More actions
Bot: Automatski unos stranica |
m bnz |
||
Nije prikazana jedna međuinačica | |||
Redak 1: | Redak 1: | ||
{{Budući zrakoplov}} | |||
{{Infokvir zrakoplov | {{Infokvir zrakoplov | ||
|subtemplate={{Boeing}} | |subtemplate={{Boeing}} | ||
Redak 16: | Redak 16: | ||
|više korisnika= <!--maksimalno tri korisnika--> | |više korisnika= <!--maksimalno tri korisnika--> | ||
|broj primjeraka= | |broj primjeraka= | ||
|pojedinačna cijena=777-8: 410,2 mil. [[Američki dolar|USD]]<ref name=newprices>{{ | |pojedinačna cijena=777-8: 410,2 mil. [[Američki dolar|USD]]<ref name=newprices>{{Citiranje weba |author=<!--Staff writer(s); no by-line.--> |title=Introducing the 777X |url=http://www.newairplane.com/777x/ |work=Boeing |publisher=The Boeing Company |accessdate=November 18, 2013}}</ref> <br/>777-9: 442,2 mil. [[Američki dolar|USD]]<ref name=newprices/> | ||
}} | }} | ||
'''Boeing 777X''' je [[Širokotrupni zrakoplov|širokotrupni]] putnički [[avion]] koji trenutno razvija kompanija [[Boeing]]. Radi se o novoj generaciji postojećeg [[Boeing 777|Boeinga 777]] koji će imati nove motore, nova kompozitna krila i tehnologiju preuzetu s manjeg [[Boeing 787|Boeing 787 Dreamlinera]].<ref>[http://www.boeing.com/paris2013/pdf/BCA/fct-777X-June%202013.pdf "Boeing 777X fact sheet"] Boeing, June 2013.</ref> Boeing je službeno predstavio 777X u studenom 2013. na Dubai Airshow-u. Imat će dvije izvedbe: 777-8 i 777-9. | '''Boeing 777X''' je [[Širokotrupni zrakoplov|širokotrupni]] putnički [[avion]] koji trenutno razvija kompanija [[Boeing]]. Radi se o novoj generaciji postojećeg [[Boeing 777|Boeinga 777]] koji će imati nove motore, nova kompozitna krila i tehnologiju preuzetu s manjeg [[Boeing 787|Boeing 787 Dreamlinera]].<ref>[http://www.boeing.com/paris2013/pdf/BCA/fct-777X-June%202013.pdf "Boeing 777X fact sheet"] Boeing, June 2013.</ref> Boeing je službeno predstavio 777X u studenom 2013. na Dubai Airshow-u. Imat će dvije izvedbe: 777-8 i 777-9. | ||
Namjera je da konkurira [[Airbus A350|Airbusu A350]]. Prvi puta je poletio [[25. siječnja]] [[2020.]] Prema zadnjim predviđanjima ulazak u redovnu službu je predviđen za [[2021.]] godinu.<ref>{{ | Namjera je da konkurira [[Airbus A350|Airbusu A350]]. Prvi puta je poletio [[25. siječnja]] [[2020.]] Prema zadnjim predviđanjima ulazak u redovnu službu je predviđen za [[2021.]] godinu.<ref>{{Citiranje weba |url= http://www.aspireaviation.com/2011/09/14/new-boeing-777x-likely-to-be-a-highly-efficient-derivative/ |title=New Boeing 777X likely to be a highly efficient derivative |work=Aspire Aviation |first=Daniel |last=Tsang |date=September 14, 2011 |accessdate=November 12, 2011}}</ref><ref>{{Citiranje weba |url= http://www.aspireaviation.com/2012/02/09/boeing-develops-777x-to-challenge-airbus-a350/ |title=Boeing develops 777X to challenge Airbus A350 |work=Aspire Aviation |first=Daniel |last=Tsang |date=February 9, 2012 |accessdate=August 25, 2012}}</ref> | ||
==Narudžbe== | ==Narudžbe== | ||
Redak 36: | Redak 36: | ||
| [[Njemačka]] | | [[Njemačka]] | ||
| [[Lufthansa]]<!-- {{#tag:ref|Launch customer of 777-9X variant.<ref name=lh777/><ref name=Boe_launch_777X/>|group="n"}} First airline listed by Boeing, but need a specific source. --> | | [[Lufthansa]]<!-- {{#tag:ref|Launch customer of 777-9X variant.<ref name=lh777/><ref name=Boe_launch_777X/>|group="n"}} First airline listed by Boeing, but need a specific source. --> | ||
