Toggle menu
310,1 tis.
36
18
525,5 tis.
Hrvatska internetska enciklopedija
Toggle preferences menu
Toggle personal menu
Niste prijavljeni
Your IP address will be publicly visible if you make any edits.

Vulkanizacija: razlika između inačica

Izvor: Hrvatska internetska enciklopedija
Bot: Automatski unos stranica
 
m bnz
 
Redak 1: Redak 1:
<!--'''Vulkanizacija'''-->[[Datoteka:Vulcanisation.GIF|mini|desno|300px|Prikaz [[kemijska reakcija|kemijske reakcije]] vulkanizacije]]
[[Datoteka:Vulcanisation.GIF|mini|desno|300px|Prikaz [[kemijska reakcija|kemijske reakcije]] vulkanizacije]]
'''Vulkanizacija''' je kemijsko-tehnički proces kojeg je [[1839.]] razvio [[Charles Goodyear]]. Pri vulkanizaciji se [[kaučuk]] pod utjecajem pritiska, vremena i temperature pretvori u gumu koja tako postane otporna na [[kemija|kemijske]] i atmosferske utjecaje te [[mehanika|mehanička]] naprezanja.
'''Vulkanizacija''' je kemijsko-tehnički proces kojeg je [[1839.]] razvio [[Charles Goodyear]]. Pri vulkanizaciji se [[kaučuk]] pod utjecajem pritiska, vremena i temperature pretvori u gumu koja tako postane otporna na [[kemija|kemijske]] i atmosferske utjecaje te [[mehanika|mehanička]] naprezanja.



Posljednja izmjena od 13. travanj 2022. u 03:55

Prikaz kemijske reakcije vulkanizacije

Vulkanizacija je kemijsko-tehnički proces kojeg je 1839. razvio Charles Goodyear. Pri vulkanizaciji se kaučuk pod utjecajem pritiska, vremena i temperature pretvori u gumu koja tako postane otporna na kemijske i atmosferske utjecaje te mehanička naprezanja.

Kod vulkanizacije se pojedine polimerske molekule povezuju s drugim polimernim molekulama. Krajnji rezultat je guma.

Proces je dobio ime po rimskom bogu požara Vulkanu.

U današnje vrijeme se često spominje postupak vulkanizacije kada se radi o automobilima. Postupkom vulkanizacije se krpaju pneumatici na vozilu. Ovim postupkom mogu se krpati prorezi do 1 cm dužine uz uvjet da nisu presječene ojačala (žice) unutar pneumatika.