Razlika između inačica stranice »Zračna luka John F. Kennedy«

Izvor: Hrvatska internetska enciklopedija
Skoči na:orijentacija, traži
(Bot: Automatski unos stranica)
 
m (Bot: Automatska zamjena teksta (-{{cite web +{{Citiranje weba))
 
(Nije prikazana jedna međuinačica istog suradnika)
Redak 77: Redak 77:
}}
}}


'''Međunarodna zračna luka John F. Kennedy''' ([[IATA]]:'''JFK''', [[ICAO]]:'''KJFK''',[[FAALID]]:'''JFK''') nalazi se u četvrti [[Queens]] u [[New York]]u i u vlasništvu je grada New Yorka. U dugoročnom poslovnom najmu zračnom lukom upravlja ''Port Authority of New York and New Jersey''. Smještena je oko 19 km jugoistočno od [[Manhattan|Donjeg Manhattana]]. Najprometnije je međunarodno putničko središte u zračnom prometu u [[SAD|Sjedinjenim Američkim Državama]]<ref name="AirportStats">{{cite web|title=U.S. International Travel and Transportation Trends, BTS02-03|url=http://www.dot.gov/sites/dot.dev/files/docs/US%20International%20Air%20Passenger%20and%20Freight%20Statistics%20Report%20for%20June%202013.pdf|work=Bureau of Transportation Statistics, U.S. Department of Transportation|format=PDF|year=2013|accessdate=16. studenog 2013.|archiveurl=https://web.archive.org/web/20140110215449/http://www.dot.gov/sites/dot.dev/files/docs/US%20International%20Air%20Passenger%20and%20Freight%20Statistics%20Report%20for%20June%202013.pdf|archivedate=10 siječnja 2014}}</ref>. U teretnom prometu, nalazi se na trećem mjestu prema vrijednosti tereta. U [[2012.]] godini kroz zračnu luku je prošlo 49.292.733 putnika<ref name="ACI">{{cite web |title=2010 North American Final Rankings|url=http://www.aci-na.org/sites/default/files/top_50_rankings-2010nam.xls|work=Airports Council International|date=28. svibnja 2011.|accessdate=28. svibnja 2011.}}</ref> , po čemu je 17. najprometnija [[zračna luka]] u svijetu i šesta najprometnija u Sjedinjenim Državama po putničkom prometu. U posljednjih nekoliko godina napravljeno je više poboljšanja na terminalima, prometnicama i među-terminalnom prijevozu<ref>{{cite web |title=New York Kennedy JFK Airport Overview|first=Tony|last=Hanseder|url=http://www.ifly.com/john-f-kennedy-international-airport|work=ifly.com|accessdate=2. svibnja 2012.}}</ref>.
'''Međunarodna zračna luka John F. Kennedy''' ([[IATA]]:'''JFK''', [[ICAO]]:'''KJFK''',[[FAALID]]:'''JFK''') nalazi se u četvrti [[Queens]] u [[New York]]u i u vlasništvu je grada New Yorka. U dugoročnom poslovnom najmu zračnom lukom upravlja ''Port Authority of New York and New Jersey''. Smještena je oko 19 km jugoistočno od [[Manhattan|Donjeg Manhattana]]. Najprometnije je međunarodno putničko središte u zračnom prometu u [[SAD|Sjedinjenim Američkim Državama]]<ref name="AirportStats">{{Citiranje weba|title=U.S. International Travel and Transportation Trends, BTS02-03|url=http://www.dot.gov/sites/dot.dev/files/docs/US%20International%20Air%20Passenger%20and%20Freight%20Statistics%20Report%20for%20June%202013.pdf|work=Bureau of Transportation Statistics, U.S. Department of Transportation|format=PDF|year=2013|accessdate=16. studenog 2013.|archiveurl=https://web.archive.org/web/20140110215449/http://www.dot.gov/sites/dot.dev/files/docs/US%20International%20Air%20Passenger%20and%20Freight%20Statistics%20Report%20for%20June%202013.pdf|archivedate=10 siječnja 2014}}</ref>. U teretnom prometu, nalazi se na trećem mjestu prema vrijednosti tereta. U [[2012.]] godini kroz zračnu luku je prošlo 49.292.733 putnika<ref name="ACI">{{Citiranje weba |title=2010 North American Final Rankings|url=http://www.aci-na.org/sites/default/files/top_50_rankings-2010nam.xls|work=Airports Council International|date=28. svibnja 2011.|accessdate=28. svibnja 2011.}}</ref> , po čemu je 17. najprometnija [[zračna luka]] u svijetu i šesta najprometnija u Sjedinjenim Državama po putničkom prometu. U posljednjih nekoliko godina napravljeno je više poboljšanja na terminalima, prometnicama i među-terminalnom prijevozu<ref>{{Citiranje weba |title=New York Kennedy JFK Airport Overview|first=Tony|last=Hanseder|url=http://www.ifly.com/john-f-kennedy-international-airport|work=ifly.com|accessdate=2. svibnja 2012.}}</ref>.


Do [[1963.]] godine zračna luka je bila poznata kao '''Idlewild'''. Godine 1963. preimenovana je u [[John F. Kennedy]] u spomen na 35. predsjednika SAD-a. Preko zračne luke leti više od devedeset zrakoplovnih kompanija<ref>{{cite news |title=Idlewild's New Code is JFK|newspaper=The New York Times|agency=United Press International|date=1. siječnja 1964.|page=40|quote=The FAA code became JFK at the beginning of 1964; the Airline Guide used JFK and it seems the airlines did too; the airlines must print millions of new baggage tags carrying the initials JFK}}</ref>. Baza je za [[JetBlue Airways]] i glavno je međunarodno prometno središte za [[American Airlines]] i [[Delta Air Lines]].
Do [[1963.]] godine zračna luka je bila poznata kao '''Idlewild'''. Godine 1963. preimenovana je u [[John F. Kennedy]] u spomen na 35. predsjednika SAD-a. Preko zračne luke leti više od devedeset zrakoplovnih kompanija<ref>{{Citiranje novina |title=Idlewild's New Code is JFK|newspaper=The New York Times|agency=United Press International|date=1. siječnja 1964.|page=40|quote=The FAA code became JFK at the beginning of 1964; the Airline Guide used JFK and it seems the airlines did too; the airlines must print millions of new baggage tags carrying the initials JFK}}</ref>. Baza je za [[JetBlue Airways]] i glavno je međunarodno prometno središte za [[American Airlines]] i [[Delta Air Lines]].


