Razlika između inačica stranice »500 milja Indianapolisa 1956.«
(Bot: Automatski unos stranica) |
m (Bot: Automatska zamjena teksta (-<!--(.*?)--> +)) |
||
Redak 1: | Redak 1: | ||
[[File:Indy500winningcar1956.JPG|200px|right|thumb|Bolid Pata Flahertyja]] | |||
Utrka '''[[500 milja Indianapolisa]]''', službeno '''40th International 500-Mile Sweepstakes''', održana je na stazi ''Indianapolis Motor Speedway'', u [[Indiana|Indiani]] u [[SAD|Sjedinjenim Američkim Državama]] [[30. svibnja]] [[1956.]] | Utrka '''[[500 milja Indianapolisa]]''', službeno '''40th International 500-Mile Sweepstakes''', održana je na stazi ''Indianapolis Motor Speedway'', u [[Indiana|Indiani]] u [[SAD|Sjedinjenim Američkim Državama]] [[30. svibnja]] [[1956.]] | ||
Inačica od 19:04, 17. prosinca 2021.
Utrka 500 milja Indianapolisa, službeno 40th International 500-Mile Sweepstakes, održana je na stazi Indianapolis Motor Speedway, u Indiani u Sjedinjenim Američkim Državama 30. svibnja 1956.
Nekoliko dana prije održavanja trke, za vrijeme treninga, neprestano je padala kiša. Staza je bila puna stajaće vode, pristupni tuneli su bili potpuno poplavljeni, a unutrašnjost je bila blatnjava. Nadzornik staze, Clarence Cagle, nadzirao je masivne napore za čišćenje, u kojem su iz tunela i sa staze ispumpavani stotine tisuća galona vode. Cagle i njegova posada radili su neprekidno 48 sati ravno, neki bez spavanja, a stajali su spremni za rad i ujutro uoći same utrke. Zbog svega toga, ova utrka je poznata kao Cagle's Miracle (Cagleovo čudo).
Svjetski prvak Formule 1 iz 1950., Talijan Nino Farina u bolidu Ferrarija, odlučio se natjecati na ovom izdanju 500 milja Indianapolisa, no nije se kvalificirao za utrku.
Prvo startno mjesto osvojio je Pat Flaherty. Početni dio utrke pretvorio se u troboj uzmeđu Flahertyja, Paula Russa i Pata O'Connora. Russo je ubrzo odustao, a utrku je poveo O'Connor, a nakon njega Johnnie Parsons. No njegovo vodstvo nije bilo dugatrajno. Flaherty je vodio ukupnp 127 krugova, te pobijedio u utrci.
Rezultati utrke
Poz. | Grid | Br. | Vozač | Konstruktor | Kval. | Rank | Krugovi | U vodstvu | Vrijeme / Razlog odustajanja | Bodovi* |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | 8 | Pat Flaherty | Watson-Offenhauser | 145.59 | 1 | 200 | 127 | 3:53:28.84 | 8 |
2 | 13 | 4 | Sam Hanks | Kurtis Kraft-Offenhauser | 142.05 | 21 | 200 | 0 | +0:20.45 | 6 |
3 | 26 | 16 | Don Freeland | Phillips-Offenhauser | 141.69 | 22 | 200 | 4 | +1:30.23 | 4 |
4 | 6 | 98 | Johnnie Parsons (W) | Kurtis Kraft-Offenhauser | 144.14 | 7 | 200 | 16 | +3:25.69 | 3 |
5 | 4 | 73 | Dick Rathmann | Kurtis Kraft-Offenhauser | 144.47 | 6 | 200 | 0 | +4:21.81 | 2 |
6 | 10 | 1 | Bob Sweikert (W) | Kuzma-Offenhauser | 143.03 | 12 | 200 | 0 | +5:35.05 | |
