Razlika između inačica stranice »Most Cetina«

Izvor: Hrvatska internetska enciklopedija
Skoči na:orijentacija, traži
(Stvorena nova stranica sa sadržajem: »'''Most Cetina''' je most na rijeci Cetini. Smješten je u sutjesci na Omiškim vratima, među dvjema klisurama. Iz...«.)
 
 
(Nije prikazana jedna međuinačica istog suradnika)
Redak 1: Redak 1:
'''Most Cetina''' je [[most]] na rijeci [[Cetina|Cetini]]. Smješten je u sutjesci na [[Omiška vrata|Omiškim vratima]], među dvjema [[klisura]]ma. Iz tunela u [[Omiška Dinara|Omiškoj Dinari]] izlazi se na most koji vodi u tunel u brdo [[Mošnica (brdo)|Mošnicu]]. Vidljiva duljina mosta je 152  metara. metra. Dio je u tunelima i s njima je ukupne dužine 224,45 metara. Od Cetine do mosta je Dio je omiške cestovne [[obilaznica|obilaznice]] duge 4 km koja vodi o državne ceste D8 do državne ceste D70. Most je spojen 9. ožujka [[arhitektura u 2023.|2023.]], kad je spojena čelična građevinska konstrukcija. Spajanju dvaju krakova mosta nazočio je hrvatski premijer [[Andrej Plenković]]. Vrijednost radova je 23,16 milijuna eura, bez PDV-a. Slijede ostali radovi dovršavanja infrastrukture: [[prometna signalizacija]], opreme instalacije za dojave u Centar za kontrolu i ostalo. Izgradnjom mosta planira se rasteretiti grad Omiš koji često u udarne sate trpi od prometnih gužva. U mjesecima turističke sezone, taj se prometni čep dalje širi kilometrima duž Jadranske magistrale i stvara dugotrajne zastoje i usporena kretanja. Most je stoga vrlo važan za buduću [[brza cesta|brzu cestu]] od Solina do Dugog rata pa do Omiša. Time će se napokon ostvariti desetljećima priželjkivanni projekt. Obilaznica spada u prioritetne projekte hrvatske cestogradnje i vrijednost joj je 300 milijuna eura. Po procjenama obilaznica koju čine tri tunela i jedan most, smanjit će cestovni promet kroz omišku jezgru za trećinu. S istoka obilaznica je spojena na Jadransku magistralu, sa zapada vodi na lokalnu cestu Tugare — Srinjine — Split. Planira se da bude gotova do 2027. godine. Realizacija mosta i obilaznice dio je Multimodalne platforme splitske aglomeracije Solin - Stobreč - Dugi rat - Omiš,, ukupne duljine zahvata od 21,5 km, a predstavljena je još 2017. godine, procijenjene vrijednosti ulaganja od 2,44 milijarde kuna.<ref>Zoran Kukilo/Dnevnik/P.F./HRT: [https://vijesti.hrt.hr/hrvatska/predsjednik-plenkovic-na-svecanosti-spajanja-mosta-cetina-10651823 ''HRT HRT na čudu od mosta - mostu Cetina'']. HRT. 9. ožujka 2023. Pristupljeno 12. ožujka 2023.</ref>
'''Most Cetina''' je [[most]] na rijeci [[Cetina|Cetini]] iznad [[Omiš]]a. Smješten je u sutjesci na [[Omiška vrata|Omiškim vratima]], među dvjema [[klisura]]ma. Iz tunela u [[Omiška Dinara|Omiškoj Dinari]] izlazi se na most koji vodi u tunel u brdo [[Mošnica (brdo)|Mošnicu]]. Vidljiva duljina mosta je 152  metara. metra. Dio je u tunelima i s njima je ukupne dužine 224,45 metara. Od Cetine do mosta je Dio je omiške cestovne [[obilaznica|obilaznice]] duge 4 km koja vodi o državne ceste D8 do državne ceste D70. Most je spojen 9. ožujka [[arhitektura u 2023.|2023.]], kad je spojena čelična građevinska konstrukcija. Spajanju dvaju krakova mosta nazočio je hrvatski premijer [[Andrej Plenković]]. Vrijednost radova je 23,16 milijuna eura, bez PDV-a. Slijede ostali radovi dovršavanja infrastrukture: [[prometna signalizacija]], opreme instalacije za dojave u Centar za kontrolu i ostalo. Izgradnjom mosta planira se rasteretiti grad Omiš koji često u udarne sate trpi od prometnih gužva. U mjesecima turističke sezone, taj se prometni čep dalje širi kilometrima duž Jadranske magistrale i stvara dugotrajne zastoje i usporena kretanja. Most je stoga vrlo važan za buduću [[brza cesta|brzu cestu]] od Solina do Dugog rata pa do Omiša. Time će se napokon ostvariti desetljećima priželjkivanni projekt. Obilaznica spada u prioritetne projekte hrvatske cestogradnje i vrijednost joj je 300 milijuna eura. Po procjenama obilaznica koju čine tri tunela i jedan most, smanjit će cestovni promet kroz omišku jezgru za trećinu. S istoka obilaznica je spojena na Jadransku magistralu, sa zapada vodi na lokalnu cestu Tugare — Srinjine — Split. Planira se da bude gotova do 2027. godine. Realizacija mosta i obilaznice dio je Multimodalne platforme splitske aglomeracije Solin - Stobreč - Dugi rat - Omiš,, ukupne duljine zahvata od 21,5 km, a predstavljena je još 2017. godine, procijenjene vrijednosti ulaganja od 2,44 milijarde kuna.<ref>Zoran Kukilo/Dnevnik/P.F./HRT: [https://vijesti.hrt.hr/hrvatska/predsjednik-plenkovic-na-svecanosti-spajanja-mosta-cetina-10651823 ''HRT HRT na čudu od mosta - mostu Cetina'']. HRT. 9. ožujka 2023. Pristupljeno 12. ožujka 2023.</ref>


