno 50 godina prije boravio u svemiru[11].

Avion je vrlo brzo nakon isporuke uključen u komercijalne letove. Već 21. travnja 2011. armavijski Superjet 100 slijeće s 90 putnika na Međunarodnu zračnu luku Šeremetjevo na svom prvom komercijalnom letu iz Erevana [12][13] Let je trajao 2 sata i 55 minuta. U prvom tjednu SSJ-100 napravio je 24 leta leteći za Moskvu, Atenu, Donetsk, Alep, Teheran, Tel Aviv i Astrahan.

Aeroflot je sa svoja 3 SSJ-100 aviona (u 2011. godini) od 15. svibnja do 25. studenog 2011. obavio 1000 komercijalnih letova[14].

Galerija

  • Yakutia Airlines Sukhoi Superjet 100-95 RA-89011 RJSN.JPG
  • SSJ-100 bort3 1.jpg
  • SSJ-100 bort1 1.jpg
  • SSJ-100 bort1 engine.jpg
  • SSJ-100 board-004 1.jpg
  • SSJ-100 board-004 2.jpg
  • SSJ-100 board 004.ogv

Tehničke karakteristike

Osnovne karakteristike

  • dužina: 26,33 m
  • raspon krila: 27,80 m
  • visina: 10,28 m

Letne karakteristike

  • ekonomska brzina: 0,78 M
  • dolet: 3.260-4.760 km
  • motor: dva SaM 146 turbofen motora

Izvori

  1. ↑ Первый серийный самолёт Sukhoi Superjet 100 поставлен заказчику — авиакомпании Армавиа.
    1. PREUSMJERI Predložak:Rus oznaka
  2. ↑ "Aeroflot." rian.ru. Preuzeto 3. siječnja 2010. (engl.)
  3. ↑ {{
    1. if:
    ||
    Morate navesti naslov = i url = dok rabite {{[[Predložak:Citiranje web},
    |Citiranje web},

]]}},

  • ↑ http://www.italiaspeed.com/2008/cars/others/pininfarina/06/alenia/1406.html
  • ↑ Baker C. "Sukhoi rebrands RRJ, with competitive price." Flight Daily News, 18. srpnja 2006. Sukhoi rebrands RRJ, with competitive price
  • ↑ Russia unveils new passenger jet , Reuters, Access date: 26. rujna 2007.
  • ↑ PICTURE: Superjet 100 makes maiden flight, Flight International, Access date: 19. svibnja 2008.
  • ↑ [1]
  • ↑ Aviation Week & Space Technology, issue of 29. listopada 2007., p. 66.
  • ↑ "Sukhoi Superjet 100 heading from Yerevan lands at Sheremetyevo airport." NEWS.am, 21 May 2011.
  • ↑ "Sukhoi Superjet 100 makes first passenger flight." Voice of Russia, 21 svibnja 2011.
  • ↑ Zorembo. Igor. "Sukhoi Superjet conducts first passenger flight." RIA Novosti, 21 May 2011.
  • ↑ "Russia's Sukhoi Superjet 100 to make first passenger flight on April 12." GSS, 21 April 2011.
  • ↑ 4-traders

    • Vanjske poveznice

     
    Suhoj
    Lovci/presretači
    Su-9 • Su-11 • Su-15 • Su-27 • Su-30 • Su-30MKK • Su-30MKI • Su-33 • Su-35 • Su-35BM • Su-37
    Bombarderi/jurišnici
    Su-2 • Su-4 • Su-7 • Su-17 • Su-24 • Su-25 • Su-32 • Su-34 • Su-39
    Izvidnički
    Treneri
    Su-26 • Su-28 • Su-29 • Su-31
    Transportni
    Pokusni
    Su-1 • Su-3 • Su-5 • Su-6 • Su-8 • Su-9 I • Suhoj Su-10 • Su-15 I • Su-17 I • Su-47 • P-1 • T-3 • T-4 • Su-57
    Dobavljeno iz "https://enciklopedija.cc/index.php?title=Suhoj_Superjet_100&oldid=512265"