7 | 23 | 14 | Bob Veith (R) | Kurtis Kraft-Offenhauser | 142.53 | 16 | 200 | 0 | +6:25.63 | |
8 | 15 | 19 | Rodger Ward | Kurtis Kraft-Offenhauser | 141.17 | 27 | 200 | 0 | +6:32.31 | |
9 | 21 | 26 | Jimmy Reece | Lesovsky-Offenhauser | 142.88 | 14 | 200 | 0 | +6:38.31 | |
10 | 30 | 27 | Cliff Griffith | Stevens-Offenhauser | 141.47 | 24 | 199 | 0 | +1 krug | |
11 | 22 | 82 | Gene Hartley | Kuzma-Offenhauser | 142.84 | 15 | 196 | 0 | +4 kruga | |
12 | 7 | 42 | Fred Agabashian | Kurtis Kraft-Offenhauser | 144.06 | 8 | 196 | 0 | +4 kruga | |
13 | 25 | 57 | Bob Christie (R) | Kurtis Kraft-Offenhauser | 142.23 | 20 | 196 | 0 | +4 kruga | |
14 | 28 | 55 | Al Keller | Kurtis Kraft-Offenhauser | 141.19 | 26 | 195 | 0 | +5 krugova | |
15 | 32 | 81 | Eddie Johnson | Kuzma-Offenhauser | 139.09 | 32 | 195 | 0 | +5 krugova | |
16 | 29 | 41 | Billy Garrett (R) | Kuzma-Offenhauser | 140.55 | 30 | 194 | 0 | +6 krugova | |
17 | 33 | 64 | Duke Dinsmore | Kurtis Kraft-Offenhauser | 138.53 | 33 | 191 | 0 | +9 krugova | |
18 | 3 | 7 | Pat O'Connor | Kurtis Kraft-Offenhauser | 144.98 | 4 | 187 | 39 | +13 krugova | |
19 | 19 | 2 | Jimmy Bryan | Kuzma-Offenhauser | 143.74 | 9 | 185 | 0 | +15 krugova | |
20 | 2 | 24 | Jim Rathmann | Kurtis Kraft-Offenhauser | 145.12 | 3 | 175 | 0 | Motor | |
21 | 31 | 34 | Johnnie Tolan (R) | Kurtis Kraft-Offenhauser | 140.06 | 31 | 173 | 0 | Motor | |
22 | 5 | 99 | Tony Bettenhausen | Kurtis Kraft-Offenhauser | 144.6 | 5 | 160 | 0 | Sudar | |
23 | 14 | 10 | Ed Elisian (zamjenio ga Eddie Russo; 37 krugova) |
Kurtis Kraft-Offenhauser | 141.38 | 25 | 160 | 0 | Kočnice | |
24 | 16 | 48 | Jimmy Daywalt | Kurtis Kraft-Offenhauser | 140.97 | 28 | 134 | 0 | Sudar | |
25 | 24 | 54 | Jack Turner (R) | Kurtis Kraft-Offenhauser | 142.39 | 18 | 131 | 0 | Motor | |
26 | 20 | 89 | Keith Andrews | Kurtis Kraft-Offenhauser | 142.97 | 13 | 94 | 0 | Transmisija | |
27 | 9 | 5 | Andy Linden | Kurtis Kraft-Offenhauser | 143.05 | 11 | 90 | 0 | Curenje ulja | |
28 | 27 | 12 | Al Herman | Kurtis Kraft-Offenhauser | 141.61 | 23 | 74 | 0 | Sudar | |
29 | 17 | 49 | Ray Crawford | Kurtis Kraft-Offenhauser | 140.88 | 29 | 49 | 0 | Sudar | |
30 | 12 | 15 | Johnny Boyd | Kurtis Kraft-Offenhauser | 142.33 | 19 | 35 | 0 | Curenje ulja | |
31 | 11 | 53 | Troy Ruttman (W) | Kurtis Kraft-Offenhauser | 142.48 | 17 | 22 | 3 | Izlijetanje | |
32 | 18 | 88 | Johnny Thomson | Kuzma-Offenhauser | 145.54 | 2 | 22 | 0 | Izlijetanje | |
33 | 8 | 29 | Paul Russo | Kurtis Kraft-Novi | 143.54 | 10 | 21 | 11 | Sudar | 1 |
* Bodovi su uključeni u prvenstvo Formule 1 - sezona 1956.
(R) - vozači koji prvi put voze Indianapolis 500 (rookie)
(W) - vozači koji već imaju pobjedu na Indianapolisu 500 (winner)
Izvori
- Indy 500 - 1956. DeviantArt (eng.)