|style="background:#d0f0c0;"| 20<ref name=777_O_D_summ>{{ | |style="background:#d0f0c0;"| 20<ref name=777_O_D_summ>{{Citiranje weba |url=http://active.boeing.com/commercial/orders/displaystandardreport.cfm?cboCurrentModel=777&optReportType=AllModels&cboAllModel=777&ViewReportF=View+Report |title= 777 Model Orders and Deliveries summary |work=Boeing |date= September 2014 |accessdate= October 23, 2014}}</ref> | ||
|- | |- | ||
|[[17. studenoga]] [[2013.]] | |[[17. studenoga]] [[2013.]] | ||
Redak 83: | Redak 83: | ||
{{izvori|group="n"}} | {{izvori|group="n"}} | ||
==Dizajn== | ==Dizajn== | ||
Planirani dizajn Boeinga 777X obuhvaća detalje koji se već nalaze na [[Boeing 787|Boeing 787 Dreamlineru]]. To uključuje veće prozore, povećani tlak u kabini (kao na 1800 m nadmorske visine), viši strop u kabini i povećana vlažnost zraka.<ref name=cnet>{{ | Planirani dizajn Boeinga 777X obuhvaća detalje koji se već nalaze na [[Boeing 787|Boeing 787 Dreamlineru]]. To uključuje veće prozore, povećani tlak u kabini (kao na 1800 m nadmorske visine), viši strop u kabini i povećana vlažnost zraka.<ref name=cnet>{{Citiranje weba |url= http://www.cnet.com/news/boeings-777x-plans-big-windows-lots-of-air-and-robot-manufacturing/ |title=Boeing's 777X plans: Big windows, lots of air, and robot manufacturing - CNET |first=Stephen |last=Shankland|work=cnet.com |date=July 15, 2014|accessdate=July 18, 2014}}</ref> U odnosu na originalni 777 potrebne su i strukturne preinake trupa zbog povećane dužine kao i povećane širine trupa.<ref name=cnet/> | ||
Redak 91: | Redak 91: | ||
|- | |- | ||
! scope="row" | Model | ! scope="row" | Model | ||
! 777-8<ref name=AspireAviation_All_Fronts>{{ | ! 777-8<ref name=AspireAviation_All_Fronts>{{Citiranje weba |url=http://www.aspireaviation.com/2013/05/27/boeing-lost-grounds-all-fronts/ |title= Boeing To Make Up Lost Grounds On All Fronts |work= Aspire Aviation |accessdate=June 20, 2013}}</ref><ref name=AspireAviation_mini_jumbo_war>{{Citiranje weba |url=http://www.aspireaviation.com/2013/03/28/boeing-777x-to-spark-mini-jumbo-war/ |title=Boeing 777X To Spark Mini-Jumbo War |work= Aspire Aviation |accessdate=June 20, 2013}}</ref><ref name=AspireAviation_game_of_thrones>{{Citiranje weba |url=http://www.aspireaviation.com/2014/07/11/airbus-boeing-widebody-game-of-thrones/ |title=Airbus, Boeing in game of thrones for widebody dominance |work= Aspire Aviation |accessdate=October 16, 2014}}</ref> !! scope="col" | 777-9<ref name=AspireAviation_All_Fronts/><ref name=AspireAviation_mini_jumbo_war/><ref name=AspireAviation_game_of_thrones/> | ||
|- | |- | ||
! scope="row" | Članova posade | ! scope="row" | Članova posade | ||
Redak 103: | Redak 103: | ||
|- | |- | ||
! scope="row" | Raspon krila | ! scope="row" | Raspon krila | ||
| colspan="2" | Ispružena: 71,8 m<ref>{{ | | colspan="2" | Ispružena: 71,8 m<ref>{{Citiranje weba|url=http://aviationweek.com/commercial-aviation/777x-configuration-changes-revealed | title=777X Configuration Changes Revealed|work=Aviation Week|last=Norris|first=Guy|date=2014-06-09|accessdate=December 2, 2014}}</ref> <br> Presavijena: 64,8 m | ||
|- | |- | ||
! scope="row" | Kut krila | ! scope="row" | Kut krila | ||
Redak 109: | Redak 109: | ||
|- | |- | ||
! scope="row" | Visina repa | ! scope="row" | Visina repa | ||