==Terminali==
==Terminali==
Redak 86: Redak 86:
===Terminal 1===
===Terminal 1===
[[Datoteka:JFK Terminal 1.jpg|minijatura|Unutrašnji izgled Terminala 1]]
[[Datoteka:JFK Terminal 1.jpg|minijatura|Unutrašnji izgled Terminala 1]]
50 godina nakon otvaranja JFK-a [[1998.]] godine je otvoren Terminal 1 pod upravom konzorcija od četiri ključna zrakoplovna prijevoznika: [[Air France]], [[Japan Airlines]], [[Korean Air]], [[Norwegian Air Shuttle]] i [[Lufthansa]].<ref>{{cite web |title=Terminal One Group website|url=http://www.jfkterminalone.com/home.html|work=Jfkterminalone.com|accessdate=2. lipnja 2012.}}</ref>. Partnerstvo je osnovano nakon što su ove četiri kompanije zaključile kako postojeći međunarodni prihvat i otprema s pratećim objektima ne zadovoljavaju njihove potrebe<ref>{{cite journal |last=Faircloth|first=Anne|date=11. svibnja 1998.|title=Terminal One: The Antidote To JFK|journal=[[Fortune (magazine)|Fortune]]|url=http://money.cnn.com/magazines/fortune/fortune_archive/1998/05/11/242061/index.htm|accessdate=16. rujna 2009.}}</ref><ref>{{cite web |title=Airline Business Services JFK Terminal One Development Program|url=http://www.avairpros.com/project/jfktogadev.html|work=AvAirPros|date=10. kolovoza 2005.|accessdate=7. srpnja 2012.}}</ref><ref>{{cite web |title=Airline Business Services JFK Terminal One Operations|url=http://www.avairpros.com/project/jfktogaops.html|work=AvAirPros|date=10. kolovoza 2005.|accessdate=7. srpnja 2012}}</ref>. Terminal 1 (uz Terminal 4) može prihvatiti i najveće današnje putničke zrakoplove kao što je [[Airbus A380]] s kojim na relaciji [[Zračna luka Charles de Gaulle|Pariz Charles de Gaulle]] leti Air France, Lufthansin na letu iz [[Zračna luka Frankfurt na Majni|Zračne luke Frankfurtu]] i [[Korean Air]] na letu iz [[Zračna luka Incheon|Zračne luke Incheon]].
50 godina nakon otvaranja JFK-a [[1998.]] godine je otvoren Terminal 1 pod upravom konzorcija od četiri ključna zrakoplovna prijevoznika: [[Air France]], [[Japan Airlines]], [[Korean Air]], [[Norwegian Air Shuttle]] i [[Lufthansa]].<ref>{{Citiranje weba |title=Terminal One Group website|url=http://www.jfkterminalone.com/home.html|work=Jfkterminalone.com|accessdate=2. lipnja 2012.}}</ref>. Partnerstvo je osnovano nakon što su ove četiri kompanije zaključile kako postojeći međunarodni prihvat i otprema s pratećim objektima ne zadovoljavaju njihove potrebe<ref>{{cite journal |last=Faircloth|first=Anne|date=11. svibnja 1998.|title=Terminal One: The Antidote To JFK|journal=[[Fortune (magazine)|Fortune]]|url=http://money.cnn.com/magazines/fortune/fortune_archive/1998/05/11/242061/index.htm|accessdate=16. rujna 2009.}}</ref><ref>{{Citiranje weba |title=Airline Business Services JFK Terminal One Development Program|url=http://www.avairpros.com/project/jfktogadev.html|work=AvAirPros|date=10. kolovoza 2005.|accessdate=7. srpnja 2012.}}</ref><ref>{{Citiranje weba |title=Airline Business Services JFK Terminal One Operations|url=http://www.avairpros.com/project/jfktogaops.html|work=AvAirPros|date=10. kolovoza 2005.|accessdate=7. srpnja 2012}}</ref>. Terminal 1 (uz Terminal 4) može prihvatiti i najveće današnje putničke zrakoplove kao što je [[Airbus A380]] s kojim na relaciji [[Zračna luka Charles de Gaulle|Pariz Charles de Gaulle]] leti Air France, Lufthansin na letu iz [[Zračna luka Frankfurt na Majni|Zračne luke Frankfurtu]] i [[Korean Air]] na letu iz [[Zračna luka Incheon|Zračne luke Incheon]].
Do [[2003.]] godine Air France je letio s [[Concord]]om. Terminal 1 ima 11 izlaza za putnike.
Do [[2003.]] godine Air France je letio s [[Concord]]om. Terminal 1 ima 11 izlaza za putnike.


