Cestovni rotor: razlika između inačica

Posljednja izmjena od 7. svibanj 2022. u 22:51

Cestovni rotor^[1] je kružno raskrižje koje ima kružnu sabirno-raspodjelnu cestu, s jednosmjernim prometom i kretanjem suprotnim smjeru kazaljka na satu (kružni tok). Vozila se iz prilaznih cesta u promet rotorom uključuju poštujući pravo prednosti vozilima koja se već kreću rotorom. Dobre su strane rotora u odnosu na ostale oblike križanja u jednoj razini povećana sigurnost zbog manje brzine vozila koja kroz njega prolaze i bolje preglednosti te veća propusnost. Nedostatci su mu teško uključivanje vozila u tok pri gustom prometu, problemi s pješačkim prometom te veća površina potrebna za izgradnju rotora. U posljednjih 20-ak godina gradi se sve više takvih raskrižja.

Izvori

↑ "Cestovni rotor". Leksikografski zavod Miroslav Krleža,. http://www.enciklopedija.hr/natuknica.aspx?ID=68275 Pristupljeno 12. rujna 2019.

[LZMK-1] "Cestovni rotor". Leksikografski zavod Miroslav Krleža,. http://www.enciklopedija.hr/natuknica.aspx?ID=68275 Pristupljeno 12. rujna 2019.

[1]

@@ Redak 1: / Redak 1: @@
-<!--'''Cestovni rotor'''-->[[Datoteka:NonUK Roundabout 8 Cars.gif|250px|mini|desno|Cestovni rotor]]
+[[Datoteka:NonUK Roundabout 8 Cars.gif|250px|mini|desno|Cestovni rotor]]
-'''Cestovni rotor'''<ref name="LZMK">{{cite web|title=Cestovni rotor |url=http://www.enciklopedija.hr/natuknica.aspx?ID=68275 |publisher=[[Leksikografski zavod Miroslav Krleža]], |accessdate=12. rujna 2019.}}</ref> je kružno [[raskrižje]] koje ima [[krug|kružnu]] sabirno-raspodjelnu [[cesta|cestu]], s jednosmjernim [[promet]]om i kretanjem suprotnim smjeru kazaljka na satu (kružni tok). Vozila se iz prilaznih cesta u promet rotorom uključuju poštujući pravo prednosti vozilima koja se već kreću rotorom. Dobre su strane rotora u odnosu na ostale oblike križanja u jednoj razini povećana sigurnost zbog manje brzine vozila koja kroz njega prolaze i bolje preglednosti te veća propusnost. Nedostatci su mu teško uključivanje vozila u tok pri gustom prometu, problemi s pješačkim prometom te veća površina potrebna za izgradnju rotora. U posljednjih 20-ak godina gradi se sve više takvih raskrižja.
+'''Cestovni rotor'''<ref name="LZMK">{{Citiranje weba|title=Cestovni rotor |url=http://www.enciklopedija.hr/natuknica.aspx?ID=68275 |publisher=[[Leksikografski zavod Miroslav Krleža]], |accessdate=12. rujna 2019.}}</ref> je kružno [[raskrižje]] koje ima [[krug|kružnu]] sabirno-raspodjelnu [[cesta|cestu]], s jednosmjernim [[promet]]om i kretanjem suprotnim smjeru kazaljka na satu (kružni tok). Vozila se iz prilaznih cesta u promet rotorom uključuju poštujući pravo prednosti vozilima koja se već kreću rotorom. Dobre su strane rotora u odnosu na ostale oblike križanja u jednoj razini povećana sigurnost zbog manje brzine vozila koja kroz njega prolaze i bolje preglednosti te veća propusnost. Nedostatci su mu teško uključivanje vozila u tok pri gustom prometu, problemi s pješačkim prometom te veća površina potrebna za izgradnju rotora. U posljednjih 20-ak godina gradi se sve više takvih raskrižja.
 == Izvori ==