| colspan="2" | 19,7 m<ref>{{ | | colspan="2" | 19,7 m<ref>{{Citiranje weba|url=http://www.icao.int/SAM/Documents/OPS-ACFT-PCP-13/4_COSTA_777X-Tech%20Data%20July.pdf|title=777X Airport Compatibility|date=July 2013|accessdate=November 18, 2013}}</ref> | ||
|- | |- | ||
! scope="row" | Širina kabine | ! scope="row" | Širina kabine |
Posljednja izmjena od 29. travanj 2022. u 15:33
Ovaj članak sadrži podatke o planiranom zrakoplovu ili zrakoplovu u izgradnji. Može sadržavati informacije iz projekta i nagađanja, koje možda neće odgovarati završnom proizvodu. |
777X
| |
---|---|
Boeing 777X ilustracija
| |
Opći podaci
| |
Tip | Linijski putnički avion |
Proizvođač | Boeing |
Probni let | 25. siječnja 2020. |
Uveden u uporabu | očekivano oko 2021. |
Status | u razvoju |
Prvotni korisnik | Etihad Airways |
Pojedinačna cijena | 777-8: 410,2 mil. USD[1] 777-9: 442,2 mil. USD[1] |
Portal: Zrakoplovstvo |
Boeing 777X je širokotrupni putnički avion koji trenutno razvija kompanija Boeing. Radi se o novoj generaciji postojećeg Boeinga 777 koji će imati nove motore, nova kompozitna krila i tehnologiju preuzetu s manjeg Boeing 787 Dreamlinera.[2] Boeing je službeno predstavio 777X u studenom 2013. na Dubai Airshow-u. Imat će dvije izvedbe: 777-8 i 777-9. Namjera je da konkurira Airbusu A350. Prvi puta je poletio 25. siječnja 2020. Prema zadnjim predviđanjima ulazak u redovnu službu je predviđen za 2021. godinu.[3][4]
Narudžbe
Datum narudžbe |
Država | Kupac | Naručeno | ||
---|---|---|---|---|---|
17. studenoga 2013. | Njemačka | Lufthansa | 20[5] | ||
17. studenoga 2013. | UAE | Etihad[n 1] | 25[5][6] | ||
20. prosinca 2013. | Hong Kong | Cathay Pacific | 21[5][7] | ||
9. srpnja 2014. | UAE | Emirates | 115[5][8] | ||
16. srpnja 2014. | Katar | Qatar Airways | 60[5][9] | ||
31. srpnja 2014. | Japan | All Nippon Airways | 20[5][10] | ||
4. lipnja 2015. | nepoznati kupac | 10[5] | |||
23. lipnja 2017. | Singapur | Singapore Airlines | 20 | ||
28. veljače 2019. | Velika Britanija | British Airways | 18 | ||
Ukupno | 309[5] |
- Bilješka
- ↑ Prvi kupac 777-8 izvedbe.
Dizajn
Planirani dizajn Boeinga 777X obuhvaća detalje koji se već nalaze na Boeing 787 Dreamlineru. To uključuje veće prozore, povećani tlak u kabini (kao na 1800 m nadmorske visine), viši strop u kabini i povećana vlažnost zraka.[11] U odnosu na originalni 777 potrebne su i strukturne preinake trupa zbog povećane dužine kao i povećane širine trupa.[11]
Specifikacije
Model | 777-8[12][13][14] | 777-9[12][13][14] |
---|---|---|
Članova posade | Dva | |
Kapacitet putnika | 353 (3-klase) | 407 (3-klase) |
Dužina | 69,5 m | 76,7 m[15] |
Raspon krila | Ispružena: 71,8 m[16] Presavijena: 64,8 m | |
Kut krila | TBA | |
Visina repa | 19,7 m[17] | |
Širina kabine | 5,97 m[18] | |
Širina sjedišta | 45,7 cm | |
Širina trupa | 6,2 m | |
Cargo kapacitet | 40× LD3 | 48× LD3 |
Masa praznog zrakoplova | TBA | 164.202 kg |
Max. masa (bez goriva) | TBA | 239.043 kg |
Max. masa slijetanja | TBA | 252.651 kg |
Max. masa polijetanja | 351.500 kg[18] | |
Brzina krstarenja | TBA | |
Maksimalna brzina | TBA | |
Maksimalan dolet |
> 17.224 km | > 15.186 km |
Duljina piste za polijetanje | TBA | |
Maksimalna količina goriva | TBA | |
Maksimalna visina leta | 13.140 m | |
Motori (×2) | General Electric GE9X | |
Potisak (×2) | 105.000 lbf (470 kN)[18] |
Notes: Podaci za 777X su preliminarni.