===Terminal 2===
===Terminal 2===
Terminal 2 je otvoren [[1962.]] godine za potrebe [[Northeast Airlines]]a i [[Braniff Airways]]a a danas ga isključivo koristi i s njime upravlja [[Delta Air Lines]]. (Nakon gašenja Northeast Airlinesa i Braniffa zgradu je preuzeo [[Pan American World Airways]] a nakon toga Delta). Nakon otvaranja nadogradnje Terminala 4 u svibnju [[2013.]] godine, Delta je označila Terminal 2 kao "C" izlaze od kojih su 8 izlaza preko aviomostova (C60-C63, C67-C70) i 17 izlaza za parkirne pozicije za Deltine zrakoplove na regionalnim linijama (C64A-H, C64J, C66K-N, C66P-S). Zatvaranje Terminala 2 planira se nakon otvaranja druge faze proširenja Terminala 4 koja bi trebala biti završena do [[2015.]] godine<ref name="Delta opens new JFK Terminal 4 hub, Terminal 2 to be demolished">{{cite web|title=Delta opens new JFK Terminal 4 hub|url=http://www.qchron.com/editions/queenswide/delta-opens-new-jfk-terminal-hub/article_e93d0f7f-7d95-542f-a76d-6fd5d7112017.html|publisher=Queens Chronicle|accessdate=31. svibnja 2013.}}</ref>.
Terminal 2 je otvoren [[1962.]] godine za potrebe [[Northeast Airlines]]a i [[Braniff Airways]]a a danas ga isključivo koristi i s njime upravlja [[Delta Air Lines]]. (Nakon gašenja Northeast Airlinesa i Braniffa zgradu je preuzeo [[Pan American World Airways]] a nakon toga Delta). Nakon otvaranja nadogradnje Terminala 4 u svibnju [[2013.]] godine, Delta je označila Terminal 2 kao "C" izlaze od kojih su 8 izlaza preko aviomostova (C60-C63, C67-C70) i 17 izlaza za parkirne pozicije za Deltine zrakoplove na regionalnim linijama (C64A-H, C64J, C66K-N, C66P-S). Zatvaranje Terminala 2 planira se nakon otvaranja druge faze proširenja Terminala 4 koja bi trebala biti završena do [[2015.]] godine<ref name="Delta opens new JFK Terminal 4 hub, Terminal 2 to be demolished">{{Citiranje weba|title=Delta opens new JFK Terminal 4 hub|url=http://www.qchron.com/editions/queenswide/delta-opens-new-jfk-terminal-hub/article_e93d0f7f-7d95-542f-a76d-6fd5d7112017.html|publisher=Queens Chronicle|accessdate=31. svibnja 2013.}}</ref>.


===Terminal 4===
===Terminal 4===
Redak 96: Redak 96:
Terminalom 4 upravlja podružnica Schiphol Grupe i na njemu se mogu opsluživati zrakoplovi [[Airbus A380]]. Služi kao glavno međunarodno prometno središte za Delta Air Lines te je bio prvi terminal u SAD-u s kojim je upravljao strani operator. Glavni je međunarodni ulazni terminal za međunarodne dolaske na JFK-a. Otvoren je [[2001.]] godine i ima zgrade ukupne površine 140.000 m<sup>2</sup>. Cijena mu je bila 1,4 milijarde dolara a zamijenio je staru zgradu JFK međunarodnog dolaska koja je bila otvorena [[1957.]] godine. Terminal 4 ima 26 izlaza u dvije Hale: A2 - A7 , B20 , B22 - B41 . Tijekom 2013. godine uprava zračne luke i Delta su dogovorili dodatnih 175 milijuna dolara za drugu fazu proširenja s kojom će Delta dobiti 11 dodatnih aviomostova za regionalne linije.
Terminalom 4 upravlja podružnica Schiphol Grupe i na njemu se mogu opsluživati zrakoplovi [[Airbus A380]]. Služi kao glavno međunarodno prometno središte za Delta Air Lines te je bio prvi terminal u SAD-u s kojim je upravljao strani operator. Glavni je međunarodni ulazni terminal za međunarodne dolaske na JFK-a. Otvoren je [[2001.]] godine i ima zgrade ukupne površine 140.000 m<sup>2</sup>. Cijena mu je bila 1,4 milijarde dolara a zamijenio je staru zgradu JFK međunarodnog dolaska koja je bila otvorena [[1957.]] godine. Terminal 4 ima 26 izlaza u dvije Hale: A2 - A7 , B20 , B22 - B41 . Tijekom 2013. godine uprava zračne luke i Delta su dogovorili dodatnih 175 milijuna dolara za drugu fazu proširenja s kojom će Delta dobiti 11 dodatnih aviomostova za regionalne linije.


Hala A ima šest izlaza za putnike (A2-A7) a hala B dvadeset (B20-B41), uz isključenje B21. Terminal 4 je građen tijekom gradnje željeznice tako da se njena postaja nalazi unutar zgrade terminala. Ostale željezničke postaje nalaze se preko puta zgrade. Nakon zatvaranja T3 Delta Air Lines je premjestila velik dio svojih letova na T4 i T2. Terminal je nedavno proširen. Prva faza u kojoj je Delta uložila 1,4 milijarde dolara<ref name="Delta opens new JFK Terminal 4 hub, Terminal 2 to be demolished"/><ref>{{cite web |title=John F. Kennedy Airport in New York Commences Terminal 4 Expansion Project|first=Peter|last=Cooper|url=http://www.worldinteriordesignnetwork.com/news/john_f_kennedy_airport_in_new_york_commences_terminal_4_expansion_project_101124/|work=WIDN News|date=November 24, 2010|accessdate=24. studenog 2010.}}</ref> završena je [[24. svibnja]] [[2013.]] a uključuje devet novih međunarodnih izlaza, dodatni prostor za prtljagu, centraliziranu sigurnosnu kontrolnu točku (dvije postojeće premještene su u jednu koja se nalazi neposredno iza šaltera za registraciju putnika) te carinsku i graničnu kontrolu. Na T4 opslužuju se svakodnevno i mnoge međunarodne zrakoplovne kompanije kao što su [[Swiss|Swiss International]], [[Asiana Airlines]], [[Singapore Airlines]], [[EgyptAir]], [[Emirates]], [[Pakistan International]], [[Kuwait Airways]] i [[Etihad Airways]].
Hala A ima šest izlaza za putnike (A2-A7) a hala B dvadeset (B20-B41), uz isključenje B21. Terminal 4 je građen tijekom gradnje željeznice tako da se njena postaja nalazi unutar zgrade terminala. Ostale željezničke postaje nalaze se preko puta zgrade. Nakon zatvaranja T3 Delta Air Lines je premjestila velik dio svojih letova na T4 i T2. Terminal je nedavno proširen. Prva faza u kojoj je Delta uložila 1,4 milijarde dolara<ref name="Delta opens new JFK Terminal 4 hub, Terminal 2 to be demolished"/><ref>{{Citiranje weba |title=John F. Kennedy Airport in New York Commences Terminal 4 Expansion Project|first=Peter|last=Cooper|url=http://www.worldinteriordesignnetwork.com/news/john_f_kennedy_airport_in_new_york_commences_terminal_4_expansion_project_101124/|work=WIDN News|date=November 24, 2010|accessdate=24. studenog 2010.}}</ref> završena je [[24. svibnja]] [[2013.]] a uključuje devet novih međunarodnih izlaza, dodatni prostor za prtljagu, centraliziranu sigurnosnu kontrolnu točku (dvije postojeće premještene su u jednu koja se nalazi neposredno iza šaltera za registraciju putnika) te carinsku i graničnu kontrolu. Na T4 opslužuju se svakodnevno i mnoge međunarodne zrakoplovne kompanije kao što su [[Swiss|Swiss International]], [[Asiana Airlines]], [[Singapore Airlines]], [[EgyptAir]], [[Emirates]], [[Pakistan International]], [[Kuwait Airways]] i [[Etihad Airways]].


