M/T Sumartin: razlika između inačica

Izvor: Hrvatska internetska enciklopedija
Prijeđi na navigaciju Prijeđi na pretraživanje
Bot: Automatski unos stranica
 
m Zamjena teksta - '{{swe oznaka}}' u '{{šve oznaka}}'
 
(Nije prikazana jedna međuinačica jednog suradnika)
Redak 1: Redak 1:
<!--'''M/T Sumartin'''-->{{infookvir brod
{{infookvir brod
|ime broda                    = M/T ''Sumartin''
|ime broda                    = M/T ''Sumartin''
|slika broda                  =  
|slika broda                  =  
Redak 56: Redak 56:
* [http://www.jadrolinija.hr www.jadrolinija.hr]
* [http://www.jadrolinija.hr www.jadrolinija.hr]
* [http://www.agencija-zolpp.hr www.agencija-zolpp.hr]
* [http://www.agencija-zolpp.hr www.agencija-zolpp.hr]
* {{swe oznaka}} [http://www.faktaomfartyg.se www.faktaomfartyg.se]
* {{šve oznaka}} [http://www.faktaomfartyg.se www.faktaomfartyg.se]


{{GLAVNIRASPORED:Sumartin, M/T}}
{{GLAVNIRASPORED:Sumartin, M/T}}
[[Kategorija:Jadrolinija]]
[[Kategorija:Jadrolinija]]
[[kategorija: trajekti]]
[[kategorija: trajekti]]

Posljednja izmjena od 2. lipanj 2025. u 04:00

M/T Sumartin
Državna pripadnost:
Hrvatska
Hrvatska zastava
Brodogradilište Brodogradilište Uljanik, Pula
Porinuće 1955.
Preimenovan D-9 (1955.-1965.)
Lošinj (1965-1971.)
Sumartin (1971-2001.)
Polače (2001.-)
Status U raspremi
Matična luka Šibenik
Glavne osobine
Dužina 33,3 m
Širina 13,7 m
Gaz 1,6 m
Pogon 2x Torpedo 334 kW
Brzina
  • maksimalna: 6 čvorova
  • Kapacitet
  • kapacitet putnika: 150
  • kapacitet vozila: 30
  • M/T Sumartin je trajekt za lokalne linije koji je od 1965. do 2001. bio u sastavu flote hrvatskoga brodara Jadrolinije. Brod je izgrađen 1955. godine u Brodogradilištu Uljanik za Jugoslavensku ratnu mornaricu kao desantni brod pod oznakom D-9. 1965. brod kupuje Jadrolinija i koristi ga kao trajekt pod imenom Lošinj. 1971. mijenja ime Sumartin. Trajekt 1981. odlazi na rekonstrukciju kojom mu je povečan kapacitet i dužina. Jadrolinija 2001. daruje brod općini Mljet koja ga prepušta tadašnjoj SEM Marini (danas Linijska nacionalna plovidba). Održava prugu Trstenik - Polače. Poduzeće Tanker d.d. iz Splita 2005. kupuje brod i koristi ga kao ro-ro teretni brod. 2012. brod odlazi u raspremu u Šibenik gdje se i danas nalazi.

    Brod ima kapacitet prijevoza 150 putnika i 30 vozila. Pokreću ga dva stroja Torpedo s kojima može postići maksimalnu brzinu od 6 čvorova.

    Povezani članci

    Izvori