Izvori
- ↑ 1,0 1,1 "Introducing the 777X". Boeing. The Boeing Company. http://www.newairplane.com/777x/ Pristupljeno 18. studeni 2013.
- ↑ "Boeing 777X fact sheet" Boeing, June 2013.
- ↑ Tsang, Daniel (14. rujan 2011.). "New Boeing 777X likely to be a highly efficient derivative". Aspire Aviation. http://www.aspireaviation.com/2011/09/14/new-boeing-777x-likely-to-be-a-highly-efficient-derivative/ Pristupljeno 12. studeni 2011.
- ↑ Tsang, Daniel (9. veljača 2012.). "Boeing develops 777X to challenge Airbus A350". Aspire Aviation. http://www.aspireaviation.com/2012/02/09/boeing-develops-777x-to-challenge-airbus-a350/ Pristupljeno 25. kolovoz 2012.
- ↑ 5,0 5,1 5,2 5,3 5,4 5,5 5,6 5,7 "777 Model Orders and Deliveries summary". Boeing. rujan 2014. http://active.boeing.com/commercial/orders/displaystandardreport.cfm?cboCurrentModel=777&optReportType=AllModels&cboAllModel=777&ViewReportF=View+Report Pristupljeno 23. listopad 2014.
- ↑ http://boeing.mediaroom.com/2013-11-17-Boeing-Etihad-Airways-Kick-Off-Dubai-Airshow-with-777X-787-10-Orders
- ↑ http://boeing.mediaroom.com/2013-12-20-Boeing-and-Cathay-Pacific-Airways-Announce-Order-for-21-777-9Xs
- ↑ http://boeing.mediaroom.com/2014-07-09-Boeing-Emirates-Finalize-Order-for-150-777Xs
- ↑ http://boeing.mediaroom.com/2014-07-16-Boeing-Qatar-Airways-Finalize-Order-for-50-777Xs
- ↑ http://boeing.mediaroom.com/2014-07-31-Boeing-All-Nippon-Airways-Finalize-Order-for-40-Widebody-Airplanes
- ↑ 11,0 11,1 Shankland, Stephen (15. srpanj 2014.). "Boeing's 777X plans: Big windows, lots of air, and robot manufacturing - CNET". cnet.com. http://www.cnet.com/news/boeings-777x-plans-big-windows-lots-of-air-and-robot-manufacturing/ Pristupljeno 18. srpanj 2014.
- ↑ 12,0 12,1 "Boeing To Make Up Lost Grounds On All Fronts". Aspire Aviation. http://www.aspireaviation.com/2013/05/27/boeing-lost-grounds-all-fronts/ Pristupljeno 20. lipanj 2013.
- ↑ 13,0 13,1 "Boeing 777X To Spark Mini-Jumbo War". Aspire Aviation. http://www.aspireaviation.com/2013/03/28/boeing-777x-to-spark-mini-jumbo-war/ Pristupljeno 20. lipanj 2013.
- ↑ 14,0 14,1 "Airbus, Boeing in game of thrones for widebody dominance". Aspire Aviation. http://www.aspireaviation.com/2014/07/11/airbus-boeing-widebody-game-of-thrones/ Pristupljeno 16. listopad 2014.
- ↑ http://www.flightglobal.com/news/articles/boeing-reveals-777-9x-dimensions-in-airport-brief-407135/
- ↑ Norris, Guy (9. lipanj 2014.). "777X Configuration Changes Revealed". Aviation Week. http://aviationweek.com/commercial-aviation/777x-configuration-changes-revealed Pristupljeno 2. prosinac 2014.
- ↑ "777X Airport Compatibility". srpanj 2013. http://www.icao.int/SAM/Documents/OPS-ACFT-PCP-13/4_COSTA_777X-Tech%20Data%20July.pdf Pristupljeno 18. studeni 2013.
- ↑ 18,0 18,1 18,2 http://www.aspireaviation.com/2013/10/24/boeing-widebody-dominance-777x-success/
|