===Terminal 5===
===Terminal 5===
Redak 103: Redak 103:


===Terminal 7===
===Terminal 7===
Terminal 7 je izgrađen [[1970.]] godine i isprva su ga koristile aviotvrtke [[BOAC]] i [[Air Canada]]. Danas je pod upravom [[British Airways]]a i trenutno je jedini terminal u Americi kojim upravlja strani prijevoznik (terminalom 1 upravlja konzorcij stranih prijevoznika koji ga koriste). Terminal koristi više [[OneWorld]] članica uključujući i British Airways, [[Cathay Pacific]], [[Iberia]] (koja je u vlasništvu iste matične tvrtke kao i British Airways) i [[Qantas Airways|Qantas]]. T7 također koriste i [[Star Alliance]] prijevoznici [[United Airlines]] i [[All Nippon Airways|ANA]]. Između [[1989.]] i [[1991.]] godine terminal je obnovljen i proširen a utrošeno je 120 milijuna dolara<ref>{{cite web |title=1998 Airport Traffic Report|url=http://www.panynj.gov/airports/pdf-traffic/airtraffic1998.pdf|work=Port Authority of New York and New Jersey|accessdate=13. lipnja 2012.}}</ref>. U [[1997.]] godini Uprava zračne luke odobrila je British Airwaysu obnovu i proširenje terminala. Projekt težak 251 milijuna dolara dovršen je u 2003. godini<ref>{{cite web |title=May 2008 PA Board Minutes|url=http://www.panynj.gov/corporate-information/pdf/May_2008_PA_Board_Minutes.pdf|work=Port Authority of New York and New Jersey|date=31. svibnja 2008.|accessdate=13. lipnja 2012.}}</ref> a obnovljen terminal ima 12 izlaza<ref>{{cite web|title=JFK Facts and History|url=http://www.panynj.gov/aviation/jhisfram.htm|archiveurl=https://web.archive.org/web/20070319212101/http://www.panynj.gov/aviation/jhisfram.htm|archivedate=19 ožujka 2007|work=Port Authority of New York and New Jersey|accessdate=7. srpnja 2012.}}</ref>.  
Terminal 7 je izgrađen [[1970.]] godine i isprva su ga koristile aviotvrtke [[BOAC]] i [[Air Canada]]. Danas je pod upravom [[British Airways]]a i trenutno je jedini terminal u Americi kojim upravlja strani prijevoznik (terminalom 1 upravlja konzorcij stranih prijevoznika koji ga koriste). Terminal koristi više [[OneWorld]] članica uključujući i British Airways, [[Cathay Pacific]], [[Iberia]] (koja je u vlasništvu iste matične tvrtke kao i British Airways) i [[Qantas Airways|Qantas]]. T7 također koriste i [[Star Alliance]] prijevoznici [[United Airlines]] i [[All Nippon Airways|ANA]]. Između [[1989.]] i [[1991.]] godine terminal je obnovljen i proširen a utrošeno je 120 milijuna dolara<ref>{{Citiranje weba |title=1998 Airport Traffic Report|url=http://www.panynj.gov/airports/pdf-traffic/airtraffic1998.pdf|work=Port Authority of New York and New Jersey|accessdate=13. lipnja 2012.}}</ref>. U [[1997.]] godini Uprava zračne luke odobrila je British Airwaysu obnovu i proširenje terminala. Projekt težak 251 milijuna dolara dovršen je u 2003. godini<ref>{{Citiranje weba |title=May 2008 PA Board Minutes|url=http://www.panynj.gov/corporate-information/pdf/May_2008_PA_Board_Minutes.pdf|work=Port Authority of New York and New Jersey|date=31. svibnja 2008.|accessdate=13. lipnja 2012.}}</ref> a obnovljen terminal ima 12 izlaza<ref>{{Citiranje weba|title=JFK Facts and History|url=http://www.panynj.gov/aviation/jhisfram.htm|archiveurl=https://web.archive.org/web/20070319212101/http://www.panynj.gov/aviation/jhisfram.htm|archivedate=19 ožujka 2007|work=Port Authority of New York and New Jersey|accessdate=7. srpnja 2012.}}</ref>.  


Dana [[21. svibnja]] [[2008.]] godine British Airways najavio je da će dodatno uložiti 30 milijuna dolara za poboljšanje objekata i opreme na terminalu. British Airways trenutno procjenjuje buduće korištenje Terminal 7 jer ugovor s upravom zračne luke o najmu završava tijekom [[2015.]] godine. Nakon savez između BA/Iberie i American Airlinesa iz 2010. godine započeti su razgovori o prebacivanju letova BA i Iberie na prošireni Terminal 8<ref>{{cite news|last=Schlangenstein|first=Mary|title=American in Talks to Move Partners to JFK Terminal|url=http://www.bloomberg.com/news/2010-08-12/amr-in-advanced-talks-to-move-alliance-partners-to-new-york-jfk-terminal.html|accessdate=16. kolovoza 2013.|newspaper=Bloomberg|date=13. kolovoza 2010.}}</ref>. Tijekom ožujka 2013. BA je radi radova na dijelu T7 privremeno već premjestila jedan od svojih letova za Terminal 8<ref>{{cite news|title=Update on BA Upgrades at JFK T7|url=http://www.airbank-travel.com/airfare-news/cheap-flights-to-europe/update-on-ba-upgrades-at-jfk-t7/|accessdate=16. kolovoza 2013.|newspaper=AirBank|date=23. veljače 2013.}}</ref>.
Dana [[21. svibnja]] [[2008.]] godine British Airways najavio je da će dodatno uložiti 30 milijuna dolara za poboljšanje objekata i opreme na terminalu. British Airways trenutno procjenjuje buduće korištenje Terminal 7 jer ugovor s upravom zračne luke o najmu završava tijekom [[2015.]] godine. Nakon savez između BA/Iberie i American Airlinesa iz 2010. godine započeti su razgovori o prebacivanju letova BA i Iberie na prošireni Terminal 8<ref>{{Citiranje novina|last=Schlangenstein|first=Mary|title=American in Talks to Move Partners to JFK Terminal|url=http://www.bloomberg.com/news/2010-08-12/amr-in-advanced-talks-to-move-alliance-partners-to-new-york-jfk-terminal.html|accessdate=16. kolovoza 2013.|newspaper=Bloomberg|date=13. kolovoza 2010.}}</ref>. Tijekom ožujka 2013. BA je radi radova na dijelu T7 privremeno već premjestila jedan od svojih letova za Terminal 8<ref>{{Citiranje novina|title=Update on BA Upgrades at JFK T7|url=http://www.airbank-travel.com/airfare-news/cheap-flights-to-europe/update-on-ba-upgrades-at-jfk-t7/|accessdate=16. kolovoza 2013.|newspaper=AirBank|date=23. veljače 2013.}}</ref>.
 