== Izvori, referencije i bilješke ==
== Izvori, referencije i bilješke ==
Redak 5: Redak 5:


{{GLAVNIRASPORED:Cetina, Most}}
{{GLAVNIRASPORED:Cetina, Most}}
[[Kategorija:Mostovi u Hrvatskoj]]
 
[[Kategorija:Mostovi na Cetini]]
[[Kategorija:Omiš]]
[[Kategorija:Omiš]]

Trenutačna izmjena od 02:09, 13. ožujka 2023.

Most Cetina je most na rijeci Cetini iznad Omiša. Smješten je u sutjesci na Omiškim vratima, među dvjema klisurama. Iz tunela u Omiškoj Dinari izlazi se na most koji vodi u tunel u brdo Mošnicu. Vidljiva duljina mosta je 152 metara. metra. Dio je u tunelima i s njima je ukupne dužine 224,45 metara. Od Cetine do mosta je Dio je omiške cestovne obilaznice duge 4 km koja vodi o državne ceste D8 do državne ceste D70. Most je spojen 9. ožujka 2023., kad je spojena čelična građevinska konstrukcija. Spajanju dvaju krakova mosta nazočio je hrvatski premijer Andrej Plenković. Vrijednost radova je 23,16 milijuna eura, bez PDV-a. Slijede ostali radovi dovršavanja infrastrukture: prometna signalizacija, opreme instalacije za dojave u Centar za kontrolu i ostalo. Izgradnjom mosta planira se rasteretiti grad Omiš koji često u udarne sate trpi od prometnih gužva. U mjesecima turističke sezone, taj se prometni čep dalje širi kilometrima duž Jadranske magistrale i stvara dugotrajne zastoje i usporena kretanja. Most je stoga vrlo važan za buduću brzu cestu od Solina do Dugog rata pa do Omiša. Time će se napokon ostvariti desetljećima priželjkivanni projekt. Obilaznica spada u prioritetne projekte hrvatske cestogradnje i vrijednost joj je 300 milijuna eura. Po procjenama obilaznica koju čine tri tunela i jedan most, smanjit će cestovni promet kroz omišku jezgru za trećinu. S istoka obilaznica je spojena na Jadransku magistralu, sa zapada vodi na lokalnu cestu Tugare — Srinjine — Split. Planira se da bude gotova do 2027. godine. Realizacija mosta i obilaznice dio je Multimodalne platforme splitske aglomeracije Solin - Stobreč - Dugi rat - Omiš,, ukupne duljine zahvata od 21,5 km, a predstavljena je još 2017. godine, procijenjene vrijednosti ulaganja od 2,44 milijarde kuna.[1]

Izvori, referencije i bilješke

  1. Zoran Kukilo/Dnevnik/P.F./HRT: HRT HRT na čudu od mosta - mostu Cetina. HRT. 9. ožujka 2023. Pristupljeno 12. ožujka 2023.