 
===Terminal 8===
===Terminal 8===
Godine [[1999.]] American Airlines je počeo osmogodišnji program izgradnje najvećeg putničkog terminala na JFK koji bi trebao ujediniti i terminale 8 i 9. Novi terminal je građen u četiri faze u koje je uključena međufaza rušenja starog terminala 9 i u konačnici rušenje starog terminala 8. Terminal je otvaran dio po dio između [[2005.]] godine i službenog otvaranja u kolovozu 2007. godine<ref>{{cite web |title=Industry Projects: JFK International Airport|url=http://www.airport-technology.com/projects/jfk/|accessdate=13. lipnja 2012.}}</ref>. Jedan je od glavnih OneWorld prometnih središta. Terminal je pod upravom American Airlinesa koji kao OneWorld prijevoznik na njemu ostvaruje i najveći promet. Neke članice OneWorlda kao što su [[Finnair]], [[Royal Jordanian Airlines]] i [[LAN Airlines]] ne koriste ovaj terminal dok neke buduće članice kao što su [[Qatar Airways]] i [[TAM Airlines]] koriste<ref>{{cite press release |title=LAN Airlines Moves Into Terminal 8 at JFK With American Airlines|url=http://www.prnewswire.com/news-releases/lan-airlines-moves-into-terminal-8-at-jfk-with-american-airlines-138439869.html|publisher=[[American Airlines]]|date=January 31, 2012|accessdate=7. srpnja 2012.}}</ref>.  
Godine [[1999.]] American Airlines je počeo osmogodišnji program izgradnje najvećeg putničkog terminala na JFK koji bi trebao ujediniti i terminale 8 i 9. Novi terminal je građen u četiri faze u koje je uključena međufaza rušenja starog terminala 9 i u konačnici rušenje starog terminala 8. Terminal je otvaran dio po dio između [[2005.]] godine i službenog otvaranja u kolovozu 2007. godine<ref>{{Citiranje weba |title=Industry Projects: JFK International Airport|url=http://www.airport-technology.com/projects/jfk/|accessdate=13. lipnja 2012.}}</ref>. Jedan je od glavnih OneWorld prometnih središta. Terminal je pod upravom American Airlinesa koji kao OneWorld prijevoznik na njemu ostvaruje i najveći promet. Neke članice OneWorlda kao što su [[Finnair]], [[Royal Jordanian Airlines]] i [[LAN Airlines]] ne koriste ovaj terminal dok neke buduće članice kao što su [[Qatar Airways]] i [[TAM Airlines]] koriste<ref>{{cite press release |title=LAN Airlines Moves Into Terminal 8 at JFK With American Airlines|url=http://www.prnewswire.com/news-releases/lan-airlines-moves-into-terminal-8-at-jfk-with-american-airlines-138439869.html|publisher=[[American Airlines]]|date=January 31, 2012|accessdate=7. srpnja 2012.}}</ref>.  


Terminal uz mnoštvo komercijalnih sadržaj, 84 kioska za samostalnu registraciju putnika, 10 sigurnosnih kontrolnih prolaza i carinskih kontrola može propustiti više od 1600 putnika na sat. Godišnje može primiti 12,8 milijuna putnika<ref>{{cite web |title=Airport News|url=http://www.panynj.gov/airports/newsletter/aviation_oct07.html|work=Port Authority of New York and New Jersey|date=1. listopada 2007.|accessdate=2. lipnja 2012.}}</ref>. Terminal 8 ima 29 izlaza: 12 izlaza u Hali B (1-8 , 10, 12 , 14 i 16) i 17 izlaza u Hali C (31-47)<ref>{{cite web |title=Airport Map|url=http://www.panynj.gov/airports/jfk-airport-map.html|work=Port Authority of New York and New Jersey|accessdate=7. srpnja 2012.}}</ref>. Izlaz 31 je dodatno podijeljen na pet regionalnih izlaza (31A - 31E) a izlaz 32 u četiri (32F - 32I) koji služe za prihvat manjih mlaznih zrakoplova. Ukupan broj aviomostova je 36. U Halu C se dolazi podzemnim tunelom koji uključuje automatizirani prijevoz putnika.
Terminal uz mnoštvo komercijalnih sadržaj, 84 kioska za samostalnu registraciju putnika, 10 sigurnosnih kontrolnih prolaza i carinskih kontrola može propustiti više od 1600 putnika na sat. Godišnje može primiti 12,8 milijuna putnika<ref>{{Citiranje weba |title=Airport News|url=http://www.panynj.gov/airports/newsletter/aviation_oct07.html|work=Port Authority of New York and New Jersey|date=1. listopada 2007.|accessdate=2. lipnja 2012.}}</ref>. Terminal 8 ima 29 izlaza: 12 izlaza u Hali B (1-8 , 10, 12 , 14 i 16) i 17 izlaza u Hali C (31-47)<ref>{{Citiranje weba |title=Airport Map|url=http://www.panynj.gov/airports/jfk-airport-map.html|work=Port Authority of New York and New Jersey|accessdate=7. srpnja 2012.}}</ref>. Izlaz 31 je dodatno podijeljen na pet regionalnih izlaza (31A - 31E) a izlaz 32 u četiri (32F - 32I) koji služe za prihvat manjih mlaznih zrakoplova. Ukupan broj aviomostova je 36. U Halu C se dolazi podzemnim tunelom koji uključuje automatizirani prijevoz putnika.


<gallery>
<gallery>

Trenutačna izmjena od 21:21, 9. prosinca 2021.

Zračna luka John F. Kennedy

JFKNewYorkTerm4 1.jpg

IATA: JFK – ICAO: KJFK
Osnovni podaci
Vlasnik Grad New York
Operater Port Authority of New York and New Jersey
Nadmorska visina 4 m / 13 ft
Koordinate 40°38′23″N 73°46′44″W / 40.63972°N 73.77889°W / 40.63972; -73.77889
Uzletno-sletne staze
Smjer Dužina Površina
ft m
4L/22R 11.351 3.460 Asfalt
4R/22L 8.400 2.560 Asfalt
13L/31R 10000 3.048 Asfalt
13R/31L 14.511 4.423 Beton
Helidromi
Broj Dužina Površina
ft m
H1 60 18 Asfalt
H2 60 18 Asfalt
H3 60 18 Asfalt
H4 60 18 Asfalt
Statistika (2013.)
Putnici 50,423,765
Izvor: Port Authority of New York and New Jersey[1]

Međunarodna zračna luka John F. Kennedy (IATA:JFK, ICAO:KJFK,FAALID:JFK) nalazi se u četvrti Queens u New Yorku i u vlasništvu je grada New Yorka. U dugoročnom poslovnom najmu zračnom lukom upravlja Port Authority of New York and New Jersey. Smještena je oko 19 km jugoistočno od Donjeg Manhattana. Najprometnije je međunarodno putničko središte u zračnom prometu u Sjedinjenim Američkim Državama[2]. U teretnom prometu, nalazi se na trećem mjestu prema vrijednosti tereta. U 2012. godini kroz zračnu luku je prošlo 49.292.733 putnika[3] , po čemu je 17. najprometnija zračna luka u svijetu i šesta najprometnija u Sjedinjenim Državama po putničkom prometu. U posljednjih nekoliko godina napravljeno je više poboljšanja na terminalima, prometnicama i među-terminalnom prijevozu[4].

Do 1963. godine zračna luka je bila poznata kao Idlewild. Godine 1963. preimenovana je u John F. Kennedy u spomen na 35. predsjednika SAD-a. Preko zračne luke leti više od devedeset zrakoplovnih kompanija[5]. Baza je za JetBlue Airways i glavno je međunarodno prometno središte za American Airlines i Delta Air Lines.

Terminali

JFK ima šest terminala s ukupno 151 izlaza koji su označeni brojevima od 1 do 8. Preskočeni su broj 6 (terminal je srušen 2011. godine) i broj 3 (rušenje terminala započelo je 2013. godine). Zgrade terminala, s izuzetkom terminala bivšeg Tower Aira, su u obliku iskrivljenog slova "U" oko središnjeg dijela gdje se nalaze prostori za parkiranje, elektrane i ostali uređaji zračne luke. Terminali su povezani sustavom interne željeznice i prometnicama. Do ranih 1990-ih, terminali su se prepoznavali prema primarnim zračnim prijevoznicima koji su ih koristili, osim Terminala 4, koji je poznat kao zgrada međunarodnog dolaska. U ranim 1990-im terminalima su dodijeljeni brojevi (osim terminala Tower Aira, koji je smješten izvan središnjeg dijela zračne luke). Terminalima trenutno upravljaju zrakoplovne kompanije ili njihova udruženja koja ih koriste, osim Terminala 4 kojim upravlja Schiphol grupa. Na svim terminalima osim Terminala 2 odvija se međunarodni promet.

Terminal 1

Unutrašnji izgled Terminala 1

50 godina nakon otvaranja JFK-a 1998. godine je otvoren Terminal 1 pod upravom konzorcija od četiri ključna zrakoplovna prijevoznika: Air France, Japan Airlines, Korean Air, Norwegian Air Shuttle i Lufthansa.[6]. Partnerstvo je osnovano nakon što su ove četiri kompanije zaključile kako postojeći međunarodni prihvat i otprema s pratećim objektima ne zadovoljavaju njihove potrebe[7][8][9]. Terminal 1 (uz Terminal 4) može prihvatiti i najveće današnje putničke zrakoplove kao što je Airbus A380 s kojim na relaciji Pariz Charles de Gaulle leti Air France, Lufthansin na letu iz Zračne luke Frankfurtu i Korean Air na letu iz Zračne luke Incheon. Do 2003. godine Air France je letio s Concordom. Terminal 1 ima 11 izlaza za putnike.

Terminal 2

Terminal 2 je otvoren 1962. godine za potrebe Northeast Airlinesa i Braniff Airwaysa a danas ga isključivo koristi i s njime upravlja Delta Air Lines. (Nakon gašenja Northeast Airlinesa i Braniffa zgradu je preuzeo Pan American World Airways a nakon toga Delta). Nakon otvaranja nadogradnje Terminala 4 u svibnju 2013. godine, Delta je označila Terminal 2 kao "C" izlaze od kojih su 8 izlaza preko aviomostova (C60-C63, C67-C70) i 17 izlaza za parkirne pozicije za Deltine zrakoplove na regionalnim linijama (C64A-H, C64J, C66K-N, C66P-S). Zatvaranje Terminala 2 planira se nakon otvaranja druge faze proširenja Terminala 4 koja bi trebala biti završena do 2015. godine[10].

Terminal 4

Terminal 4

Terminalom 4 upravlja podružnica Schiphol Grupe i na njemu se mogu opsluživati zrakoplovi Airbus A380. Služi kao glavno međunarodno prometno središte za Delta Air Lines te je bio prvi terminal u SAD-u s kojim je upravljao strani operator. Glavni je međunarodni ulazni terminal za međunarodne dolaske na JFK-a. Otvoren je 2001. godine i ima zgrade ukupne površine 140.000 m2. Cijena mu je bila 1,4 milijarde dolara a zamijenio je staru zgradu JFK međunarodnog dolaska koja je bila otvorena 1957. godine. Terminal 4 ima 26 izlaza u dvije Hale: A2 - A7 , B20 , B22 - B41 . Tijekom 2013. godine uprava zračne luke i Delta su dogovorili dodatnih 175 milijuna dolara za drugu fazu proširenja s kojom će Delta dobiti 11 dodatnih aviomostova za regionalne linije.

Hala A ima šest izlaza za putnike (A2-A7) a hala B dvadeset (B20-B41), uz isključenje B21. Terminal 4 je građen tijekom gradnje željeznice tako da se njena postaja nalazi unutar zgrade terminala. Ostale željezničke postaje nalaze se preko puta zgrade. Nakon zatvaranja T3 Delta Air Lines je premjestila velik dio svojih letova na T4 i T2. Terminal je nedavno proširen. Prva faza u kojoj je Delta uložila 1,4 milijarde dolara[10][11] završena je 24. svibnja 2013. a uključuje devet novih međunarodnih izlaza, dodatni prostor za prtljagu, centraliziranu sigurnosnu kontrolnu točku (dvije postojeće premještene su u jednu koja se nalazi neposredno iza šaltera za registraciju putnika) te carinsku i graničnu kontrolu. Na T4 opslužuju se svakodnevno i mnoge međunarodne zrakoplovne kompanije kao što su Swiss International, Asiana Airlines, Singapore Airlines, EgyptAir, Emirates, Pakistan International, Kuwait Airways i Etihad Airways.

Terminal 5

Airbus A320 na Terminalu 5

Terminal 5 je otvoren 2008. godine za potrebe JetBlue Airwaysa pod čijom je i upravom. Tvrtka je glavni i najveći korisnik terminala kao njenog velikog prometnog središta na JFK. T5 je poznat po svojim brojnim trgovinama i gurmanskim restoranima. Nova zgrada T5 izgrađena je iza starog terminala izvorno poznatog kao TWA Flight Center, koja je danas povezana s novom strukturom te se smatra dijelom T5. Stara zgrada se trenutno obnavljanja i trenutno se ne zna kada će biti otvorena i koja će joj biti namjena. T5 ima 26 izlaza (1-12, 14-27). Izlaz broj 13 na T5 je preskočen. Nakon partnerskog ugovora iz lipnja 2012. godine s JetBlue Airwaisom[12] terminal koristi Hawaiian Airlines. Dana 3. travnja 2013. godine Aer Lingus preselio se s terminala 4 na T5[13] . Dana 31. svibnja 2012. godine JetBlue je objavio proširenje T5 što je odobreno od uprave zračne luke kako bi se udovoljilo sve većim zahtjevima međunarodnog prometa. Novi prostor će biti poznat kao T5i a završetak radova treba biti do 2015. godine[14]. T5i će biti izgrađen na dijelu srušenog T6.

Terminal 7

Terminal 7 je izgrađen 1970. godine i isprva su ga koristile aviotvrtke BOAC i Air Canada. Danas je pod upravom British Airwaysa i trenutno je jedini terminal u Americi kojim upravlja strani prijevoznik (terminalom 1 upravlja konzorcij stranih prijevoznika koji ga koriste). Terminal koristi više OneWorld članica uključujući i British Airways, Cathay Pacific, Iberia (koja je u vlasništvu iste matične tvrtke kao i British Airways) i Qantas. T7 također koriste i Star Alliance prijevoznici United Airlines i ANA. Između 1989. i 1991. godine terminal je obnovljen i proširen a utrošeno je 120 milijuna dolara[15]. U 1997. godini Uprava zračne luke odobrila je British Airwaysu obnovu i proširenje terminala. Projekt težak 251 milijuna dolara dovršen je u 2003. godini[16] a obnovljen terminal ima 12 izlaza[17].

Dana 21. svibnja 2008. godine British Airways najavio je da će dodatno uložiti 30 milijuna dolara za poboljšanje objekata i opreme na terminalu. British Airways trenutno procjenjuje buduće korištenje Terminal 7 jer ugovor s upravom zračne luke o najmu završava tijekom 2015. godine. Nakon savez između BA/Iberie i American Airlinesa iz 2010. godine započeti su razgovori o prebacivanju letova BA i Iberie na prošireni Terminal 8[18]. Tijekom ožujka 2013. BA je radi radova na dijelu T7 privremeno već premjestila jedan od svojih letova za Terminal 8[19].  

Terminal 8

Godine 1999. American Airlines je počeo osmogodišnji program izgradnje najvećeg putničkog terminala na JFK koji bi trebao ujediniti i terminale 8 i 9. Novi terminal je građen u četiri faze u koje je uključena međufaza rušenja starog terminala 9 i u konačnici rušenje starog terminala 8. Terminal je otvaran dio po dio između 2005. godine i službenog otvaranja u kolovozu 2007. godine[20]. Jedan je od glavnih OneWorld prometnih središta. Terminal je pod upravom American Airlinesa koji kao OneWorld prijevoznik na njemu ostvaruje i najveći promet. Neke članice OneWorlda kao što su Finnair, Royal Jordanian Airlines i LAN Airlines ne koriste ovaj terminal dok neke buduće članice kao što su Qatar Airways i TAM Airlines koriste[21].

Terminal uz mnoštvo komercijalnih sadržaj, 84 kioska za samostalnu registraciju putnika, 10 sigurnosnih kontrolnih prolaza i carinskih kontrola može propustiti više od 1600 putnika na sat. Godišnje može primiti 12,8 milijuna putnika[22]. Terminal 8 ima 29 izlaza: 12 izlaza u Hali B (1-8 , 10, 12 , 14 i 16) i 17 izlaza u Hali C (31-47)[23]. Izlaz 31 je dodatno podijeljen na pet regionalnih izlaza (31A - 31E) a izlaz 32 u četiri (32F - 32I) koji služe za prihvat manjih mlaznih zrakoplova. Ukupan broj aviomostova je 36. U Halu C se dolazi podzemnim tunelom koji uključuje automatizirani prijevoz putnika.

  • JFK International Airport terminal 1.png
  • JFK International Airport terminal 2.png
  • JFK International Airport terminal 4.png
  • JFK International Airport terminal 5.png
  • JFK International Airport terminal 7.png
  • JFK International Airport terminal 8.png

Izvori

  1. ↑ http://www.panynj.gov/airports/pdf-traffic/DEC2013_JFK.pdf
  2. ↑ "U.S. International Travel and Transportation Trends, BTS02-03" (PDF). Bureau of Transportation Statistics, U.S. Department of Transportation. 2013. Inačica izvorne stranice arhivirana 10 siječnja 2014. http://www.dot.gov/sites/dot.dev/files/docs/US%20International%20Air%20Passenger%20and%20Freight%20Statistics%20Report%20for%20June%202013.pdf Pristupljeno 16. studenog 2013. 
  3. ↑ "2010 North American Final Rankings". Airports Council International. 28. svibnja 2011.. http://www.aci-na.org/sites/default/files/top_50_rankings-2010nam.xls Pristupljeno 28. svibnja 2011. 
  4. ↑ Hanseder, Tony. "New York Kennedy JFK Airport Overview". ifly.com. http://www.ifly.com/john-f-kennedy-international-airport Pristupljeno 2. svibnja 2012. 
  5. ↑ "Idlewild's New Code is JFK". The New York Times. United Press International: str. 40. 1. siječnja 1964.. "The FAA code became JFK at the beginning of 1964; the Airline Guide used JFK and it seems the airlines did too; the airlines must print millions of new baggage tags carrying the initials JFK" 
  6. ↑ "Terminal One Group website". Jfkterminalone.com. http://www.jfkterminalone.com/home.html Pristupljeno 2. lipnja 2012. 
  7. ↑ Faircloth, Anne (11. svibnja 1998.). "Terminal One: The Antidote To JFK". Fortune. http://money.cnn.com/magazines/fortune/fortune_archive/1998/05/11/242061/index.htm Pristupljeno 16. rujna 2009. 
  8. ↑ "Airline Business Services JFK Terminal One Development Program". AvAirPros. 10. kolovoza 2005.. http://www.avairpros.com/project/jfktogadev.html Pristupljeno 7. srpnja 2012. 
  9. ↑ "Airline Business Services JFK Terminal One Operations". AvAirPros. 10. kolovoza 2005.. http://www.avairpros.com/project/jfktogaops.html Pristupljeno 7. srpnja 2012 
  10. ↑ 10,0 10,1 "Delta opens new JFK Terminal 4 hub". Queens Chronicle. http://www.qchron.com/editions/queenswide/delta-opens-new-jfk-terminal-hub/article_e93d0f7f-7d95-542f-a76d-6fd5d7112017.html Pristupljeno 31. svibnja 2013. 
  11. ↑ Cooper, Peter (24. studenoga 2010.). "John F. Kennedy Airport in New York Commences Terminal 4 Expansion Project". WIDN News. http://www.worldinteriordesignnetwork.com/news/john_f_kennedy_airport_in_new_york_commences_terminal_4_expansion_project_101124/ Pristupljeno 24. studenog 2010. 
  12. ↑ JetBlue Airways (January 23, 2012). New Hawaiian – JetBlue Partnership Brings Hawaii Closer to East Coast Cities. Tiskovno izdanje. Preuzeto 7. srpnja 2012..
  13. ↑ JetBlue to Welcome Ireland's Aer Lingus into its Terminal at New York's Kennedy Airport – Yahoo! Finance[neaktivna poveznica]
  14. ↑ JetBlue Airways (31. svibnja 2012.). JetBlue Gets Green Light to Build New International Arrivals Extension to its Home at JFK's Terminal 5. Tiskovno izdanje. Preuzeto 13. lipnja 2012..
  15. ↑ "1998 Airport Traffic Report". Port Authority of New York and New Jersey. http://www.panynj.gov/airports/pdf-traffic/airtraffic1998.pdf Pristupljeno 13. lipnja 2012. 
  16. ↑ "May 2008 PA Board Minutes". Port Authority of New York and New Jersey. 31. svibnja 2008.. http://www.panynj.gov/corporate-information/pdf/May_2008_PA_Board_Minutes.pdf Pristupljeno 13. lipnja 2012. 
  17. ↑ "JFK Facts and History". Port Authority of New York and New Jersey. Inačica izvorne stranice arhivirana 19 ožujka 2007. http://www.panynj.gov/aviation/jhisfram.htm Pristupljeno 7. srpnja 2012. 
  18. ↑ Schlangenstein, Mary (13. kolovoza 2010.). "American in Talks to Move Partners to JFK Terminal". Bloomberg. http://www.bloomberg.com/news/2010-08-12/amr-in-advanced-talks-to-move-alliance-partners-to-new-york-jfk-terminal.html Pristupljeno 16. kolovoza 2013. 
  19. ↑ "Update on BA Upgrades at JFK T7". AirBank. 23. veljače 2013.. http://www.airbank-travel.com/airfare-news/cheap-flights-to-europe/update-on-ba-upgrades-at-jfk-t7/ Pristupljeno 16. kolovoza 2013. 
  20. ↑ "Industry Projects: JFK International Airport". http://www.airport-technology.com/projects/jfk/ Pristupljeno 13. lipnja 2012. 
  21. ↑ American Airlines (January 31, 2012). LAN Airlines Moves Into Terminal 8 at JFK With American Airlines. Tiskovno izdanje. Preuzeto 7. srpnja 2012..
  22. ↑ "Airport News". Port Authority of New York and New Jersey. 1. listopada 2007.. http://www.panynj.gov/airports/newsletter/aviation_oct07.html Pristupljeno 2. lipnja 2012. 
  23. ↑ "Airport Map". Port Authority of New York and New Jersey. http://www.panynj.gov/airports/jfk-airport-map.html Pristupljeno 7. srpnja 2012. 


Airport symbol.svg Nedovršeni članak Zračna luka John F. Kennedy koji govori o zračnim lukama treba dopuniti. Dopunite ga prema pravilima uređivanja Hrvatske internetske enciklopedije.

Dobavljeno iz "https://enciklopedija.cc/index.php?title=Zračna_luka_John_F._Kennedy&oldid=377399"